sú ideálnym záhradné cesta nie je jednoduchá a nie je lacná.Ako ušetriť a nestratiť?Tento príklad štruktúry pešia chodník z domácej dlaždice je založený na zjednodušenom technológie stohovanie na piesku bez použitia uzavretie hraníc.
Rozhodnúť sa pre výrobu betónových dlaždíc s rukami už vychádza zo snahy znížiť náklady. Produkty obsadenie, ako tomu bolo presne lokalizovať hranice medzi ekonomikou a kvalita - čas ukáže. Získanie, ktorým sa dlaždice a robiť záhradné cestu pri nízkych nákladoch.
Podstatou technológie:
Článok Obsah
- 1 esenciu technológie:
- 1,1 Ak nie je možné odstrániť existujúce vrstvu pôdy:
- 1,2 obrubníky povolenej nedávať, ak:
- 1,3 Čo dlažobné dosky pre zjednodušené balenie:
- 2 nástroje a materiály
- 2,1 pripraviť pôdu pre koľaje
- 2,2 nastavovacie zariadenie vrstva
- 2.3 pokladanie obkladov a dlažieb na piesku
- 2,4 Povrchová úprava kladenie track
klassicheskoe dlažobné kamenných blokov zahŕňa zariadenia tvorba významný pôda vybrania stlačenie základne a obvodové rámovanie hranice. V určitých situáciách prípustné, aby bolo jednoduchšie a zaobísť sa bez operácie náročné na pracovnú silu.
Ak nemožno odobrať existujúcu vrstvu pôdy:
- No hustou vegetáciou. To
- piesku, štrku alebo zeminy vo zhutnenom stave.
- povrch úroveň zodpovedá zistené zvýšené budúcnosti dlažby povlak.
- Žiadne problémy s podzemnou vodou.
Obrubníky dovolené nedávať, ak:
- Track je určený pre pohyb chodcov. Vyrovnanie
- podsypku je vnútri 50-80 mm.Čo
dlažobné dosky pre zjednodušené balenie: Hrúbka
- - od 35 mm.
- Šírka je od 100 mm.
Alternatívne jemnejšie upevňovacie prvky sú vhodné pre vyplnenie vnútrajška dráhy.
nástroje a materiály na pokládku dlaždice jeho sily budú potrebovať:
- záhradkárstvo traktory;
- vedierko;
- Spades - lopaty;
- stierka;
- Konštrukčná úroveň;Roulette
- ;
- Kovové kolíky;
- Elastický povraz;
- kladivo na kovoobrábanie;
- nožnice;
- Gumová palička;
- bulharský a disk na kameň;
- Lake alebo hadice s rozprašovačom;
- Broom.
Tiež pri použití vody zo suda alebo z vodovodného potrubia. Vypočíta sa množstvo piesku závisí na rozsahu a hrúbka vyrovnávacej vrstvy. V priemere jedného kolieska( 6-7 vedier) je dosť pre dĺžky dráhy zariadenia asi 2 m so šírkou 60 cm a hrúbke 3-5 cm vankúš piesku, vrátane prevedenia plniacich švy.
Aby sa zabránilo vymývanie piesku pod dlaždicami v track konštrukcia používa geotextílie .Bez netkaného materiálu môže "plávať" dlaždice a stúpanie buriny. Je samozrejmé, že vegetácia sa nakoniec objaví v hornej vrstve, ale je ľahšie bojovať - plytké korene sú ľahko odstrániť ručné pleťou.
Príprava podkladu pre
Pred položením dráhu určenú výšku dlažby vzhľad tkaniny a posúdiť stav pôdy.
Miesto určené pre dlažbu je chodník, po mnoho rokov pošliapaný, potiahnutý stavebnými sutinami a mierne zarastený po stranách. Cesta sa zdvihne nad okolitým povrchom a voda sa z nej rotuje. Výška násypu nám vyhovuje, rovnako ako šírka. Uzavrením chodníka sú plánované samonosné betónové dlaždice vo veľkostiach 45x140x210 mm.
Po analýze stavu pôdy a materiálu pre dlažbu sme dospeli k záveru, že položenie trate je skutočne vykonané pomocou zjednodušenej technológie.
Po odhadnutí budúcich obrysov cesty sme prerezali hornú vrstvu zeme s bajonetovou lopatou o niekoľko centimetrov.
Odstránime z povrchu vzácnu trávu a vyčnieva viac ako 10 mm kamene, vytiahnite korene.
Prilepíme lopatu plytkú, snažiac sa neporušiť zhutnenú nádrž.Nakoniec dostaneme plytký zákop.
Vyrovnávacie zariadenie
Definujte hranicu dráhy a kladivové kolíky kladivom. Viazame reťazec vo vzdialenosti 70-90 mm od zeme, zatiaľ čo vystavujeme ho nie vodorovne, ale podľa plánovaného sklonu cesty.
Naplňte priehlbinu vrstvou piesku s hrúbkou 20-30 mm a zahnite ju bajonetovou lopatou.
Roznášame nábrežie so zameraním na povraz a na úrovni bubliniek. Nepotrebujeme špeciálnu presnosť, hlavnou vecou je vytvoriť rovnomerný základ bez dier a hrdiel.
Piesok pijeme vodou z kropiacej nádoby, kým sa na povrchu nevytvoria kaluže.
Skontrolujte pripravenosť nádrže, prechádzajte pozdĺž povrchu. Na dobre zhutnenom pieskovom povrchu zostávajú iba plytké stopy z topánok.
Ak je to potrebné, pridajte piesok a vyplňte vytvorené priehlbiny.
Opäť platí, že pracujeme spravidla tým, že preťahujeme a preberáme pre seba ".
Znova vodu a skontrolujte kvalitu pre .Pre jeden prístup pripravíme sekciu s dĺžkou 2-2,5 m, potom prejdeme ďalej.
Pokládka dlaždíc na piesku
Rozstrihneme geotextíliu vo veľkosti a roztiahneme po povrchu.
Montážnu vrstvu inštalujeme pomocou preosievaného piesku bez hliny a kamenných častíc.
Vyrovnaním roviny, vytiahnutím na úroveň umiestnenia dlaždíc. Vzdialenosť od reťazca k piesku by sa mala rovnať hrúbke dlaždice.
Kompaktnú vrstvu piesku kompaktujeme vodou, rovnako ako prvá vyrovnávacia vrstva. Horizontálnosť povrchu pozdĺž šírky koľaje je riadená úrovňou.
Po položení jednej dlaždice poklepte horným gumovým kladivom a ohrejte do piesku na úroveň označenia.
Zarovnajte stranu dlaždice s viazaným povrazom.
Domové betónové výrobky sa často líšia hrúbkou, postupujte podľa toho a v prípade potreby pridajte piesok.
Podobne položte ostatné dlaždice a položte ich na koniec. Povinné technologické medzery medzi výrobkami, ktoré slúžia na kompenzáciu teplotných výkyvov, sa objavia sami, pretože neskôr dôjde k miernemu rozporu medzi dlaždicami( 2-3 mm).
V priebehu práce kontrolujeme rovinnosť nastavenej úrovne bielizne a okamžite odstránime nedostatky.
Po položení celej záhradnej trasy vystrihnite extra netkaný materiál vo vzdialenosti 30-50 mm od okraja chodníka.
Dokončenie trate
Na oboch stranách cesty použite lopatku na pieskovanie piesku a vyrovnanie v hornej rovine dlaždice.
Master vyplňujeme medzery medzi betónovými prvkami.
Cestu zametame metlou, odstránením prebytočného piesku alebo naopak pridaním do vytvorených medzery.
Teraz napojený a uvidíte, kde sa má opakovať plnenie švíkov.
Po ukončení celého demontovaného procesu dostaneme rovnomerný záhradný chod pripravený na prevádzku.
Uvažovaný variant kladenia betónových dlaždíc je najlacnejší, ale dostatočne spoľahlivý s vhodným prístupom. Po splnení všetkých podmienok technologického reťazca získate trvanlivé chodníkové tkaniny, ale oveľa menšie celkové náklady.