Ako si vyrobiť výklopných garážových brán s rukami - jedinečným spôsobom, ktoré sú prístupné všetkým
obsah
- 1 Typy dverí pre garáže
-
2 Jemnosti zostavy a montáž brány
- 2.1 Nástroje a materiály
- 2.2 Montáž nosného rámu pod brány
- 2.3 Ako variť list k bráne
- 2.4 Pošiev a izolovať bránu
- 3 záver
Zostavovať a inštalovať garážové brány môže každá nie je nutná žiadna špeciálna príprava na tento účel. Ale skúsení remeselníci majú svoje tajomstvá. Poviem vám, ako sa robí garážové brány s rukami nad hlavou a čo by ste mali vedieť, než začnete.
Sem brány zvoliť pred výstavbou garáží.
Typy dverí pre garáže
ilustrácie | všeobecná charakteristika |
Tilt-up konštrukcia. Brány sú jediný monolitický klapka, ktorá stúpa k stropu, a stať sa s ňou rovnobežná. Nezávisle môže byť vykonané, ale veľa jemné nastavenie, a potrebné výkresy a vysoko kvalitné kĺbové zostavy. |
|
Zdvíhacie rezu konštrukcie. Dverné krídlo sa skladá z jednotlivých horizontálne orientovaných častiach. Pri otváraní časť láme a dizajn vytiahne paralelne k stropu. Taká dvere garáže s rukami, aby nereálne. Môžete buď objednať na kľúč prácu, alebo kúpiť ready-made systém a nainštalovať sami. |
|
posuvné dvere. Zložiť tu vyjsť do strany, rovnobežne so stenou garáže. Konštrukcia je podobná dverí šatníka. takmer nikdy použitý v súkromnej garáži, je vhodnejšie pre prístrešky alebo sklady. Nezávisle možno urobiť, ale to nedáva zmysel, pretože tesnosť a pevnosť zápchy v týchto brán sú extrémne nízke. |
|
rolling dizajnu. Klapka sa skladá z hliníkových rebier, v ktorom sú zhromažďované v špeciálnom boxe pri vchode. Táto konvenčná rolety, len väčšie. Vyrobený na zákazku a sú inštalované iba profesionáli. |
|
krídlových brán. Najspoľahlivejšie a lacná možnosť. Konštrukcia sa skladá zo základného rámu okolo obvodu vstupu a dvoch krídel brány založených na štandardných závesov. Tieto kyvné vráta do garáže s rukami robiť najjednoduchší spôsob, čo potvrdzuje aj štatistika - 70% moderných garážach vybavených týmito vzormi. |
Jemnosti zostavy a montáž brány
Vzhľadom k tomu, teraz poďme hovoriť o druhoch návrhov zoradených na to, ako urobiť bránu do garáže s rukami. Bez ohľadu na dizajne si vyberiete, existujú všeobecné pokyny pre absolútne všetky garážových brán:
- Šírka. Vzdialenosť od rámu k autu, by mala byť aspoň 30 cm na každej strane, zvyčajne šírka je v dvernom ráme počas 2,5-3 metre. Teraz tam sú garáže pre niekoľko áut so širokým spektrom pretekov, takže to najviac pre nich je 5 m;
- Výška. Výška minimálne 2 m otvorov, ale v prípade, že garáž je stále vo výstavbe, vykonať aspoň 2.20 m, s výhodou 2,50 m. Akcie nebude zbytočné, snáď zajtra v garáži je nutné dať SUV alebo vysoko minibus;
- Priestor vnútri. Je žiaduce, aby bočný rám brány, ktorý susedí s kolmej steny je menšia ako 80 cm.
Nástroje a materiály
Predpokladáme, že máme novú garáž, ktorá je postavená z tehál alebo škvárové bloku a otvorom pod bránou nie je zosilnený a nie je prístupný.
Varenie nástroje:
- zváracie zariadenie. Cena tohto prístroja začína od 5000 rub.
Kompaktné zváračka - nepostrádateľnou vecou v každom súkromnom dome.
- Bulharský. Okrem diskov pre rezanie kovu nutne vziať ďalšie trysky s kovovou lanka-kefou;
- vŕtačka so sadou vrtákov;
Urobte si garážové brány bez pištole a mlynčeky nereálne.
- Hammer. Ďalej je žiaduce, aby aj naďalej v kohútiku;
- hladina stolárske a hladina kvapaliny;
- Skrutkovač, kliešte, jadro, meter, olovnicou.
Varenie materiály:
- Area. Zostaviť rám dverí, odporúčam používať roh 100 mm. Nosný rám pod chlopňou, budeme sa z uhla ocele 50 mm;
- oceľový pás. Nadpražie na nosnom ráme môžu byť vyrobené z oceľového pásu 50h6 mm alebo päťdesiatom rohu;
Z dreva z profilovej rúrky s vlastnosťami takmer rovnakom z rohu rámu.
Namiesto toho, uhol oceľ môžu byť použité profilové rúrky 60x40 mm.
- výstužné tyče. Bude to trvať niekoľko metrov 10-14 mm;
- oceľový plech. Ak chcete opláštenie o rámcových valcovaných za studena s hrúbkou najmenej 3 mm.
Oceľový plech pre zakrytie vráta sa používa iba v chránenej krajinnej oblasti.
- Garážových prístreškov. Pre štandardné 2,5m šírke vrát dostatočné prístrešky 4 (2x2), v prípade, že otvor je široká, že je žiaduce, aby sa zosilnenou suspenzia 6 prístrešky (3x2), TOS vonkajšie použitie.
Montáž nosného rámu pod brány
Základný rám - je vystužený kovový rám, namontovaná na obvode dverného otvoru a zbierať najsilnejšie časti. Tento rámec potom budeme visieť krídlo brány.
Aj keď hovoríme o tom, ako bránu do garáže vlastnými rukami, nieto robiť, je to veľmi ťažké, tak sa snaží nájsť niekoho, kto bude len udržiavať podrobnosti, ako dlho budete rezať a varenie.
ilustrácie | inštrukcia |
Bočné rámu. Ako základ berieme uhol oceľ 100 mm. Prvý držiak 2 bočné vertikálny rez, túto výšku, meranú od rohu otvoru 4 a rez je. |
|
dať priestor. Šírka prednej steny v garáži môže byť až pol metra.
|
|
zvárané priečniky. Zváraný rám musí byť pevná, takže zvary pás 50h6 mm medzi rohmi. Pás je uložený vodorovne s rozstupom asi jedného metra. V prípade, že pás nie je prítomný, namiesto toho môžete použiť roh 50x50 mm, ale potom je potrebné horizontálne rohový blatník utopí v stene, pre to medzi radmi tehál alebo škvára blok bude musieť vybrať hĺbku drážky 50 Bulgarian mm. |
|
kované spony. Hoci kostry dostaneme v tvare písmena U a pevne umiestniť na stenu, je potrebné ďalej upevniť. Takéto pripevnenie neumožňuje rám deformovať, v tomto poradí, brána nevedie a nie jám; Zamykanie rámu budeme používať silné kolíky od armatúry. K tomu, na obe strany pásu sú privarené pred, na spodnom okraji otvoru sme kladivá hĺbku 200 mm. Priemer otvorov v hrúbke select ventilu; |
|
My upevniť rám.
|
|
Slugger horizontálne. Keď sú bočné rámy zvárané a fixné stojan, môžete pristúpiť k horným a dolným sektora. Oblasť je vystavená jasne na obzore pre označovanie vhodnejšie použiť gidrourovnya sa tesár nedá takú presnosť. |
|
frame zváranie. Horná a spodná sektory sú zhromažďované a zaznamenávané, ako aj zo strany. Iba v začiatku máte zvárať na etikete s rohmi na oboch stranách, a potom, že zvárané priečnych členov skupiny a upevnenie rámu na základe. Háky na dne prípravku by nemala robiť, bude to škaredé a môžu zasahovať. |
|
Dokončovacie práce. V prípade, že otvor bol spočiatku nie celkom vyrovnané, medzi stenou a rámom stále máte nedostatky, tieto nedostatky potom vyplniť cementovej malty piesok. Ale všeobecne je úplne v jednej rovine s omietkou všetkých oblastiach. |
Ako variť list k bráne
Ponúkam zásadne odlišný prístup: sme vytvorili spoločný rámec, a potom nakrájajte na jednotlivé klapky.
ilustrácie | opis procesu |
je zvarená vystuženie. Vytvorenie rámca pre ventily začať s inštaláciou 4 vystuženie v rohoch:
|
|
Zváraný rám obvod.
Pred variť jeden horný a dolný rám roh, krídlo, ktoré je usporiadané vodorovne, kompletne rez presne v strede, bude roh bude konať len na zvislý, s výhľadom na fasádu krídlo. |
|
zvarené chlopne.
|
|
výstuhy. Teraz môžete spustiť inštaláciu rebier:
|
|
montáž markíz. Vezmite najjednoduchšie garážových hál, ktoré sú vyrobené a zostavené na "mužom a ženou". "Pope" (časť vrchlíka s čapom), ktorý je privarený k rámu garáže, a "matka" (časť vrchlíka v tvare misky) je privarený k krídlo brány. |
|
cut list. V zásade platí, že konštrukcia rámu je zostavený. Teraz sme dorezaem ukončiť tie rany hornom a dolnom rohu rámu pod krídla brány; |
|
Odrezať šatky a záložky. Ale list ešte nie je otvorený, to bude v rozpore s klinky v rohoch a zváraných vnútri hypoték na perimetra.
|
zárubňa zabudované do jednej zo sekcií vrát zvárané na presne rovnakej technológii, tj zvary výstuhy sú privarené vnútorný obvod vrchlík zárubne a zvarov. Potom, čo že šatky sú odrezané a dvere sa otvorili.
Pošiev a izolovať bránu
ilustrácie | opis procesu |
Odmerať a rezať plechy. Oceľový plech pre zakrytie krídel brány po stranách a hore je 20 mm širší ako rám, a dolná časť je 30 mm širšia ako rám. List by sa úplne zakryť medzeru medzi rámom a rámom chlopňami cieľových plus 10 mm ísť na spracovanie dreva. |
|
zaisťujeme prekrytie. Centrálna prepojenie klapiek sa vykonáva s presahom. Na jednom z krídiel je širší list, preklenuje medzeru medzi dverami a vstupuje do rámu susednej chlopne 10 mm, a druhý list list sa predĺži o 10 mm. V dôsledku toho budú listov budete "stretnúť" na rohu a medzery nesmie byť viditeľné. |
|
zvárané z ocele. Podľa montážnej markízy je potrebné, aby sa malé rezy, tieto rezy sú určené veľkosti miesta a okraje listu nutne oparenia na okraji výrezu. V prípade, že zvárací stroj, ktorý "komunikuje" na amatérskej úrovni, je vo vnútri rebrá a rám by nemal byť privarené k plechu s kontinuálnym zvarom, môžete náhodne spáliť list. Tu zoznam najlepších prírastkov zvar bodka 50-70 mm. |
|
Čistíme bránu proti korózii. Dokončovacie garážové brány začína odstraňovanie kovového kordu kefku. |
|
brány farbenie. Kov je potrebné odmastiť acetónom, a začať maľovať. Náter sa aplikuje v aspoň 2 vrstvy. |
|
otepľovanie penové. Najjednoduchší spôsob, ako k bráne do garáže s rukami ohriať pena PSB-C25 s hrúbkou 50 mm. Je potrebné vyrezať čo do veľkosti a hmoty medzi rebrami na montážnej peny alebo nejakým špeciálnym lepidlom. |
|
efekt termosky. Na hornú časť peny môže byť prilepená plátenou izolona fólie (penového polyetylénu, pokrytý fóliou), ako výsledok dostanete efekt termosky. |
|
čelí šindeľ. pošvy šindeľ garáže často, v tomto prípade, pred vystrihnúť peny vložky je potrebné upevniť na drevených nosníkov výstuhami 50x50 mm. Potom sa zostávajúci priestor je utesnený s penou na hornej časti dreva a plnenými podšívkou. |
|
Zámky na dvere. Voľba hradov a rôznych dômyselných tajomstvo osobné veci. Jediná vec, ktorú môžem odporučiť, je inštalácia na rohoch každé dvere skrutky, 2 na hornej a dolnej časti. Kovové klince skrutiek musí byť v garáži časti rámu. Bude sa jednať o druh poistenia v prípade, že útočníci budú odrezaní vonkajšej slučky. Visiaci zámok je lepšie nepoužívať zmysel pre to nie je moc, ale pre oči pre taký zámok je možné vyzdvihnúť na oceľové lano a vytiahnuť garážové brány s pomocou dobrého vozíka. |
záver
Prezentované formou výstavby garážových brán opakovane testovaných mnou v praxi. Fotografie a video v tomto článku a získať tak ďalší materiál na garážové vráta. Ak máte nejaké otázky, spýtajte sa ich, v komentári, pokúsim sa pomôcť.
Izolované vráta - najspoľahlivejšie a časom preverené možnosť.