Piliarskych vlastných rúk: tak jednoduché, že každý môže
obsah
-
1 Všetko, čo potrebujete vedieť o píle
- 1.1 Vytvoriť jednoduchý pílu - Víkendový dizajnu
-
1.2 ako pílu
- 1.2.1 ostrenie svoj reťaz
- 2 Aby sme to zhrnuli
Jedná sa o najjednoduchší píla, ktorá môže zbierať čo najviac - čítal o tom, ako to urobiť
Ty nevieš, čo videl dreva na palube? Ja vám ukážem, ako sa k píle autobus s rukami zo šrotu materiálov. Návod na montáž a výkresy v tomto článku jednoduché a zrozumiteľné. Ale skôr, než sa pristúpi k autobusovej píle montážnej zistiť, čo je všeobecne prijímanej pozdĺžne brúsené guľatiny.
Všetko, čo potrebujete vedieť o píle
domáci píla sa používa pri rezaní týchto dosiek - alternatívne nástroje pre takéto presné a rýchle rezanie so žiadnym
Píla - mechanické zariadenie pre rezanie guľatiny alebo dosiek na drevo. Zariadenie, na jednej strane, poskytuje čiastočnú automatizáciu rezanie, na druhej strane, zabezpečuje presnosť rezu. To znamená, že si môžete nastaviť parametre hrúbky dosky, a budú trvalo po celej dĺžke rezu guľatiny.
| ilustrácie | Zmena typu rezného nástroja |
 |
mahovye píla. Tu, rovnako ako rezný nástroj použití viac pásov stanovené v určitej vzdialenosti od seba. Utierky vykonávajú vratný pohyb hore a dole. V pohybe obrazy sú komplexný systém založený na zotrvačníka excentrickom. Každá rotácie zotrvačníka okolo svojej osi - jediná nahrávka webu. |
 |
band píla. Tu, rovnako ako na rezný nástroj s univerzálnou kovového pásu so zubami. Páska je privarený na koncoch v kruhu a je vybavený na oboch kladiek poháňaných motorom. Protokol sa privádza do obiehajúceho pásu a zmenou výšky kŕmnych protokolov regulovaných hrúbka plátky dosky. Použitie oceľového pásu umožňuje minimálnej hrúbke rezu. |
 |
Okružná píla lavice. Ako sa tu používa, sa rezný nástroj vertikálne alebo horizontálne namontovaný hnacie koleso. Technicky sofistikované jednotky s viac diskov. Výsledkom je, že obdĺžnikové drevo môžu byť vyrobené z dreva, nie je štyri, ale dva priechody. |
 |
bus píla. Ide o najrozšírenejší zariadenia, pretože sa najčastejšie vykonáva ručne. Vzhľadom k tomu, rezného nástroja reťazca používa pneumatiky, a to, pílou alebo elektrickým píly. Použitie takýchto zariadení poskytuje nedbalý strih a najväčšie množstvo odpadu. Avšak, zariadenie je vybraný, pretože jeho lace. |
Ktorý z týchto jednotiek môžu byť zostavené s rukami vo svojom domácom štúdiu? V prípade potreby môžete vykonať akúkoľvek pílu okrem zotrvačníka. Ale ako dezénu pneumatiky - najjednoduchšie v prevedení, povedz o tom.
Vytvoriť jednoduchý pílu - Víkendový dizajnu
Jednoduchosť zariadenie, ktoré nie je protokolu je vedený pohyblivým vozíkom, a naopak, kompaktná píla sa pohybuje na kladá
Predtým, než budete zbierať z piliarskych píl, niekoľko slov o návrhu, ktorý máme robiť.
Fotografie ukazuje základné prvky mobilného set-top box designu pílu
Základom konštrukcie - posteľ s koľajnicami. Na ráme je pripojený motorovou pílou. Vozík s nosnou platformou sa pohybuje pozdĺž vodiacich koľajníc.
Pohybom vozíka a nosnú plošinu na koľajniciach, je nastaviteľná vzhľadom k protokolu polohy pneumatiky.
Pohľad autobusových staníc na zadnej strane fit - tieto terminály budú poskytovať nielen rovinnosť rezu, ale aj bezpečnosť píly
Že v priebehu rezania guľatiny narezané bolo nevyhnutné, pretože je možné pripevniť pílu pevne na ráme. To sa bude aplikovať na kovovej spony oboch blokov so skrutkami väzbami.
| ilustrácie | popis akcie |
 |
zozbieraný materiál. Budete potrebovať:
|
 |
vyrábame rám. Z oceľového plechu rezu obdĺžnik 160 x 220 mm. Obdĺžnik je označený stred a stredné štrbina rezu 10 mm široké a dlhé 90 mm. |
 |
Otvory pre reťazovú autobusových staniciach. Vo vzdialenosti 13 mm od seba, s odsadením 10 mm od okraja, dva priechodné otvory sú vyvŕtané s priemerom 10 mm. Rozmery sú volené s ohľadom na veľkosť väčšiny moderných profesionálnych elektrických a benzínových píl . |
 |
Je zvarená do rámových líšt. Oceľová rúrka s vnútorným priemerom 15 mm rez na dve časti s dĺžkou 380 mm. Úseky potrubia zvarov na okrajoch rámu z otvorov, takže medzi stredmi potrubia v dolnej a v hornej časti, pričom vzdialenosť je 200 mm. Rúrky potreba upevnenie k rámu vo zvislom smere, pretože presnosť tohto rezu bude závisieť na konečnom zostavenie. Tieto spoje musia mať vysokú kvalitu, keď sa zaťaženie na ňu bude skvelé. |
 |
Pripravte matice pre upevnenie rámu. Na upevnenie rámu nepoužívajte krátke skrutky, ako je znázornené na stredu fotografie a pretiahnuté matice M8 s zvarov podložkami na ne. Nekupujú nové matice. Nech cena orechov je nízka, ale sú zle uvarené. Používať sovietskej matice zo starých zásob . |
 |
Upevniť autobusovej pretiahnuté matice. Odobrať pravidelné krátke skrutky, ktoré upevňujú pneumatiku a skrutku dlhé skrutky, aby sa naklonila puk spočívala na píly bývanie. |
 |
pripevniť základový rám. Rám, ako je znázornené na fotografii, nastavte na vrchole uviaznutých podlhovastých maticami. Matice je priskrutkovaná skrutkami M8 pomocou konvenčné podložkou a cez poistnými podložkami. Pevne utiahnuť skrutky na pílu na rám nie je zviklat. |
 |
Tvorba svorku pneumatiky. Z potrubia 25 x 30 mm, rez na dve časti s dĺžkou 160 mm. Odsadený koniec 15 mm, vyvŕtať otvor s priemerom 10 mm. V dôsledku toho sa medzi stredmi otvorov by mal byť 130 mm, to znamená vzdialenosť rovnajúcu sa vzdialenosti medzi otvormi v ráme. |
 |
Tvorba prítlačnú dosku. Z oceľového pásu s hrúbkou 8-10 mm, rez do dvoch 50 mm misky. Každá z týchto dosiek sú upevnené na stred medzery medzi vŕtaných otvorov. |
 |
uvedenie klip. Dve časti svorky sú zhromažďované, ako je znázornené na obrázku, dve skrutky 100 mm M8. Matice a podložky sú prevlečené profilové rúrky a pevné s maticou. |
 |
Stlačíme pneumatiku k rámu. Súčasťou uvedenia svorku k rámu tak, že upínacia doska je tlačený proti pneumatiky. Ďalšia časť lisovanie uložiť stranu spätnej zbernice. Celá konštrukcia je Sťahujúce sa skrutkami. Výsledkom je, že tlačná doska je potrebné pevne stanoviť pneumatiky, a svorka sa nesmú dotýkať rezné reťazca. |
 |
Cut snímka kĺzať. Za týmto účelom sa časť potrubia 2 a pol palca na dĺžku 70, pozdĺžne rozrezaná, aby sa získali štyri identické polovice. |
 |
Pripravte vozíka základňu. Za týmto účelom kanál 50 rozdelené do 2 mm širokej kus s dĺžkou 250 mm. |
 |
Robíme miest pre bežcov. Pre tento účel sú kusy okraje pripravené parapetu späť do 10 mm a s brúskou v deliaci kotúč vykonávať priehlbiny v kovu, tak, aby sa voľne vzrástla kusy, potrubia. |
 |
Weld vozík a na saniach. Vložíme kúsky rúrok v sedadlách a my sa chytiť na mieste, ktoré je priamo na vodidlách, a potom preniká časť spojenie kontinuálneho švu. |
 |
Vyvŕtať dieru vo vozidle. Označiť stred v koľajniciach poštovné. Od stredu na obe strany, merané od vyvŕtaných otvorov 75 mm. Výsledkom je, že medzi otvormi by mala byť vzdialenosť 130 mm. |
 |
Uvedenie vozíka na koľajniciach. Obe časti šupátka je tlačený proti vedeniu, ako je znázornené na fotografii, a uťahovanie skrutiek. |
 |
Rez profilovaná rúrka oporná poduška. Vzhľadom k tomu, štvorcové trubky 30 mm, v súlade s režimom, tieto kusy strihu: 2 ks. 400 mm; 2 ks. 360 mm; 2 ks. 460. |
 |
Zvar založený na referenčnej platforme. Pripravené kusy profilových rúrok naukladaných v požadovanom poradí. Kontrola uhly gon, chytíme kĺby, a potom sa varí kontinuálne zvaru. |
 |
my zvládnuť. V súlade so systémom montáže nosné podložky, pripravuje rukoväť. Pre tento účel, potrubie ½ palca šedej a oblúky s letovacie lampa. Pripravený rukoväť je privarený k zostavené základni. |
 |
zváraný vozík. Kladieme vozík na stránkach podpory. K tomu je na vozíku a na mieste mark up stredného a šíria tak, že centrá sú vyrovnané. Chytíme prepravu do miesta. |
 |
Rozširovanie zlúčeniny vozíkom a plošinou. Rez je oceľový pás trojuholníkové kovovej vložky. Zosilňuje a zlúčenina vozík oporná poduška, vvarivaya oceľový plech. |
 |
Pripravené farby podrobnosti. Čistíme kov na zostavené štruktúry, brúsiť a maľovať švy v niekoľkých vrstvách na kovové farby. To musí byť vykonané tak, aby kov nekoroduje. |
 |
Rám pripevnený k vodítku a pre upnutie pílu.
|
 |
Inštalácia vozíka a ložiskovou podložku.
|
Na tejto píle možno považovať zhromažďované. Zostáva zistiť, ako toto zariadenie funguje.
ako pílu
| ilustrácie | popis akcie |
 |
Pripevnite koncov pásov obmedzujúce. K tomuto účelu sú konce uvedení rovnakej šírky dosku tak, aby sa zhodovali s povrchom lúča. Na stred dosky sú priskrutkované skrutkami. S pomocou úrovni zarovnať tabliet horizontálne, a až potom, že by sme ho chytiť aj niekoľko skrutiek. Dosky sú umiestnené na oboch stranách protokolu. |
 |
Sada na vrchole log orientačné tabuľu. Položte dosku tak, aby padla na pripojený na koncoch dosiek. Chytíme položené na oboch stranách dosky pomocou skrutiek. Kliny umiestnené pod doskou požadovanej hrúbky k doske neprehýba. Chytíme kliny cez palubu pomocou skrutiek. |
 |
Pripravte pílu. Pre meranie vzdialenosti od horného okraja pevné dosky na spodnou hranou deliacej dosky. V rovnakej vzdialenosti pozdĺž vodiacich koľajníc posunúť nosnú plochu pneumatiky a opraviť nastavenia skrutky. Dali sme zariadenie na konci protokolu. Ak sa to urobí správne, musí byť pneumatika umiestnená tesne pod ohraničujúcich dosiek. Ak áno, vypnite pílu a rezať. |
 |
znížiť sýček. Videli sme okolo orientačného bodu z jedného konca na druhý dreva. Napriek tomu, že mini kompaktný píla, dodržiavať bezpečnosť. Konkrétne budeme používať ochranné okuliare a ochranu sluchu. |
 |
Odstráňte dosiek a zadržiavacie zariadenia. Vyššie popísané konfigurácie a montáž obmedzujúcich dosiek je potrebné iba odstrániť dosky - zaoblené nerovnomerné časť protokolu. Po rezali dosiek, demontáž reštriktívny úroveň s klinmi. |
 |
lopáriky nasledovať. Pre ďalšie rezanie, nie je potreba odhadovaná board. Len ložiska podložka je umiestnená na konci protokolu a píla sa prenáša z jedného konca na druhý. |
ostrenie svoj reťaz
Diagram ukazuje konkrétny obvod pre ostrenie pozdĺžne a priečne rezanie
Ak je reťaz naostrený konvenčné prierezových, rezanie protokol po celej dĺžke bude ťažké. Okrem toho bude píla spotrebuje veľa benzínu.
S cieľom zlepšiť účinnosť rezania, treba prebrúsiť uhol reťazec ostrenia. To možno vykonať v špecializovaných predajniach, kde je napríklad profesionálny palicu vrtáka.
Rozsah väčšiny výrobcov sú reťazce reťazových píl a pneumatiky sú nielen menšej hrúbke, ale z väčšej dĺžky, aby sa skrátili veľký priemer guľatiny
Účinnejšie riešenie by bolo to prebrúsenie existujúce reťazca a nákupu špeciálnych pneumatík a reťazí pre pozdĺžne píly. Takéto pneumatiky a reťaze majú menšiu hrúbku. Okrem toho je reťaz z výroby už naostrené pod uhlom 10 °.
Aby sme to zhrnuli
Teraz viete, ako ísť band pílu svojimi rukami. Tiež sa odporúča pre sledovanie videa v tomto článku. Ak máte nejaké otázky, spýtajte sa ich vo forme komentárov.
