Rezolvați problema dvs.
Motivele pentru defalcare pot fi foarte diferite. Producătorii recomandă începerea unei inspecții aprofundate a instrumentului și încercarea de a determina vizual defecțiunea. Dacă acest lucru nu dă rezultate, atunci este necesar să procedați la dezasamblare. Dispozitivul de ferăstrău circular este destul de complicat, sarcina principală este de a ajunge la colector, deoarece problemele principale apar cu el.
Colectorul trebuie eliminat, dar nu este atât de simplu. Acest lucru trebuie făcut în siguranță pentru rulmentul de armătură și detașați cu atenție armătura motorului de acest rulment. Pentru aceasta este necesar să folosiți un instrument ascuțit care este introdus într-o adâncitură specială în mijlocul arborelui motorului. Introducând-o în locaș, trebuie să ciocniți instrumentul de pe instrument până când arborele se mișcă.
Ancora este îndepărtată și curățată de depozitele de carbon și, dacă este necesar, se schimbă.Apoi, contactele de pe bobina colectoare sunt curățate. De asemenea, este necesar să verificați inductanța acestora cu un ohmmetru, iar dacă există defecte, contactele se schimbă.Adesea ruperea este o frecare mare între obraz și suport, ceea ce duce la blocare. Dacă cauza ruperii este aceasta, atunci obrajii trebuie să fie instalați strict perpendicular pe suporturi.
Important! Dacă nu aveți nici o experiență de reparații, este mai bine să luați mașina în atelier, altfel puteți agrava situația.
Aceste erori sunt ușor de depanat și pot fi rezolvate pe cont propriu. Cu toate acestea, nu uitați că instrumentele de garanție sunt strict interzise pentru deschidere, altfel garanția pentru ele este anulată.Prin urmare, ferăstraiele în garanție trebuie predate centrelor specializate.
Disc ascuțit ca mijloc de evitare a reparațiilor
În multe feluri, calitatea și fiabilitatea ferăstrăului circular depind de capacitatea de a ascuți discul. Un ferăstrău slab ascuțit duce la o încărcare crescută a sculei, ceea ce reduce durata de viață a sculei. Semnele de uzură ale discului sunt: necesitatea de a depune eforturi mari la locul de muncă, arderea marginilor tăieturii, încălzirea puternică a carcasei de protecție. Ascuțirea ferăstrăului circular începe de la suprafața din spate direct pe mașină.
Înainte de a începe, marcați dintele de la care începe ascuțirea. Atunci când ascuțiți primul dinte, amintiți-vă numărul de mișcări, deoarece restul dinților trebuie tratați exact la fel. Dacă discul este scos din mașină, acesta este fixat în viciu cu ajutorul unor pluguri din lemn.
Deoarece roata de șlefuit ar trebui să rotească discul. După finalizarea lucrărilor, discul este instalat pe mașină și se efectuează o tăiere la încercare a barei inutile. Dacă există un zgomot puternic și o alimentare neuniformă a materialului, este necesar să verificați înălțimea dinților. Dacă există dinți proeminenți, atunci acestea trebuie depuse la nivel general.
Notă!Măcinarea precisă este posibilă numai pe mașini speciale.
Trebuie remarcat faptul că funcționarea necorespunzătoare a ferăstrăului circular afectează în mare măsură durata de viață a ferăstrăului circular și conduce la necesitatea urgentă de reparație. Chiar și știind cum să ascuți un fierăstrău circular nu o va salva atunci când este utilizată greșit. Luați în considerare modul de utilizare a unui fierăstrău circular pentru reparația acestuia cât mai rar posibil:
- Utilizați numai acele discuri care sunt potrivite pentru acest model de fierăstrău;
- Toate discurile trebuie să fie clare, deoarece blunt conduce la supraîncălzirea motorului;
- Verificați întotdeauna instalarea corectă a discului și etanșeitatea clemei;
- Nu supraîncălziți niciodată motorul.
Prin respectarea unor astfel de reguli simple, puteți proteja în mod maxim instrumentul împotriva defecțiunilor. Amintiți-vă că respectarea regulilor de operare este mult mai ieftină decât repararea necesară în cazul ruperii ferăstrăului circular. Important! Când lucrați cu un ferăstrău circular, trebuie să respectați cu atenție regulile de siguranță.
