O astfel de defecțiune la mașina de spălat se întâmplă destul de des - este vorba despre rulmenții cu tambur. Dacă aparatul produce un sunet în timpul funcționării, asemănător cu un avion la decolare, diagnosticarea este corectă - rulmentul trebuie înlocuit. Un alt semn - mașina de spălat începe să se agite, se duce "în raznos".Dacă rotiți tamburul, acesta se va abate destul de puțin de axa sa.
În principiu, înlocuirea rulmenților poate fi făcută în mod propriu, dacă aveți experiență în repararea aparatelor de uz casnic. Dar înainte de a începe, trebuie să vă pregătiți bine. Uneori se întâmplă ca unitatea să fie dezmembrată, detaliile să fie îngrămădite, iar "maestrul" rulează în jurul cartierului în căutarea instrumentului potrivit.
Împreună cu mașina, de regulă, este furnizat un kit de reparații, care include rulmenți. Este necesar să se pregătească și o nouă căptușeală a unui rezervor, deoarece după reparația sa este de asemenea necesară înlocuirea.
Procedura de înlocuire a rulmentului
- este complet dezactivată.Din tot - electricitate, apă, canalizare.În mod firesc, trebuie să existe spațiu suficient pentru ao dezasambla;
- panoul superior este eliminat.Șuruburi de fixare - sub hexaedru.(Este deja clar ce să gătești!)
- îndepărtează corpul distribuitorului și deșurubează șuruburile.3 în această locație și 1 pe panoul frontal;
- panoul inferior este îndepărtat;
- îndepărtează furtunul de evacuare;
- are acum acces la șuruburile care fixează panoul frontal. Ei se răsucesc;
- trapa este îndepărtată.Este suficient să trageți jugul de primăvară;
- desprinde sertarul de detergent;Următoarele contrabalansări
- sunt eliminate.În majoritatea modelelor există două;
- deconectează firele de la "încălzitor".Aici trebuie să marcați cu atenție totul.Și este mai bine să faceți o fotografie;
- TEN este eliminat. Este suficient să deșurubați piulițele și să apăsați puțin;
- retrage tubul dintre rezervor și pompa de evacuare. De regulă, o anumită cantitate de apă se va îmbina, deci aveți nevoie de o cârpă;
- îndepărtează panoul din spate, centura( ar trebui să derulați puțin roata);
- demontați motorul( marcați firele!) Și camera de presiune;
- scoateți rezervorul.Înainte de aceasta, trebuie să scoateți armele, amortizoarele.În general, rezervorul este complet gratuit;
- pentru a ajunge la rulmenți, trebuie să întoarceți tamburul și să scoateți scripetele. Sub tambur trebuie să fie așezate șipci de lemn, deoarece este necesar să scoateți roata dințată;Rezervorul
- se separă în două jumătăți;
- în partea din spate a rezervorului sunt rulmenții. Ei sunt doborâți în schimb. Important. Trebuie acordată atenție pentru a nu deteriora cuiburile de aterizare!
- după ce toate rulmenții au fost curățați cu atenție de scalare;
Atunci când instalați rulmenți noi, nu bateți în centru, ci doar pe marginea exterioară a cuștii.Și uniform pe întreaga circumferință.
Garnitura de ulei trebuie lubrifiată înainte de a fi pusă pe poziție.
Asamblați în ordine inversă.După conectarea jumătăților rezervorului( folosind un material de etanșare și înlocuirea garniturii), trebuie verificată dacă există scurgeri( după uscarea sigiliului).
Recomandări
Înregistrează corect secvența de acțiuni: ce a fost împușcat, unde și în ce ordine. Apoi ansamblul va fi mai ușor - în ordine inversă.
Diferitele suporturi pot diferi ușor. Prin urmare, acest articol este doar despre ordinea de operațiuni.
