Cum și de ce este acumulatorul din fontă înfundat?
Care este cauza contaminării acumulatorilor? Calitatea apei în timp duce la o mulțime de particule mecanice care se găsesc în sistemele de încălzire. Sârmă fină și altele asemenea împreună cu apa circulă de-a lungul șanțurilor de încălzire.În sezonul non-încălzire, apa este de obicei drenată.Aceasta duce la formarea de focuri de coroziune în țevi.
Aprovizionarea cu apă caldă exfoliază particulele de coroziune și se depun și pe baterii.Și apa în sine, care este introdusă în sistemul de încălzire, nu este adesea curată.Această acumulare a unei mari varietăți de resturi în sistemele de încălzire din fontă conduce la faptul că de ani de zile absorb absorbția ruginii care circulă prin sistem și bateria este înfundată.
În timp, aceasta afectează calitatea încălzirii. Chiar și cu cea mai bună încălzire a țevilor din fontă, ele pot fi calde sau ușor calde, deși riserul în sine este fierbinte. Dacă se întâmplă acest lucru, este un semn sigur că sistemul de încălzire este înfundat și trebuie curățat.
Cum se curăță bateriile din fontă - răspunsul este dat de produsele chimice de uz casnic
Deoarece această dificultate nu ocolește nici o persoană, vom lua în considerare modul de curățare a bateriilor din fontă.Dacă nu țineți cont de greutatea obiectului, lucrările de curățare nu sunt dificile. Există mai multe moduri în care puteți curăța sistemul de încălzire. Din cele ce urmează, puteți alege cea mai bună opțiune pentru dvs.
Resturile pot fi curățate cu sifon calcinat, agent de clătire a radiatorului auto, zer, esență de oțet și multe alte modalități.
Curățarea bateriilor din fontă începe cu demontarea acestora. Cu toate acestea, dacă nu au multe straturi de vopsea, ele pot fi dezasamblate în secțiuni mai mici pentru a face mai ușor de manipulat. Faceți această procedură necesară în sezonul în care apartamentul nu este încălzit.
Una dintre modalități este ca soda obișnuită fierbinte să fie turnată în apă caldă și turnată în sistemul de încălzire.În același timp, ambele capete ale sistemului de încălzire trebuie să fie prevăzute cu dopuri. Bateria poate fi agitată și, după o scurtă perioadă de timp, aproximativ o oră, bateți întregul perimetru cu un ciocan de lemn, astfel încât rugina care aderă la pereți să se despartă.
Apoi deschideți un dop și conectați furtunul conectat anterior la conducta de apă.Deschideți a doua priză și deschideți craniul. Faceți imediat un cap mare, astfel încât sub presiune, cât mai mult rugina să părăsească bateria. Dacă aveți la dispoziție un compresor, îl puteți folosi pentru a crea mai multă presiune.
Abordarea creativă pentru curățarea bateriei
Spălarea bateriilor din fontă poate fi făcută prin mijloace destinate spălării radiatorului mașinii.Înainte de a vărsa produsul în sistemul de încălzire, instrucțiunile trebuie să citească doza pentru un anumit volum și să o respecte.
Deci, mediul este turnat și se adaugă apă caldă, dar acumulatorul nu este complet umplut.În termen de două ore de la secțiunea bateriei, este necesar să se amestece la intervale de 10 minute. După acest timp, radiatorul este clătit cu apă cu un cap puternic și în cantități mari, astfel încât să nu rămână particule corozive.
Și cum să curăț bateria din fontă cu zer de lapte? Serul este turnat în baterie și, la fel ca și în cazul curățării cu carbonat de sodiu, sistemul de încălzire este înfășurat și răsturnat astfel încât zerul se agită.Acidul din ser va rugină și va curăța sistemul de încălzire de el.
Pentru a reduce în continuare cantitatea de rugină a bateriilor, puteți lua un vârf mic al țevii cu un dop în fața intrării și atașați magneți la ea. Magnetul va atrage rugina și rămâne doar ocazional deschiderea dopului de pe vârful conductei pentru a elimina particulele corozive.
