Temperatura din interiorul garajului depinde nu numai de capacitatea de utilizare pe deplin pe tot parcursul anului. Depinde în mare măsură de starea mașinii noastre personale( în primul rând, produsele din cauciuc tehnic).Această temperatură afectează în mod direct și că microclimatul, care este instalat în pivniță sub garaj. Una dintre căile de a păstra căldura caldă este ușa garajului și astăzi vom vorbi despre cum să o faceți singur.
Materiale de utilizare pentru izolație
- polistiren expandat( polistiren expandat);
- vată minerală( vată de sticlă), despre meritele cărora i-am spus;
- argilă expandată.
În practică, cel mai frecvent utilizat material este încă spumă.Acest lucru se datorează faptului că, în primul rând, are o conductivitate termică foarte scăzută și, în al doilea rând, este unul dintre cele mai ieftine și disponibile materiale.Și, în al treilea rând, dacă procesați marginile foilor( pentru a nu se rupe), atunci durabilitatea unei astfel de izolații este garantată.
Foi de polistiren expandat sau polistiren expandat ar trebui să fie amplasate aproape. Puteți să le lipiți pur și simplu. Sloturile care se formează la articulațiile foilor și între foi și colțul ramei porții, este necesar să se sigileze bine. Pentru a face acest lucru, montarea spumă( deși costisitoare), diferite materiale de etanșare, un tractant convențional.
Izolația suplimentară a porții
Este necesar să vă faceți griji cu privire la izolarea suplimentară a "zonei" porții. Există două moduri de a da un exemplu.
1. De-a lungul porții, chiar deasupra marginii superioare, se trage sârma metalică( șir).Puteți utiliza o frânghie metalică subțire. Din perdelele vechi( de preferință un material dens), panoul este cusut împreună.În mărime - astfel încât deschiderea porții este complet închisă.Această "pânză" este suspendată pe un fir tensionat cu ajutorul inelelor( ca pe o perdea).Când părăsiți garajul, trebuie doar să îl mutați și să închideți poarta. O astfel de perdea va crea o protecție suplimentară împotriva pătrunderii aerului rece.
2. Deasupra porții, deasupra marginii superioare, se fixează un raft lung de lemn. Sunt atașate benzi din polietilenă groasă( sub formă de benzi).În lungime, ei nu ar trebui să ajungă la podea. Cu toate acestea, o astfel de metodă are un dezavantaj semnificativ - benzile vor restricționa sever vizibilitatea, ceea ce va face mai dificilă plecarea vehiculului.
În plus, o recomandare.În garaj, mergem adesea nu numai să conducem mașina, ci să deschidem în același timp cel puțin o frunză de poartă.Dacă faceți un wicket într-unul dintre aripi, acest lucru va reduce semnificativ pierderea de căldură posibilă.Și dacă în timpul iernii mașina nu este folosită, atunci poarta poate fi tencuită și utilizată doar poarta.
Pentru a afla cum și ce este mai bine să acoperiți un accident de garaj, vă recomand să citiți acest articol cu privire la materialele de acoperire ieftine.
