Cale în țară cu mâinile lor

Melodiile sunt un element foarte important al arhitecturii oricărui sit al țării. Ele amintesc unei persoane despre confortul civilizatiei. La urma urmei, nimeni nu vrea să poarte cizme de cauciuc după ploaie pentru a merge în jurul grădinii.În plus, piesele reprezintă un element indispensabil al designului pe orice locație, datorită căruia arată bine îngrijit și civilizat. Există multe oportunități de a crea căi în țară cu mâinile lor.

droshky Care este mai bine: drepte sau curbe

Orice site țară poate fi atribuit unuia dintre cele două tipuri: formal sau peisaj.În primul caz, piesele acționează ca axe simetrice, iar în al doilea acestea sunt concepute pentru a ridica vizual plantele și clădirile de pe site-ul.În orice caz, căile ar trebui să împartă întreg teritoriul în anumite zone și, în același timp, să unească aceste sectoare în armonie. Dacă doriți să creați un peisaj cu adevărat natural, atunci nu încercați să faceți piese absolut drepte. Nu există linii drepte în natură.Cu toate acestea, traseele cu buclă puternică nu sunt, de asemenea, optime, deoarece fac dificilă obținerea de la un punct al sitului la altul.

Aleile directe au devenit la modă în Europa din perioada Renașterii. Toate palatele și parcurile au fost apoi proiectate într-un stil obișnuit, care implică linii geometrice corecte. Cu toate acestea, acest stil nu permite unei persoane să se bucure de frumusețea zonelor înconjurătoare, deoarece se uită involuntar la capătul aleii.

Peisajul sau stilul curbat a venit la noi din China și Japonia. El subliniază profunzimea înțelepciunii și filosofiei estice. Droshkies linie curbată la o imersiune totală în natură, dar zona ar trebui să sublinieze caracteristicile terenului natural. Când o persoană se mișcă pe o astfel de cale, se uită mai mult și vede toată frumusețea plantelor înconjurătoare. Căi curbe deosebit de bune în zonele mici ale zonei, pentru a spori vizual spațiul, fără a le diviza în părți mici. Principala cerință a pieselor dacha este că acestea ar trebui să fie convenabile pentru mișcare și nu necesită o atenție deosebită.

Orice pista trebuie sa fie sub nivelul paturilor de flori adiacente. Acest lucru nu va face murdar după ploaie, deoarece orice peluză absoarbe perfect umiditatea.În plus, dacă mijlocul traseului este făcut ușor peste margini, acesta se va usca rapid după ploaie.

Diversitatea alei de grădină

Există mai multe materiale din care puteți așeza o cale de grădină.Aici sunt doar câteva dintre cele mai populare:

• Beton.
• Laminat din plăci de piatră sau pavaj.
• Pietriș.
• De la o rețea de piatră cu goluri în gazon.
• Caramida cu design de cusaturi cu iarba de gazon.
• Lemn: din coaja, placi sau spitale de copaci.
• Din plăci din plastic.

În funcție de scopul și caracteristicile peisajului, pistele sunt făcute pentru a fi rezistente la efecte în grade diferite. Deci, pe pante ar trebui să aibă o fundație bună sau un strat subțire puternic. Acoperiți-le de preferință cu dale sau cu pietre prețioase.

Locația piesei este foarte importantă.Este necesar să folosiți mai întâi site-ul fără piese și să observați unde mergeți mai mult. Când călătoriți de-a lungul căii, nu ar trebui să vă tăiați calea. Numai atunci când sunteți absolut siguri de direcții - treceți la marcarea finală a traseelor.

În plus față de material, toate piesele diferă și în împrejurimile lor. Unele sunt echipate cu o bordură, altele fac fără ea. Dacă terenul de pe teren este destul de înclinat, cu o mare diferență de altitudine, va fi bine să aranjați o scară de-a lungul căii. Acesta va permite combinarea organică a două niveluri.

Uneori, pentru a face ca piesele să fie mai naturale, ele sunt în mod special expandate sau înguste.Împreună cu rotirea în jurul obstacolelor naturale, această tehnică a făcut perfect rădăcină în designeri de peisaj. Trebuie să se înțeleagă, de asemenea, că piesele au scopuri diferite. Drumul principal de pe șantier este adesea folosit pentru conducerea unui vehicul. Prin urmare, dispozitivul său este dat mai multă atenție. Lățimea acestuia nu trebuie să fie mai mică de 2,5 m. Restul căilor de grădină pot fi de la 50 la 100 cm lățime.

Ce materiale să alegeți pentru construirea liniei în zona suburbană

Când alegeți un material pentru o pasarelă de țară, trebuie să țineți cont de stilul general al întregului site. Pentru stilul obișnuit cu linii drepte se potrivește cel mai bine: beton, cărămidă, plăci de beton, asfalt, pavaj și pietriș.Nu rău în acest caz va arăta și calea de la piatra naturală prelucrată.Toate tipurile de materiale enumerate necesită o construcție amănunțită, deoarece acestea vor fi folosite mult timp.

Nu utilizați materiale artificiale atunci când construiți trasee într-un peisaj sau peisaj. Traseele aranjate pe un astfel de amplasament nu trebuie să iasă în evidență și să fie vizibile. Sarcina lor principală este să se integreze în mod armonios în proiectarea generală a întregului site. Prin urmare, materialele cum ar fi pietriș, nisip, pietricele, piatră naturală, piatră zdrobită, lemn și scoarță de lemn vor arăta mai bine aici. Aceste materiale, desigur, nu sunt la fel de durabile ca cele artificiale, dar au un farmec natural unic.

Construcția unei căi de beton în zona suburbană a zonei

Acest tip de pistă este realizată într-o zonă destul de spațioasă.Pentru construirea lor necesită construirea unei fundații. Pentru a produce acest drozhky marcare îndepărtat și gazon și sol de sus, la o adâncime de 35 -. 40 cm Partea de jos a săpăturii este umplut doar nisip grosier și tamped. Stratul de nisip ar trebui să fie de aproximativ 5 cm. Apoi se toarnă un strat de moloz, care este, de asemenea, înfipt. Grosimea ei -. . 20 cm de pietriș pe partea de sus a aranja un strat fin de pietriș de 5 cm In toata aceasta este setat ca curbstone, care îngropa. 30 - 40 cm si ridica peste pista nu este mai mare de 5 cm va da linii clare șistrictă a întregii căi. După instalarea bobinei și setarea acesteia, puteți începe turnarea soluției. Acesta este preparat dintr-un amestec de ciment și nisip în proporție de 1 parte ciment M300 sau M400 la 3 părți nisip fin râu sau de carieră.Strat de beton trebuie să fie de cel puțin 5 cm.

Track arata plictisitoare, astfel încât acesta poate fi decorat cu pigmenți colorați care sunt adăugate direct la soluția. De asemenea, puteți face tăierea sub piatră.Astăzi, se vând un număr mare de forme diferite, în care se toarnă betonul. Se pare o piesă din beton, turnată direct în poziție. Decalajele dintre elementele sunt acoperite cu nisip sau plantate cu iarbă de iarbă, ceea ce conferă traseului un aspect și mai natural.Înainte de a utiliza calea de beton pentru scopul dorit, așteptați cel puțin 3 zile pentru ca soluția să înghețe corect.

Traseul de pietriș și construcția sa

Uneori, o soluție bună este o cale de pietriș sau piatră zdrobită.Bordajul său este realizat din pietre de pavaj, puse pe o coaste sau o coaptă.Numărați cantitatea de material pentru care este dificil, deci este mai bine să îl cumpărați pentru utilizare ulterioară.Astfel de căi sunt adesea construite de-a lungul peluzei și paturilor de flori. Pentru ca dispozitivul de cale

pietriș resedinte produc marcajul dorit pe ea si sapat o adâncime șanț de 15 cm. Partea inferioară a șanțului și cu grijă pus pe berbecul are pietriș grosier amestecat cu lut. Grosimea stratului rezultat ar trebui să fie de aproximativ 12 cm. Apoi acest strat este udat abundent și este lăsat să se înmoaie, apoi din nou înfipt. Pe partea superioară a stratului rezultat, încă 5 cm se adaugă la pietrișul cel mai mic, care este de asemenea înmuiat și turnat.

Calea obținută în acest mod este foarte convenabilă și perfect combinată cu peisajul. Acesta poate fi întotdeauna ajustat dacă este necesar. Aplicați și un alt mod de a construi o pistă de pietriș.Pentru a pune acest lucru în șanț și tasată 5cm moloz, la care se toarnă un amestec de nisip și argilă de 3 cm grosime. Airbagul rezultat are nevoie de compactare și umidificarea. După contracția acestei perne, piatră fină se toarnă pe ea cu un strat de 2 cm grosime și udă din nou.

Această pistă de pietriș poate fi întărită de-a lungul marginilor cu o bordură.Acest lucru nu va permite ca pietrișul să se dizolve în timp. Piatra poate fi așezată fie deasupra pistei, fie pe un nivel cu suprafața acesteia. Dacă se planifică construcția unei bari, atunci lățimea șanțului ar trebui prevăzută cu 20 cm mai mult. Adâncimea este mărită la 30 cm. Pietrișul este așezat pe o fundație de beton. De asemenea, frontiera sa consolidat cu mortar de ciment.

Construcția unei căi de grădină din gresie și pavele

Acesta este un mod destul de scump pentru a crea piese în zona suburbană.Cu toate acestea, astfel de obiecte au cele mai multe proprietăți organice și durabilitate. Există un număr foarte mare de opțiuni diferite pentru plăci de trotuar și pavaje, ceea ce nu este necesar pentru a alege modul necesar pentru proiectare. Construcția unor astfel de piste presupune construcția unui strat substrat de nisip. Pentru a face acest lucru, 20 cm de pietriș mare sunt încărcate în șanț, care este zdrobit. Este turnat pe un pietriș fin, cu un strat de 5 cm. În plus, este necesar să se toarnă 5 cm de nisip. Având în vedere că este necesară o bordură pentru căile de dale, este instalată în același mod ca și în cazul căilor de beton și pietriș.Plăcile sunt așezate pe nisip, împingând fiecare ciocan de cauciuc. Procedând astfel, utilizați nivelul clădirii pentru a rezista la linia orizontului. Dacă este necesar, plăcile din apropierea bordurii sunt tăiate cu un bulgară.Traseele

Caramida

Dacă dintr-un motiv oarecare aveți o cărămidă durabilă, atunci calea poate fi făcută din ea. Aceasta este o muncă destul de laborioasă, dar rezultatul nu este rău. Caramida poate fi orice culoare. Dacă există culori diferite, atunci puteți să așezați modelele. Pentru construirea unei astfel de căi, precum și în cazurile anterioare, sapa un șanț, al cărui fund este așezat pietruite într-un strat de 5 cm. Apoi vine 7 cm de nisip, care este zdrobit și turnat cu apă.După precipitații, toate sunt din nou stânjenite. Acum poți pune cărămizi. Faceți acest lucru în două moduri, fie pe nisip, fie pe pastă de ciment.Între cărămizile adiacente, rămân goluri de aproximativ 6 mm.

Mai întâi puneți un rând de-a lungul unuia dintre margini. Cărămizile se strâng în nisip sau mortar, după care își pun un panou pe ele și se lovesc cu un ciocan. Acest lucru este necesar pentru aceeași nivelare a suprafeței. Următoarele serii vor fi orientate spre această primă serie aliniată.Când toate cărămizile sunt așezate - puteți începe să ștergeți cusăturile. Faceți nisipul amestecat cu ciment. Pentru aceasta, se toarnă un amestec de ciment peste tot suprafața și se curăță în toate direcțiile până când se umple toate golurile dintre cărămizi. Apoi, luați șipcile de lemn și împăturiți puțin amestecul în aceste lacune. După aceea, calea este turnată din pulverizarea fină, astfel încât să nu se spală amestecul din cusături. Petele cimentate pe cărămizi trebuie îndepărtate cu o cârpă umedă.După 3 - 4 zile pe o astfel de cale puteți merge liber.

Poteci de piatră pentru cabana de vară

Cobblestone este cel mai unic și mai frumos material pentru dispozitivul căilor de grădină.El are o culoare și o formă diferită.Procesul de a face o pistă de la el este similar cu cazul cu o cărămidă.În șanț, se face o fundație, peste care se toarnă o soluție de beton.În ea se pune o piatră de piatră, presată cu forță.Puteți să-l stivuiți în orice ordine, și poate chiar să arătați un model interesant dacă pietrele sunt potrivite pentru acest lucru. Spre deosebire de cărămidă, pietrele prețioase sunt cât se poate de apropiate unul de celălalt. Surplusurile soluției care acționează la suprafață sunt eliminate.

Piesele din piatră naturală sunt cele mai durabile și mai costisitoare din toate cele prezentate mai sus. Perioada de funcționare a acestora este nelimitată.Ele sunt foarte bune în apropierea diferitelor paturi de flori, deoarece combinația de flori și piatră este unică.Pentru pavaj este cel mai convenabil de a utiliza pietre cioplit. Acestea ar trebui să aibă aceeași grosime. Pietrele sunt așezate pe un preparat de nisip și lipite cu mortar de ciment. Pietrele mari și masive sunt așezate direct pe teren, înlăturând pre-turf.

Indiferent de materialul în care este amenajat drumul din zona suburbană, acesta trebuie să se încadreze fără echivoc în proiectul general al întregului peisaj înconjurător și să fie relevant în acest loc.