Reparația independentă a Sparkyi bulgari

Dar meșterul rus preferă Sparky bulgar nu numai din cauza comoditatea ridicate de operare, dar, de asemenea, ușurința de polizoare de reparații Sparky, raportul favorabil preț-performanță, disponibilitatea dispozitivelor de control de frecvență de viteză, mâner anti-vibrații, carcasa originală.

Sparky rasnite ferme sunt disponibile în trei clase: mici, medii și mari. Clasa este determinată de mărimea.Într-o clasă mică produs cincisprezece( 15) modele a căror greutate variază de la 1,2 kg până la 2,4 kg. Clasa de mijloc este reprezentată de trei modele, a căror greutate se situează în intervalul de 2,5. .. 3,3 kg.Într-o clasă mare a produs zece( 10) modele, cu o greutate de până la 6,3 kg. Recunoașterea bolgarok Sparky conferă un aspect frapant: corp violet, luminoase de culoare roșie sau argintie a carcasei angrenajului.

Caracteristici de design LBM Sparky

Caracteristicile speciale ale Sparky bulgari includ:

• comutator multifuncțional, are posibilitatea de a bloca măcinătorii start spontane;corp
• se face cu dublă izolație;Acolo
• demarorul, setarea și menținerea vitezei rotorului frecvență constantă;Design
• titularul perie previne prafului prins în capcană și înțepenirea perii de carbon;
• Polizorul este utilizat pentru a opri automat periile de carbon;
• Complet cu mâner anti-vibrații;
• Aplicație pază cu instalare rapidă și îndepărtare;
• carcasă de viteze este realizată din aliaj durabil de magneziu ușor;sistem rațional
• de orificii de ventilare, care îmbunătățește procesul de răcire.instrumente de reparații

bolgarok Sparky

Pentru a efectua polizoare de reparații de înaltă calitate, Sparky orice modificare, fără calitate și instrumentul potrivit este indispensabil. Instrumentul nu este impusă, orice cerințe speciale.

Deoarece rulmenți polizor Sparky sunt folosite pentru îndepărtarea lor este recomandabil să se utilizeze extractoare.meșteșugar rus poate face fără stripteuze, dar repararea de calitate nu este efectuată.Mașini de rectificat unghi de reparare

Sparky este împărțit pe repararea pieselor electrice și mecanice. Pentru

nevoie de reparații tester electrice. Dacă aveți posibilitatea de a cumpăra sau închiria un dispozitiv pentru determinarea spirele scurtcircuitate, vă recomandăm să folosiți un simplu sondă IR-2.Un astfel de dispozitiv permite să găsească o întrerupere sau scurt bobine de circuit fără demontare piese electrice. Este indispensabil în repararea rotorului, polizorul stator.

Se prepară șurubelnițe în diverse dimensiuni. Nu se poate face fără chei. Din

materiale auxiliare necesare pentru lubrifierea lagărelor și angrenaje, cârpe sau materiale de curățare, lichidul de spălare. La domiciliu, se recomandă să se utilizeze un amestec de kerosen și benzină.

Dacă intenționați să reparați rotorul sau statorul polizoare unghiulare, pentru impregnarea înfășurări nevoie de lac sau vopsea.

Reparațiile bulgarilor trebuie efectuate într-un mediu de lucru bine luminat și bine luminat.

mecanice defecte bolgarok Sparky

Toate greșelile din limba bulgară sunt împărțite în mecanică și electrică.

Defecțiunile mecanice includ:

• Eroare la cutia de viteze, defecțiune mecanică;Confiscarea sau distrugerea rulmenților;
• Distrugerea cazului unui reducător bulgar. Repararea

reductor Sparky râșniță reprezintă o pereche de o roată dințată, închise într-o carcasă robustă.Pe axul de viteze acționat atașat un alt instrument care vă permite să lucrați cu metal, piatră, lemn.În cele mai multe cazuri, uneltele de rupere

asociată cu eșecul uneia dintre treptele de viteză.La pinionul dintelui se desparte sau se îmbină, rulmentul acului purtător se prăbușește.În plus, se distruge o bucșă de lagăr sau un rulment cu ac.

polizoare de unelte de design Sparky diferite modele diferă ușor în funcție de capacitatea.

condus de viteze în râșniță de viteze Sparky fixat în două moduri: prin intermediul sau presate pe o conexiune la cheie. Conexiunea cheie este cel mai adesea folosită de bulgarii cu putere redusă Sparky. O minge cu diametru mic este folosită ca o cheie.

polizoare de unelte de reparare Sparky nu numai că oferă înlocuirea pieselor defecte, dar, de asemenea, schimbarea de lubrifiant. Puterea polizor

peste 1000 de wați cu roți dințate presată pe axul tijei și este îndepărtat numai prin intermediul presei. Cu o anumită abilitate, această procedură poate fi efectuată fără a utiliza presa. Trebuie doar să ne amintim, prudență și acuratețe - principalii factori de succes în realizarea acestei lucrări.

Nu este greu să scoateți angrenajul acționat. Este necesar să se promoveze o șuruburi capacul carcasei, scoateți capacul cu rulment integrat și ax. Trageți arborele arborelui din rulment. Dacă uneltele de acționare sunt atașate cu o cheie, înainte de a scoate uneltele, este necesar să scoateți inelul de blocare.În unele modele cu putere redusă, o cheie cu diametru mic este utilizată ca o cheie.

După îndepărtarea inelului de blocare, puteți scoate cu grijă cheia și eliberați angrenajul acționat.Înlocuirea trenului se efectuează la procentele dinților uzurii.Și aceasta este determinată numai de zona punctului de contact al unei perechi de dinți. Punctul de contact reprezintă principala caracteristică a capacității de lucru a perechii de unelte.

Uneltele de condus din bulgarii Sparky sunt chiar mai ușor de filmat. Toate bulgari reductorul Sparky sunt montate pe arborele rotorului cu cheia și fixată piuliță cu filet pe dreapta.

Pentru a scoate mecanismul de acționare, cutia de viteze trebuie scoasă din carcasa statorului.Înainte de a scoate rotorul, asigurați-vă că îndepărtați periile de cărbune care împiedică extragerea rotorului. Pensulele de cărbune în capacitatea mică Sparky din Bulgaria pot fi obținute prin scoaterea capacului carcasei statorului. Pentru aceasta, deșurubați șurubul de la capătul mânerului carcasei și trageți capacul.

bulgară de mare putere Sparky periile de carbon pot fi îndepărtate fără a demonta mânerul.

Cum se schimba vitezele în cutia de viteze Sparky

Pentru a scoate pinionul, necesară pentru a elibera clema rotorului în revendicări, pre-pavaj captuseala de protectie. Garnitura trebuie selectată dintr-un material moale, astfel încât să nu se deterioreze carcasa rotorului.

Folosind o cheie, S = 12, deșurubați piulița care fixează roata dințată de antrenare pe rotor prin rotirea cheii în sens antiorar. Dacă deșurubați piulița din prima dată, nu se obține, se toarnă lichidul în îmbinare cu filet HP-40.Lăsați lichidul să acționeze un timp, apoi încercați să deșurubați piulița de fixare. De regulă, se pare. Când

de nuci disponibile, puteți trage axul rotorului a carcasei cutiei de viteze. Pinionul de acționare este fixat pe arborele rotorului cu o cheie.

este suficientă pentru a îndepărta inelul elastic, în cazul în care este prevăzut în structura pentru a trage cheia, la fel ca și roata dințată este scoasă de pe axul rotorului.

Amintiți-vă de regula de aur. Uneltele din cutie de viteze se schimbă mereu în perechi.

De altfel, în râșniță Sparky de putere mică și mare este oferit o oportunitate de a ajusta decalajul dintre roțile dințate din cutia de viteze prin intermediul unor lamele speciale.

Cum să înlocuiască rulmenți în cutia de viteze

Una dintre defecte de transmisie în Sparky bulgară manifestate prin reculul arborelui axului. Acest lucru se poate întâmpla atât în ​​cazul defectării lagărului arborelui, cât și a rulmentului acului rulmentului. Aspectul de răsturnare indică distrugerea rulmentului acului în carcasa angrenajului. Deosebit de dificultate este extragerea acului purtând colivie exterioară a soclului din carcasa angrenajului. Scoaterea manșonului în rasnita

Cel mai simplu mod în șurubelnița diametru și robinet adecvat mașină pentru a îndepărta clema din carcasă.Țineți robinetul în priza șurubelniței și încercați să înșurubați robinetul în inelul de lagăr. Când robinetul atinge fundul cuibului, acesta va începe să ridice clema. Cu cuzineți

ax sunt îndepărtate prin utilizarea stripteuză sau populare remedii.

widget din SocialMart

polizorul Sparky putere scăzută la 1000 W este aplicat NK0709 tip rulment cu ace.În unele modele cu putere redusă se utilizează bucșe din cupru și grafit.

ax ax Sparky bolgarok la 1000 W se rotește în tipul lagărului 6300-2RS.

angrenaj Sparky bolgarok peste 1000 W este folosit lagăre mai puternice: tip rulment cu ace NK-1212 și tip simplu care poartă 6206-2RS.Mânecile cu gloanțe de mare putere nu sunt utilizate. Defecte

polizor electric Sparky

Pentru buna funcționare râșniță Sparky uptime poate fi de câteva mii de ore.reguli de bază

uptime de putere: înlocuirea

• în timp util a periilor de carbon;
• Înlocuirea regulată a grăsimilor;
• Prevenirea utilizării sculei la sarcini mari;
• Evitați supraîncălzirea sculei;
• Utilizați instrumentul în scopul prevăzut. Repararea

circuite de control polizor Sparky

bolgarok diferite circuite de control al puterii au propriile lor caracteristici. Puterea polizor mai mică de 1000 wați comutatoare folosite ARV-2114 Defond, un dispozitiv electronic pentru controlul vitezei axului. Fotografie

circuite de control al circuitului

bolgarok circuite de control Sparky echipate cu 1000 de switch-uri de tip W KD10, un condensator de carbon perii membri Contactorul portperia.

polizor Sparky Cel mai adesea nu reușesc pentru piese electrice din cauza ruperii cablului de alimentare. Acest lucru are loc la punctele de intrare a cablului în sculă și fișă.

al doilea motiv de ieșire instrument al părții electrice, uzura sau ruperea periilor de carbon. Periile de perie trebuie schimbate atunci când lungimea periei uzate nu este mai mare de 5 mm.

reparații rotor polizoare rotor

Sparky eșuează din cauza supraîncărcare și supraîncălzirea, uzura sau înlocuirea prematură a periilor de cărbune, apariția unui circuit scurt deschis sau înfășurările, distrugerea colectorului sau distrugerea lagărului, având ca rezultat rotorul frecare pe stator.rotor

este o parte complexă, pentru a repara că, fără anumite aptitudini, abilități și echipeze dificil. De preferat, cumpărați un nou rotor sau contactați atelierul dacă vedeți rotorul pentru prima dată.Dacă doriți să reparați singur rotorul mașinii de turnat, consultați materialele deja postate pe site. Dar defalcarea rotorului nu este asociată doar cu defectarea părții sale electrice. Mai des, cauza evadării sale este distrugerea sau confiscarea rulmenților. Pe rotoarele bulgarilor Sparky sunt instalate două rulmenți. Una este din partea ventilatorului, iar cealaltă este din partea colectorului.

Cum să-l înlocuiască pe rulmenți măcinătorii rotor Sparky

Pe polizor cu o capacitate de până la 1000 de wați pe rotor sunt instalate aceste lagăre.

Având în apropierea 6000-2ZP63LDS18 tip colector.

rulment final fan tip 6202 ZTNHP63LDS18.

Bulgarii de până la 1000 W sunt echipați cu astfel de rulmenți.

Rulmenți în apropierea tipului de distribuție 6262ZP6E LDS18 SKF

Rulmenți pe partea ventilatorului tip 6092ZP63LDS18.

Eroarea lagărului indică dificultatea de defilare, blocare, schimbarea culorii în întuneric, ruperea cursei lagărului. Lagărele sunt înlăturate folosind tractoarele. Operațiunea nu este deosebit de dificilă și poate fi efectuată de orice utilizator.

Repararea statorului

Construcția statorului în bulgarii Sparky nu se deosebește de statorii altor bulgari. Reparația constă în găsirea cauzelor ruperii și rebobinării. Pentru a determina deschiderea sau scurtcircuitul înfășurărilor statorului, este de preferat să folosiți testerul și indicatorul de detectare a scurtcircuitului.

Rebobinarea statorului este mult mai ușoară decât reparația rotorului și poate fi efectuată acasă.

Algoritmul de reparare a statorului este simplu și a fost afișat în mod repetat pe paginile site-ului nostru. Pentru a stăpâni statorul pe cont propriu, trebuie nu numai să poată calcula corect numărul de viraje, cât și ordinea înfășurării, dar și să poată impregna în mod corespunzător înfășurarea cu lac.

Ordinea de dezasamblare a Sparkyi bulgari

Indiferent de puterea bulgarilor din familia Sparky, ordinea dezasamblării este aproape aceeași.

Demontarea începe cu demontarea periilor de cărbune. Ele sunt ușor de obținut atunci când scoateți capacul carcasei sau protecția de pe suporturile periei.

Întregul lucru este acela că, pentru a scoate rotorul din carcasa statorului, periile de carbon împiedică extragerea rotorului, frecându-se prin lamelele colectorului.

Carcasa angrenajului și carcasa statorului sunt deconectate în etapa următoare. Este necesar doar să deșurubați cele patru șuruburi care fixează carcasa angrenajului și carcasa statorului.

Pentru a dezasambla carcasa cutiei de viteze, scoateți capacul prin deșurubarea celor patru șuruburi. Ansamblul arbore al angrenajului acționat este montat în capacul cutiei de viteze. Demontarea ansamblului arbore al angrenajului motorizat pe care l-am luat deja în considerare.

Partea electrică este chiar mai ușor de dezasamblat, deoarece numărul pieselor din compoziția sa este chiar mai mic.

Perii de carbon sunt montați în suporturi pentru perii și sunt fixați cu arcuri speciale de presiune.Îndepărtați periile în timpul reparării, amintiți-vă locurile și direcțiile de instalare. Periile se uzează neuniform.Și uzura periilor este afectată de unghiul de rotație al rotorului.

Alegerea lubrifiantului și a modului de aplicare a acestuia la reductorul producătorului Sparky

. Producătorii de polizoare Sparky recomandă utilizarea lubrifiantului T-0-1,00 kg pentru lubrifierea sculei. Dar este permisă utilizarea lubrifianților autohtoni special dezvoltați pentru lubrifierea reducătorilor bulgari. Astăzi, alegerea lubrifianților pentru bulgari este destul de largă.

În plus, lubrifierea de calitate pentru reductorul bolgarki poate fi făcută acasă.

Trebuie doar să luați ca bază un lubrifiant care aderă foarte bine la suprafețele metalice și cu se rupe greu la viteze mari. Din punct de vedere științific, lubrifierea substratului ar trebui să aibă o aderență sporită.

Ca bază care îndeplinește cerințele, unsoarea pentru articulațiile autoturismelor este cea mai potrivită.Luați lubrifiantul SHRUS-4 pentru baza.
Adăugați-l cu un lubrifiant de seringă TAD-17 și amestecați bine până se obține o consistență de smântână groasă.Pentru a interfera cu lubrifierea este mai bine cu un burghiu, înarmat cu un mixer auto-făcut.

Carcasa angrenajului trebuie să fie umplută cu un lubrifiant la fel de mare încât să se potrivească la jumătate din volumul angrenajului.

Lubrifierea cutiei de viteze

Se aplică grăsimea după îndepărtarea cu grijă a grăsimii vechi. Pentru o îndepărtare completă și completă a grăsimii vechi, se recomandă utilizarea unui uscător de păr, cu ajutorul căruia grăsimea veche se încălzește și scapă cu ușurință de toate cavitățile greu accesibile ale

.

• După 700 de ore de funcționare, verificați starea periilor de cărbune;
• Orice locuințe bulgar de încălzire face instrumente de întreținere tehnică;perii de carbon
• , decât să cumpere o nouă mașină de măcinat este mai bine să se schimbe în mod frecvent;
• Verificați starea lubrifiantului și atunci când aceasta este o schimbare semnificativă a culorii înlocuiți;
• Pentru a activa fiabilă polizor putere redusă Sparky lubrifiază periodic de comutare unsori butoane pârghie de silicon;Ascultați
• sunete de viteze( nu masina de reparat produce sunete puternice străine);
• Verificați mai des spațiul dintre unelte. Atunci când o creșteți, utilizați plăcuțe speciale.(Există trei dintre ele în construcția bulgarilor din familia Sparky);
• Nu zgârciți la grăsime sau periilor de carbon, cu atât mai des vă schimbați lubrifiantul și a instala noi perii, cu atât mai mult vă va servi;Dacă
• proiecta familia Sparky polizor ca într-un reductor folosit lagarul de alunecare mednografitovaya, înlocuiți-l pe acul care poartă mărimea corespunzătoare.

Dacă vă decideți să cumpărați o mașină de măcinat Sparky familia, veți obține un instrument de calitate pe care le va aduce bucurie la locul de muncă, dar va crea unele probleme pentru repararea

rasnite de reparații video Sparky

comise LBM Sparky 125

Sparky M 850( Bulgarka 125)

unelte de reparare în LBMInterscol 125/900.Înlocuirea rulmenților /