Cum se face ventilația în garaj cu mâinile tale.

Cum pot face ventilație în garaj?

Există trei moduri de a oferi mașinii "o aerisire de aer proaspăt".Dar, înainte de a ne întoarce la caracteristicile lor, învățăm cât de puternic trebuie să fie fluxul de aer pentru șederea în siguranță a mașinii și șoferului într-un spațiu închis.

Acest indicator minim este prescris în SNiP - "cartea" principală pentru toți arhitecții și constructorii. Iată un extras din regulile privind auto-casa: "sistemul de ventilație a garajului este calculat astfel încât să asigure un flux constant de aer proaspăt în volum de 180 litri pe oră".

Trebuie menționat faptul că norma este valabilă doar în spațiul post-sovietic, cerințele pentru schimbul de aer în cutiile de garaj sunt mult mai mari în străinătate( 360 l / h).În această privință, majoritatea conducătorilor auto sunt ghidați tocmai de indicatorul de referință străin, considerându-l mai fiabil și mai sigur.

Și acum vom trece direct la metodele de organizare a garajului "vântului" forței cerute. Dispozitivul de ventilație din garaj este:

• Natural. Este construit pe principiul apariției naturale a debitului de aer prin diferența de temperatură dintre spațiul interior și stradă.
• Combinat. Această schemă de ventilație a garajului funcționează pe principiul tragerii forțate a aerului evacuat din cameră și a influxului natural al porțiunii sale proaspete de pe stradă.
• mecanic. În acest caz, pentru schimbul de aer în cameră îndeplinesc dispozitive speciale( bara de bomboane, modul), care trage cu forța în stare proaspătă și aruncă aerul murdar.

Cum pot ventila garajul? Totul depinde de capacitățile dvs. financiare. Ideal în toate sensurile, sistemul mecanic va costa cel puțin $ 1200( pentru un modul, un candybar va trage $ 2000).Da, și instalați echipamente scumpe va fi un specialist. Dacă doriți să faceți totul singur, alegeți un sistem natural sau combinat de ventilație în garaj.Și vom explica mai jos cum să procedăm.

Iubirea "brizei": ventilație naturală în garaj cu mâinile proprii

Aceasta este cea mai ieftină și accesibilă modalitate de a organiza schimbul de aer în camera interioară.Deja în timpul construcției casetei de garaj trebuie prevăzute două găuri în pereți pentru această schemă de ventilație:

1. Supply : gaura este localizată la nivelul podelei( la minimum 10 cm).Conducta de țeavă care trece prin ea este ridicată chiar mai sus de sol( cu 30 cm), iar capătul este închis cu o grătare și un acoperiș conic.
2. Eșapament : gaura este la tavan( 10 cm mai jos).Țeava de evacuare se ridică deasupra acoperișului( 50 cm) și protejează împotriva ploii, a insectelor cu o mică glugă și plasă.

Pentru funcționarea corectă a sistemului de ventilație naturală a garajului, este necesar ca orificiile de admisie și admisie să fie amplasate diagonală pe pereții opuși ai încăperii. Acum, să calculăm diametrul canalelor de intrare și ieșire ale sistemului. Pentru un garaj, utilizați următorul raport:

canal cu diametru de 15 mm = 1 m2 garaj

De exemplu, aveți un garaj standard de 6 m × 4 m. Suprafața sa este de 24 m2.Aceasta înseamnă că diametrul conductelor de aer instalate în cameră este de 360 ​​mm( adică 24 × 15 mm).

Într-adevăr, schema este destul de simplă și nu necesită alte modificări majore în garaj. Proprietarul mașinii achiziționează un set de țevi, verifică conform formulei diametrul găurilor, care sunt deja prevăzute pentru construcția structurii. Deseori, ventilarea pivniței în garaj este de asemenea aranjată, unde legumele și muraturile sunt depozitate în sezonul de iarnă.

Dar, rețineți că ieftine nu este întotdeauna profitabil. Aici există aceleași probleme ca și în cazul ventilației naturale într-o casă privată: nu există diferențe de temperatură - nu există aer proaspăt. Adică în zonele cu climă caldă, perioada de inactivitate a acestei scheme poate ajunge la 7-8 luni!

O altă condiție dificilă pentru o cameră tehnică, cum ar fi un garaj - o diferență de înălțime între canalele de alimentare și de evacuare trebuie să fie de cel puțin 3 m. Doar în acest caz fluxul de vânt va funcționa la maxim. Nu uitați să instalați încuietori pe orificiile de admisie și evacuare și izolați corespunzător conductele de la priză."Ușile" vă vor permite să reglați puterea fluxului de aer în timpul iernii.

Veniți "briza": ventilație combinată de alimentare și evacuare pentru garaje

Această schemă în structura sa seamănă cu cea precedentă.Două găuri sunt prevăzute în cameră: una pentru intrarea proaspătă( la podea), cealaltă pentru ieșirea aerului evacuat( la tavan).Doar aici nu mai depinde strict de localizarea găurilor. Ele pot fi plasate chiar pe un perete și pe același nivel. Singurul lucru de reținut este că canalele de intrare și de ieșire nu pot fi plasate unul împotriva celuilalt, altfel "lanțul" de aer se va închide și o briză proaspătă nu va intra în cameră.

Principalul "cip" al circuitelor combinate este ventilația forțată de evacuare în garaje prin intermediul unor ventilatoare speciale construite în canalele de evacuare. Spre deosebire de metoda naturală, această metodă de schimb de aer funcționează pe principiul creșterii presiunii: gazul de evacuare este forțat expulzat din incintă, iar aerul proaspăt intră în spațiul liber. Prin același principiu, ventilația subsolului garajului este aranjată, unde datorită suflării constante, legumele proaspete sunt păstrate mai mult timp.

Circuitul de ventilație combinat este utilizat pe tot parcursul anului, ventilatorul de evacuare consumă o cantitate minimă de energie( 100 W) și este instalat într-o conductă bine izolată.Există modele speciale de dispozitive care asigură o funcționare silențioasă și o pierdere minimă de căldură în timpul iernii.

Ventilație de evacuare forțată în garaje și pivnițe - cea mai bună opțiune pentru un raport preț / calitate. Calcularea lățimii canalelor se face prin analogie cu metoda naturală de aranjare, însă în planul de întreținere sistemul necesită o verificare constantă a funcționării corecte a ventilatorului. Alternativ, puteți seta releul să se oprească automat.