Reparația bulgară Interskol cu ​​mâinile lor

companie( bulgară) Interskol foarte fiabils și durabil. Ei au performanțe bune și fiabilitate ridicată.Cu toate acestea, funcționarea necorespunzătoare a instrumentului, înlocuirea prematură a periilor de carbon, rulmenții și lubrifianții duce la defectarea prematură.

Repair bulgar Interskol poate fi efectuată în mod independent.

Pentru aceasta trebuie să cunoaștem dispozitivul Interskol polizoare, schema de montaj, ordinea operațiilor tehnologice în timpul demontării și asamblării LBM.Pentru a efectua în mod corespunzător repararea LBM Interskol suficient pentru a lua în considerare schema propusă și instrucțiunea.autoturisme

Angle Interskol firme au devenit recent mai multe și mai popular, nu numai în rândul profesioniștilor, ci și amatori tinkering cu propriile sale mâini.

Caracteristici

companie de design instrument Interskol este lider rus în dezvoltarea, fabricarea și vânzarea de diferite scule electrice, un producătorii recunoscute global. Produsele Interskol ergonomia și simplitatea și ușurința de întreținere, protecția mediului, capacitatea de putere mai mare.
bulgară Interskol clasificate în funcție de diametrul discului: 115.125.150.180.230.
printre fanii tinkering cu propriile sale mâini cel mai popular este bulgară Interskol două clase cu 125 mm și 230 mm.
În clasa a produs mai multe modele, diferențiate de putere.În clasa
125 mm a produs patru( 4) Modelul Interskol: LBM 125/900, 125/1000 LBM, LBM 125 / 1100E, LBM 125 / 1400EL.
In clasa 230 mm din zece( 10) modele Interskol care diferă unul de altul la putere. Clasa polizor 230 fabricat o capacitate mai mare de 2000 W Interskol.

descifrate marcare Interskol LBM 230/2300: polizor unghiular cu o rază maximă de diametru 230 mm, 2300 wați.

au bolgarok Interskol LBM 125 de roți dințate conduse sunt montate pe un ax în detrimentul conexiunii cheie.
polizor Interskol LBM 125 sunt asamblate într-o singură carcasă care servește ca mâner.

au bolgarok Interskol LBM 230 în spatele carcasei are un mâner din spate confortabil. Acest puternic masini profesionale cu un design cu două mâini.În această clasă polizoare unghiulare roți dințate conduse sunt presate pe arborele axului.manualul de reparații propus

vom lua în considerare două clase de sisteme bolgarok Interskol: 125 polizoare unghiulare, polizoare unghiulare 230.

instrument esențial pentru repararea polizor Interskol

Repararea

Ushm Interskol este imposibil de realizat fără a avea un instrument simplu și util. Reparați partea mecanică a bulgar Interskol vă va ajuta un set de șurubelnițe, chei de roșcovă, menghină, apăsați ciocan. Pentru a repara circuitele electrice, veți avea nevoie de un tester. Ei bine, dacă aveți ocazia să utilizați un dispozitiv IR-2 pentru a găsi răsuciri cu scurtcircuit în bobine. Din materialele auxiliare veți avea nevoie de lubrifiere, șervețele, lichid de spălare.

necesare pentru a pregăti locul de muncă, alege de iluminat dreptul de a efectua o reparație de calitate polizor unghiular de familie Interskol. Pe podea, într-o cameră întunecată, reparațiile de calitate nu pot fi efectuate.

Pentru a repara rapid și corect limba bulgară Interskol, aveți nevoie de o diagramă a bulgarelui pe care o veți repara. Defecțiunile

la bulgari sunt împărțite în mecanice și electrice.

principalele defecte electrice bulgare Interskol

Ca o regulă, cel mai adesea cauza eșecului bulgar devine un defect electric. Procentajul principal al eșecului bulgarilor pe partea electrică este eșecul periilor de carbon.

de control repararea polizoare de circuit Interskol

Chain Management la bolgarok diferite modele sunt ușor diferite unele de altele. Totul depinde de puterea instrumentului, de disponibilitatea unor dezvoltări inovatoare. La unii bulgari, este construită o unitate electronică pentru a reglementa netezirea start-up-ului. Montarea

polizor Interskol Schema circuitului de comandă LBM 125

Râșnița Interskol LBM 125 portperii poz.55 electro sunt fixate în poz.44 speciale, la care accesul este posibil numai prin îndepărtarea capacului din spate poz.51 carcasa poz.42 statorului.

După îndepărtarea capacului, este necesar să deșurubați șuruburile pos.50, care țin corpul suportului periei.

Uzura periilor este determinată de lungimea lor reziduală.Lungimea periilor de cărbune de lucru nu poate fi mai mică de 5 mm.

Sursa de alimentare este furnizată prin poziția cablului 53.În locurile în care cablul intră în bulgară și în poziția 53 a cablului, cablul se poate întrerupe. Defecțiunea este eliminată prin înlocuirea întregului cablu de alimentare sau a părții defecte. Scrolurile nu sunt permise.

Cablul de alimentare alimentează tensiunea comutatorului 41, introdus în carcasă47.Pentru a controla butonul comutatorului există o pârghie pozitivă 46.Când efectuați întreținerea, suflați maneta de lubrifiere cu silicon. Montarea

polizor Interskol Schema circuitului de comandă LBM 230 Masa

cordon poz.50 poz.46 alimentat comutatorul conectat la unitatea de poz.40 electronic, perii de cărbune poz.38 inserat în portperii poz.37.Partea electrică a Bulgariei include și un post stator 32 și un rotor pos.27.

Înlocuirea periilor de cărbune pe bulgari Interskol Ushm 230 nu necesită îndepărtarea capacului din spate. Este suficient să deșurubați capacul suportului pentru pensulă poziția 36 și scoateți suportul periei cu o perie de carbon. Dar pentru a înlocui comutatorul, unitatea electronică, condensatorul pos.42 poate dezmembra numai mânerul posterior pos 44.45.Pentru a face acest lucru, deșurubați patru 4 × 16 poz. Ca

reparat polizoare rotor Interskol

Defectarea rotorului are loc din următoarele motive: încărcare

• sau nu au periile de carbon;
• Scurtcircuit sau rupere de înfășurări;
• Lamele de armătură de ancorare au funcționat:
• Rulmenții de rotor au fost prăbușiți sau blocați.

Repararea rotorului necesită cunoștințe speciale, unelte și echipamente. De preferat cumpărați un rotor nou sau dați-l unui centru de service specializat pentru reparații. Dar amintiți-vă, merită banii. Pentru foarte înzestrați vă recomandăm să rotiți rotorul cu propriile mâini.

Utilizați un dispozitiv de demontare pentru a demonta rulmenții. Dar poți aplica și mijloace improvizate. De exemplu, o menghină, benzi metalice, un ciocan, o nuanță de metal moale.

Dezmembrare care poartă ancora LBM 125

pe rotorul poz.31 două lagăre montate pe spate, lângă colector poz.32.

Dimensiunea rulmentului 608Z.

Și pe partea rotorului rulmentul este poziția 28, dimensiunea 6000-2 RS.Analogul rusesc 180100 .

Rulmenții sunt îndepărtați după ce rotorul a fost scos din carcasa cutiei de viteze. Pentru a trage rotorul din treapta de viteză, este necesar să se elimine pinionul conic la 26, așezat pe arborele rotorului.

Pentru aceasta, deșurubați piulița M8 x 3.5 poz.25, demontare pinion de antrenare Z = 12.Este fixat cu o cheie poz.30.Scoateți lagărele cu un dispozitiv de tragere.

Dezmembrare care poartă ancora LBM 230

Pentru a scoate lagărele cu poz.27 de ancorare, trebuie să trageți rotorul din angrenajul carcasa poz.19.Deșurubați piulița M8 poz.20, eliminați șaibe de blocare poz.21 demonteze un poz.22 de viteze de conducere.împingând ușor, trageți rotorul din carcasa cutiei de viteze. Rulmentul rămâne în carcasa angrenajului. Este închis rulment poz.25, care este atașat la cazul de viteze cu trei șuruburi M5 × 8 la 26.Carcasa lagărului de dimensiune 6201-2RS este instalată în carcasa angrenajului. Analogul rusesc 180201 .

Rulmentul poziției 28 este scos din partea colectorului cu un dispozitiv de tragere. Dimensiunea rulmentului 608RT.Analogul rusesc 180608 .

repararea stator bulgar Interskol

repararea stator orice Interskol bulgar a făcut după determinarea naturii defecțiunii. Cel mai adesea statorul arde. Acest lucru se datorează supraîncălzirii instrumentului.vina statorului indică polizoare rotor involuntare necontrolate de derulare.

Pentru a repara statorul, scoateți-l din carcasă.Statorul poate fi verificat pentru funcționare și, fără al scoate din carcasă.Dar acest lucru se poate face numai în ateliere specializate. Sau dacă aveți un dispozitiv pentru a controla mișcările scurt-circuitate ale IR-2.Apoi puteți determina pauza sau scurtcircuitul în bobina statorului fără demontarea statorului. Statorul ars este îndepărtat, derulat sau înlocuit.

Statorul ars poate fi derulat manual.

algoritm de lichidare este după cum urmează:

• tăiat în orice mod de lichidare de la o margine deteriorată;
• contorizează numărul de rotații ale înfășurării defini direcția de înfășurare, umplerea procentuală din fanta miezului statoric, măsurați diametrul firului;
• îndepărtarea ars bobinaj, sloturi de bază periei, verificați izolația;sârmă
• Preparată înfășurat în canelurile pregătite numărul de rotații ale înfășurărilor statorice dorite;
• Lipiți capetele bobinelor, preizolate cu un cablu izolator;
• Înfășurări de stator impregnate cu curent alternativ;
• Curățați urmele de impregnare în interiorul și exteriorul carcasei statorului;
• Verificați mișcarea liberă a rotorului în interiorul statorului.

widget din SocialMart

video repararea stator polizor Interskol propriile mâini

defecte mecanice bulgare Interskol

din cauza unor probleme mecanice la bolgarok Interskol punct slab este cutia de viteze. Utilizat în angrenajele cutiei de viteze uza, rupe dinții în compuși apare reacții negative.

polizoare de unelte de reparare Interskol LBM 125

Pentru a repara polizoare de viteze Interskol, trebuie să stabilească natura defecțiunii. Cele mai multe defecțiuni mecanice ale cutiei de viteze sunt determinate vizual sau prin ureche. Mare ax ax runout, bruierea sau cranking reductor determinată printr-o simplă inspecție a arborelui axului.Și a crescut reductor de zgomot de funcționare, zgomote necaracteristice, supraîncălzire poate fi determinată în cadrul ședinței, sau atingeți corpul cu mâna.

Pentru a demonta uneltele necesare pentru untwist( 4) patru șuruburi M4 x 14 poziția 11, îndepărtați poziția șaibe grower DU-1000ER 12, pentru a trage reductorul de acoperire pos.13.În el rămâne axul montat pos.10.Arborele este montat în lagărul pos.14.Dimensiunea rulmentului 6201-2RZ.echivalentul rus al 180201.

necesar să se folosească o presă pentru presarea în afara carcasei lagărului arborelui. Dar puteți bate ușor și ciocan. Principalul lucru nu este să deteriorați capacul carcasei cutiei de viteze.

Roata conică conică cu tijă poz. 16 este menținută pe racordul fixat și fixată de inelul de blocare poz. 17.Ca cheie în limba bulgară Interskol USM 125/900 se folosește o bilă cu un diametru de 3 mm. Dacă scoateți inelul de fixare, atunci nu este prea dificil să scoateți treapta de viteză.În alte modele de bulgari Interskol Ushm 125 se folosește o cheie.

Scoateți roțile dințate și priviți-le pentru ca dinții să se lingă, să rupă sau să muște, să prezinte reacții în legătură.

Repararea cutiei de viteze a discului de rectificat Interskol Ushm 230

Pentru a demonta reductorul, scoateți capacul 6 prin deșurubarea celor patru( 4) șuruburi. Arborele pos.8 este ținut în poziția 9 a rulmentului, presat în corpul capacului poz. 6.Dimensiune de mers 6203zz. Analogul rus 180203.

Roata dințată pos.11 este apăsată pe axul cu interferențe. Pentru al elimina, aveți nevoie de o presă.Mecanicii reușesc să scoată cu ciocanul, preîncălzind uneltele.

Scoateți uneltele și priviți-le pentru ca dinții să fie loviți și rupți.

Reparația bulgară Interskol Ushm 230

Asamblarea Interskol bulgară

Asamblarea bulgară Interskol nu este diferit de asamblarea bulgarilor de alte branduri. La ansamblu s-au permis reparații, eliberate de vechiul lubrifiant, componente și componente. Ansamblul constă din mai multe etape.

Cum se asamblează reductorul pentru buldozerul Interskol

Pentru a asambla ansamblul reductorului, este necesar să asamblați axul prin așezarea lagărelor și a angrenajului conic.

Pe axul posterior 10 este pus pe capacul carcasei cutiei de viteze pos.13, poartă poz. 14, capacul portbagajului poz. 15, roata conică dințată poz. 16.Angrenajul este fixat pe arbore printr-o conexiune cu cheie.În Ushm 125 o cheie cu diametru de 3 mm este utilizată ca o cheie. Pentru fixarea arborelui pe ax, pinionul este fixat de inelul de blocare poz. 17.Arborele asamblat este introdus în rulmentul acului pos.18.Un rulment cu ac este apăsat în carcasa cutiei de viteze pos.21.

Asamblarea reductorului ushm 230 începe cu asamblarea ansamblului arborez poziția 8, pe care este poziționat lagărul, poz. 9, inelul de blocare poz. 10.Roata dințată 11 este presată pe ax. Arborele este introdus în lagărul cu role nr.12.Dimensiunea rulmentului НК1210.

Pentru a facilita procesul de presare a angrenajului acționat 11 de la axul pos.8, încălziți treapta de viteză și răciți fusul.

Cum se asamblează bulgarul Interskol

Algoritmul de asamblare a interskolului bulgar este după cum urmează:

• Statorul este introdus în corp;
• Statorul este acoperit cu protecție din material plastic;
• Un rotor cu bucșă de cauciuc protejată pe lagărul colectorului este introdus în stator;
• Al doilea capăt al rotorului este introdus în carcasa angrenajului;
• Pinionul de acționare este atașat la rotor și fixat cu o piuliță cu filet drept;
• Carcasa angrenajului este fixată pe carcasa statorului cu patru șuruburi;
• Rotirea rotorului este verificată fără probleme;
• Carcasa cutiei de viteze este prevăzută cu un capac cu o roată acționată;
• Patru( 4) șuruburi care fixează capacul cutiei de viteze;
• Verificați netezirea rotirii arborelui sculei;Perii de carbon
• sunt instalate;
• Capacul din spate este pus pe mâner;
• Se efectuează o încercare a instrumentului, se verifică buna funcționare.

În conformitate cu algoritmul de mai sus, toți bulgarii din familia Interskol sunt colectați.

Mai multe caracteristici la dezasamblarea și asamblarea Interskol bulgară:

• pentru a elimina toate vaselina veche din carcasa cutiei de viteze, acesta din urmă este mai bine să se încălzească uscător de păr profesional la un lubrifiant lichid și apoi scoateți-l;In unele modele
• bolgarok Interskol pinionului fixat pe un ax cu două piulițe, din care una este o grupare S-cheie de blocare = 12;
• rotit ușor sau strânge piulița de blocare a roții dințate conduse în râșniță rotor Interskol LBM 115;
• Încărcați grăsime din carcasa angrenajului, este mai mică decât jumătate din volumul său;
• Când dezasambla inspecteze cu atenție starea colectorului lamelei, nu ar trebui să fie o urmă de ardere și piese epuizate.

câteva cuvinte despre lubrifiere bulgară Interskol

Înainte de asamblare a componentelor mecanice Interskol polizoare, fără a eșua, lubrifia părțile din vaselina recomandată.Pe piața rusă de lubrifianți lubrifianți sunt reprezentate pe scară largă producătorii ruși și străini. Astăzi, puteți cumpăra lubrifianți de înaltă calitate, producătorii interni. Ele sunt în nici un fel de calitate inferioară la analogii străine, dar costa de mai multe ori mai ieftin. Pentru

polizor de viteze, un lubrifiant special, are aderență ridicată.Adeziunea este o proprietate a unei substanțe pentru a lega cu suprafața lubrifiantă.Concluzii

:

• alegerea unui polizor, opriți alegerea dvs. pe rus firma polizor unghiular Interskol;
• veți obține un suport durabil, ergonomic, instrument fiabil, low-cost;
• acorda preferință Interskol unghiulare din clasa polizoare bulgari 125;
• în gospodărie, acestea sunt mai mult în cerere și sunt în siguranță.

Mult noroc pentru tine!

video polizoare de reparații Interskol

Bulgarka LBM LBM Interskol

Reducer Interskol 125 / 1100E unelte

de reparare în LBM Interskol 125/900

Interskol LBM-150 polizoare reparații

Bulgarka Interskol 180mm înlocuire pereche

polizorul unghiular Interskol LBM-125/900 125

Interskol/ 900 dezasamblare și diagnosticare