Diagrama de conectare a navei: principiul de funcționare
Componentele principale ale troliului: tambur principal și auxiliar, reductor, motor electric și echipament de pornire. Tamburul principal servește drept element de lucru principal. Principiul funcționării troliului este următorul: în timpul rotirii arborelui în sensul acelor de ceasornic se activează ambreiajul cu came, care transmite cuplul la tamburul principal prin cutia de viteze. Există o înfășurare a frânghiei și ridicarea încărcăturii.
Când se rotește în sens contrar acelor de ceasornic, tamburul se rotește în direcția opusă, după care ambreiajul cu came este deconectat și contactele comutatorului sunt închise.În timpul închiderii contactelor, tensiunea este aplicată magnetului electric al tamburului auxiliar. Sub acțiunea magnetului, ambreiajul cu came se aprinde și transferă rotația către tambur. Se efectuează un ciclu auxiliar de tragere a tamburului principal în poziția de pornire. Tamburul principal se rotește sub acțiunea mecanismului auxiliar.
Notă!Pentru o funcționare eficientă și sigură, troliul trebuie să fie bine fixat la bază.
Diagrama în mână și conectarea
Înainte de a începe, trebuie să știți cum să conectați troliul. Pentru aceasta, este necesar să se studieze circuitul conexiunii sale și să se conecteze toate cablurile dispozitivului în conformitate cu aceste scheme. Dacă conexiunea are loc la o sursă de alimentare de 220 volți, trei fire sunt conectate la blocul de borne: prima este faza, a doua este zero, iar a treia este solul. Dacă conexiunea se face la o rețea trifazată, sunt conectate patru fire: cabluri trifazate și un zero.
Dacă conectați troliul și tamburul său se rotește într-o direcție greșită, atunci cele două cabluri de capăt, de la banii trei, la care este comutat "faza", trebuie schimbate. Conectarea corectă joacă un rol imens în fiabilitatea și funcționarea corectă a troliului, deci dacă nu reușiți să vă dați seama de schema de conectare, contactați un specialist.
Alimentarea cu troliu electric este furnizată din rețele de curent alternativ cu o tensiune de 380 volți și 220 de volți. Echipamentul de 36 de volți este de asemenea utilizat. Astfel de unități sunt utilizate în întreprinderile miniere și sunt închise într-o carcasă rezistentă la explozii. Dacă urmați în mod clar schema, conexiunea dispozitivului nu va fi dificilă, ceea ce vă va permite să ridicați chiar și paletul de cărămizi la înălțime.
Demontarea în caz de defecțiune
Deci, așa cum funcționează troliul, știi. Dar, uneori, există situații în care este necesară dezasamblarea troliului pentru curățare sau depanare. Repararea vinciurilor electrice se poate face independent, știind cum să dezasamblați corect mașina. Este sortată în următoarea ordine:
- Cablul este deconectat mai întâi. Pentru aceasta, deșurubarea și șuruburile cuplajelor de pe reductor sunt deșurubate;Reductor
- cu carcasă detașabilă;
- Capacul de frână este demontat pentru a demonta unitatea de viteze;
- Ambreiajul de acționare a frânei este scos. Se rotește împreună cu arborele, în timp ce stă pe rulment;
- Arborele de antrenare este scos;
- Arborele de frână și tamburul de frână sunt îndepărtate cu ajutorul cleștilor rotunzi;
- Șuruburile cutiei de viteze sunt slăbite și sunt deconectate.
Important! Verigilele certificate sunt mai bine să nu se dezasambleze sau să se repare singure, ci să se predea reparații la atelier.
Această dezasamblare este completă și puteți găsi și remedia problema. După finalizarea tuturor lucrărilor necesare, asamblarea are loc în ordine inversă.De asemenea, este posibilă dezasamblarea parțială a troliului pentru întreținerea preventivă: actualizarea lubrifiantului, îndepărtarea murdăriei și prafului. Acest lucru trebuie făcut în conformitate cu instrucțiunile de utilizare ale unității, ceea ce va permite utilizarea aparatului fără defecțiuni, ceea ce este foarte important când, de exemplu, este urgent să ridicați câteva duzini de țevi metalice.