A coluna liga-se com algodão: os motivos do que fazer se a coluna estiver balbuciando

Coluna de gás na casa
  • Razões para
  • O que devo fazer?
    • Colunas de um novo tipo com ignição automática
    • Colunas de tipo antigo com um fusível

tips Qualquer equipamento de gás requer um manuseio muito cuidadoso. Isso também se aplica a equipamentos domésticos familiares como um aquecedor de água corrente. Após vários anos de operação, os usuários geralmente começam a esquecer as regras de segurança básicas, para não mencionar a manutenção regular e a inspeção preventiva do dispositivo.

Este comportamento é extremamente irresponsável, pois pode levar a sérias conseqüências, incluindo ameaças à vida. Portanto, é muito importante prestar atenção a qualquer alteração no "comportamento" da coluna de gás, especialmente a aparência de sons estranhos. Hoje, informaremos sobre o que deve ser feito se você ouvisse o algodão quando liga o dispositivo.

Coluna de gás

Razões para

Com o problema, que será discutido neste artigo, os proprietários de colunas de gás de modelos antigos são mais frequentemente confrontados. Os aquecedores de água corrente de um novo tipo às vezes são incluídos com algodão, mas com eles isso acontece muito menos freqüentemente. O algodão quando ligado é audível devido ao fato de o gás acumulado no permutador de calor se acender. Se a falha for mais grave, o gás do trocador de calor penetra no tubo de saída de gás e até ocupa parcialmente a chaminé.

A acumulação de gás mais comum ocorre por uma das seguintes razões:

  • na chaminé não há tração, ou é muito fraco;
  • a válvula que desacelera a ignição está com defeito;A chama
  • no pavio de ignição se desvia para o lado( isto é relevante para dispositivos com ignição piezoeléctrica);

Se sua casa tiver uma modificação mais moderna de um aquecedor de gás com ignição automática, os motivos do algodão podem ser: descarga

  • de fontes de energia no módulo de controle;
  • o microinterruptor na unidade de água está com defeito;A vela de ignição
  • não está posicionada corretamente.
Coluna de gás do lado de dentro
Coluna de gás moderna

O que devo fazer?

A primeira coisa que os especialistas recomendam é verificar a presença ea força da tração na chaminé. A maioria dos aquecedores de água que fluem tem uma caixa em que existem orifícios especialmente concebidos para este fim. Se você não consegue encontrar esses buracos, tente verificar a tração perto do slot que está embaixo da tampa de fumaça. Também a tração pode ser sentida diretamente na chaminé na escotilha para limpeza.

Verifique o rascunho geralmente com uma combinação acesa. Se a chama é bem desviada para o lado, então o impulso é normal, se apenas tremendo - fraco. Uma chama estacionária significa nenhuma tração - neste caso, não é de modo algum possível operar a coluna de gás.

Verificando o rascunho na chaminé

Novo tipo de colunas com ignição automática

Aquecedores de água a gás de fluxo equipados com um sistema de ignição automática são muito mais econômicos em termos de consumo de gás. Trabalham sob o controle do módulo eletrônico, que recebe comandos através dos microinterruptores localizados nos reguladores de água e chama. Tais dispositivos são considerados muito confiáveis, mas também têm desvantagens, por exemplo, reparos caros e complexos.

Microswitch para coluna de gás Microsetro para coluna de gás

Então, o que você deve fazer quando ouvir o tapa de gás?

  • Verifique a condição da fonte de alimentação. Uma faísca "ruim", que faz com que o gás não aumente imediatamente, pode ser devido ao baixo nível da bateria. Este problema é eliminado muito facilmente e não requer a intervenção do assistente.
  • Verifique o microcontrolador de pressão da água. Este dispositivo foi projetado para notificar o módulo de controle que a água está sendo fornecida, e é necessário incendiar o gás. O microcontrolador pode quebrar e dar sinais incorretos se a água entrar nela. Para diagnosticar um mau funcionamento, você pode usar um multímetro ou um ohmímetro. Se as leituras do dispositivo não correspondem às normas, ocorre a quebra do micro regulador e deve ser substituída.
  • Verifique a posição da vela de ignição. Esta parte pode tornar-se deformada devido a altas temperaturas ou devido a mudanças de temperatura. Para corrigir a sua posição é bastante simples, uma vez que é corrigido em uma única engrenagem. Este parafuso precisa ser ligeiramente afrouxado e a vela de ignição configurada de modo que o espaço de ignição seja de 0,4-0,5 cm. Ao mesmo tempo, a ignição deve ocorrer na primeira tentativa.
  • Verifique a condição do moderador da ignição. O gás pode se acumular devido ao fato de que a válvula que inibe o fluxo de água é quebrada ou mal regulada. O detalhe em questão é uma pequena bola de metal cobrindo parcialmente o canal de bypass no regulador de pressão da água. Em bom estado, o moderador da ignição deve se mover livremente( isto pode ser verificado por ouvido se você agitar a tampa).Se isso não acontecer, você pode tentar mover a bola em movimento, pegando-a com um cabo flexível, passando pelo orifício no canal. Se o retardador não se presta, pode tentar extraí-lo e limpar o canal, mas fazê-lo apenas como último recurso.
  • Após qualquer reparo, todas as conexões devem ser verificadas quanto a vazamentos e, se necessário, seladas com anéis de borracha ou compostos de vedação especiais.
Spark Plug Bujão de ignição
Regulador de micropressão Regulador de micropressão

O custo do micro regulador de pressão varia em média de 50 para 200 rublos.

Colunas de tipo antigo com um fusível

Os aquecedores de gás de fluxo de estilo antigo "batem" bastante vezes. Isto é devido à peculiaridade de seu design. Eles são considerados menos seguros e convenientes do que os novos queimadores de gás, mas eles são muito mais fáceis( e mais baratos) para reparar.

O motivo mais comum para a acumulação de gás nas cavidades dos aquecedores de água deste tipo é a posição incorreta do fusível para o fusível. Neste caso, a chama torna-se muito pequena, por isso não pode atingir a borda do queimador principal - na maioria das vezes, isso deve-se ao fato de que uma quantidade insuficiente de gás é fornecida ao pavio. O fornecimento de gás pode ser difícil, porque o jato de gás está obstruído.

Coluna de gás com fusível piloto

Você pode resolver o bloqueio, mas, para isso, você deve desmontar o dispositivo. A maioria das colunas deste tipo são organizadas de forma idêntica, de modo que os detalhes técnicos da reparação de diferentes modelos serão pouco diferentes. Procedemos na seguinte ordem:

  1. Bloqueamos o fluxo de gás e água fria no dispositivo.
  2. Para obter acesso à disposição interna da coluna de gás, retire a caixa superior.
  3. Encontramos um mixer( tee) de um fusível-fusível - é a fonte do problema. O T é necessário para misturar o ar no gás, enquanto o gás entra através de um tubo e o ar no outro. Se não houver rascunho, os produtos de combustão se acumulam na parte superior do aquecedor de água, que entram no misturador através de um tubo destinado ao ar. O oxigênio neste caso, é claro, quase não age, portanto, a chama não pode inflamar, e depois sai.
  4. Encontre o tubo guia do pavio e desenrosque o par de fixação dos parafusos. Em seguida, desenrosque as porcas nas quais os tubos de alimentação de gás e o sensor de pressão estão ligados.
  5. Puxe o tee para fora do sulco segurando-o. Se alguma das juntas em forma de anel permanecer no lugar - está tudo bem, se necessário, pode ser facilmente removido.
  6. No tubo de ramificação inferior há um jato de gás( em aparência, ele se assemelha a um pequeno parafuso de metal com rosca).Nós puxamos o jato do tubo de derivação.
  7. Nós limpamos a sujeira do buraco no bico. Para isso precisamos de um fio fino. Em regra, após esse procedimento, cessam os tapancões de gás. Repita, deve ser mensal ou anual - tudo depende da qualidade do gás que você usa.
Coluna de gás com fusível piloto

Para manter a boa condição técnica da coluna de gás, também recomendamos a limpeza dos jatos do queimador principal em intervalos de uma vez a cada dois ou três anos. Recomenda-se a limpeza desses elementos na seguinte ordem:

  1. Desaparafusar a porca que fixa o termopar da válvula solenóide.
  2. Nós removemos os suportes, por meio dos quais a moldura do queimador principal é fixada - para isso só é necessário afrouxar alguns parafusos.
  3. Desaparafusar os parafusos que conectam as partes de gás e água da coluna, depois desenroscar a porca grande que regula o fluxo de gás da válvula solenóide.
  4. Desviamos o bloco de gás para a frente, puxe-o para fora dos sulcos e levante-o suavemente para cima.
  5. Agora temos acesso aos jatos que precisamos. Para limpar, não os remova dos ninhos, remova a sujeira, sem remover os jatos do quadro. Também é recomendado limpar o queimador diretamente, usando uma escova rígida convencional ou uma escova de garrafa.
Bocais de gás

Dicas para

  • Se a inclusão de um aquecedor de água de gás de fluxo não for acompanhada apenas de algodão, mas também alterando a cor da chama de azul para amarelo, então o trocador de calor é entupido com fuligem e fuligem. Neste caso, é necessário limpar os orifícios através dos quais o ar é alimentado na coluna. Este procedimento deve ser realizado apenas com a participação de um mestre experiente.
  • Se houver algum problema no funcionamento do queimador de gás, incluindo aplausos ao ligar, é melhor não tomar medidas de reparo independentes( exceto para inspeção visual) e entrar em contato imediatamente com serviços especializados.

Recomenda-se desmontar o dispositivo apenas com as próprias mãos em caso de emergência.

O autor do próximo vídeo diz e mostra como é possível resolver o problema do ruído ao ligar a coluna de gás.

instagram viewer