Como fazer corretamente a terra na garagem?

Instruções de conexão Por que você precisa de um loop de aterramento?

O fato de que a maioria das garagens são feitas de metal com impermeabilização não muito boa, pelo que há alta umidade dentro da sala. Ao mesmo tempo, os motoristas usam uma poderosa ferramenta de energia elétrica - uma máquina de solda, um compressor, aquecedores, etc. - para reparar a máquina. Todos esses aparelhos elétricos devem ser aterrados de outra forma se o vazamento atual da caixa, e especialmente se o trabalho estiver em um ambiente úmido, você pode se tornar vítima de choque elétrico. No melhor dos casos, tudo pode acabar com um trauma que será lembrado para toda a sua vida. Para mais uma vez não expor a sua vida ao perigo, recomenda-se fazer uma base na garagem com as próprias mãos, gastando um pouco de tempo e dinheiro nela. Abaixo, forneceremos uma instrução simples sobre como aterrar adequadamente o loop e quais circuitos é melhor não usar.

Sistemas existentes

Então, primeiro olhemos brevemente como você pode fazer a garagem aterrando-se. Existem vários sistemas que são usados ​​hoje.

1. TN-C.Neste caso, uma fase e um condutor combinado( zero a terra, PEN) são alimentados na blindagem de entrada. Este fio PEN já está dividido em PE e N na entrada, o que permite que você faça uma terra de garagem sozinha. A desvantagem deste esquema é que, se o fio combinado quebrar, a fase passará para todos os aparelhos elétricos aterrados. Como resultado, 220 volts fluirão em todas as suas lâmpadas de metal e ferramentas elétricas. Um toque e as conseqüências podem ser fatais, então não recomendamos fazer isso sozinho.
2. TN-S.Um fundamento mais confiável da garagem, no entanto, é improvável que o encontre na realidade, porquePara isso, a cooperativa deve esticar para os consumidores um fio N e PE separado da subestação para o seu próprio ASP.É claro que não é rentável se envolver nisso, portanto, rejeitamos esse esquema do loop de terra.
3. TN-C-S.Um dos sistemas mais seguros, que é representado da seguinte forma: da subestação para o ASP da cooperativa, um fio PEN combinado é puxado e um re-grounding é organizado. Já da VRU aos consumidores há um fio de cinco fios: 3 fases, zero e terra. Os construtores modernos usam este esquema de proteção de fiação elétrica para 380 Volt, mas os proprietários de garagens antigas, provavelmente, terão que pagar pela modernização da fiação.É claro que os entusiastas do carro nem sempre concordam com isso também.
4. TT.Bem, o último esquema da base de garagem é fazer um circuito individual de vários eletrodos de metal, cavado no chão ao lado da sala de garagem. Como você entende, esta é a maneira mais simples e barata de proteger a fiação elétrica, da qual vamos falar agora.

Abaixo, consideraremos uma das opções para instalar a terra na garagem com suas próprias mãos. A instrução com exemplos de fotos o ajudará a fazer um circuito PE você mesmo com tempo e dinheiro mínimos.

Instrução para conectar

Então, primeiro, vamos analisar o esquema do loop de aterramento correto da sala de garagem.

É obrigatório conectar um RCD no escudo de entrada, que protegerá a fiação quando as correntes de fuga forem detectadas. O dispositivo de corrente residual é um ótimo assistente para o loop de terra, porqueQuando ocorre uma situação de emergência, ele desliga imediatamente a eletricidade na entrada.

Quanto ao esquema de aterramento da garagem em 220V, ele pode ser executado na forma de um triângulo ou na forma de uma linha reta, como mostrado abaixo. Alguns eletricistas recomendam fazer um circuito de proteção em forma de T - 2 eletrodos para dirigir nos cantos da frente da sala e 2 eletrodos para cavar no poço de inspeção. Todos os 4 interruptores de terra de ferro são conectados entre si e conectados ao barramento correspondente na blindagem.

Os eletrodos podem ser representados por cantos de metal, de 2 a 2,5 metros de comprimento. O tamanho da esquina deve ser de pelo menos 50 * 50 mm. Se você decidir usar um tubo de metal para fazer a garagem aterrando sozinho, seu diâmetro deve ser de pelo menos 32 mm e a espessura da parede é superior a 3,5 mm.

Bem, o último elemento do circuito é um fio flexível que liga a estrutura subterrânea ao ônibus terrestre. Recomenda-se a utilização de um fio de cobre com uma seção transversal de pelo menos 6 mm.kv.ou alumínio com uma seção transversal de mais de 16 mm.kv.

Tendo preparado todos os materiais, você pode proceder à montagem do contorno. A primeira coisa a fazer é cavar os eletrodos no solo. Para fazer isso, prepare pequenos poços, profundidade de 50 cm, de acordo com o esquema escolhido, e cavar através de trincheiras entre eles para conectar o reforço de aterramento. A distância mais adequada entre os eletrodos é de 1,2 metros. Os poços de escavação de acordo com o esquema de aterramento da garagem podem ser transferidos para conduzir a esquina no chão. Para fazer isso, recomenda-se que abaixe a parte inferior da bala com antecedência e martelo o eletrodo com um marreta para que ele entre completamente( a extremidade superior deve estar a meio metro abaixo da superfície da Terra).

Os cantos martelados são unidos por uma tira de metal, uma largura de pelo menos 4 cm e uma espessura de pelo menos 5 mm. Recomenda-se a conexão dos elementos do circuito por soldagem, após a limpeza preliminar do metal para um brilho.

Para a conveniência de conectar o fio ao canto, recomenda-se soldar um parafuso ou um terminal especial, conforme mostrado na foto abaixo.

Finalmente, um cabo de três fios se estende desde a blindagem de 220 volts até a garagem e está conectado ao chão para soquetes e luzes. Você pode ver claramente todo o processo nas aulas de vídeo abaixo, o que recomendamos que leia.

Com esta instrução é possível fazer a terra de garagem facilmente com suas próprias mãos. Como você pode ver, tudo é bastante simples e não leva muito tempo. Se a sala de garagem estiver localizada no território da casa, não é necessário fazer um circuito de proteção individual.É mais correto inicialmente fazer o aterramento de uma casa particular, depois colocar um fio de três fios do escudo para a garagem.

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