Como fazer ventilação na garagem

cada proprietário de carro quer que sua máquina dura tanto tempo quanto possível e não perder aparência atraente. Para fazer isso, você deve fazer inspeção regular, cuidar do carro, mas a principal coisa - para lhe fornecer condições adequadas "armazenamento".Se a máquina será ocioso no ar aberto fora, ele começa muito rapidamente ferrugem, fades de pintura, no corpo há arranhões e chips. Se você fechá-lo atrás de fechadura e chave em um quarto fechado, benefício deste, também, não será suficiente - em um espaço abafado, é impossível ser longo e realizar a manutenção de máquinas. Para evitar tais problemas, é necessário instalar um sistema de ventilação. Para saber como fazer a ventilação na garagem, e vamos falar no artigo de hoje.

dispositivo

fotos O objetivo principal de qualquer garagem - para proteger a máquina contra ataques maliciosose às condições atmosféricas. No entanto, não é suficiente para construir uma "caixa" e colocá-lo no carro, você precisa criar um ambiente confortável no interior: o nível de umidade, temperatura, etc. Se a garagem há nenhum sistema de ventilação, haverá sempre prevalecer ar viciado e humidade elevada. Isto irá resultar no desenvolvimento activo de corrosão em zonas habitacionais vulneráveis ​​e irá reduzir de forma significativa a vida útil da máquina.

O que faz a ventilação na garagem: Displays

1. ou evapora vapor de água inevitavelmente formado como resultado de penetração de neve, sujeira, ou pingos de chuva quando o veículo chama da rua.
2. remove prejudiciais para a saúde humana e a evaporação dos gases.
3. secas corpo do carro depois de uma viagem no tempo mau.
4. oportuna remove condensação, que aparece nas superfícies interiores da garagem, prolongando assim a vida útil.
5. secas visualização buraco na cave e garagem, se disponível.

Para tornar tudo isso possível, você precisa escolher o certo e definir um dos tipos de sistemas de ventilação: natural, forçado ou mista. Considere as vantagens e desvantagens de cada um.

Ventilação natural Ventilação natural - esta é a maneira mais simples e mais barata para fornecer ventilação da garagem. Isso explica sua popularidade. O ar flui para dentro através da colocados na parte inferior da abertura de fornecimento de portão.correntes de ar fresco penetre através do mesmo, passa através do chão na parte inferior da carroçaria do veículo, e são aquecidos gradualmente, se mover para cima, a captura com um condensado, os gases e vapores tóxicos. No teto da garagem são outras buracos - sucção. Através deles alguma coisa e sai do ar de exaustão.sistema

para trabalhar de forma harmoniosa e eficiente, é necessário escolher o lado direito do ar de alimentação e escape. O tubo de escape deve ser feito de amianto ou de estanho e aumento acima do nível do telhado de pelo menos 50 cm, para criar a força de tracção necessária. Se a unidade não será o ar de exaustão não vem de dentro ou será que sai muito lentamente. Também é recomendável para organizar uma cobertura de isolamento térmico em torno do tubo de escape, de modo que a estação fria não é condensado frio e arrolhado-lo.

Por que o ar começa a se mover e a fluir na direção certa? A circulação é levada a cabo através de diferentes densidades de escape e o ar fresco, e também devido ao impulso que ocorre nos tubos. Mas, se o volume de ar de exaustão são muito altos, e o sistema natural não pode lidar, você precisa instalar o sistema de tipo combinado.

ventilação misturada

Este sistema de ventilação na garagem combina o princípio da operação com operação natural e forçada. O ar entra através do tubo de abastecimento e é descarregado por meio de uma ventoinha que opera a partir da rede elétrica e instalada na abertura de escape sob o teto. A fã suga as massas de ar esgotado e rapidamente as tira da sala.

Para tornar esse sistema tão eficiente quanto possível, é necessário selecionar a potência correta do exaustor. Para a garagem é desejável que não seja inferior a 100 W.A qualidade do produto também é importante - deve ser confiável e durável, desde operação contínua.

A principal desvantagem do sistema de ventilação combinado é o sobreorientação da garagem no inverno. O interior penetra rapidamente no ar frio e é tão rápido que sai. A ausência de um filtro na abertura da entrada também pode causar inconvenientes.

Ventilação forçada

A ventilação forçada ou totalmente mecanizada na garagem é provavelmente a melhor solução. Neste caso, o influxo de ar e sua remoção é realizado por subsistemas autônomos, o que exclui completamente as desvantagens dos métodos acima.

A ventilação na garagem consiste em um duto com filtro, ventilador e aquecedor. Quando o ventilador sugoca o ar da rua, ele é imediatamente limpo, passando pelo filtro e aquecido no aquecedor de ar. Assim, a garagem será quente mesmo no inverno mais frio. O sistema de ventilação de exaustão da garagem é um ventilador axial que pode ser complementado por um ventilador de duto.

Quando o sistema forçado é usado, estruturas modulares ou monoblocos são usados. O primeiro assume a instalação de unidades autônomas para o influxo e remoção de ar, combinados em um único sistema através de sensores. Monoblock é uma caixa única( bloco), na qual ocorre influxo e extração. Os mais efetivos são monoblocos com permutadores de calor de placas, que aquecem o ar limpo, reduzindo os custos de aquecimento.

O esquema de ventilação da garagem deve ser selecionado durante o projeto, mas mesmo que a garagem já esteja em uso, você pode entrar no sistema no layout geral. Claro, levará mais energia, tempo e dinheiro, mas você já sabe o que pode acontecer na garagem sem ventilação. Se houver aquecimento na sala, é mais razoável usar um sistema forçado com um recuperador, e para um não aquecido, o esquema natural usual funcionará.

Dica útil: Para todas as aberturas de ventilação, independentemente do tipo de sistema, instale redes de proteção ou grelhas para que insetos, roedores não entram dentro da garagem, o canal de ar não está entupido com detritos.

Características da montagem

Cada um dos sistemas de ventilação possui sua própria tecnologia de instalação, requer certas habilidades, difere no custo e na natureza do serviço. Neste capítulo, analisaremos as características do dispositivo de ventilação na garagem com as nossas próprias mãos.

Ventilação natural

A ventilação natural é mais fácil de fazer, mas antes de ir à loja para tubos e grelhas, você precisa calcular para conhecer a seção transversal desses tubos. Da seção do duto depende de quão rápido ele pode passar o ar fresco e remover o lixo. E, por sua vez, determina a quadratura da garagem e a velocidade de sua contaminação. Existem alguns requisitos para a organização da ventilação natural, que estabelece que para cada m² deve ter 1,5 cm de duto. Ou seja, se você possui uma garagem com uma área de 18 m², significa que você precisa de um duto de ar com um diâmetro de 18 * 1,5 = 270 mm para ventilação. Mas se você quiser instalar dois tubos de escape em diferentes partes da garagem, este valor deve ser dividido em dois e comprar dutos de ar de 135 mm de diâmetro.

Como fazer ventilação na garagem:

1. Faça um buraco para o tubo de alimentação o mais baixo possível. Idealmente, ele deve estar localizado a apenas 30-50 cm do chão.
2. Observe que o diâmetro total dos dutos de ar de alimentação deve ser o dobro do diâmetro dos dutos de escape.
3. É melhor fazer furos de abastecimento do lado norte da garagem para que o vento funda neles o máximo possível.
4. Para fazer um bom escape do ar de exaustão, coloque a abertura do duto no ponto mais alto da garagem, que está no telhado ou abaixo do teto.
5. Quanto maior o tubo de escape, melhor. Daí para a entrada de ar deve ser um mínimo de 3 m. Se a garagem com um telhado de gable, então o capô pode ser atraído através do sótão para o cume.
   
6. A saída do tubo de escape deve ser coberta com um dossel ou viseira para evitar que chuva, sucata ou insetos entrem.
7. Faça o capuz de modo que a direção do duto coincida com a direção do vento( o vento não deve soprar para não perturbar o rascunho).Para fazer isso, você precisa descobrir qual direção do vento prevalece em sua região.
8. Haverá um espaço vazio entre o duto e a parede - preenchê-lo com espuma de montagem e vedante.

Como você pode ver, a ventilação natural da garagem com as próprias mãos é muito simples no arranjo, então mesmo os iniciantes neste negócio não devem ter dificuldades. O custo do trabalho é mínimo, especialmente quando se considera que os dutos de ar podem ser rebitados na maior parte da galvanização ou chapa de aço.

Mas antes de decidir fazer essa ventilação em sua garagem, você deve levar em conta sua principal desvantagem - o ar circulará somente em temperaturas exteriores até + 12C.No verão, a troca de ar será bastante fraca, então você pode precisar instalar fãs adicionais, mas mais sobre isso abaixo. Combinado

ventilação

princípio arranjo do sistema de ventilação combinado substancialmente a mesma que a descrita acima, com a única excepção de que a abertura de escape está instalada uma ventoinha que aspira o ar de escape e forças para fora através da conduta. Outra nuance - as aberturas de fornecimento e de escape podem ser localizadas em qualquer ponto da garagem, apenas não opostas, caso contrário, não haverá circulação de ar.

Para condutas, você pode usar tubos de plástico ou de metal, cujo diâmetro já é conhecido como calcular. O sistema combinado garante uma ventilação eficiente da garagem durante todo o ano, independentemente da temperatura na rua. Os próprios fãs não consomem muita energia, então você não notará uma diferença significativa no pagamento de contas. A única coisa a considerar é a penetração ativa do ar frio no inverno, já que a entrada não está equipada com nenhum dispositivo de aquecimento. Bem, e para equipar esses, além disso, para colocar o filtro, já será sistema de ventilação completamente mecanizado. Claro, é muito melhor do que natural e combinado, mas custa mais uma ordem de grandeza.

Como fazer a ventilação combinação simples e eficaz na garagem, veja o vídeo abaixo: poço de ventilação

e

porão Não é difícil adivinhar que se o ar fluirá para a garagem através de uma baixa de abertura no chão, e ir - em algum lugar perto do teto, o poço de observação, eA adega será ignorada. Trabalhar em um poço abafado sob o carro é muito desconfortável, e se você não fornecer a circulação de ar no porão, muito rapidamente crescerá uma plantação de cogumelos.

Para equipar a ventilação do poço de inspeção, nos lados mais próximos da entrada, abra-o de alguns centímetros a 10 cm para evitar lesões, acidentalmente, pisando lá.Se os afluentes estiverem de cada lado do poço, faça slots em ambos os lados. Entre as placas da tampa do poço no lugar diretamente oposto ao orifício de escape, faça slots de 5-10 cm de largura.

Se a abertura de admissão for 2 vezes maior do que o orifício de exaustão, um rascunho natural surgirá no poço e as massas de ar serão substituídas de forma independente. Ao mesmo tempo, tente colocar a máquina de modo que não bloqueie a ranhura de escape do poço. Há um site do ambiente mais agressivo, e se o ar exausto do poço explodir no corpo do carro, é aqui que começa a ferrugem e apodrece primeiro.

Como fazer ventilação na garagem com um porão? Neste caso, você terá que equipar um sistema de ventilação separado na adega com seu fornecimento e canal de escape. A adega em si é sempre muito úmida, e há uma necessidade de uma circulação de ar bastante poderosa.

As seguintes recomendações irão ajudá-lo a fazer ventilação efetiva na adega da garagem:

1. A porta de entrada está localizada no lado norte.
2. Extrair a conduta de ar no lado sul do edifício.
3. Forneça o duto de ar no porão ao chão e o capuz ao teto.
4. Para garantir que os produtos e coisas armazenados no porão não congelem no inverno, coloque-os o mais longe possível do tubo de alimentação( pelo menos 50 cm).
5. Lembre-se de que o diâmetro total dos tubos de alimentação deve ser o dobro do diâmetro total dos dutos de escape.

Fazer ventilação na garagem não é tão difícil, seja um sistema natural ou forçado. Para aumentar a circulação do ar, especialmente no verão, faça nas janelas da garagem - eles não só deixarão ar fresco, mas também economizarão na iluminação.

Ventilação de garagem: photo