Quando não há mãos suficientes, um bogie de duas rodas ajuda

Carrinho de duas rodas e suas outras variações

O exemplo mais simples do carrinho mais usado é econômico, que consiste em uma pequena plataforma( na qual uma caixa de bolsa apertada é frequentemente anexada), duas rodas, um suporte e uma alça telescópica. Mas, é claro, é adequado apenas para ir ao mercado, mesmo em trabalhos de reparação, não valerá a pena. Outra coisa - um carrinho de mão padrão, tipo de corpo de caminhão de duas rodas, com duas alças e um suporte para instalação em posição horizontal. Tais meios de movimentação de cargas de vários materiais, mais frequentemente de metal, são feitos, embora os carrinhos de mão de plástico tenham se tornado populares recentemente.

Se, para o trabalho de construção, você decidir usar um carrinho de plástico, tente não jogar tijolos e pás de cascalho completo, o plástico é facilmente deformado e rachado.

Pode ser útil no canteiro de obras e no carrinho de jardim de uma bicicleta, equipado com duas pernas, em compensação pela roda em falta.

Esta é uma opção de corpo, adequada tanto para o transporte de folhas como para cargas mais graves, como areia e cascalho .Se você constantemente precisa mover caixas, sacos, blocos de construção, um caminhão manual( geralmente é usado para transportar malas) se tornará um assistente muito útil. Este é um tipo de elevador, que é simplesmente trazido logo abaixo da caixa, especialmente se estiver em duas placas colocadas horizontalmente. Uma palete com tijolos também pode ser levantada.

Carrinho de construção - os tipos usuais e não padrão de

Apesar da grande variedade de modelos de carrinho de mão e bogies, nem todas as opções são adequadas para o trabalho de construção. E ainda mais para realizar reparos, mesmo que globais, não há necessidade de comprar algo altamente técnico. Por exemplo, por que você precisa de um caminhão hidráulico de 4 rodas?É usado em oficinas de reparação de automóveis, quando é necessário levantar ligeiramente o carro, ou em armazéns para movimentação e elevação em paletes de grandes cargas.

Você não precisará de caminhões autopropulsados, pelo menos por razões de economia, pois seu custo é bastante elevado. Outra coisa é o carrinho de construção, quase o mesmo que o carrinho de jardim, mas muito mais durável e, o mais importante, com a roda posicionada para que você possa descarregar o corpo em um único movimento, apenas empurrando as alças para cima de você.É lógico que este inventário seja feito de metal e esteja equipado com uma armação reforçada, projetada para um peso de até 250 quilos ou mesmo mais.

No entanto, se o carrinho de construção de duas rodas é pesado em si mesmo, torna-se inútil no trabalho, e um fardo, especialmente se for necessário escalar com uma carga ao longo das passarelas para o segundo andar.É por isso que muitas pessoas usam análises de plástico de ferramentas de jardim, o que é suficiente no máximo para 1 temporada .Mas a solução ideal pode ser um caminhão leve de alumínio de duas rodas, forte e durável.

Carro de quatro rodas - escolha variantes sustentáveis ​​

Com diferentes variantes de carrinho de mão, eles são, sem dúvida, convenientes, mas, infelizmente, quase todos os corpos têm um fundo suavemente curvo, ou mesmo, mas chanfrados com um certo ângulo para que a caixa ou latas com tinta nãoVocê coloca. E isso às vezes surge. E nem todas as caixas são transportadas fechadas, por isso é desejável que o carrinho seja estável e não se incline.

Em muitos armazéns, o exército de executivos de negócios usa equipamentos como um carrinho de quatro rodas, é claro, não no singular. Por regra, é uma plataforma plana, às vezes com lados, que se apoia firmemente em dois pares de rodas, cuja parte dianteira está rígida para o movimento para a frente e a parte traseira está integrada com uma alça que gira livremente para a direita e para a esquerda, de modo que o carro pode mudar de direção de acordo com suadiscrição.

Uma versão mais simples é um carrinho de três rodas, que, pelo contrário, é livre para girar a roda dianteira e as duas traseiras estão firmemente presas ao movimento para a frente.É controlada por alguma aplicação de força a dois braços, localizados na largura dos ombros de um homem de construção média. Empurrando para a frente uma das rodas, você força o carrinho a girar na direção oposta dele.É lógico que a versão de três rodas tenha sido projetada para uma carga menor do que a de quatro rodas.

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