Como selar um pneu

Como selar um pneu tubeless

Os pneus modernos sem câmara são muito fáceis de usar. Mesmo quando perfurados, eles não baixam a roda imediatamente, o que significa que o dono sempre tem a oportunidade de chegar ao serviço de carro. Gostaria de dizer que a ajuda qualificada neste assunto é quase sempre melhor do que "mãos loucas", mas hoje vamos considerar todas as situações possíveis, incluindo como selar um pneu sem câmara no campo.

Por que começar

Existe alguma certeza de que o pneu está realmente perfurado? Ninguém cancelou os malvados e hooligans, portanto, antes de mais, é necessário levantar o carro em um macaco e bombear a roda. Torça, olhe, procure uma punção. Se uma furação não for detectada, e o pneu mantém uma pressão normal - aperte a válvula e continue movendo-se. Se possível, visite o serviço do pneu.

pneus punção Se houver

Se a punção ainda é detectado, você vê um parafuso, que está preso na banda de rodagem - não importa. Se você tem um pneu sem banheira de hidromassagem - você conseguirá facilmente o encaixe do pneu mais próximo. Claro, isso afetará negativamente o pneu, mas a situação requer uma solução, e esta solução é otimizada.

em condições espartanas

Se shinomontozha para agora, eo problema deve ser resolvido no local, você pode ajudar a definir que deve estar sempre em seu carro - é uma ambulância para os pneus.

No conjunto mais simples deve ser:

• agulha especial com um
• olho estopas espiral furador
• impregnados
• Tubos

cola Imediatamente deve notar-se que, para a reparação de pneus deve vir muito macia e cuidadosamente. Na direção do parafuso, tente entender e determinar o ângulo do furo no pneu. Depois de determinar o ângulo, retire o parafuso e insira um fio no orifício no mesmo ângulo. Faça com cuidado, siga o caminho da menor resistência. Colocando os buracos de aço - retire-o.

Faça um torniquete com impregnação especial, espalhe-o com cola. Shilom insira o torniquete no orifício, gire o fio 90% e puxe-o com um movimento afiado. O torniquete permanece dentro do orifício na forma de um loop. Não esvazie o torniquete, faça tudo de acordo com as regras. Corte a extremidade do pacote com tesoura, deixando as extremidades a 2-3 mm de antemão.

Espere até a cola secar, encha o pneu com a pressão desejada. Na primeira oportunidade, contacte o serviço de pneus.

reparação laterais do pneu em

pneu Em nosso artigo de revisão vale a pena mencionar os orifícios laterais está danificado pneu. Eles têm um lugar para existir e, como regra, esses danos, pela sua natureza, são bastante grandes. Com esse problema, você pode ser ajudado por um extremamente shinomotazh. Se a largura do furo for superior a 5 mm, provavelmente o reparo não será possível mesmo para especialistas. Nesse caso, recomendamos usar um sobressalente.

pneu de aperto Não há outra maneira de sair desta situação - aperto um spray especial que é os motoristas muito populares agora.É muito eficaz com pequenos danos e se torna uma solução simples e confiável para o seu problema. Encha-o dentro do pneu até o local de dano e infle o pneu. Ele irá esticar o pneu, e se houver uma punção, ele irá preenchê-lo, o que irá resolver seu problema. Por si só, é preliminar do pneu para remover os objetos que o perfuram. Mas também há desvantagens do uso de uma ferramenta: se você quiser continuar a reparar um pneu no serviço de pneus - prepare-se para pagar extra para a composição de remoção denyuzhku. E quanto pior fosse, mais você pagará pela remoção.

Como selar o bus

Conclusão: seja mais cuidadoso e atento, contacte os especialistas e use somente assistentes de qualidade na luta contra a punção dos pneus.