De fato, as placas rodoviárias são uma alternativa a esses tipos de cobertura, como asfalto ou azulejo. Eles são projetados para a colocação em grandes áreas, que serão submetidas a cargas significativas. Não confunda-os com pavimentos, alguns dos quais, embora diferem em tamanho( até 6 x 2 m), mas claramente inferiores à estrada na carga máxima, uma vez que não são projetados para o peso do equipamento pesado.
Este último pode suportar peso de 10 toneladas ou mais( geralmente até 30) e encontrado aplicação não só na construção industrial( estradas, estradas de acesso a objetos, aeródromos e similares).Há também uma demanda por eles de "comerciantes privados" que os usam para arranjar ramos de estradas que levam a áreas suburbanas, estacionamento de veículos pessoais e uma variedade de locais onde a carga na base é de grande importância, bem como, por exemplo,margens dos reservatórios.
As dimensões especificadas na Norma são expressas em "mm".Uma vez que o sortimento é bastante significativo, damos apenas os valores limitantes das dimensões. Deve ter em conta que nem todos os fabricantes aderem a eles, uma vez que cada um deles tem o direito de desenvolver suas condições técnicas para produtos que não vão contra os requisitos do GOST.Portanto, ao comprar placas, valores numéricos específicos precisam ser especificados no ponto de venda.
- Comprimento - de 1 750 a 6 000.
- Largura - de 1 000 a 3 750. Espessura
- - de 140 a 195.
A especificidade da produção de placas de estrada determina a adequação de usar um tipo ou outro para fins específicos. Portanto, as informações apenas sobre o tamanho não serão suficientes. O que mais você precisa saber?
Marcação
As placas são divididas em "extenuante" e com "reforço não tensor".O seu funcionamento é possível em um modo de temperatura até -40 0С( naturalmente, com observância da tecnologia de colocação).
São indicados pela abreviatura PD( estrada de laje) e PA( aeródromo).Todos os outros números e letras são interpretados da seguinte maneira:
- H-tense.
- D - ondulado.
- P - para revestimento.
O dígito na primeira posição caracteriza o tipo da placa da estrada: 1Pr - para objetos permanentes, 2P. - para a colocação temporária.
Os dois primeiros números por trás dos símbolos das letras denotam dimensões lineares em "dm"( comprimento e largura).O terceiro é a carga máxima( em toneladas).
Na forma e execução do
A primeira posição na designação:
- P é um padrão retangular.
Outras posições:
- D - metade( diagonal axial) produtos de configuração hexagonal.
- P é a metade transversal axial da amostra.
- B - com 1 lado combinado.
- BB - com dois.
- Ш - hexagonal. T - trapezoidal.
Resta acrescentar que as placas de estrada podem ter agrafos metálicos ou furos especiais( alças) para agarrar o mecanismo de elevação.
