Criamos um guincho manual: instruções e video

Winch é um dos dispositivos mais antigos que facilitam o movimento de pesos, inventado pelo homem muito antes do que ele conhecia as leis da física. O princípio de operação do guincho é baseado na regra da alavanca: aplicar uma pequena quantidade de esforço ao punho pode se mover e levantar objetos bastante pesados. Guinchos e guindastes são amplamente utilizados na fazenda para levantar materiais de construção, arrastar carga e até mesmo para arar a terra. Os guinchos, alimentados por um accionamento manual ou eléctrico, também são indispensáveis ​​para os entusiastas da estrada.

Comprar guincho ou fazê-lo você mesmo? Qual projeto de guincho é melhor? As respostas a essas perguntas dependem da frequência com que você vai usá-lo, o que carrega para se mover. Os guinchos com uma unidade manual exigem a aplicação da força, mas não dependem da disponibilidade de eletricidade. O guincho elétrico pode mover cargas com muito peso sem qualquer esforço de sua parte, mas precisa ser conectado à rede ou à bateria. Abaixo estão os desenhos de vários guinchos, que você pode fazer você mesmo, que guincho para escolher - depende de você.

Trecho do cabo e peça de tubo

A variante do guincho mais simples, que pode ser feita literalmente a partir de materiais improvisados ​​e em poucos minutos, é popular entre os motoristas. Este design é um cabo fixado rigidamente em um pedaço de tubo, coloque o eixo. O eixo é conduzido para o chão ou fixado de maneira diferente. Sob a curva inferior do cabo, qualquer alavanca é empurrada: uma pá de uma pá, um tubo, um pólo resistente. Girando a alavanca para que o cabo seja enrolado no tubo, você pode mover um objeto bastante pesado, por exemplo, um carro preso. Este dispositivo não pode ser chamado de guincho de pleno direito, mas executa suas funções.

Guincho de mão

Os guinchos de mão incluem todos os dispositivos que permitem que você mova cargas e tenha uma unidade manual. Os guinchos mais comuns são um tipo de tambor: uma bobina é enrolada em torno da bobina e a roda é girada por meio de uma alavanca através de uma transmissão: um sem-fim ou um sistema de rodas dentadas de diferentes tamanhos. Quanto maior a relação de transmissão, menor será a força necessária para ser aplicada ao identificador.

Para uma operação efetiva, o guincho manual deve ser rígidamente fixado em um objeto fixo, para este fim, os furos de fixação são feitos no guincho. O punho se conecta ao eixo no qual a pequena roda dentada está rígidamente fixada. A bobina está rígidamente conectada a uma roda dentada grande, que tem uma embreagem com uma pequena. O cabo está preso em uma extremidade à bobina, uma carabina ou um gancho está preso à segunda extremidade.

Guincho com movimentação manual ou elétrica com suas próprias mãos

Se você tem habilidades para trabalhar com uma máquina de solda, você pode fazer o guincho de materiais improvisados.

Você precisará:

• Tubo retangular para o quadro;
• Tubo ou eixo acabado para o tambor;
• Folha metálica para discos de tambor, espessura 3 mm;
• Parafusos com rosca M10-M12 comprimento 24 cm - 6 peças, nozes;
• Tubo com diâmetro Ø14 - 6 comprimentos idênticos de 20 cm;
• Rodas dentadas grandes e pequenas e corrente;
• Ângulos para fixar o tambor ao eixo e para fixar o eixo ao quadro;Alavanca
• para acionamento manual, gasolina ou motor elétrico, operando a partir da rede ~ 220 V ou bateria do carro;
• Cabo do comprimento necessário com um mosquetão no final;
• Máquina de soldar e eletrodos;
• búlgaro com disco de corte e moagem;
• Pintura e primer para metal;

Conjunto de chaves.

Tecnologia de guincho:

1. De acordo com o desenho, um tubo com uma seção retangular de 20x20 mm é cortado em uma moldura para um búlgaro. Todas as conexões feitas perpendicularmente são obtidas cortando os espaços em branco com um ângulo de 45 graus.
   

   Desenho da armação do futuro guincho

2. Coloque as peças sobre uma superfície plana. Soldar a estrutura do guincho com uma máquina de soldar em ponto na junção das peças. Verifique a perpendicularidade dos cantos e a correspondência das dimensões, após o que as soldas são completamente soldadas. Uma plataforma de chapa com ranhuras longitudinais é soldada para fixar o motor de acionamento. Remova a balança e as rebarbas com a moagem do moedor.
   

   Soldar o quadro( guiador) do guincho com a máquina de solda

3. . Cortar o quadro, cobri-lo com um primer de metal e depois de secar, pintar ou esmaltar em duas camadas.
   

   Sash o guincho e revestimento com tinta

4. Comece a fazer o tambor. A partir da chapa, corte dois círculos do mesmo diâmetro - cerca de 30 cm. No centro de cada círculo, perfure um furo ao longo do diâmetro do eixo e também faça seis furos a uma distância de 7-8 cm do centro. Perfure furos para fixar os hubs - 4 em cada disco. Anexe os cubos à junta aparafusada. Aperte os discos do tambor com a ajuda de parafusos prisioneiros: repare cada pino em um disco, coloque um tubo Ø14, depois coloque os parafusos no segundo disco e aperte nas porcas e nozes.
   

   O processo de fabricação do tambor para o guincho

5. O tambor está preso ao eixo. O eixo pode ser feito a partir de um tubo de metal de um diâmetro adequado ou um eixo pronto de aço de alta resistência pode ser usado a partir de qualquer mecanismo. No eixo do lado de fora do tambor, uma grande estrela é fixa - você pode usar um asterisco da caixa de câmbio da motocicleta, por exemplo. Nas partes salientes do eixo, os cubos são montados para fixar o tambor no quadro.
   

   Montar o tambor no eixo

6. Instale o tambor com o eixo no quadro, fixando-os com a ajuda de cubos e parafusos externos. Um motor elétrico ou a gasolina é instalado na plataforma com um pequeno asterisco fixado no eixo de saída. Use a corrente e ajuste a sua tensão movendo o motor através do site em sulcos de montagem retangulares para a posição ideal. A corrente não deve cair, mas muita tensão não é desejável - o desgaste das rodas dentadas aumentará e a corrente também pode quebrar. Verifique a tensão da corrente girando o tambor à mão - não deve conter a rotação do tambor ao desenrolar o cabo.
   

   O processo de unir as peças do guincho ao quadro

7. . Um cabo é enrolado no tambor, fixando sua extremidade ao eixo. A segunda extremidade do cabo é fornecida com uma carabina resistente. Para facilitar o movimento, o guincho é fixado ao quadro com o par de roda usando uma haste.
   

   Bobina de tambor no cabo

8. A haste no lado oposto é usada para fixar o guincho ao veículo. Neste caso, recomenda-se que feche o tambor com uma tampa protetora, o que evita que a sujeira ea precipitação entrem no cabo.
   

   Colocação do guincho no veículo

9. Se o acionamento for tornado universal, pode ser fornecida uma âncora do lado de fora do eixo. Neste caso, na ausência de combustível ou eletricidade, você pode usar o guincho manualmente.

O design do guincho apresentado é simples e confiável e, embora não seja possível mudar a relação de engrenagem, reversão e outras funções auxiliares, ele realiza perfeitamente a tarefa de mover cargas pesadas no plano horizontal. Se você precisa levantar a carga para uma altitude maior, tal guincho pode ser usado em combinação com uma talha manual ou simplesmente lançando o cabo através de um suporte sólido.

Então, na lição de hoje, consideramos a criação de um guincho de mão com nossas próprias mãos, inscreva-se no nosso grupo e fique a par das novidades relevantes!