Fabryczne rampy dla osób na wózkach inwalidzkich

W artykule szczegółowo omówimy wszystkie rodzaje ramp fabrycznych dla osób na wózkach inwalidzkich, ich cechy, zalety i wady.

Rampy modułowe

Podjazdy modułowe są analogiczne do stacjonarnych podjazdów metalowych i praktycznie nie różnią się od nich pod względem głównych cech.
Takie jak wytrzymałość, wymiary, żywotność, łatwość użytkowania itp.

Jedyna różnica polega na tym, że nie są one spawane na miejscu z metalowego profilu, ale są konstrukcją prefabrykowaną.
Są produkowane fabrycznie, a na miejscu wystarczy je tylko zmontować pod połączenia śrubowe i inne.

Modułowa rampa

Różnice:

  • Nie musisz robić rampy od podstaw, wystarczy złożyć projekt obliczony w fabryce.
  • Budowa pod klucz zajmuje nie więcej niż 1 dzień roboczy.
  • W każdej chwili konstrukcję można zdemontować i ponownie złożyć w innym miejscu.
  • Nie jest konstrukcją stałą i nie wymaga odpowiednich zezwoleń.
  • Montaż nie wymaga specjalnego profesjonalizmu i leży w gestii pracowników organizacji o minimalnych umiejętnościach w podobnej dziedzinie.

Modułowa rampa jest montowana z oddzielnych części. Z reguły zapewnione są platformy, rampy, poręcze, podpory, powłoka antypoślizgowa. To naprawdę zależy od producenta.

Gdzie można zastosować:

Grupy wejść do budynków i budowli, w wysokich pomieszczeniach z dostępem na drugie piętro.

Plusy:

Szybkość montażu, zapadanie się, fabryczna jakość, to nie jest budowa kapitału.

Wady:

Koszt jest zwykle wyższy niż ramp metalowych montowanych na miejscu za pomocą połączeń spawanych.
Nieco mniejsza elastyczność, ponieważ geometria rampy jest nadal ograniczona rozmiarem poszczególnych sekcji.

Obszar zastosowań:

Rampy modułowe najlepiej sprawdzają się w przypadku typowych grup wejść w wynajmowanych lokalach.
Zmieniając miejsce wynajmu, możesz przetransportować konstrukcję w inne miejsce i szybko ją zamontować.

Składane rampy

Składane rampy znajdują się na stopniach schodów tylko wtedy, gdy jest to konieczne. Przez resztę czasu są równoległe do ściany.

Mocuje się je, w zależności od projektu, do ściany, do podłogi lub jednocześnie do ściany i podłogi. Jednak najczęściej można znaleźć dokładnie modele z kilkoma punktami mocowania do ściany.

Fabryczne rampy zjazdowe mogą być emaliowane/malowane proszkowo ze stali lub aluminium. Te pierwsze lepiej nadają się na ulicę, ponieważ praktycznie nie są podatne na wandalizm. Aluminiowe są bardziej odpowiednie do wnętrz, ponieważ ważą znacznie mniej i są znacznie łatwiejsze w użyciu.

Składanie

Gdzie można zastosować:

Grupy wejściowe i schody wewnętrzne w lokalu.

Plusy:

Po złożeniu nie zajmują biegu schodów, nie mogą zeskoczyć ze stopni, wygodne zwijanie wózka, szybki i łatwy montaż, przystępna cena, trwałość.

Obszar zastosowań:

Wygodny dla osób niepełnosprawnych i osób z wózkami dziecięcymi. Jeśli jednak potrzebujesz uniwersalnej opcji dla wszystkich typów wózków, musisz wziąć pod uwagę szerokość szyn i odległość między nimi.

Czego szukać:

  1. W organizacjach składane rampy mogą być używane jako środek tymczasowy do czasu gruntownego remontu. Ich użycie po gruntownym remoncie jest dozwolone tylko wtedy, gdy niemożliwe jest wykonanie pełnoprawnej rampy.
  2. Szyny muszą mieć powłokę antypoślizgową. Może to być falisty lub klejony materiał odporny na zużycie.
  3. Osobom niepełnosprawnym, dzieciom i kobietom będzie trudno ułożyć stalową rampę ze względu na jej solidny ciężar. Dlatego tam, gdzie to możliwe, należy preferować konstrukcje aluminiowe.

Rampy teleskopowe

Rampy składające się z dwóch szyn, które z kolei mają kilka sekcji. Do użytku rampa jest umieszczona na szczycie schodów, przylegając do górnego stopnia za pomocą specjalnego języka. Następnie rozkładając się schodzi na dół schodów.

teleskopowy

Rampy teleskopowe są przenośne, dlatego wykonane są wyłącznie z anodowanego aluminium. Ich waga wynosi od 4 do 25 kg, a długość po rozłożeniu od 90 do 360 cm.

Gdzie można zastosować:

Wszelkie schody, których długość jednego biegu jest co najmniej o 10 cm mniejsza niż długość rampy.

Wady:

Wysoki koszt, możliwość przesunięcia w przypadku nieprawidłowej instalacji, trudność ręcznego przenoszenia i stylizacji, ograniczona długość.

Plusy:

Zezwalaj wózkom inwalidzkim na wchodzenie po schodach tam, gdzie nie ma innych typów ramp. Mogą być używane w różnych miejscach, ponieważ są dostępne do transportu w transporcie (niektóre modele nawet w torbie na wózek inwalidzki).

Obszar zastosowań:

Pokonywanie schodów i wysokich krawężników na wózkach inwalidzkich.

Czego szukać:

  1. Konieczne jest zmierzenie długości biegów schodów, do których zakupiona jest rampa. I wybierz model, który jest nieco dłuższy.
  2. Po wewnętrznej stronie podjazdów musi znajdować się powłoka antypoślizgowa (rowki lub ślizgi wykonane z materiału antypoślizgowego).
  3. Należy również wziąć pod uwagę długość po złożeniu, ponieważ niektórych ramp nie można ułożyć w standardowych wejściach.

Dołączone i rolowane rampy

Dwa rodzaje ramp, które przeznaczone są do pokonywania progów i krawężników. Nie nadają się na schody.

Dołączony - stosowany do progów, które wznoszą się ponad podłogę tylko z jednej strony. Z niego instalowana jest rampa mocująca.

Ważne jest, aby jej wysokość była taka sama jak wysokość przeszkody (dopuszczalna jest różnica nie większa niż kilka centymetrów).

Przyłączony

Osobliwości:

  • Trudno dobrać model odpowiedni do wysokości konkretnego progu, krawężnika.
  • Zaleca się przymocowanie rampy do podłogi, aby uniknąć jej przesunięcia (jeśli podłoga nie jest śliska, można to zrobić bez mocowania).
  • Nadaje się do użytku wewnątrz i na zewnątrz.

Dołączone są również rampy z regulacją wysokości. Są już bardziej uniwersalne, dzięki czemu są bardziej praktyczne i łatwiejsze do dostosowania do niestandardowych progów i krawężników.

Rolling - stosowany do przeszkód, które wznoszą się ponad podłogę po obu stronach.
Rampa dosłownie mieści się nad progiem.

Pożądane jest, aby najwyższa część rampy (w środku) miała taką samą wysokość jak próg. Rozbieżność jest możliwa tylko w kierunku zwiększenia wysokości rampy (jeśli będzie ona niższa nawet o 1 cm, nie będzie już można z niej korzystać).

niekonsekwentny

Osobliwości:

  • Konieczne jest wybranie modelu, którego wysokość jest w przybliżeniu równa wysokości progu.
  • W przeciwieństwie do ramp dołączanych, rampy nieregularne muszą być przymocowane do podłogi lub progu.
  • Nie nadaje się do użytku na zewnątrz.

Wśród ramp rolowanych znajdują się również modele z regulacją wysokości. Należy jednak pamiętać, że zwiększenie wysokości zwiększa poziom nachylenia rampy, co komplikuje jej użytkowanie. Dlatego nadal lepiej jest wybrać model, w którym minimalna wysokość pasuje do progu.

Zalecenia dotyczące wyboru:

  • W przypadku pomieszczeń optymalne jest stosowanie modeli aluminiowych. Są lżejsze i mają przyjemniejszy design, nie psując zbytnio wnętrza.
  • Z kolei na ulicę lepiej sprawdzają się konstrukcje stalowe z malowaniem proszkowym lub wyroby ze stali nierdzewnej.
    Tłumaczy się to wyższą wytrzymałością, a co za tym idzie odpornością na akty wandalizmu.
  • Na zewnętrznej stronie ramp musi znajdować się powłoka antypoślizgowa w postaci wypukłego wzoru lub specjalna powłoka.
  • Modele ze zderzakami zapobiegają zsuwaniu się wózka na boki w przypadku nieostrożnego prowadzenia wózka. Są pożądane, ale nie wymagane.

Rampy rolkowe

Konstrukcje aluminiowe składające się z wielu wąskich komórek połączonych ruchomymi łącznikami. Po złożeniu są rolką o średnicy od 20 do 50 cm lub większej. Po rozłożeniu mogą mieć długość do 3 m.

Służą do pokonywania schodów, progów i krawężników, wjeżdżania do środków transportu (minibusy, trolejbusy, autobusy, pociągi).
Tak więc, będąc analogiem ramp teleskopowych.

walcowane

Obecnie konstrukcje rolkowe są mało poszukiwane, ponieważ pod wieloma względami są gorsze od modeli teleskopowych.

Porównanie z teleskopami:

  • Po złożeniu zajmują dużo miejsca i są trudniejsze w transporcie.
  • Przy tej samej długości z reguły mają dużą wagę (o 30-50%).
  • Znacznie większa ładowność (do 500 kg).
  • Przy charakterystyce równej długości cena jest średnio dwukrotnie wyższa.

Kolejną wadą jest integralność projektu. Z powodu tego, co jest niezwykle trudne, aby podnieść, powiedzmy, wózek inwalidzki po schodach. Ponieważ osoba towarzysząca musi iść nie po schodach, ale po samej rampie, co jest trudne.

To prawda, że ​​\u200b\u200bistnieją również zwijane rampy, składające się z dwóch części, są już znacznie lepiej przystosowane do schodów.

rolka 1

Zamiar:

Konstrukcje zwijane są niewygodne do wchodzenia po schodach i krawężnikach ze względu na duże wymiary po złożeniu, solidną wagę i z reguły jedną konstrukcję.

Ale do jazdy po wysokich przeszkodach są jeszcze lepsze, bo są bezpieczniejsze i nie trzeba mierzyć odległości między dwoma prowadnicami. Dlatego są często używane do wjeżdżania wózkiem inwalidzkim do samochodu, w tym podczas transportu pacjentów niepełnosprawnych i obłożnie chorych.

Gdzie mogę kupić

Fabryczne podjazdy dla osób niepełnosprawnych są z reguły dostępne w sklepach ze sprzętem medycznym i rehabilitacyjnym. Na przykład duży asortyment ramp produkcji rosyjskiej, chińskiej i europejskiej w sklepie Medtekhnika №1.

Z reguły projekty fabryczne są sprzedawane jako gotowe o określonych wymiarach. Jednak niektóre modele można zamówić z indywidualnymi rozmiarami, wtedy zostaną uszyte na miarę. Ale trzeba poczekac kilka tygodni.

instagram viewer