Jak przekonwertować 220 V / 50 Hz na 220 V / 60 Hz na statku?

Aleksander pyta:

Dzień dobry wszystkim!

Na statek sprowadzono automatyczną pralkę Bosch 220 V, 50 Hz z elektronicznym sterowaniem. W sieci okrętowej 220 V, 60 Hz i sterowanie elektroniczne zawodzi w trakcie procesu mycia. Pomyślałem, że dobiorę przetwornicę częstotliwości do podłączenia całej pralki (patrz. załączony schemat), ale nie mogę się zdecydować: jaką moc, jaki producent, jakie cechy należy wziąć pod uwagę w pierwszej kolejności. Jeśli jest jakiś sposób na rozwiązanie tego problemu, proszę powiedz mi.

PS. Zwrot samochodu nie jest przewidziany.

Z góry dziękuję!

Dzień dobry, dość trudne pytanie, awaria może nie wynikać z częstotliwości - w rzeczywistości elektronika jest po swojej stronie. Silnik rozwija obroty, które centralka go uporządkuje na podstawie informacji z czujnika prędkości, o ile oczywiście nie jest to standardowa pralka domowa. Ale obciążenie jednofazowe może zawieść, gdy jest zasilane z sieci z izolowanym punktem neutralnym (jak w twoim przypadku). 220V to napięcie fazowe czy sieciowe?

Konwencjonalna przetwornica częstotliwości nie będzie tutaj działać. Nawet modele jednofazowe mają wyjście trójfazowe i ogólnie wszystkie przetwornice częstotliwości są zaprojektowane do obciążenia w postaci silnika elektrycznego.

Istnieją urządzenia takie jak falowniki VH-TOR 220/50 Hz - 110/60 Hz. Mają moc do 3 kW, z której można już zasilać maszynę poprzez transformator 110-220V o odpowiedniej mocy, zaprojektowany na 60 Hz.

Możesz zamówić u specjalistów w dziedzinie elektroniki konwerter wykonany zgodnie ze schematem Polyakova, opublikowanym w czasopiśmie Radio nr 3, 2000, z modernizacją w postaci potężnych tranzystorów na wyjściu.

Niestety nie znam gotowych rozwiązań, ale nie mogłem znaleźć w sieci korzystnych ofert.