Jak wykonać wentylację w garażu?
Istnieją trzy sposoby zapewnienia samochodowi "oddechu świeżego powietrza".Zanim jednak przejdziemy do ich charakterystyk, dowiadujemy się, jak silny musi być przepływ powietrza dla bezpiecznego przebywania samochodu i kierowcy w ograniczonej przestrzeni.
Ten minimalny wskaźnik jest określony w SNiP - głównej "książce" pulpitu dla wszystkich architektów i budowniczych. Oto fragment z przepisów dotyczących samochodu: "System wentylacji garażu jest tak obliczany, aby zapewnić stały dopływ świeżego powietrza o objętości 180 litrów na godzinę."
Należy zauważyć, że norma obowiązuje tylko na obszarze postsowieckim, wymagania dotyczące wymiany powietrza w garażach są znacznie wyższe za granicą( 360 l / h).Pod tym względem większość kierowców kieruje się dokładnie przez zagraniczny benchmark, uważając, że jest bardziej niezawodny i bezpieczny.
A teraz przejdziemy bezpośrednio do metod organizacji garażu "wiatru" wymaganej siły. Urządzenie wentylacyjne w garażu to:
- Natural. Jest zbudowany na zasadzie naturalnego występowania przepływu powietrza za pomocą różnicy temperatur między przestrzenią wewnętrzną a ulicą.
- Połączone. Ten schemat wentylacji garażu działa na zasadzie wymuszonego czerpania powietrza wylotowego z pomieszczenia i naturalnego napływu świeżego porcji z ulicy.
- Mechaniczny. W tym przypadku, aby wymiana powietrza w pomieszczeniu spełniała specjalne urządzenia( batonik, moduł), które na siłę wciągają świeże powietrze i wyrzucają brudne powietrze.
Jak przewietrzyć garaż?Wszystko zależy od twoich możliwości finansowych. Idealny dla wszystkich zmysłów system mechaniczny kosztuje co najmniej 1200 USD( w przypadku modułu, candybar pobierze 2000 USD).Tak, i zainstaluj drogi sprzęt będzie specjalistą.Jeśli chcesz zrobić wszystko samemu, wybierz naturalny lub kombinowany system wentylacji garażu. Poniżej wyjaśnimy, jak to zrobić.
Uwielbiam "bryza": naturalna wentylacja w garażu własnymi rękami
Jest to najtańszy i niedrogi sposób na zorganizowanie wymiany powietrza w pomieszczeniu wewnętrznym. Już podczas budowy garażu należy przewidzieć dwa otwory w ścianach dla tego systemu wentylacji:
- Dostawa : otwór znajduje się na podłodze( minimum 10 cm).Przewód rurowy przechodzący przez niego jest podnoszony jeszcze wyżej nad ziemią( o 30 cm), a koniec jest zamknięty siatką i stożkowym dachem.
- Wydech : otwór znajduje się pod sufitem( 10 cm poniżej).Rura wylotowa wznosi się ponad dach( 50 cm), a także chroni przed deszczem, owadami z małym kapturem i siatką.
Dla prawidłowego funkcjonowania schematu naturalnej wentylacji garażu konieczne jest, aby otwory wlotowe i dolotowe były umieszczone po przekątnej na przeciwległych ścianach pomieszczenia. Teraz obliczmy średnicę kanałów wejściowych i wyjściowych systemu. W przypadku garażu należy zastosować następujący stosunek:
kanał o średnicy 15 mm = 1 m2 garaż
Na przykład, masz standardowy garaż o wymiarach 6 m × 4 m. Jego powierzchnia wynosi 24 m2.Oznacza to, że średnica kanałów wentylacyjnych zainstalowanych w pomieszczeniu wynosi 360 mm( tj. 24 × 15 mm).
Rzeczywiście, schemat jest dość prosty i nie wymaga większych zmian w garażu. Właściciel samochodu kupuje zestaw rur, sprawdzając według wzoru średnicę otworów, które są już przewidziane do budowy konstrukcji. Często odbywa się również wentylacja piwnicy w garażu, gdzie warzywa i ogórki są przechowywane w sezonie zimowym.
Należy jednak pamiętać, że tanie nie zawsze przynosi zyski. Tutaj są takie same problemy jak w przypadku naturalnej wentylacji w prywatnym domu: nie ma różnicy temperatur - nie ma świeżego powietrza. Oznacza to, że w obszarach o ciepłym klimacie okres bezczynności tego programu może osiągnąć 7-8 miesięcy!
Kolejny trudny stan techniczny pomieszczenia, takiego jak garaż - różnica wysokości między kanałem zasilającym a kanałem wydechowym musi wynosić minimum 3 m. Tylko w tym przypadku przepływ wiatru będzie pracował maksymalnie. Nie zapomnij zainstalować zamków w otworze wlotowym i wylotowym i prawidłowo zaizolować rury przy wylocie."Drzwi" pozwolą Ci regulować moc przepływu powietrza w zimie.
Nadchodzi "bryza": kombinowana wentylacja nawiewno-wywiewna dla warsztatów
Schemat w swojej strukturze przypomina poprzedni. W pokoju znajdują się dwa otwory: jeden do dopływu świeżego( na podłodze), drugi do wylotu powietrza wylotowego( pod sufitem).Tylko tutaj nie jest już ściśle zależna od lokalizacji dziur. Można je umieścić nawet na jednej ścianie i na tym samym poziomie. Jedyną rzeczą do zapamiętania jest to, że kanały wejściowe i wyjściowe nie mogą być ustawione względem siebie, w przeciwnym razie "łańcuch" powietrza zamknie się i świeży powiew nie wejdzie do pomieszczenia.
Głównym "układem" połączonych obwodów jest wymuszona wentylacja wyciągowa w garażach za pomocą specjalnych wentylatorów wbudowanych w przewody wylotowe. W przeciwieństwie do metody naturalnej, ta metoda wymiany powietrza działa na zasadzie narastania ciśnienia: spaliny są wyrzucane z pomieszczeń i świeże powietrze wpada do pustej przestrzeni. Na tej samej zasadzie układa się wentylacja piwnicy garażu, w której dzięki ciągłemu wietrzeniu świeże warzywa są przechowywane dłużej.
Połączony obieg wentylacyjny jest używany przez cały rok, wentylator wyciągowy zużywa minimalną ilość energii( 100 W) i jest zainstalowany w dokładnie izolowanym kanale. Istnieją specjalne modele urządzeń, które zapewniają cichą pracę i minimalną utratę ciepła w okresie zimowym.
Wymuszona wentylacja wyciągowa w garażach i piwnicach - najlepsza opcja dla stosunku cena / jakość.Obliczanie szerokości kanałów odbywa się analogicznie do naturalnej metody aranżacji, ale w planie konserwacji system wymaga stałego sprawdzania poprawności działania wentylatora. Alternatywnie można ustawić przekaźnik, aby automatycznie go wyłączał.