Ale nie zawsze tak jest, niektóre silniki o małej mocy można jeszcze zaklinować i nic się nie stanie, ale nie radzę tego sprawdzać. Łożyska wymagają smarowania, ale z własnego doświadczenia wynika, że gdy się zużyją lub jeśli smar się skończy, wentylator po prostu nie uruchomi się, tylko "od popychacza", jeśli ręcznie przekręcisz ostrze, a to zależy od stopnia zużycia.
W każdym razie od czasu do czasu należy zwracać uwagę na to, jak łatwo uruchamia się wentylator i jak obraca się jego wirnik. Możesz pozostawić go włączony na długi czas, jeśli nikt (na przykład dzieci) niczego nie włoży do wentylatora i nie zablokuje go. Samo w sobie, powtarzam, jest mało prawdopodobne, aby się zatrzymało, raczej po zatrzymaniu nie zacznie się zużywać.
Aby nie demontować silnika do smarowania, wystarczy zdjąć plastikową obudowę (obudowę wentylatora) i upuścić olej, nawet olej maszynowy, nawet olej wrzecionowy, nawet olej do szycia i maszynki do strzyżenia i kapie w miejsce wyjścia wału silnika (do łożyska), po czym silnik obraca się i, jeśli to możliwe, przesuwa wał wzdłużnie (wzdłuż jego oś). Sam poczujesz, że dostał się tam smar i poprawiła się rotacja.
Twój e-mail nie zostanie opublikowany. wymagane pola są zaznaczone *