Hva er en buet stålkanal?
Metallplaten bransjen, inkludert fremstilling av produkter skjer ikke bare ark, men også elementer av mer komplekse former, som for eksempel varmvalsede og bøyd stålkanaler, som skiller seg fra hverandre bare i utvendige vinkler, den annen de er avrundet på grunn av behandlingen av stålplaten tilspesiell rulleforming maskin.
Kanalen er U-formet, som er veldig praktisk for å koble den til komplekse rammer .I dem blir kanalen både bærestøtter og polstret tverrbjelker. Det er et ganske stort antall merker av dette metallet, vesentlig forskjellig fra hverandre.
produkt merket Y er en valset metall produktet, de indre overflater av hyllene som har en forspenning, men U i egenskapene til kanallinjen vil bety at disse hyller er helt parallelle med hverandre. Blant annet er det økonomiske kanaler med rette flenser, er de betegnet med bokstaven E, så vel som lette elementer merket betegnet med L. Videre
generelle formål bjelker er mye brukt og spesielt, betegnet ved bokstavene C, deres dimensjoner er forskjellige i større veggtykkelse ved standard høyde og bredde. Det er også verdt å nevne materialer til produksjon av biler, henholdsvis i sin merking, samt traktorer med betegnelsen T.
Hvordan velge riktig kanal?
Alt avhenger av hva du vil bruke dette metallet til. Hvis du skal reparere balkongen, vil du være den som har avstand mellom veggene tilsvarer tykkelsen på betongplaten. Hvis du trenger et designalternativ, er det best å gå til prosjektet. Ved lett og økonomisk tykkelse av metall U-profiler er forholdsvis lave, hvilket resulterer i et høyt antall i den strukturelle styrke av et slikt leie er ikke nødvendig .En annen ting
spesialiserte kanaler, kan det allerede være en bøyning i motsatt retning, det vil si, det må være på vakt mot over veie rammen av bygningen, så velge et høylegert stål, slik at man kan få rullende små totale dimensjoner. Lengden av karmen til taket åpninger må overstige dem ved 140 cm, dvs. med fjerning av 70 cm på begge sider av åpningen.
bøyd kanal brukes ofte på steder hvor det er nødvendig for å skjule kommunikasjon, særlig hvis det lavlegerte stål, som skyldes små karbondioksyd-innholdet kan motstå ekstremt lave temperaturer uten skade på seg selv.
Og nå gir vi deg noen sammenligninger av kanalene i forskjellige typer med tilsvarende dimensjoner. Hvis generell kanalbredde på 180 mm med høyden av sokkelen 70 er fremstilt av stål 5,1 mm tykk, det samme produkt på en spesiell hensikt, som brukes i bilindustrien, den har en tykkelse på 9 mm.
Generelt, for bygging og reparasjonsarbeid kan brukes av en hvilken som helst kanal, så lenge som dens parametere ble tatt hensyn til i prosjektet. Nærmere bestemt er kanten av kanalen i stor grad forbedre eventuelle sprekker langs kantene av platen, men å ta for slike formål bedre metall til den bredeste hylle, gitt at det størrelsesområde som strekker seg fra 32 til 115 millimeter.
metoder terskel festene i løpet av installasjon
Generelt er bruken av karmen i konstruksjoner for deres forsterkning gir to måter å koble denne type metall i - bolt eller sveising. Hver har sine fordeler og ulemper, særlig sveising - er en sammensmelting av de to metallforbindelser sammenføyde deler, noe som betyr at hvis arbeidet utføres på samvittigheten, er det ingen fare for inntrengning av fuktighet mellom de strukturelle elementer, slik det skjer når skrueforbindelsen.
Men tiden brukt på sveisearbeid, noen ganger uoverkommelig å utsette byggingen. Perforert kanal for å samle en mye enklere, og hastigheten av installasjonen er sterkt forbedret, men i tillegg til de tidligere nevnte mangel på bolte er det en annen.
faktum at kanalen er mye bedre metall strimmel eller brakett motstå belastning både aksial og bøyefasthet, men er i stand til å perforere en stor grad nytten av en U-formet form. For eksempel kan hullene laget med korte intervaller, til slutt blir et sted terskel gap, og selv om alle de normer og standarder for boring vil bli utført, med lav kvalitet, anti-korrosjonsbehandling konstruksjon kan forventes å ruste foci nettopp ved punkter bolting.
Det er imidlertid mulig å anvende begge forbindelser i kombinasjon, og på steder hvor tilgang er ikke fuktig, utføre perforering, mens de resterende områdene for å utføre sveisearbeider.