Automatisk port med egne hender

Konstruer en automatisk port med hendene - ikke en lett oppgave, fordi det krever en viss kunnskap og ferdigheter. Dette betyr imidlertid ikke at det er umulig å lage dem selvstendig. I denne artikkelen vil vi se på hvilke typer automatiske porte og hvordan de skal bygges. Det er ikke nødvendig å overbevise noen om at automatiske porter er en praktisk og praktisk ting. Av denne grunn markedet i dag er det mange forslag, selv om en rekke modeller kan deles inn i: Double, rulle og garasje alternativer. Alle av dem er forskjellige i designfunksjoner og installasjonsmetode. La oss vurdere hver variant mer detaljert.

Swing automatisk port

Denne porten typen er den mest kjente og populære, på grunn av enkelhet av enheten og brukervennlighet. Det viktigste er at det er nok plass til fri åpning av slike porte. Rammen er laget av en profil med høy stivhet. Skjede av denne rammen er laget av metall eller trepaneler. Se ut som smidde gitter, men kostnaden er mye høyere.

Eventuelle svingport består av følgende komponenter: stolpe for montering sett sløyfer, portfløy, side- og midtstøtter, bolt håndtaket lett kan åpne porter, elektriske ledninger og braketter for å feste dem. Ofte brukes et stålrør med en diameter på mer enn 100 mm til poler. Ved høy molekylvekt porter selv bedre poler for å forbinde toppen av røret eller kanalen bar området. Dette tillater ikke at støtten sprer seg eller omvendt. Innlegg skal konkretiseres, for eksempel ved bruk av et glassfundament. Kjøring

swing porter For å flytte porten var veldig glatt og enkel, må du gi dem spesielle hengsler med kulelager. De må kjøpe 4 eller 6 stykker. Det avhenger av at portenes vekt går ut av seg selv. Sløyfene kan være polymer eller metall.

portfløyer består av en ramme og fylling, som kan være sparsom, solid og kombinert. Dørkarmen kan være laget av metallprofil. Dens tverrsnitt er avhengig av fyllmaterialet, som oftest spilles av: metall gjerdet, sandwichpaneler, aluminium eller stålprofil. Alle metalldeler skal primeres og males.

obligatoriske konstruksjonselementer er laterale og sentrale støtter, som er nødvendige for å begrense overdreven portåpning. De kan være flyttbare og stasjonære. Selv om portene i spørsmålet er automatiske, er bestemmelsen av bolt og håndtak obligatorisk. Tross alt, bør vi alltid være klare for avbrudd med elektrisk kraft.

automatisk åpning og lukking swing porter tradisjonell: to dører svinge åpne i motsatt retning. Energi for bevegelse av porten overføres via spakene fra de elektriske stasjonene, som er installert på begge dørene. Disse elektriske stasjonene bør kjøpes komplett med spak, da utformingen av forskjellige produsenter er svært forskjellig.

Hva er elektrisk

I henhold til fremgangsmåten for drift av automatiseringssystemer for svingport er delt opp i:

• Lineær eller orm, hvis arbeid er basert på den frem- og tilbakegående bevegelse av stangen. Den drives av et ormutstyr som forkorter eller strekker det ut. Denne typen kjøretur er ideell for svingporter, det er lett å betjene og ikke så mye verdt det.
• Spakstasjoner simulerer mekanikken til bevegelsene i den menneskelige hånden. Håndtaket består av to deler forbundet med et hengsel. Dette gjør at du kan åpne selv porter som er suspendert i en avstand på opptil en halv meter fra innlegget.

Som for produsenter av automatisering for swing porter, er det viktigste her å fokusere på merkekjennskap og overholdelse av "tetthet" av lommeboken din.

Automatiske porter med rekyl utforming

I dag er denne type krage de mest populære, selv om stasjonen er arrangert mer komplisert. Denne kompleksiteten er ikke redd for forbrukerne, siden du kan kjøpe noe i dag. Du kan liste de mest åpenbare fordelene med skyveporter, for å forstå årsaken til forbrukernes preferanser:

• Fravær av noen guider, som lar deg legge inn hvilken som helst høyde i transporten.
• Precis drift av automatiseringen eliminerer helt behovet for å gå ut av maskinen for å åpne porten.
• Enkelhet og upretensiøsitet i tjeneste.

Uavhengig konstruere en skyveport er en smekk til en som er godt i stand til å håndtere sveisemaskinen og kvern. Det er bare nødvendig å vite at med alle de fordeler dette designet har to ulemper: de høye kostnadene av automatisering og behovet for en stor mengde plass til å rulle bladet. Resten er alt bra - utformingen av slike porte er veldig pålitelig og tåler opptil 50 000 åpnings- / lukkingssykluser, som er nok i flere tiår.

Valget av materiale til å sy dørbladet avhenger helt av fantasien din. Her kan brukes: tre, smiing, metallprofilert ark og jevn polykarbonat. Ved utformingen av lerretet, kan disse portene deles inn i 2 forskjellige typer: med et enkelt blad og med en innebygd wicket.

sett beslag som kreves for automatiske porter rekyl type består av rullevogner som støtter de øvre valser, FORME valser, 2-feller - øvre og nedre, av føringsprofilen, gummiplugger. Prisen på dette settet er sterkt avhengig av portens og produsentens vekt. Fittings av innenlandsk produksjon for portene opptil 400 kg koster rundt $ 100.For et sett, opp til 800 kg - 150 USD.Utenlandske prøver kan koste mer enn $ 300.

Trinnvis installasjons manuell skyvedører med automatisk med hendene

vurdere gradvis i hele prosessen med skyve automatisk port:

Trinn 1: bestemme de lineære dimensjoner av porten. Når alt kommer til alt, påvirker lengden, bredden og høyden på det bevegelige bladet portens vekt, og følgelig valget av beslag. Dette bestemmer også avstanden som er nødvendig for å bevege det bevegelige bladet. Det er bra, om det blir en og en halv ganger mer enn portåpnes åpning.

Stage 2. Vi installerer sterke og pålitelige støttestenger. De kan være laget av et profilrør, en eikestråle, en kanal, betong eller murstein. Hovedkravet for installasjon - støttene skal bli begravet 1 meter i bakken. Ellers vil søylen i første vinter skifte og krype hele strukturen.

For korrekt montering av kolonnen er nødvendig for å grave et hull dybde på 130 cm. På dens bunn skal settes "pute" av sand og grus kapasitet på 15 cm, og det er godt komprimert. Først etter dette er det mulig å installere en søyle og hell den med betong fra sement av merke ikke mindre enn M-300.

Stage 3. Vi lager grunnlaget for porten selv, som er i stand til å tåle sin betydelige vekt. I det legges en "bankett", det vil si en spesiell kanal, langs hvilken det bevegelige blad av porten vil rulle på ruller. For å fullstendig legge grunnlaget, er det nødvendig å grave en grop og forsterket med de følgende parametere: lengde er halvparten av lengden av døråpningen, bredde på 0,4 - 0,5 m, og den dybde - 1,0 -1,2 m Formen av brønnen skal ligne bokstav. P, som tydelig ses i figuren. Etter utgravning må den også helles, som i tilfellet med bollards.

For å lage en "bankett", trenger du 20 centimeter kanal og 12 millimeter forsterkning. Den må kuttes i meter "sverd" og forsiktig sveiset til hyllene på kanalen. Etter det blir "banketten" erstattet og helles med betongspyling med veien. Ytterligere arbeid kan bare gjøres etter at betongen har fullstendig herdet, og dette er ikke mindre enn en uke. I løpet av denne tiden blir betongen regelmessig strømmet med vann slik at den ikke knekker.

Stage 4. Produksjonen av støtterammen utføres hensiktsmessig fra et profilrør laget av stål. For å gjøre dette, er det kuttet ut med bulgarsk for de nødvendige komponentene, fjern rust fra dem, avfett med løsemiddel eller betong og påfør antiskorrosiv primer. Sveis deretter rammen til tegningen med en sveisemaskin, rengjør og bearbeid sømene, og deretter jorda igjen. Som et nyttig råd kan du foreslå å velge et profilert rør med et tverrsnitt på 60x40 mm eller 50x50 mm. For organisasjonen av stivhetens ribber er røret 20x30 mm eller 30x40 mm ganske passende. Elementene i slaktkroppen og guiden må monteres i forskjøvet rekkefølge. Tross alt, vil et dørblad føre fra oppvarming.

Stage 5. Maling av rammen utføres umiddelbart etter fullstendig tørking av jorda. Et billig og ganske praktisk alternativ er en vanlig alkyd emalje. For å få porten til å se rikere, må du bruke minst 2 lag maling. I dette tilfellet er det obligatorisk for hvert lag å tørke helt i begynnelsen. Valget av etterbehandling materiale - saken er helt individuell, du kan bruke noe. Fest etterbehandlingsmaterialet til innerslangene, som er ribber av stivhet for rammen. Du kan bruke selvuttakende skruer eller nagler til montering.

Trinn 6: Installasjon av skyveporten begynner med installasjons "bankett" ruller og fylle dem inn i føringen på dørbladet. Etter dette er porten stilt strengt i henhold til nivået ved hjelp av en konvensjonell boble eller laseranordning. Sveisearbeid begynner med et slips på kanalen til de nedre rullevognene. Deretter sveises den øvre støtten og endevalsene, den nedre og øvre fangeren til støttepostene. Til slutt installerer de all automasjon og tester porten. Hvis alt fungerer som det skal, kan du skryte til dine naboer og begynne å være stolt av deg selv! De selvlagde portene vil koste minst en og en halv til to ganger billigere enn "butikken" seg.

Automatisk port til garasjen - grunnleggende informasjon

generelt for montering i garasjer benyttes fire typer porter: den klassiske swing, ledd, folding, som er i stand til å klatre opp ved hjelp av fjærer og styresystemer, løfte og snu og rullende. Du kan selvstendig produsere de tre første typer portene. Sistnevnte kan ikke fremstilles av en kunstnerisk metode, da de er laget av et stort antall lameller, for å produsere og bånd som bare er mulig på spesialisert industrielt utstyr.

Hengslede garasjeporter er konstruert på samme måte som det ytre, men det er ikke nødvendig å installere ekstra støtte som brygger garasje perfekt takle denne rollen. For produksjon av folding leddporter trenger å kjøpe i butikken et stort antall deler som ikke gjør deg selv: guider, stoff, hengsler, akslinger, balansering våren kleshengere og mer. Derfor er en slik port mer fordelaktig å bestille i den ferdige versjonen. Dette er ikke bare mer pålitelig, men også mer økonomisk.

Løfte-og-over dører for garasjen består av en ytre metallramme, fast gate-blad og automatisering, som er konstruert for å løfte duken opp under den "tak".Dette er en ganske enkel og veldig imponerende gate. Dessverre er deres viktigste ulempe for dyrt automatikk.

Den uavhengige produksjonen av enhver type gate krever en viss nøyaktighet og evne til å håndtere verktøyet. Går den automatiske og elektriske stasjonen til en vanlig person utover hans makt. Mestere, som forstår i elektroteknikk og som er kunnskapsrik i mekanikk, kan prøve seg å lage stasjoner og til og med automatiske enheter. For å gjøre dette trenger de detaljerte kretser av elektromekaniske strukturer.