Diagnostiek van lekkage van gietijzeren batterijen
In veel appartementen en huizen bevinden zich nog grote gietijzeren radiatoren. Ze blijven hun functies uitvoeren tot op de dag van vandaag. Velen van hen zijn al ongeveer 50 jaar oud. Die duurzaamheid is het belangrijkste voordeel van gietijzeren batterijen. Maar hier komt een onverwacht probleem bij je op, onder de batterij was er water.
In principe is het moeilijk om niet te zien dat de gietijzeren batterij stroomt, omdat de sporen van water in de kamer verschijnen en de luchtvochtigheid aanzienlijk toeneemt. Maar al deze tekens zijn zichtbaar tijdens het stookseizoen. Daarom rijst de vraag, hoe de plaats te identificeren waar de gietijzeren batterij stroomt, wanneer de verwarming is uitgeschakeld.
Helaas is dit thuis moeilijk te doen. Gietijzeren radiatoren zijn erg zwaar en om ze te controleren, moet je ze vullen met water en zien waar het vandaan komt. Er is een andere manier om de radiator in een bad onder te dompelen met water en te kijken of er luchtbellen zijn.
De derde methode is bijna onrealistisch om thuis uit te voeren, omdat het nodig is om de batterij met lucht onder hoge druk te blazen, nadat deze met zeepschuim is bedekt. Zo zal het worden gezien waar de lucht gaat. Bovendien zal er een gesis op deze plaats zijn en kunt u de stroom met uw hand voelen.
Restauratie van gietijzeren batterijen met behulp van
-gereedschappen. Vanwaar de gietijzeren batterij lekt, hangt de reparatie ervan af. Als op de kruising van de secties een kleine doorbraak wordt gevormd, kan deze worden gecorrigeerd met behulp van een gewone klem, die op de markt en in elke bouwwerkplaats wordt verkocht. De klem ziet eruit als een metalen constructie met twee binnenste rubberen platen, die door twee bouten met elkaar zijn verbonden. Zorgvuldige bevestiging gebeurt met de moeren aangedraaid tot de vereiste dichtheid.
Rubberen pakking is het belangrijkste element voor het blokkeren van lekken. Overigens zijn klemmen van elke grootte, dus het zal niet moeilijk zijn om de juiste te kiezen.
Er is nog een methode om het repareren van gietijzeren batterijen op de kruising van secties uit te voeren, als er bij de hand geen dergelijke klem is. U kunt een eenvoudig stuk rubber aanbrengen, gesneden uit een elastisch medisch harnas of een fietscamera. De plaats van lekken moet in meerdere lagen rubber worden gewikkeld. Je kunt het aan de draad bevestigen, er bovenop gewikkeld.
De gietijzeren batterij stroomt - we gebruiken de chemie
Als de gietijzeren batterij leeg is geraakt door de vorming van een klein gaatje, kan dit worden gecorrigeerd door koud lassen voor radiatoren. Visueel is het vergelijkbaar met plasticine voor kinderen in reepjes. Het is noodzakelijk om een klein stukje te snijden en het met uw handen te kneden tot een uniforme kleur en een homogene consistentie. Daarna wordt het lassen geklemd met extrusieve bewegingen naar de plaats van lekkage.
De volgende methode kan ook worden toegepast op de verbinding van secties. Wikkel het zitje hiervoor met een verband, dat eerst moet worden geïmpregneerd met epoxylijm .Nadat hij gegrepen heeft, zal de lekkage stoppen.
Naast al het bovenstaande kunt u een polymeer- of poederverzegeling kopen, die tegelijkertijd lekkage kan elimineren. Het principe van de werking van een dergelijke samenstelling is om te polymeriseren tijdens contact met lucht. Dergelijk dichtingsproduct is bestand tegen hoge temperaturen, verdampt niet en voorkomt lekkage.
Het restaureren van gietijzeren batterijen door dergelijke methoden is niet voor de lange termijn, het is nog steeds noodzakelijk om professionals te bellen om de radiator te repareren. Omdat laswerkzaamheden in sommige gevallen niet kunnen worden vermeden. En er zijn tijden dat het nodig is om de hele radiator door een nieuwe te vervangen.