SNIP 21-02-99 * - PARKING
systeem van normatieve documenten in de bouw
bouwvoorschriften van de Russische Federatie
parkeerplaats
SNIP 21-02-99
Staatscommissie VAN DE RUSSISCHE FEDERATIE
op de bouw en huisvesting en gemeentelijke complex
( GOSSTROYRusland)
Moskou
2000
Voorwoord 1 tot en met het staatsbedrijf "Center of methodiek, regelgeving en normalisatie in de bouw» bouw Comité van Rusland te ontwikkelen met deelname van TSNIISK.Kucherenko( SRC "Construction"), het Russische ministerie van Binnenlandse Zaken en VNIIPO Giproavtotransa
2 Maak tehnormirovaniya Office van State Construction Comite van Rusland
3 goedgekeurd en in werking treden op 1 juli 2000 Besluit van de Staat Bouw Comite van Rusland dd 19 november 1999 № 64
bouwvoorschriften RUSSISCHEFEDERATION
parkeerplaats
PARKINGS
Data introductie 2000-07-01
1 SCOPE
Deze regels en voorschriften gelden voor gebouwen, constructies en terreinen voor het parkeren( opslag) auto's, ongeacht of ownership en ustanavbelangrijkste bepalingen van Libanon en de vereisten voor de ruimte planning en het ontwerp-oplossingen, alsmede de technische apparatuur van gebouwen en hun plaatsing op het grondgebied van nederzettingen.
De regels gelden niet voor gebouwen, constructies en terreinen voor het parkeren( opslag) voor voertuigen die bestemd zijn voor het vervoer van explosieven, giftige, besmettelijke en radioactieve stoffen.
In deze regeling de basisvoorzieningen en de door SNIP 21-01 algemene principes toe te passen.
2 Verwijzingen
In deze bouwvoorschriften verwijzingen naar de volgende documenten:
SNIP 2.04.01-85 * Interne watervoorziening en riolering van gebouwen
SNIP 2.04.02-84 * Water. Externe netwerken en faciliteiten
SNIP 2.04.05-91 * verwarming, ventilatie en airconditioning
SNIP 2.07.01-89 * Urban Planning. Planning en de bouw van de stedelijke en landelijke nederzettingen
SNIP 21-01-97 * Brandveiligheid van gebouwen en structuren
SNIP 23-05-95 Natuurlijke en kunstmatige verlichting
SNIP II-89-80 * Master plannen van industriële ondernemingen
GOST 12.1.005-88Occupational Safety Standards. Algemeen sanitair-hygiënische eisen aan de lucht van de werkzone
NPB 104-95 Ontwerp van mensen te waarschuwen over de brand in gebouwen
NPB 105-95 Definitie van de categorieën van terreinen en gebouwen door de explosie en brandgevaar
NPB 110-99 lijst van gebouwen, constructies, gebouwenen de apparatuur door middel van automatische brand blussen en automatische brandalarm
NPB 250-97 Elevators worden beschermd voor het transport van brandweerkorpsen in gebouwen. Algemene specificaties
NPB 88-2001 "De brandbestrijding en alarm. Normen en regels van het ontwerp
PPB 01-93 * brandveiligheidsvoorschriften in de Russische Federatie
ONTP 01-91 ROSAVTOTRANS.Algemene normen voor de technologisch ontwerp van het wegvervoer bedrijven
GN 2.2.4 / 2.1.8.562-96 Russische ministerie van Volksgezondheid. Toelaatbare geluidsniveau op de werkplek, in woningen en openbare gebouwen en in woonwijken
RD-3.112.199-98 Russische ministerie van Transport. Brandveiligheid eisen voor bedrijven die voertuigen werken op gecomprimeerde( gecomprimeerd) aardgas.
VSN 01-89 Minavtotransa RSFSR "onderhoud Bedrijven met de auto."
( herziene uitgave. Chg. № 1).
3 DEFINITIES
3.1 Parkeren voor voertuigen( hierna te noemen parkeerplaats) is een gebouw, structuur( deel van een gebouw, structuur) of een speciale open ruimte uitsluitend bestemd voor de opslag van( parkeer) auto's.
3.2 Bovengrondse parkeerplaats van het gesloten type - parkeren met buitenmuren.
3.3 Parkeren van een open type - parkeren zonder externe muurafsluitingen. Een parkeerplaats van het open type wordt ook beschouwd als een structuur die open is, tenminste van twee tegenovergestelde zijden van de grootste mate. Een zijde wordt als open beschouwd als het totale oppervlak van de langs de zijkant verdeelde openingen ten minste 50% bedraagt van het buitenoppervlak van deze zijde in elke laag( vloer).
3.4 Parkeerterreinen met opritten - parkeergarages die een reeks constant stijgende( dalende) vloeren gebruiken of een reeks verbindingshellingen tussen de verdiepingen waardoor het voertuig op zijn eigen tractie van en naar het maaiveld kan rijden.
3.5 Gemechaniseerd parkeren - parkeerplaats, waar het transport van auto's naar opslagplaatsen( cellen) wordt uitgevoerd door speciale gemechaniseerde apparaten( zonder de deelname van chauffeurs).
5 ruimte-planning en het ontwerp-oplossingen
Algemene eisen
5.1 Verhoogde parkeerplaatsen kan niet hoger dan 9 verdiepingen ondergronds worden verstrekt - niet meer dan 5 verdiepingen onder de grond.
5.2 Parkeren kan zijn:
waarbij bestuurders - op hellingen( helling), of met behulp van de vracht liften;
zonder bestuurder betrokkenheid - gemechaniseerde apparaten.
5.3 In gebouwen van parkeerplaatsen is toegestaan zijn: kantoorruimte voor service en personeel van dienst( controle
en geldautomaten, verzending, beveiliging), technische doeleinden( voor de verschillende technieken), sanitaire voorzieningen, opslagruimte voor klanten bagageruimte voor mensen met een handicap, evenals het openbaartelefoons en apparaten van liften voor mensen. Hun behoefte, de samenstelling en het gebied wordt bepaald door het project, afhankelijk van de grootte van het parkeerterrein en de eigenaardigheden van de werking ervan.
cabine afmetingen van een van de passagier liften moet het vervoer van personen met een handicap die gebruik maken van rolstoelen te bieden.
5.4 Categorieën van terreinen en gebouwen voor de opslag van auto's op de explosie en brand moet worden vastgesteld in overeenstemming met de eisen van de NPB 105.
ruimten voor de opslag van auto's toegestaan om te verwijzen naar de categorieën B1 - B4, het bouwen van parkeerplaatsen van auto's - categorie B( met uitzondering van voertuigenmotoren werkend op gecomprimeerd of vloeibaar gemaakt gas).
5.5 parkeerterrein, zijn bevestigd aan de gebouwen voor andere doeleinden, moeten ze van deze gebouwen worden gescheiden door brandmuren van het 1e type. Parking
ingebouwd in het gebouw voor andere doeleinden, moet een brandwerendheid van niet minder dan de mate van brandwerendheid van het gebouw waarin ze zijn ingebed te hebben, en te scheiden van de gebouwen( verdiepingen) van het gebouw door brand muren en plafonds van de 1e type. In gebouwen toegestaan
klasse F 1.3 gebouwde parkeerplaatsen aparte brand-plafond type 2, de residentiële vloeren moeten worden gescheiden van niet-residentiële parking verdieping( technisch).In gebouwen gebouwd
klasse F 1.4 brand isolatie barrières( geschakelde) parkeerplaats opnemen van een personenauto huiseigenaar, is niet geregeld. In
ingebed in het gebouw voor andere doeleinden of parkeergarages en hieraan bevestigd om de verspreiding van brand te voorkomen moet ervoor zorgen dat de afstand van de openingen aan de onderkant van de dichtstbijzijnde parkeerplaats embrasures andere bestemming gebouw niet minder dan 4 m vul- of fire vensteropeningen( behalve F 1.4).
( herziene uitgave. Chg. № 1).
5.6 Indien nodig dient de inrichting als onderdeel van de parkeerplaats( onder ontwerpopgave) ruimten voor de servicewagens( MOT berichten en TP, diagnose en afstelwerkzaamheden, schoonmaken, etc.) worden verschaft daartoe een apart gebouw, ruimte of ruimtegroep. Deze faciliteiten kunnen worden verschaft in de parkings( behalve voor parkeerplaatsen open en ingebouwde woongebouwen) en moet worden gescheiden van het parkeerterrein brandmuren type 2 en balken 3e type. Ingangen en toegangen tot deze gebieden moeten worden geïsoleerd van de ingangen en de ingangen van de parkeergarage.
samenstelling en vloeroppervlak voorzien voor de uitvoering van de afzonderlijke soorten of groepen van onderhoud en de huidige reparatie van auto's, bepaalde technologische vereisten van de relevante soorten van werk, rekening houdend met de eisen ONTP 01.
5.7 in de gebouwen, die zijn gebouwd in de parkeergarage moet worden voorzien van het niveau van deruis in overeenstemming met de hygiënische normen Russische ministerie van Volksgezondheid( GN 2.2.4 / 2.1.8.562).
5.8 op de parkeerplaats is ingebouwd in het gebouw voor andere doeleinden is niet toegestaan, in de regel, zorgen voor de gemeenschappelijke gewone trappen en gemeenschappelijke liftschacht. Ter controle utiliteitsbouw relatie parkeren en andere doeleinden verlaat liftschachten en trappenhuizen parkeercellen kenmerkend wanneer de eerste ingang aan de vestibule van het gebouw met een inrichting voor het parkeren vloeren tambour gateways type 1 met luchtoverdruk bij brand. Indien nodig kan de parkeerplaats palen met alle verdiepingen van het gebouw voor andere doeleinden nodig zijn om rookwering liftschachten en trappenhuizen van het gebouw te bieden.
bericht opslagfaciliteiten voor auto's op de vloer met de andere bestemming gebouwen( andere dan die 5.3) of een aangrenzend brandcompartiment is toegestaan door de vestibule gateway met lucht overdruk in geval van brand of apparaat zondvloed gordijn over de opening van de parkeerplaats.
( Gewijzigde editie, amendement nr. 1).
5.9 Plaatsing van commerciële ruimten, kramen, kiosken, kramen, etc.direct in de opslagruimte van de auto is niet toegestaan.
De kamers zijn voorzien van de opslag van auto's mogen niet meer dan twee parkeerplaatsen voor het lossen( laden) van de voertuigen ten dienste van de onderneming, die het hotel bezit. Dit zou niet mogelijk zijn voor de permanente opslag van goederen in deze plaats van parkeren.
binnenopslag auto die tot burgers, vast aangebrachte stoelen scheiden mag een netwerkomheining van onbrandbare materialen.
( herziene uitgave. Chg. № 1).
5.10 In gebouwen met meerdere verdiepingen van parkeerplaatsen voor bewegende voertuigen moet omvatten hellingen( helling), hellend intercommunicatie overlap of speciale liften( mechanische apparaten).
Bij gebruik van structuren met een continue spiraal vloer, moet elke volledige draai worden beschouwd als tier( vloer).
Voor parkeergarages met tussenverdiepingen aantal wordt gedefinieerd als mezzanine getal gedeeld door twee, wordt het vloeroppervlak gedefinieerd als de som van twee naburige mezzanine.
5.11 Aantal hellingen en daarmee het aantal benodigde bezoeken en ingangen van parkeergarages worden bepaald afhankelijk van het aantal auto's, gelegen op alle verdiepingen behalve de eerste( voor de ondergrondse parkeergarage - op alle verdiepingen), rekening houdend met de wijze van gebruik van parkeerplaats, het geraamde verkeersvolume en planologische besluiten oporganisatie.
typisch het type en het aantal hellingen te nemen wanneer het aantal voertuigen:
100 - één enkel spoor helling met de bijbehorende signalering;
tot 1000 - een twee-baans oprit of twee single-track rail;
meer dan 1000 - twee dubbele rupsbanden. Entry( exit) van de ondergrondse parkeergarage vloeren door de opslagruimte van de voertuigen op de eerste of begane grond is niet toegestaan.
( Gewijzigde editie, amendement nr. 1).In parkeerterreinen
5.12 gated naar alle verdiepingen van de helling moeten worden gescheiden( te isoleren) op elke verdieping van de ruimte voor de opslag autobrand, slagbomen, en( of) tambour gateways met lucht overdruk in geval van brand in overeenstemming met tabel 1.
Tabel 1 Type
| gemeenschappelijkebrandwerendheid parking | wanden helling( brandbarrières) min, althans | voorschriften noodzakelijk poortinrichting vestibule wanden | |
|
| poort | ||
| Underground | EI 45 | EI 30 | tambour-hoerdiepte, die een deuropening, maar niet minder dan 1,5 m |
| bovengrondse | EI 15 | EI 15 | niet vereist |
deuren en poorten brandwerende en tambour gateways moeten zijn uitgerust met automatische afsluitinrichtingen voor brandweerlieden hen.
De single-verdiepingen tellende ondergrondse parkeergarage in de voorkant van de vestibule gateway hellingen mogen niet worden verleend. In
geïsoleerde hellingen in plaats van brand poorten, omvatten automaten, overlappende elke verdieping hellingbaan opening ten minste de helft van zijn hoogte( rookgordijnen) met een stortvloed gordijn over de opening uit de opslagruimte.
( Gewijzigde editie, amendement nr. 1).In
toegestane 5.13 bovengrondse parkeerplaatsen apparaat ongeïsoleerde ramp:
in gebouwen I en II graden brandwerendheid klasse C0 en C1, en de totale oppervlakte van de verdiepingen( Mezzanine) verbonden ongeïsoleerde hellingen mag niet meer dan 10.400 m2;
in open parkeerplaatsen.
Het apparaat van een gemeenschappelijke ongeïsoleerde helling tussen de ondergrondse en bovengrondse parkeerlagen is niet toegestaan.
( gewijzigde editie, amendement nr. 1).
5.14 Uit elke verdieping fire parking compartiment( behalve mechanische vastzet) moeten zijn voorzien van ten minste twee nooduitgangen direct buiten gedispergeerd in trappenhuizen of laddervormige 3.Toegestaan een van de evacuatie uitgangen om te voorzien in een geïsoleerde oprit. Doorgang langs de trottoirs in de opritten naar de halve verdieping in het trappenhuis kan als evacuatie worden beschouwd.
Evacuatie van de lokalen gespecificeerd in 5.3 kan worden overwogen via opslagfaciliteiten voor auto's. De bagageruimte voor de bagage van klanten mag alleen op de eerste( landing) verdieping van de parkeerplaats worden geplaatst.
toegestane afstand van de verst opslag naar de dichtstbijzijnde nooduitgang moet worden genomen volgens de tabel 2 Tabel 2.
Type
| parking | afstand tot de dichtstbijzijnde nooduitgang, m, op de locatie tussen de opslagplaats | |
| nooduitgangen | in de stal van de kamer | |
| Underground | 40 | 20 |
| BovengrondsOpmerking | 60 | 25 |
| - Meting weglengte evacuatie wordt uitgevoerd in middellijn passages en opritten met de inrichting |
parkeerplaats gebouwen, in eentoryh ramp evacuatie door gelijktijdig bedient, enerzijds hellingen aangebrachte bestrating breedte van ten minste 0,8 m.
treden als vluchtwegen moeten een breedte van ten minste 1 m.
( herziene uitgave. Chg. № 1).
5.15 te verlaten oprit of een aangrenzende stookruimte worden nabij de deur of poort branddeur( poort) van de drempelhoogte van maximaal 15 cm.
Om de pakking slangen schakelen in het onderste deel van de poort nodig is om een luik met een zelfsluitende klep size 20 'verschaffen20 cm.
5.16 bij het gebruik van het gebouw met betrekking tot de parkeerplaats om de dekking eisen worden toegepast, zijn dezelfde als die voor gewone verdiepingen van het parkeren. De bovenste laag van de bekleding worden gebruikt om materialen, brandvertragende verschaffen( vuuruitbreiding band van dergelijk materiaal moet onder 1 RP).
5.17 In ruimten voor de opslag van auto's in de plaats van vertrek( instap) op het platform of in een aangrenzende brandcompartiment, evenals op de cover( met de plaatsing van de parkeerplaats daar) moet voorzien in maatregelen om de mogelijke verspreiding van de brandstof in de brand te voorkomen.
5,18 Mezzanine( gestapelde) parkeerplaats moeten toegang hebben tot het dak van de gebouwen in overeenstemming met de eisen van SNIP 21-01 hebben.
5.19 liftschachten ontwerpen beveiligen, moeten voldoen aan de eisen van SNIP 21-01.
5.20 In parkeergarages, met meer dan twee verdiepingen moet deze in beide stookruimte ten minste één lift met een bedrijfsmodus "slede fire eenheden" van de airbag 250.
5,21 Coating parkeervloeren moet bestand zijn tegen olie, berekend op de droge( ininclusief gemechaniseerd) schoonmaken van gebouwen.
Het afdekken van opritten en voetpaden erop moet uitglijden voorkomen. Vloer
worden verschaft uit materialen die een groep vlamvoortplanting van deze bekleding niet lager is dan 5,22
RP 1. opslaglocaties en de richting van voertuigen vanaf de bodem naar de bodem van uitstekende structuren en de hoogte van de gesuspendeerde uitrusting en de ruimten poorten niet minder dan 0,2m en de maximale hoogte van de auto moet ten minste 2,0 m.
5,23 Manieren parkeerplaats in het verkeer worden voorzien oriënteren driver pointers.
5.24 Opties plaatsen voor opslag van auto's, hellingen( helling) en doorgangen op de parkeerplaats, de afstand tussen de auto's op de opslaggebieden, en tussen voertuigen en structuren van het gebouw bepaald door het project, afhankelijk van het type( klasse) voertuigen, wijze van opslag, afmetingen van de auto, de wendbaarheiden opstelling aan de eisen ONTP 01.
5,25 Minimumafmetingen geheugenplaatsen worden genomen: de lengte van een parkeerplaats - 5,0 m, breedte - 2,3 meter( voor gehandicapten, rolstoelgebruikers - 3,5 m).
5,26 ruimten voor de opslag van auto's mogen geen natuurlijk licht, of het ontbreken van biologische effecten van natuurlijk licht.
5.27 In gebouwen met meerdere verdiepingen parkeervloeren spant elke verdieping en de locatie van de ladders en bakken moeten worden aangebracht om te voorkomen dat vloeistoffen de helling en verdieping lager.
5.28 Hellingen op parkeerplaatsen moeten de volgende kenmerken:
a) longitudinale gradiënt gesloten rechtlijnige randen aan de baan-as niet meer dan 18%, de gebogen helling zijn - niet meer dan 13%, de langsvoorinstellingsverhouding geopende( niet beschermd tegen atmosferische neerslag) hellingen - geenmeer dan 10%;
b) dwarshelling helling mag niet meer dan 6%;
c) opritten met voetgangers wegdek moet worden voorzien van een minimumbreedte van 0,8 m.
5.29 Hellende verbindingstrap overlap mag een helling van ten hoogste 6% hebben.
5.30 Bij het ontwerpen van de parkeerplaatsen, die voorzien in de opslag van samengeperst gas voertuigen, dat wil zeggen, met motoren die op LPG -. . CIS en samengeperst( gecomprimeerd) aardgas - CNG moet rekening houden met de aanvullende eisen van deze ruimten, gebouwen en structuren ONTP 01en RD-3112199.
5.31 lokalen voor de opslag samengeperst gas voertuigen moeten worden verstrekt, meestal in aparte gebouwen en structuren I, II, III en IV klasse C0 mate van brandwerendheid.
ruimten voor de opslag van samengeperst gas personenauto's kan worden gevestigd op de bovenste verdiepingen van vrijstaande parkeren met auto's die rijden op benzine of diesel.
lokalen locatie voor de opslag van samengeperst gas voertuigen op de verdiepingen van open auto parken, evenals gemechaniseerde parkeerplaatsen( afhankelijk van opslagmogelijkheden ventilatie) is niet gestandaardiseerd.
5,32 Bedrijfsruimten voor de opslag van samengeperst gas voertuigen zijn niet toegestaan zijn:
a) in de grond en een ondergrondse verdiepingen van parkeerplaatsen;
b) in de bovengrondse parkeergarages gesloten soort geplaatst in gebouwen voor andere doeleinden;C) in bovengrondse parkeerterreinen van gesloten type met niet-geïsoleerde hellingen;
d) opslag van auto's in de pits, niet direct uitgang naar de buitenkant van elke doos.
ondergrondse parkeergarage auto
5.33 De vereiste brandwerendheid, moet het toegestane aantal verdiepingen en vloeroppervlakte binnen het brandcompartiment worden ontleend aan tabel 3.
| Tabel 3 Mate van brandwerendheid van het gebouw( bouw) | flatgebouw structurele brandgevaar( constructie) | verdiepingen stookruimte | vloeroppervlakte binnen het brandcompartiment, m2 |
| ik | C0 C0 | 5 | 3000 |
| II |
| 3 | 3000 |
5,34 kantoorruimte en personeel op plicht, en wate pompen blussenbzheniya, transformatorstations( alleen bij droog transformatoren), berging voor bagage van de klanten, kamers voor mensen met een handicap worden niet verondersteld onder de eerste( bovenste) verdieping van de ondergrondse installaties worden geplaatst. De plaatsing van andere technische ruimtes op de verdiepingen is niet gereguleerd.
Deze gebieden worden gescheiden van het type 1 voertuig opslag ruimte brandwerende.
5,35 in een ondergrondse parkeergarage, in de regel niet toegestaan de verdeling van de parkeerplaatsen door scheidingswanden in afzonderlijke vakken.
in afzonderlijke parkeergarages met maximaal twee verdiepingen, die is gelegen op de onbebouwde omgeving kan de inrichting afzonderlijke vakken die voldoen aan 5,40.Aldus afzonderlijke uitgangen rechtstreeks aan de buitenzijde moet worden aangebracht op elke verdieping van de ondergrond.
op de parkeerplaats in de kelder of begane grond van gebouwen van klasse F 1.3 I en II mate van brandwerendheid, naar de plaatsen van opslag van auto's die behoren tot de burgers te benadrukken mogen afzonderlijke dozen die voldoen aan de eisen van 5,40 te verschaffen.
( herziene uitgave. Chg. № 1).
5,36 In parkeergarages met twee ondergrondse verdiepingen en uitgangen van de ondergrondse verdiepingen in trappenhuizen en liftschachten uitgangen worden geleverd via het grondzeil gateways luchtoverdruk bij brand.
5,37 binnenkomst en uitgang van ondergrondse parkeergarages is gevestigd op de klasse F 1.1 gebouwen, F 1,3 en F 4,1, in overeenstemming met de eisen van SNIP 2.07.01.
5.38 De platen ondergrondse parkeergarage apparaten moeten worden verstrekt voor waterafvoer in het geval van brand blussen. Waterafvoer is toegestaan in een netwerk storm riool of verlichting apparaten zonder lokale installaties voor de behandeling te nemen.
( herziene uitgave. Chg. № 1).Lucht
beveiligde parkeerplaats voor auto
5.39 De vereiste brandwerendheid, moet het toegestane aantal vloeren en parkeerplaats binnen het brandcompartiment worden ontleend aan tabel 4.
| Tabel 4 Mate van brandwerendheid van het gebouw( bouw) | flatgebouw structurele brandgevaar( constructie) | vloeren | brandcompartiment vloeroppervlak binnen het brandcompartiment, m2 | |
|
| verdiepingen tellend gebouw gebouwen met meerdere verdiepingen | |||
| I, II | C0 C1 | 9 | 10400 | 5200 |
|
| 2 | 5200 | 2000 | |
| III |
| 5 | 7800 | 3600 |
| C0 C1 | 2 | 3600 | 1200 | |
| IV | C0 | 1 | 5200 | - |
| C1 | 1 | 3600 | - | |
| C2, C3 | 1 | 1200 | - | |
| V | niet genormaliseerd | 1 | 1200 | - |
5.40 In gebouwen parkeerplaatsen I en II mate van brandwerendheid voor de toewijzing van de plaatsen van opslag van auto's die behoren tot de burgers mogen aparte kaders te bieden. De wanden tussen de dozen moet een brandwerendheid limiet van R 45 hebben, brandklasse klasse R0;poorten in deze dozen moeten worden verschaft in de vorm van een gaas hek of een poort ter hoogte van elke doos 1,4-1,6m moet een opening van ten minste 300'300 mm voor het toevoeren blusmiddelen en bewaken van de toestand van de vlamkast zijn.
Bij gebruik in de pits omringen blusinstallaties( brandblusser, automatische modules en systemen. Poeder, aerosol, enz.) In afzonderlijke vakken een poort doven inrichting zonder de openingen. In dit geval, gemeenschappelijk voor alle verdiepingen hellingen( helling) kan niet worden gescheiden van de opslagruimten van brandwerende deuren voertuigen vereist 5.12.In de aanwezigheid
uitgang van elke doos direct naar buiten is toegestaan om muren van niet-brandbare materialen met brandwerende waarde nonnormable verschaffen tellende gebouwen I, II en III en de mate van brandwerendheid klasse C0 fonkelen gebouwen. Tegelijkertijd moeten de vloeren in de gebouwen met twee verdiepingen brandwerend van het type 3 zijn. Poorten van deze dozen moet ook een gatgrootte van ten minste 300'300 mm voor het toevoeren blusmiddelen en bewaken van de toestand van de verbrandingsruimte.
( Gewijzigde editie, amendement nr. 1).Lucht
open type parkeerplaatsen voor auto
5.41 De vereiste brandwerendheid, moet het toegestane aantal vloeren en parkeerplaats binnen het brandcompartiment worden ontleend aan tabel 5 Tabel 5.
| | flatgebouw structurele brandgevaar( constructie) | vloeren | brandcompartiment vloeroppervlak binnen het brandcompartiment, m2 | |
| verdiepingen tellend gebouw gebouwen met meerdere verdiepingen |
| |||
| I, II | C0 C1 | 9 | 10400 | 5200 |
|
| 2 | 3500 | 2000 | |
| III |
| 6 | 7800 | 3600 |
| C0 C1 | 2 | 2000 | 1200 | |
| IV | C0 C1 | 6 | 7300 | 2000 |
|
| 2 | 2600 | 800 |
5,42 In gebouwen parking lichaamsbreedte mag maximaal 40 m.
( herziene uitgave. Chg. № 1).
5,43 inbouwdozen, bouw van muren( behalve wanden trappen) en de partities die ventilatie belemmeren is niet toegestaan. Wanneer je nodig hebt om opslaglocaties van de auto's die behoren tot de burgers te wijzen, was het mogelijk het gebruik van een gaas hekwerk van onbrandbaar materiaal.
5.44 borstweringhoogte vloer mag niet meer dan 1 m.
als vulling geopend openingen in de buitenomhulling mag maasstructuren van onbrandbare materialen. Tegelijkertijd moet door ventilatie van de vloer worden gezorgd.
Om neerslaan te verminderen zijn voorzien vizieren van onbrandbare materialen via geopende openingen. Tegelijkertijd moet door ventilatie van de vloer worden gezorgd. In gebouwen
5,45 IV brandwerendheid dichtmetselen noodtrappenhuizen en hun elementen moeten voldoen aan de eisen van de trappen van de gebouwen III mate van brandwerendheid.
5.46 Rookafzuiging en ventilatiesystemen zijn niet vereist.
5,47 De open type parkeergarages zou een verwarmde opslagruimte voor het primaire blusmiddelen( de eerste verdieping) te verschaffen.
Gemechaniseerde parkeerplaatsen van auto's
5,48 Samenstelling en vloeroppervlak, cel( s) van de opslag, worden parkeermogelijkheden genomen in overeenstemming met de technische kenmerken van de gebruikte auto parkeersysteem.
management gemechaniseerd apparaat, de controle over zijn werk en de brandveiligheid van het parkeren moet vanuit een controlekamer op de overloop vloer.
5.49 Gebouwen( constructies) van gemechaniseerde parkeerplaatsen kunnen worden voorzien voor bovengrondse klassen van constructief brandgevaar C0.Parking
toegestane ontwerp van onbeschermd metalen frame en omsluit structuren van onbrandbare materialen zonder het gebruik van brandbare isolatie( zoals meerlagige stapel).
Gemechaniseerde parkeerplaatsen is toegestaan om te hechten aan de gebouwen voor andere doeleinden alleen blinde muren van gebouwen met een brandwerende waarde van niet minder dan REI 150.
5,50 Blok van parkeren met gemechaniseerde apparaat kan een maximale capaciteit van 100 parkeerplaatsen en de hoogte van het gebouw( SNIP 21-01) hebben -niet meer dan 28 m.
eventueel parking indeling van meerdere apparaten moeten gescheiden brandwerende type 1.
( gewijzigde editie, amendement nr. 1).
5.51 Aan elk van gemechaniseerde parkeergarages worden vergrendeld is voorzien brandweerwagens en toegang tot brand eenheden op elke verdieping( verdieping) van de twee tegenoverliggende zijden van parkeereenheid( via open of verglaasde openingen).In blok
5,52 gemechaniseerde parkeersystemen onderhoud gemechaniseerd apparaat op de vloer( lagen) toegelaten inrichting geopend ladder van onbrandbare materialen.
5,53 In gemechaniseerde parking open type bekleding structuren wordt bepaald aan 5,44.Ventilatie- en rookverwijderingssystemen zijn niet vereist.
( aanvullend geïntroduceerd, amendement nr. 1).
6 SYSTEMS ENGINEERING
Algemene eisen
6.1 Engineering Systems van parkeren en technische apparatuur moet worden verstrekt aan de eisen van SNIP 2.04.01, 2.4.02 SNIP voldoen, SNIP 2.04.05, tenzij uitdrukkelijk anders bepaald in deze regels.
op de parkeerplaats eisen voor ventilatiesystemen moeten worden genomen op deze documenten voor opslag gebouwen behoren tot de categorie brandgevaar V( PNB 105).
verwarming en ventilatie van gebouwen voor de dienst trucks, ontworpen voor 5.6 moet worden verstrekt aan de eisen van de BCH 01.
( Herziene uitgave. Wijz. Number 1) te voldoen.
6.2 In gebouwen met meerdere verdiepingen parkeerterreinen nutsvoorzieningen( water, riolering, verwarming) door de overlap moeten van metalen buizen. Kabelnetwerk
snijdende overlap ook in metalen pijpen of leidingen communicatiemiddelen( niches) met brandwerendheid ten EI 45.
ondergrondse parkeergarages worden uitgevoerd moeten elektrische kabels bekleed vlamvertrager toegepast.
6.3 Techniek parking systeem ingebouwd in een gebouw of andere doeleinden en daaraan verbonden, moet zijn, in de regel uit de autonome technische systemen van de gebouwen.
Bij doorvoer voering met lokalen parkeerplaats nutsbedrijven behoren tot het gebouw, waarin is geïntegreerd( gepaste) Parking gespecificeerd communicatie( met uitzondering van water, riolering, verwarming, Metalen buizen) worden in constructies geïsoleerd met brandwerendheid van ten minste EI 45.
water
6.4 het aantal stralen en de minimale debiet per jet interne brandbestrijding verwarmde omheinde moet: het volume pozharnogafdeling van 0,5-5000 m3 -. 2 stralen van 2,5 l / s, meer dan 5000 m3 -. 2 jets 5 l / s.
toegestaan interne vuur water niet te verstrekken in één- en twee verdiepingen tellende parkeergarages boxed type met een directe uitgang naar de buitenkant van elke doos.
6.5 De bovengrondse parkeerplaatsen van de brandbescherming water mag drogen buis voeren van naar buiten afgeleid mondstukken diameter 89( 77) mm, uitgerust met kleppen en aansluitkop voor aansluiting van een mobiele brandblusmiddelen. Het aantal jets en de minimale waterstroom worden gemeten volgens 6.4.
op de parkeerplaats met aparte dozen die voldoen aan de eisen van 5,40, inclusief een verdieping onder de grond, niet toegestaan om de interne brandblusser, automatische watervoorziening systeem in de toepassing van de brandbestrijding eenheden in elke doos en voldoen aan de eisen van 6.29 en 6.30v) te bieden.
( Herziene editie, amendement nr. 1).
6.6 In ondergrondse parkeergarages met twee verdiepingen en meer interne brandwatervoorziening moet dit gescheiden van andere interne waterleidingsystemen worden uitgevoerd.
6.7 In parkeergarages met twee verdiepingen of meer inwendige vuur waterleiding en het automatische brandblussysteem installatie moet worden uitgevoerd naar buiten buizen met aansluitkop kleppen en terugslagkleppen, een mobiele brandblusapparatuur sluiten.
6,8 Geschat waterverbruik buiten brandbestrijding gebouwen bovengrondse parkeerplaatsen gesloten en open types moeten uit tabel 6.
berekend waterstroom externe brandbestrijding andere vormen van parkeerterreinen worden genomen moeten worden genomen:
ondergrondse parkeergarage met twee verdiepingen en een - 20 l / s;
parking kastvormige met directe uitgang naar de buitenzijde van elk vak wanneer het aantal vakken 50 tot 200 - 5 l / s, meer dan 200-10 l / s;
gemechaniseerde parkeerplaatsen - 10 l / s;
open plaatsen voor opslag van auto's met het aantal auto's tot 200 inclusief - 5 l / s, meer dan 200 - 10 l / s.
Tabel 6
| graad brand building | klasse structurele brandgevaar gebouw | Waterverbruik per outdoor blussen parkeergarages op een brand, l / s, met een volume van gebouwen( brandcompartiment) Th. M3 | |||
| tot 5 | 5-20 | van 20 tot 50 | dan 50 | ||
| I, II, III | C0, C1 | 10 | 15 | 20 | 30 |
| IV | C0, C1 | 10 | 15 | 20 | - |
| C2, C3 | 20 | 25 | - | - | |
| V | niet genormaliseerd | 20 | - | - | - |
6,9 in voedingsnetwerk tussen brandpompen en een netwerkbrand lijn moet worden ingesteld omgekeerde klapas.
verwarming, ventilatie en rookbeveiliging
6.10 parkeerterreinen De verwarmde luchttemperatuur berekend ruimte voor de opslag auto moet 5 ° C
6.11 in onverwarmde parkeerplaatsen genoeg om te verwarmen alleen de extra aangegeven ruimten in 5.3 te bieden.
om auto's, die altijd moeten bereid zijn om te reizen( brand, medische hulp, hulpdiensten, enz.) Op te slaan, moet u onder meer de verwarmde kamers.
6.12 parkeerplaatsen van het gesloten type in ruimten voor de opslag van auto's moet ventilatie om te verdunnen en verwijderen van schadelijke broeikasgassen met berekening van assimilatie, die de eisen van GOST 12.1.005 bieden. In
onverwarmde bovengrondse parkeergarages gesloten soort geforceerde ventilatie met mechanische aandrijving dient uitsluitend bedoeld gebieden op afstand van de openingen in de buitenste omhulsels van meer dan 20 m.
( herziene uitgave. Chg. № 1).
6.13 parkeerplaatsen van het gesloten type zal de installatie van inrichtingen omvatten voor het meten van de concentratie CO en de relevante signaalgevers CO regelen, in een kamer met vier uur militair personeel geïnstalleerd.
6.14 De uitlaatpijpen op de kruising van brandwerende deuren worden geïnstalleerd normaal open brandklep. Transit
leidingen buiten onderhouden vloeren of zalen gewijd brand barrières, moet worden voorzien van brandwerendheid van minimaal 30. EI
6.15 In ondergrondse parkeergarages moet rookventilatie uitlaatsysteem voor het verwijderen van verbrandingsgassen van de vloer( tier) brand:
a)Car opslagfaciliteiten;
b) van geïsoleerde hellingen.
( herziene uitgave. Chg. № 1).
6.16 verwijderen rookafvoer moeten door de mijn, meestal met kunstmatige aansporing stuwkracht.
toegelaten bieden natuurlijke trek door ramen en lampen met gemotoriseerde aandrijving voor het openen van de bovenkant van de dwarsbalken van vensters op het niveau van 2,2 m of hoger( op de grond naar beneden dwarsbalken) en de openingen openen in de lamp. De totale oppervlakte van de openingen wordt geopend, bepaald door berekening, ten minste 0,2% van het terrein, en de afstand van het venster tot het verste punt van de ruimte mag niet meer dan 18 m.
In parkeergarages die voor een ander doel in gebouwen zijn gebouwd, is rookverwijdering door openingen niet toegestaan.
Een ondergrondse parkeergarage van één verdieping is toegestaan voor het afzuigen van uitlaatgassen met natuurlijke uitlaat.
Op parkeerplaatsen met geïsoleerde opritten in uitlaatkamers op elke verdieping, moeten rookkleppen aanwezig zijn.
De benodigde kosten voor rookverwijdering, het aantal mijnen en rookkleppen worden bepaald door berekening.
In ondergrondse parkeergarages een schoorsteenpijp mogen rookzones hechten totale oppervlakte van ten hoogste 3000 m2 op elke verdieping van de ondergrond. Het aantal takken van kanalen van een rookmijn is niet gestandaardiseerd.
( Gewijzigde editie, amendement nr. 1).
6.17 in trappenhuizen en parkeren liften mij te worden voorzien van lucht overdruk of brand apparaat alle verdiepingen tambour gateways 1 -Dus Type luchtoverdruk bij brand:
a) wanneer twee of meer ondergrondse verdiepingen;
b) als trappen en liften de ondergrondse en bovengrondse delen van de parkeergarage met elkaar verbinden;
c) Als trappen en liften verbinden parkeren met bovengrondse verdiepingen van het gebouw voor andere doeleinden.
6.18 In geval van brand moet algemene ventilatie worden gedeactiveerd.
Order( volgorde) inclusief rook beveiligingssystemen moeten proactieve start ventilatie( vóór de instroom) te verschaffen.knoppen of mechanische handmatige bedieningseenheid geïnstalleerd aan de ingang van de vloer van de parkeergarage vanuit een centraal bedieningspaneel brandmeldsysteem, alsmede op de aanvoer op -
6.19 Beheer van systemen voor rook moet automatisch worden uitgevoerd - van het brandalarm( of automatische vlamdovend), op afstandvloeren( in de kasten van brandkranen).
( gewijzigde editie, amendement nr. 1).
6.20 smoke beveiligingselementen( ventilatoren, schachten, leidingen, kleppen en andere inrichtingen dymopriemnye.) Worden in overeenstemming met SNP 2.04.05.In
uitlaatrook ventilatiesystemen, brandpreventie( inclusief rook) kleppen moet weerstand dymogazopronitsaniyu ten minste 8000 kg-1 -m-1 per 1 m2 van het gebied van de stroomsectie.
6.21 In definiëren van de belangrijkste parameters van toevoer en afvoer rookventilatie dienen de volgende de ingezette:
ontstaan van brand( ontsteking van het voertuig of een brand in een van de bijkomende faciliteiten van 5,3) in bovengronds parkeren op de lagere standaard vloer, en in een onderaardse - de bovenste en onderste modelvloeren;
geometrische kenmerkende eigenschappen verdieping( tiers) - berijdbare gebied proemnost, het gebied wanden;
specifieke vuurbelasting;
positie van de openingen van nooduitgangen( open van de vloer van het vuur naar de buitendeuren);
-parameters van buitenlucht. Elektrische apparaten
6.22 elektrische parkeerreminrichting moet worden in overeenstemming met de regels van elektrische inrichtingen( PUE).
6,23 om de betrouwbaarheid van de energievoorziening van parkeerplaatsen consumenten in de volgende categorieën worden ingedeeld zorgen:
Categorie I - elektrische systemen die worden gebruikt in brandbeveiliging, inclusief automatische brand blussen en automatische alarm, bescherming rook, liften voor het vervoer van brand eenheden, brandmeldinstallatiesen automatische controlesystemen lucht in binnenopslag persgas voertuigen;
tot II-categorie - elektrische aandrijvingen van liften en andere gemechaniseerde inrichtingen voor het verplaatsen van auto's;
elektrische aandrijvers van poortopeningsmechanismen zonder handmatige aandrijving en noodverlichting van parkeerterreinen van auto's die constant gereed zijn voor vertrek;
naar de III-categorie - de resterende elektrische verbruikers van technologische uitrusting van parkeerterreinen.
elektrische kabels die het vuur inrichting voeden moet rechtstreeks worden aangesloten op de inleidende platen gebouw( constructie) en mag niet tegelijkertijd worden gebruikt voor de voering aan de andere stroomafnemers.
6.24 Verlichting van de opslagfaciliteiten voor auto's moet worden verstrekt in overeenstemming met de vereisten van SNiP 23-05.
6,25 tot het netwerk van nood( evacuatie) verlichting moet worden aangesloten lichtreclames:
- evacuatie-uitgangen op elke verdieping;
- voertuigpaden;
- plaatsen van installatie van verbindingskoppen voor aansluiting van brandblusapparatuur;
- plaatsen voor installatie van interne brandkranen en brandblussers;
- de locatie van externe brandkranen( op de gevel van de structuur).
6,26 lampen die de richting van beweging, beurtelings opgericht, tot een andere hellingen, op hellingen, ingangen van de vloeren, de ingangen en uitgangen van de vloeren en trappen.
richtingaanwijzer gemonteerd op een hoogte van 2 m en 0,5 m boven de vloer in een zichtlijn vanuit elk punt op de vluchtwegen en wegen voor auto's.
6.27 op de parkeerplaats in een gated ingangen op elke verdieping moet worden geïnstalleerd afvoer aangesloten op het elektriciteitsnet voor categorie I, in staat zijn om de geëlektrificeerde brand-technische apparatuur te gebruiken.
automatisch brandblussysteem en automatische brandmeldinstallaties
6.28 van automatische brandblussysteem en alarmsystemen worden gebruikt in parkeerplaatsen, moeten voldoen aan de airbag 88. De uitrusting van de automatische moet rekening worden gehouden brandveiligheid certificaten zijn.
soort automatische brandblusinstallatie, de wijze en het type van het blussen van de brand blussen apparatuur, wordt bepaald door het ontwerp organisatie, afhankelijk van de technologische, structurele en ruimte-planning kenmerken van de beschermde ruimte. Liet brandblusapparaat, automatische systemen en modules( poeder, aerosol, enz.), Akte verleden volgorde.
( gewijzigde editie, amendement nr. 1).
6.29 automatische blussysteem in de lokalen van de opslag van auto's moet worden voorzien in de parkings van het gesloten type:
a) onder de grond, ongeacht het aantal verdiepingen;B) bovengronds met twee verdiepingen en meer;
c) een verdieping bovengrondse I, II en III brandbestendig oppervlakte van 7000 m2 of meer, IV brandbestendig klasse C0 oppervlakte van 3600 m2 of meer, de klasse C1 - 2000 m2 of meer klassen C2, C3 - 1000 m 2 of meer;bij opslag van auto's in deze gebouwen in de afzonderlijke vakken( toegewezen volgens 5.40) - op aantal dozen meer dan 5;
d) ingebouwde gebouwen met een ander doel, met uitzondering van die gespecificeerd in 4.27 NPB 110;E) op het terrein voor het opslaan van voertuigen bestemd voor het vervoer van brandstoffen en smeermiddelen;E) gelegen onder bruggen;G) gemechaniseerde parkeergarages.
toegestane automatische brand in de single-tellende ondergrondse parkeergarage niet te verstrekken voor maximaal 25 parkeerplaatsen, die is gelegen op het braakliggende terrein. In
parkeergarages met afzonderlijke dozen, 5,40 voldoen aan de eisen bij gebruik in elke doos modulair blusinstallaties( brandblusser, automatische modules) bieden automatisch blussen doorgangen tussen de dozen niet vereist, de doorgangen moeten worden door vloer verplaatsbare brandblussers( type OP-50, vastgesteld100) uit de berekening: met het verplaatsingsgebied op de vloer tot 500 m2 - 1 st.op de vloer, meer dan 500 m2 - 2 stks.op de vloer.
noodzaak automatische brandblussysteem inrichting voor rokers servicewagens, die 5,6, bepaald volgens de BCH 01.
( herziene uitgave. Chg. № 1).
6.30 automatische brandmeldinstallatie moet uitgerust zijn met:
a) verdiepingen bovengrondse parkeerplaats omheinde gebied van de ten minste 6,29;
c) of met het aantal vakjes tot en met 5;B) de gebouwen vermeld in 5.3, behalve badkamers en ventilatiekamers.
c) afzonderlijke dozen die voldoen 5,40, opritten en parkeerplaatsen daartussen tijdens het bedrijf modulaire vakken blusinstallaties( brandblusser automatische modules);
d) autoservicekamers, ontworpen volgens 5.6 - in overeenstemming met de vereisten van VSN 01 ".
kamers met non-stop verblijf personeel van dienst mag niet uitgerust met een automatische brandalarm.
( gewijzigde editie, amendement nr. 1).
6.31 De één- en twee verdiepingen tellende parkeergarages boxed type met een directe uitgang naar de buitenkant van elke doos is toegestaan automatisch brandblussysteem en alarm niet te verstrekken.
6.32 Bovengrondse parkeerterreinen van gesloten type voor twee verdiepingen en meer( met uitzondering van parkeerterreinen met direct vertrek vanuit elke doos en gemechaniseerde parkeerplaatsen) voor een capaciteit van maximaal 100 parkeerplaatsen moeten worden uitgerust met 1-type waarschuwingssystemen, meer dan 100 parkeerplaatsen - 2 etype ASB 104.
Ondergrondse parkeergarages met twee verdiepingen of meer moeten worden uitgerust met waarschuwingssystemen:
met een capaciteit van maximaal 50 auto's - type 2, meer dan 50 tot 200 - type 3, meer dan 200 - vierde of vijfde type.
4 INRICHTING VAN gebouwen en faciliteiten
4.1 Plaatsing van het parkeren in het gebied van stedelijke en landelijke nederzettingen, moet de omvang van hun land en de afstand tot andere gebouwen en faciliteiten worden verstrekt aan de eisen van SNIP 2.07.01 en Snip II-89 te voldoen.
4.2 parkeren kan geregeld worden( wat betreft de vereisten van deze standaards) onder en / of boven het maaiveld uit ondergrondse en bovengrondse delen( ondergrondse en bovengrondse verdiepingen met behulp van het dak van het gebouw) aan gebouwen ander doel bevestigd of kan worden geïntegreerd in devan hen, ook onder deze gebouwen in ondergrondse, kelder, kelder of lager gelegen verdiepingen, en ook geplaatst op een speciaal ingerichte open ruimte op de begane grond.
naar de ondergrondse verdiepingen van parkeerplaatsen moet onder de vloeren rond de vloer ruimte onder het teken van de planning van de grond worden ingedeeld meer dan de helft van de hoogte van het terrein.
ondergrondse parkeergarage is ook verondersteld op onbebouwde gebieden worden geplaatst( onder opritten, straten, pleinen, plantsoenen, gazons, enz.).
4.3 Parking mag plaatsen in het bijgebouw van andere functionele doel, behalve de klasse van functionele gevaar brand( SNIP 21-01) F 1,1 F 4,1 F en 5 categorieën A en B( voor NPB 105).
4.4 Parking worden ingebed in een ander gebouw functionaliteit I en II graden brandwerendheid klassen C0 en C1, met uitzondering van de gebouwen klassen F1.1, F4.1, F5 categorieën A en B. De klasse F 1.4 parkeergarages mogen insluiten, ongeacht hun diplomabrandwerendheid. In gebouwen van klasse F 1.3 is het toegestaan om parkeergarages van auto's te bouwen, behalve voor parkeerplaatsen van een open type, alleen met permanent vaste plaatsen voor individuele eigenaars.
Onder de gebouwen van klasse F 1.1, F 4.1, zijn parkeerplaatsen niet toegestaan.
( Gewijzigde editie, Wijziging nr. 1).
4,5 Parking afgesloten voor voertuigen met motoren die op samengeperst aardgas en LPG, ingebed in het gebouw en voor andere doeleinden te hechten aan hen, en bevinden zich onder het maaiveld is niet toegestaan.(. Voor de auto-onderhoud, industrie, landbouw, etc.)
4.6 Fire afstand van open gebieden( inclusief onderdak) voor de opslag van auto's tot gebouwen en constructies bedrijven dient te geschieden: a) voor industriële gebouwen en faciliteiten:
I, II enIII graden brandwerendheidsklasse C0 vanaf de zijkant van wanden zonder openingen - niet genormaliseerd;
is hetzelfde, vanaf de zijkant van muren met openingen - niet minder dan 9 m;
IV brandbestendigheidsklasse C0 en C1 aan de zijkant van wanden zonder openingen - niet minder dan 6 m;
is hetzelfde, vanaf de zijkant van muren met openingen - niet minder dan 12 m;
van andere graden van brandwerendheid en klassen van brandgevaar - niet minder dan 15 m;
b) administratieve en residentiële gebouwen Bedrijven:
I, II en III mate van brandwerendheid klasse C0 - niet minder dan 9 m;
andere mate van brandwerendheid en de klasse van brandgevaar -. Minstens 15 m
afstand van de opslagruimten van de voertuigen tot gebouwen en structuren I en II klasse CO mate van brandwerendheid ter plaatse onderhoud van personenauto's tot het aantal posten stations niet meer dan 15 van de zijwanden met openingenniet gestandaardiseerd.
4.7 Opslag van voertuigen voor het transport van brandstof en smeermiddelen( POL) moet, als regel, onder meer open gebieden of in aparte gebouwen gelijkvloers niet onder II mate van brandwerendheid van klasse C0.Is toegestaan onder de voorwaarde van opslag in het parkeren van voertuigen met een totale capaciteit van brandstof uitgevoerd te hechten aan de holle parking brandmuren 1e of 2e soort industriële gebouwen I en II brand C0 graden( met uitzondering van gebouwen categorieën A en B) is niet meer dan 30 m3.Op
open gebieden opslag gewenste transport brandstoffen moeten omvatten in een hoeveelheid van niet meer dan 50 auto's en een totale capaciteit van deze materialen is niet meer dan 600 m3.De afstand tussen deze groepen, alsmede opslagruimten van andere voertuigen moet minstens 12 zijn m.
afstand van de plaatsen van opslag van voertuigen voor het transport van brandstof naar gebouwen en enterprise structuren moeten SNP II-89 nemen toegepast op de opslag van brandbare vloeistoffen, en de administratieve enhuishoudelijke gebouwen van deze onderneming - niet minder dan 50 m.
7
GEBRUIKSVEREISTEN 7.1 De uitgangen op elke verdieping van de parkeerplaats moeten worden gemarkeerd met duidelijke en duidelijk zichtbare tekens.
om auto bewegingsbanen en voornaamste doelpunten geven( O vloeren, inbouwplaatsen brandkranen, brandblussers etc.) aanbevolen het gebruik van fluorescerende kleurstoffen en luminescerende coatings.
7.2 De opslagplaatsen voor auto's en opritten moeten op de parkeerplaats tekenen voor roken hebben.
7,3 Parking moeten voorzien zijn van primaire blusmiddelen overeenkomstig de voorschriften van PPB 01.
7.4 Speciale brandwerende coating en impregneren afgezet op het blootgestelde oppervlak structuren moeten periodiek worden gerepareerd of vervangen wanneer de vernietiging( geheel of gedeeltelijk ontbreekt) of volgensbedrijfsduur, vastgelegd in de technische documentatie voor deze coatings en impregnaties.
7.5 Externe hellingen en externe ladders moeten worden schoongemaakt van sneeuw en ijs.
7.6 Het is niet toegestaan individuele boxen bestemd voor de opslag van auto's om te zetten of te gebruiken als reparatieruimte.
7.7 Bruikbaarheid engineering van brandbeveiligingssystemen( brandkranen en brandkranen, installatie brand pomp, brandmeldinstallatie, rook bescherming, mensen te waarschuwen over de brand, het apparaat voor het sluiten van de nooduitgangen) moet ten minste eenmaal per jaar worden gecontroleerd met de voorbereiding van de desbetreffende handeling met deelname van vertegenwoordigers vanstate fire supervision.
7,8 regelingen voor het verstrekken van de brandveiligheid in overeenstemming met FSP 01.
Sleutelwoorden: bovengrondse en een ondergrondse parkeergarage, brandwerendheid, brandbeveiliging afstand, hellingen( helling), sloten, blokken
