specificaties en vervanging van gietijzeren radiatoren
batterijen - het belangrijkste onderdeel van een verwarmingssysteem. Tot op heden zijn er verschillende hoofdtypen verwarmingsradiatoren, namelijk: aluminium, staal, gietijzer, bimetaal. Alle soorten batterijen hebben zowel voor- als nadelen.
belangrijkste voordeel van gietijzer, als materiaal voor de vervaardiging van radiatoren, - de weerstand tegen corrosie. Zo'n radiator kan bij goede werking meer dan 50 jaar meegaan. Het heeft een hoge warmteafvoer en lage hydraulische weerstand, en een betaalbare prijs. Eenvoud van bediening en uitzonderlijke betrouwbaarheid zijn ook belangrijke voordelen van dergelijke radiatoren.
Een van de grootste nadelen van deze radiatoren is niet esthetisch, maar een nieuwe generatie batterijen heeft een aantrekkelijk design. Groot gewicht en aanzienlijk intern volume maken het moeilijk om gietijzeren batterijen te installeren. Aangezien de wanden van gietijzer dik genoeg zijn, zal het verwarmen van een dergelijk systeem langer duren.
vervangen van de batterij principe
Als de radiator lekte, of een scheur in, dan moet deze worden vervangen. Om het ijzer batterij te demonteren een waterpomptang hefboom moet gewenste maat om de borgmoer en flenzen of pijp cutter om de pijp specifiek ontworpen voor de borgmoer als het onmogelijk los te schroeven is los.
De radiator kan vervolgens worden losgekoppeld van het systeem en van de beugels worden verwijderd. Het is noodzakelijk om dergelijke werkzaamheden zoveel mogelijk in de zomer uit te voeren, tot het verwarmingssysteem is ingeschakeld. In de winter, de noodzaak om het huis te verlaten zonder verwarming, en bovendien zal het mogelijk worden gerepareerd verlagen van het gehele watersysteem. Montage en installatie van ijzer batterij - het proces is tijdrovend en vereist een bepaalde vaardigheid, bij gebreke waarvan toevertrouwen dergelijke beter werken in de techniek.
Soms zijn er situaties waarin je nodig hebt om een deel te vervangen of gietijzeren radiator na een lange gebruiksduur verstopt met roest, maar het is zeer geschikt. In dit geval moet het worden gedemonteerd en gespoeld.
Demontage en montage van gietijzer batterijen met hun handen
Voor demonteren van de gietijzeren batterij, zorg ervoor dat je deze gereedschappen en materialen: de batterij en de pijp moersleutel, een beitel met een hamer, een Bulgaar, een brander, een borstel voor het verwijderen van roest, tepels, slepen, het leggen.
demonteren ijzer batterij als volgt bereid: eerst accupluggen worden verwarmd met een brander en vervolgens losgeschroefd. Verdere molen netjes snijden nippel tussen de radiator gedeelten, gedeelten dan moeten scheiden. Na dat u de pin beitel kloppen zonder schade aan de draden die goed moet worden gereinigd.
Het assembleren van gietijzeren batterijen wordt uitgevoerd na het groeperen van secties. Er moet aan worden herinnerd dat de nippels aan de verschillende zijden van de radiator een andere schroefdraadverbinding in de richting hebben. Tussen de secties zitten pakkingen en voor grotere dichtheid worden ze met siliconen verspreid. De gemonteerde radiator moet van binnen worden afgespoeld met een slang.
Voordat u de accu naar de gietijzeren verwarming systeem aan te sluiten, moeten ze worden beveiligd. In huizen met betonnen of bakstenen muren worden radiatoren bevestigd met behulp van beugels, die met deuvels aan de muur worden genageld.
Als de wanden van hout, het koellichaam wordt op de voet en is bevestigd aan de wand van de steuninrichting. Verbinding
ijzer batterijen met een verwarmingssysteem door eb bij omgekeerde caps. Voor een betere dichtheid moeten alle schroefverbindingen worden afgedicht met de lijm. Hierna kunt u de klep openen zodat de radiator gevuld is met water. De gietijzeren batterij aansluiten is klaar!
