Hoe een Makita perforator te repareren

Punchers genoemd klopboren inrichtingen voor het boren en beitelen gaten in zeer sterke materialen. De stempel
geïmplementeerd twee ideeën: een werkinstrument draait en gelijktijdig beweegt in langsrichting, waardoor een schokpuls.

Hammers werken altijd in extreme omstandigheden. Looptijd
hamers hangt niet alleen af ​​van de juiste werkomstandigheden, maar ook de betrouwbaarheid in het product details.
Maar maakt niet uit hoe je het geprobeerd, na verloop van tijd, de wapens beginnen te mislukken.

Om een ​​hamer deugdelijk te repareren, moet u vertrouwd te raken met het apparaat.

Repair punch Makita 2470 en 2450 met zijn eigen handen kan een persoon met de vaardigheden en metaalbewerker, die de basis van de elektrotechniek weet te bereiken.
Remember! De naleving van veiligheidsvoorschriften en zet de punch van het netwerk in de analyse.

hamers Makita 2450 en 2470 in hoofdzaak hetzelfde patroon gemonteerd en van dezelfde onderdelen. Het herstellen van hen is niet anders.
Gemakshalve is hieronder reparatie circuit assemblage en toebehorencatalogus Makita hamer. Regeling

perforator Makita 2450 en 2470 omvat de mechanische en elektrische onderdelen.

mechanische koppel overbrengt naar de boor-borax, waardoor tegelijkertijd progressieve beweging die klap creëert.
mechanische deel omvat aandrijfmechanisme en de hamer. Schema

perforator Makita zet elektrische energie om in kinetische energie door de rotatie van de rotor. De structuur van het elektrische gedeelte van de motor, de knop om snelheidsregelaar, omkeerschakelaar, verbindingskabels.

fundamentele defecten perforator makita
Storingen hamers worden onderverdeeld in elektrisch als mechanisch.

In dit artikel beschouwen we allemaal de schuld is van de elektrische boorhamers Makita 2470 en 2450 en hun oplossingen:

Elektrische storingen hamers Makita Makita 2450 en 2470
Elektrische storingen optreden dat wanneer je het pistool aan te sluiten op de voeding, het instrument gaat niet aan.
bedrading Makita boorhamer de eenvoudige netwerk.

perforator Makita Schematisch diagram 2450 is de serieschakeling van de elektrische motor en de startknop draden. Scheme perforator Makita 2470 is vergelijkbaar. Na aansluitsnoer

poz.72 voedingsspanning 220 wordt toegevoerd via de schakelaar en elektrisch poz.68 borstels via borstelhouder poz.66 in lamellen poz.54 motorrotor en door het omkeren schakelcontacten poz.60 poz.59 het wikkelen van de stator.
meest voorkomende fout - het gebrek aan contacten in de verbindingen.

Procedure voor het bepalen van de elektrische storing

Bepaling elektrische integriteit perforator Makita. Om reparaties uit te voeren of te slaan Makita 2450 Makita 2470 met hun handen moeten worden gewapend met gereedschappen en instrumenten. U kunt elke tester, een set schroevendraaiers, sleutels, een hamer, een houten nastavka gebruiken. Goed om een ​​schroevendraaier met een ingebouwde fase indicator.

nodig zijn om de tester te nemen, sluit de uiteinden van de pers Punch schakelaar vork en punch. Als de tester toont enkele weerstand, het voedingscircuit perforator intact. Als de tester

toont oneindig, dan continuïteit wordt verbroken en het nodig is om de achterklep van het aansluiten van de besturingskabel en de elektro perforator messen te verwijderen.

Widget van SocialMart

achterkant( meestal zwart) gemakkelijk worden verwijderd van het pistool, hoef je alleen maar drie schroeven met een schroevendraaier of een schroevendraaier los te draaien.

Verwijder de kap en gebruik een schroevendraaier om de uiteinden van de draden los te maken van de elektrische borstels.
Gebruik een tester of een zelfgemaakt apparaat, de "arcade" bij de mensen genoemd, bepaal de integriteit van de geleidingsdraden en de juiste werking van de schakelaar.

Een paar woorden over een eenvoudig besturingsapparaat dat 'boog' wordt genoemd. Het apparaat bestaat uit een lichtgevende diode of een lamp uit een zakflitslicht, een vingerbatterij en twee stukken draad. Het gehele elektrische circuit van het bewakingsapparaat is een in serie geschakeld onderdeel. Sluit de batterij aan op een uiteinde van de LED of gloeilamp, bevestig de draden aan de vrije uiteinden van de LED en de batterij. U krijgt een universeel apparaat voor het controleren van de integriteit van elektrische circuits.

Typische storingen van de Makita 2450 en 2470
Frequente fouten in het elektrische gedeelte van de Makita 2450 en Makita 2470:

• onderbreken de voedingskabel bij de ingang van de perforator;
• uitsplitsing van de schakelknop TG813TLB-1, art.650508-0, pos.68;
• slijtage van elektrische koolborstels СВ-419, арт.191962-4, pos.65;
• slijtage van omgekeerde schakelaarcontacten;
• -slijtage van rotorlagers: lager 609LLU, art.210060-6, pos. 51;met 607LLU, art.211021-9, pos.56;
• kortsluiting van de rotor 220-240 V, artikel 515668-8, pos.
• statorwikkeling faalt 220-240 V voor HR2450, artikel 633488-5, pos.59.

De schakelaar TG813TLB-1, art.650508-0 wordt gebruikt als de startknop;Pos.68.

Vervanging van borstels wordt uitgevoerd bij volledige uitputting of slecht contact. Deze fout wordt gedetecteerd door een sterke verwarming van de installatiepunten van de elektrische borstels.

Als de pons niet wordt ingeschakeld, kan dit worden veroorzaakt door afslijting van de contacten op de achteruitschakelaar.
Deze probleemoplossing is heel eenvoudig.

Reparatie van de omkeerschakelaar Makita

Om de achteruitschakelaar te repareren, koppelt u de achterkap los. Maak de draden voorzichtig los van de knop. Inspecteer de schakelaar voorzichtig.

Verdere demontage is het verwijderen van de borstelhouder, eerst de borstels zelf loslaten.
Na het verwijderen van de borstelhouder, bereikt u de contacten van de omkeerschakelaar.
Bepaal de staat ervan, vervang de contacten indien nodig.

Nog een veelvoorkomende elektrische fout, slecht contact tussen de stator en de onderste contacten van de omkeerschakelaar.

Het contact tussen de stator en de omkeerschakelaar repareren

Om de stator te verwijderen, moet u de behuizing van de versnellingsbak( zwart) loskoppelen van het statorhuis( groen).

Vergeet niet! In het mechanische deel van de rotor wordt het lager aangedrukt door een speciale ring. Demonteer het niet tijdens het demonteren.

De stator bevindt zich in de groene behuizing. Als u in het midden kijkt, ziet u twee zelftappende schroeven 4 × 60, art.266334-3, pos. 57, waarmee de stator aan het lichaam wordt bevestigd. Schroef ze los, verwijder de kunststof statorbescherming voor HR2450, art.419201-3, pos. 58., Bevrijd de stator.
Wanneer u de stator verwijdert, ziet u de contacten op de stator en het schakelpaneel van de achterkant.

De contacten moeten zorgvuldig worden geschuurd met schuurpapier, behandeld met oplosmiddel of alcohol.
Buig de contacten vóór montage zodanig dat ze stevig in elkaar passen. Smeer de contacten met technische vaseline.

De montage van het elektrische gedeelte van het pistool is in de omgekeerde volgorde.