Slijpmachines trimmen tabbladen hoe te kiezen

Met de komst van de lente-zomerseizoen op alle eigenaars van voorstedelijke gebieden krijgt altijd hetzelfde probleem - gazon zorg en gazon en de strijd tegen de snel groeiende onkruid en wilde struiken geslagen scheuten. Gebruikelijke vlecht is niet altijd een goede helper te worden: de eerste om het te gebruiken, moet je een zekere mate van ervaring, en ten tweede, in krappe omstandigheden van het terrein is bijna onmogelijk om een ​​dergelijk instrument te bedienen door de bomen, struiken, bankjes, kolommen, randen, etc.

hoe om te kiezen niet hun toevlucht nemen tot de handleiding, zeer arbeidsintensieve bewerkingen, is het zinvol om een ​​trimmer te kopen, of, met andere woorden - een gemotoriseerde zeis, elektrisch of benzine aangedreven. In het geval dat een gazon of een gazon bevinden zich in de directe omgeving van het huis, klein van formaat, en wordt niet verwacht om te werken met een grote belasting, kan het goed zijn genoeg elektrisch apparaat. Maar veel meer mogelijkheden hebben benzokosilki trimmers hoe te kiezen die - zal worden besproken in deze publicatie.

Voordelen benzine vlechten, hun basiseenheid

naar de eerste plaats, verwijder de kleine tegenspraak. In een aantal publicaties, het internet is een zeer omstreden indeling waarmee trimmers slechts de tool is volledig gescheiden van deze categorie bosmaaiers met een benzinemotor. In andere trimmers voor alle soorten gemechaniseerde de hand zeisen, en elektriciteit, en de verbrandingsmotor( poz. A) te rangschikken, waardoor hun verschil met wielen grasmaaiers( punt B.), en nog meer de nadruk - stuwde de Raiders( poz. V).

Hoe inderdaad volkomen gelijk - moeilijk te zeggen. Echter, de tweede soort indeling lijkt nog steeds meer duidelijk en redelijk zijn. Zonder die beweert de absolute waarheid te zijn, hoewel we voldoen aan de definitie die de trimmer - een handgereedschap voor het maaien van gras met een elektrische of benzine aandrijfsystemen.

Ondanks de zeer grote verscheidenheid aan modellen benzine trimmers, de meeste van hen door een enkele regeling worden uitgevoerd. Wanneer de actuator gebruikte verbrandingsmotor, waarvan het draaimoment overgebracht op de operationele snijkop. De afbeelding toont de belangrijkste visuele elementen en knooppunten van de standaard benzokosilki-trimmer:

1 - benzinemotor, aan de bovenkant.

2 - brandstoftank.

3 - terugslag starter voor het starten van de motor.

4 - staafverbindingsmiddelen de motor werkzaam deel van de trimmer. Binnen de staaf altijd buigzame of starre as overbrengt rotatie. De stang kan vast of inklapbaar uit twee of meer secties.

5 - leer, dat verschillende typen, die overigens, en bepaalt de plaatsing van de belangrijkste controles( item 6) kan zijn.

7 -trosik verbinden van de besturingsinrichting met de motor.

8 - kegelwiel overbrengen van rotatie van de as op de werkspil.

9 - snijgereedschap - een speciaal mes of spoel( spoel) met de snijdraad( vislijn).

10 - een beschermend schild dat de voet tijdens het uitvoeren van de bediener tegen letsel

benzokosilkoy Controles lichtjes kunnen verschillen in hun opstelling en omvatten meestal meerdere identieke functionaliteit knoppen en schakelaars beschermt:

1 - toets( tuimelschakelaar) ontsteking. Hiermee kunt u de motor onmiddellijk dempen indien nodig.

2 - de hoofdsleutel die de gasklep van de carburateur( de "gas" -toets) bedient.

3 - veiligheidssleutel, voorkomt onbedoelde druk op het "gas".Hoewel het niet verzonken is, is het onmogelijk om de hoofdsleutel te gebruiken.

4 - de vergrendeling van de bedieningsknop is ingedrukt. Vergemakkelijkt het beheer van grote hoeveelheden werk.

Typisch, een andere controle op de motor - deze schakelaar chokestand. Wordt gebruikt om het starten en snel opwarmen van de motor bij lage luchttemperaturen te vergemakkelijken.

Een paar details over de hoofdelementen en knooppunten van de maaier worden hieronder toegelicht bij het beschouwen van de parameters van de gereedschapsselectie. In de tussentijd, een paar woorden over wat zijn de voordelen van benzine trimmers:

• Deze tool volledig aangesloten op het stroomnet - om te werken aan de grond genoeg om een ​​vereiste hoeveelheid brandstof meenemen. Bovendien is er een duidelijk voordeel, zelfs wanneer u direct thuis werkt, er is geen permanent storende voedingskabel onder uw voeten.
• In tegenstelling tot elektrische trimmer, benzine kan heel goed worden gebruikt, en na de regen, en vroeg in de ochtend, nog niet gegaan zware dauw. De bovenste positie van de motor sluit volledig elke afhankelijkheid uit van de veiligheid van het gebruik van het instrument op het vochtniveau van het gemaaid gras.

• Benzine trimmers altijd krachtiger, hebben een langere levensduur, geschikt voor continu gebruik zonder pauzes, om te gaan met harde grassen en struiken. De kans op oververhitting van de aandrijving is vele malen kleiner dan die van de electrotrimmer.

Er zijn bepaalde nadelen aan trimtabben voor benzine:

• Het apparaat is gecompliceerder dan elektrische analogen. Hun werking en vooral regelmatig onderhoud vereisen bepaalde kennis en vaardigheden.
• Benzine maaiers zijn altijd aanzienlijk zwaarder, dat wil zeggen, het werken met hen vereist meer fysieke inspanningen.
• De techniek van deze klasse is zeer kieskeurig voor de reinheid van de brandstof en de juistheid van de samenstelling van het brandstofmengsel. Bij slechte brandstof kunnen er onderbrekingen of storingen in de werking van het gereedschap zijn.
• Een verbrandingsmotor is altijd de aanwezigheid van uitlaatgassen en een aanzienlijk geluidsniveau.

Echter, als u van plan bent het hanteren van grotere gebieden, of werken in het gebied, waar er geen mogelijkheid om verbinding te maken met de voeding, niets beter dan een benzine trimmer is niet gevonden. De voordelen van zo'n tool wegen aanzienlijk op tegen de tekortkomingen.

Opties voor het kiezen van een gastrimmer

Waarom een ​​maaier gebruiken?

Voordat u begint met het kiezen van het optimale model van een benzinetrimmer, moet u heel duidelijk het aantal taken beschrijven dat aan deze tool wordt toegewezen. Uitgaande hiervan zullen de meeste beoordelingscriteria van keuze vooraf worden bepaald.

Alle benzinevlechten zijn conventioneel verdeeld in drie hoofdgroepen.

• Professional of tuin en park. Dit is in de regel een instrument van werknemers in gemeentelijke diensten, ondernemingen van tuinieren en raffinage, bosbouw. Zo'n motokosie heeft een verhoogde bron, het vermogen om lange uren in de dagelijkse routine te werken. Ze zijn uitgerust met krachtige motoren en verbeterde transmissiemechanismen. In de regel zijn ze uitgerust met messen die kunnen omgaan met struikachtige groeisels, en soms zelfs met jonge bomen.

Uiteraard zijn dergelijke gereedschappen massief genoeg, hebben ruime brandstoftanks. Om het werken met hen te vergemakkelijken, zijn speciale gordelsystemen voorzien om de last zo veel mogelijk uit de handen van de bestuurder te verwijderen. Bovendien het model dat speciale rugzak, d.w.z. een actuator, werknemer gedragen rugzak, de buigzame stang is verbonden met de overbrengingsas in een huis. Deze opstelling leidt minder snel tot vermoeidheid van de operator tijdens langdurig gebruik.

gebruik maken van de trimmer in zijn klasse op het gebied van personeelsmanagement ziet overbodig, de overname is het onwaarschijnlijk dat de kosten-effectief zijn.

• Semi-professionele motorfietsen worden vaak "boer" genoemd, wat hun doel nauwkeurig bepaalt. Dit zijn betrouwbare assistenten in het huishouden, ontworpen voor regelmatig, vrij frequent gebruik met aanzienlijke belastingen.

macht hun drive, in het bijzonder de overdracht van het koppel, uitgerust met de nozzles vegetatie om te gaan met bijna niet slechter dan de pro-model. De zeisen van de landbouwers worden gebruikt voor de verzorging van een moestuin en voor het uitvoeren van profielwerkzaamheden in de landbouw.

• Ten slotte zijn lichte motorfietsen een ideale optie voor periodiek onderhoud van het aangrenzende gebied, de tuin en de moestuin.

Ze onderscheiden zich door een laag gewicht, grote wendbaarheid, bedieningsgemak. De kracht van hun motor lijkt te zijn laag( meestal binnen 1000 W), maar het is voldoende voor het maaien van gras en kleine struiken. Het belangrijkste snijgereedschap is het snoer( vislijn), hoewel sommige modellen messen kunnen bevatten.

De toegestane duur van non-stop gebruik is laag en is meestal beperkt tot de capaciteit van een kleine brandstoftank.

Type benzinemotor

Twee soorten motoren kunnen worden geïnstalleerd op benzine remmen - tweetakt en viertakt. Het moet onmiddellijk worden opgemerkt dat het niet direct van invloed op het elektrische gereedschap - en er zijn meer professionele bosmaaiers met tweetakt rijden, trim tabs en kleine "amateur" class, uitgerust met een viertakt verbrandingsmotor.

• Tweetaktmotoren trekken hun pretentieloze werk aan. Ze lopen zelfs bij koud weer goed, zijn eenvoudig in het apparaat en gemakkelijker te repareren. De prijzen voor hen zijn relatief laag, wat vooraf een zeer grote vraag bij de consument bepaalt.

Er zijn veel nadelen.

- In de eerste plaats, voor het tanken met benzinemotor bosmaaiers moeten hun eigen brandstof mix van benzine A-92, en een speciale motorolie voor te bereiden. De operatie is in principe eenvoudig, maar vereist zorgvuldigheid en strikte naleving van verhoudingen. De bereide compositie kan niet lang worden bewaard - zijn eigenschappen gaan verloren met de tijd. Dat wil zeggen, het werk met de trimmer moet elke keer worden voorafgegaan door een brandstofmengsel voor te bereiden.

. Het tweede nadeel is de grote hoeveelheid uitlaat, wat belangrijk is als het werk in de buurt van woongebouwen wordt uitgevoerd.

- En ten derde onderscheidt een dergelijk hulpmiddel zich door zijn hoge geluidsniveau, waarmee rekening moet worden gehouden bij het gebruik ervan, bijvoorbeeld in de vroege ochtenduren, om misverstanden met buren te voorkomen.

• Viertaktmotoren van deze drie genoemde nadelen zijn gestript. Ze hebben aparte tanks voor het tanken met benzine en motorolie. Op het werk produceren ze veel minder lawaai en de totale hoeveelheid uitlaatgassen wordt aanzienlijk verminderd.

Dergelijke motoren hebben meestal een hogere levensduur, zijn in staat om continu te werken zonder pauzes, ze gebruiken brandstof veel zuiniger.

Nadelen van dergelijke ICE:

- Het ontwerp is ingewikkelder zowel voor het apparaat als voor onderhoud.

- Viertaktmotoren zijn altijd zwaarder dan soortgenoten met dezelfde kracht van push-pull-analogen.

- Het belangrijkste nadeel, hoewel enigszins willekeurig, kan worden genoemd de hoge kosten van trimtabben voor benzine die zijn uitgerust met viertaktmotoren.

• Er moet aandacht worden besteed aan het ontwerp van de brandstoftank - het is erg handig als het is gemaakt van doorschijnend plastic, omdat u hiermee de hoeveelheid resterende brandstof in de brandstoftank visueel kunt volgen. Gunstig

• Vrijwel alle motoren kneusrollen( met zeldzame uitzonderingen) zijn voorzien handstarter toezicht - met de trommel en een kabel pull-handle. Sommige modellen hebben bovendien een modern, eenvoudig startsysteem - FLASH STARTER.Trekken van de kabel, de gebruiker niet de rotatie direct zenden met de kruk motorsamenstel en kranen speciale veer die op zijn beurt brengen koppel impuls voor lancering. Zodoende hoeft de bediener de compressieschokken niet te overwinnen, wordt de lancering eenvoudiger en soepeler, en vereist deze veel minder fysieke inspanning.

• Om start op de macht maaiers blok te vergemakkelijken moet een knop "primer" te zijn. Een paar keer drukken voordat u start, zorgt ervoor dat er luchtresten uit de pijpleiding komen en levert de nodige hoeveelheid brandstof aan de carburateur.

macht

benzinemotor aandrijfvermogen kan zijn tussen de 700 ÷ 800-2500 watt of meer. De keuze is direct afhankelijk van de verwachte belasting van het gereedschap. In principe is het vermogen dat de operationele classificatie van trimtabben voor benzine bepaalt.

Deze parameter wordt soms aangegeven in de pk's. De verhouding is eenvoudig - 1 kW = 1,36 "paarden" of, omgekeerd, 1 pk = 0,74 kW.

• Voor huishoudelijke klasmodellen, in de regel voldoende vermogen tot 1 kW.Petrolling met zo'n drive zal rustig omgaan met het gebruikelijke gras, zegge, kleine jonge struikachtige groei.
• De kracht van trimvlakken van "boer" -benzine ligt meestal tussen 1,5 en 2 kW, waardoor seriematig werken met mesbevestigingen al mogelijk is.
• Krachtige professionele tools, meer dan 2 kW, hebben een hele waaier aan mogelijkheden en het gebruik van speciale zaagbladen te maaien maakt niet alleen de dichte bush, maar zelfs bestand neer jonge bomen met een stam dikte van maximaal 20 tot 30 mm in diameter.

Uiteraard gaat de capaciteitstoename gepaard met een toename van het gewicht van de benzinetank en de kosten ervan. Het is dus noodzakelijk om de geplande reikwijdte van de tool duidelijk weer te geven.

Type en constructie van de

-staaf De staaf met de binnen geplaatste versnellingsas kan op twee manieren verschillen.

• De rechte staaf is meer typisch voor professionele of "boer" -modellen. De as, die de rotatie over de gehele lengte uitzendt, is een stijve kern gemaakt van een zeer sterke legering. Hij is gebaseerd op meerdere rollagers en kan aanzienlijke inspanningen op de werkkop van het gereedschap uitvoeren zonder het risico van schade. Vergelijkbare

staaf gebogen staaf maakt motokosy meer ergonomische - een dergelijk instrument is veel gemakkelijker te ingewikkelde gebieden zoals rond bomen, bloembedden, banken, enz. HandvatBovendien besteedt de operator veel minder inspanningen om de snijmond op een bepaalde hoogte te houden. Dit wordt echter bereikt door het feit dat de staaf een flexibele aandrijving heeft, die altijd kwetsbaarder is voor belastingen en de waarschijnlijkheid van het falen ervan in een abnormale situatie veel hoger is. Dit type stangen is meer typerend voor kleine en middelgrote motorvoertuigen, niet ontworpen voor zware lasten.

• De balk kan integraal zijn - van de koppelingseenheid van de motor en de versnellingsbak van het werkende onderdeel. Voordelen - nogmaals, de integriteit van de transmissieschacht. Nadeel - wanneer het transporteren of opslaan van een dergelijke benzinetrimmer veel ruimte vereist.

De demonteerbare staaf maakt het gereedschap handiger in termen van transport en opslag. Sommige modellen met benzinetanks nemen bovendien het gebruik van gespecialiseerde werkende hulpstukken aan - ze zijn specifiek aangepast voor de

demonteerbare giekkoppeling. Het nadeel is duidelijk - elke overmatige schijfverbinding is altijd een extra kwetsbare plaats die gevoelig is voor slijtage. Bovendien moet de exploitant de toestand van dit knooppunt bewaken, niet om per ongeluk land of zand erin te laten komen, om onderhoud uit te voeren, enz.

Handgreepstype,

-riemsysteem Om een ​​omvangrijke en zware constructie in een bepaalde positie te houden, is het niet eenvoudig om de verplaatsing van de snijkop evenwijdig aan het maaiveld te regelen. Daarom is het uiterst belangrijk om een ​​model te kiezen voor het gemak van de werking ervan, en dit is direct afhankelijk van de configuratie van de hendels en de gebruikte riemen.

Aanbevelingen in dit nummer zijn moeilijk te geven - elke potentiële gebruiker bij het kiezen van een benzine-lepel moet zelfstandig een hulpmiddel voor zichzelf proberen uit te proberen, de mate van gemak met hem beoordelen. In dit geval, natuurlijk, moet ook rekening worden gehouden met de duur van het werk.

• Voor modellen van een professionele of "boer" -klasse zijn T-vormige handgrepen die lijken op een fietsstuur meer typisch. Aan de rechter hendel bevinden zich meestal de bedieningselementen van het instrument. Een dergelijke configuratie van handgrepen, samen met een juist geselecteerde riem, is handig voor lang werk op een groot gebied, zodat u brede bewegingen kunt maken, zoals wanneer u in een conventionele vlechtwerk werkt.

. D-vormige of J-type handgrepen worden meestal op lichte motorscooters gemonteerd. Ze zijn handiger om de machine te bedienen bij het uitvoeren van meer "fijne" manoeuvreerwerkzaamheden. De besturingseenheid bevindt zich op de arm, verschoven naar de motor.

Alle hendels hebben een bevestigingssysteem waarmee u langs de stang kunt bewegen, rond de as kunt draaien en in het geval van een T- of J-vormige configuratie ook de hoeveelheid vertrek links of rechts kunt wijzigen. Dit alles maakt het mogelijk om de motokos te verfijnen onder de individuele kenmerken van de bestuurder, om zijn balans te waarborgen en om maximale ergonomie te bereiken.

• De keuze voor een riem is ook de moeite waard om met alle ernst te nemen.

Als u een lang werk verwacht, vooral - met een vrij zware professionele of semiprofessionele motorfiets, is het beter om geen geld te sparen voor de aanschaf van een heuptasriemsysteem. Dergelijke apparatuur verdeelt de belasting gelijkmatig over de schoudergordel en de achterkant van de werknemer, waardoor het vermoeidheidsniveau aanzienlijk wordt verminderd. Bovendien zal een speciale patch op de dij van de bestuurder de mate van uitgezonden trillingen verminderen en beschermen tegen mogelijke brandwonden door het opwarmen van de motor tijdens het gebruik.

: voor korte tuinwerkzaamheden met een lichte benzinetrimmer is een normale schouderriem met een zachte brede bovenstrip ook voldoende. De kosten van zo'n riem zijn natuurlijk vele malen lager.

Werkende rigging van de

benzinevezel Werkgereedschappen van de benzinevezel kunnen worden opgenomen in de set of kunnen afzonderlijk worden gekocht.

• Bijna alle modellen zijn altijd uitgerust met een spoel( spoel) voor het oprollen van een bepaalde hoeveelheid snijlijn( snoer).Doorgaans kunt u met dit apparaat de lengte van de uitstekende uiteinden van de lijn in een semi-automatische modus aanpassen - op het onderste vlak bevindt zich een brede stopknop. Wanneer het licht tegen de grond slaat, laat de stop de binnenste spoel los en komt de lijn onder de werking van de middelpuntvliedende kracht naar buiten. Op de beschermkap bevindt zich een speciaal mes, dat de uiteinden van het snoer op de gewenste lengte uitspreidt.

De aanbevolen diameter van het snoer is aangegeven in de parameters van het benzinemondstuk. Meestal is het van 2 tot 3 mm - voldoende voor gras en dunne struiken.

• Messen( frezen) worden gebruikt voor het maaien van dik gras, zegge, wandelstok, struiken. Ze kunnen verschillen in de configuratie, het aantal snijmessen. Sommige snijders lijken op ronde cirkelzagen - door ze te installeren op krachtige benzinepompen kunt u vechten tegen de jonge groei van bomen.

Sommige molens zijn speciaal ontworpen voor het maaien van gras in de aanschaf volgorde - zij, in tegenstelling tot de dezelfde koord, niet afbrokkelen het gras, en het zorgt voor een gladde snede.

Zelfactiviteit bij het gebruik van messen en frezen - is onaanvaardbaar. Fabrikanten van benzinepompen wijzen op de mogelijkheid om een ​​bepaald type snijgereedschap te gebruiken. Als u de aanbevelingen negeert, kan de trimmer defect raken.

• Er zijn ook speciale spuitmonden op de markt, die de functionaliteit van de motor aanzienlijk vergroten. Ze kunnen in de kit worden opgenomen of indien nodig afzonderlijk worden gekocht, maar in elk geval moet de mogelijkheid van een aanvraag door de fabrikant worden opgegeven.

kan bijvoorbeeld benzine spit met inklapbare staaf in plaats van een conventionele snijeenheid gemonteerd bosmaaier, een kleine kettingzaag voor het zagen takken van bomen, borstels voor het reinigen paden van vuil of reinigingsneeuw, en zelfs verschillende cultivators voor oppervlaktebewerking. Welk merk

voorkeur

Verschillende modellen beschikbaar voor verkoop, kan de onervaren koper verwarren. Welke benzinepomp moet ik het liefst met dezelfde prestaties gebruiken?

Natuurlijk, moet je vertrouwen op de reputatie van de fabrikant, om de diensten die zij standtijd van het gereedschap, evenals de mate waarin de regionale service netwerk ontwikkeld door levend model van een merk op welke specifieke steun in het geval van onvoorziene storingen kan worden verwacht gegarandeerd.

erkende leider in de productie van een dergelijk instrument beschouwd als het bedrijf «Husqvarna», «Makita», «Stihl», «Oleo-MAC», «ECHO» - deze maaiers brands hoewel er veel, maar volledig voldoen aan de kwaliteitsnormen. Het verdient alleen maar positieve beoordelingen van de productietechniek van Hitachi, Patriot, Caiman, Huter, Hyundai. Als u niet wilt extra geld uit te geven net voor het merk, is het heel goed mogelijk om lostatochno kwaliteit en relatief goedkoop instrument te krijgen of te bouwen Chinese merken - «Intertool», «Rostec», «Sadko».Een goede reputatie wordt ook verdiend door binnenlandse benzinevlechten, bijvoorbeeld "Cedar" of "Izhmash".

In ieder geval, om het instrument moet alleen in gespecialiseerde winkels zijn waar je kennis met de voorwaarden van de garantie kunnen krijgen en noteer de datum en de plaats van aankoop. Helaas wordt deze klasse van instrumenten markt krioelt van lage kwaliteit namaakgoederen, en de mogelijkheid om te kopen op spontane markt of met de handen van zulk een "gift", die snel afbreekt - is extreem hoog.

Volgende - een klein overzicht van populaire modellen van verschillende fabrikanten bosmaaiers:

Model Name	Illustratie	Korte Beschrijving	model gemiddelde niveau van de prijzen
«Husqvarna 323»		Modern trimmers uitgerust met een herstart van het systeem direct vanaf de bedieningshendel. Vermogen 0,9 kW.Tweetaktmotor. Gastank transparant, 0,5 liter. Harde aandrijfas, niet-gemonteerde staaf. "Bicycle" -handvat, gordelverstaging op twee schouders "Duo Balance". Gewicht - slechts 4,5 kg. Nozzles - maaikop( spoel) en lijn 2,4 mm en 4-bladige schijf gras te maaien.	25 000 wrijven.
«Husqvarna 122C»		Vergelijkbaar goedkope motocos van een gewone klas. tweetaktbenzinemotor van 0,6 kW. D-vormige handgreep op een gebogen, niet-scheidbare staaf met flexibele aandrijving. Snijgereedschap - alleen de trimmerkop onder de lijn 2 ÷ 2,4 mm. Startsysteem voor lichte motoren. Het gewicht van de vlecht is 4,2 kg.	11 500 wrijven.
«CARVER GBC-31FS»		model ontwikkeld in Rusland en China bouwen van een compact viertaktmotor van laag geluidsniveau. Vermogen - 1 kW. "Bicycle" -handvat, rechte staaf met één verbindende inklapbare eenheid. Harde schijf. Werkgereedschap - trimmerkop voor vislijn 2,4 mm en schijfmes( 48 tanden). Het gewicht van de vlecht is 7,6 kg.	9 000 wrijven.
«ECHO GT-22GES»		Producten van het beroemde Japanse bedrijf. Model van een huishoudelijke klasse, voor verzorging van aangrenzende territoria. Tweetakt benzinemotor met een vermogen van 0,67 kW. Gebogen balk met flexibele aandrijving, niet scheidbaar. Het gewicht van de vlecht is 3,8 kg. Trimmerkop met een semi-automatische aanvoerlijn met een diameter van maximaal 3 mm. D-vormige handgreep. Elektronisch ontstekings- en opstartsysteem.	11 300 wrijven.
«Makita EM2600U»		trimmers met een twee-takt motor vermogen van 0,83 kW. Directe, niet-scheidbare staaf met starre aandrijving, ondersteund door zeer sterke lagers. Snijgereedschap - trimmerkop( vislijn tot 3 mm) en een mes uit vier delen. "Bike" -handvat met rubberen comfortabele handgrepen om trillingen te verminderen. Eenvoudig startsysteem. Het gewicht van de vlecht in gemonteerde vorm is 5 kg.	16 000 wrijven.
«Huter GGT-800T»		goedkope producten van hoge kwaliteit consument-class model van de Duitse vergadering. Motorvermogen tweetaktmotor - 0,8 kW. Directe, niet-gemonteerde stang met flexibele aandrijving naar binnen. "Fiets" -handvat, schouderriem. Het gewicht van de trimmer is 7,1 kg. Snijaccessoire - Snoeischaarkop onder de lijn van 2 mm en een driedelig mes.	6 800 wrijven.
"Calibre BK-1000"		Russische motorfiets, Chinese assemblage. Tweetaktmotor met een vermogen van 1 kW. De hengel is recht, met flexibele aandrijving, inklapbaar. "Fiets" -handvat, schouderriem. Het gewicht van het product in geassembleerde vorm is 6 kg. Snijaccessoires - trimmerkop en driedelig mes. Diameter van gesneden planten - tot 13 mm.	5 900 wrijven.
«Cedar BG-3700»		motokosy professionele binnenlandse productie, waarbij toegenomen motorvermogen( 3,7 kW) en de lage prijs. Rechte staaf, massieve as. "Fiets" -handvat. Gewicht 9,8 kg. Compleet met trimmerkop en drie messen - 2 en 3 gelobd en 40-tanden. Ontworpen voor het grootste scala aan werkzaamheden	vanaf 7 500 roebel.

En uiteindelijk: nuttige video-informatie over de assemblage van de motor, de voorbereiding op het werk en de eerste lancering van de tool.

Video: een verworven benzinevlecht voorbereiden op het werk