Typische storingen in Bosch hamers en hoe ze te verhelpen

Niets is eeuwig. En de meest betrouwbare Bosch perforators met tijd beginnen te breken. Maar iedere tekortkoming kan worden gerepareerd met hun eigen handen, als we een gedetailleerde handleiding voor reparatiewerkzaamheden. Hieronder bieden wij u een gids voor fouten in de Bosch boorhamers detecteren en methodologie om ze aan te pakken.
belangrijkste oorzaak van de breuk zijn:

• slordig werk met het gereedschap;
• onjuiste opslag van het pistool;
• zware lasten aan het werk op de werkende organen bij het beitelen of boren;
• gereedschap oververhitting;
• continu bedrijf zonder onderbreking;
• vertragingen in onderhoud.

mislukking kan worden onderverdeeld in mechanische en elektrische.

Vervolgens beschouwen we de schuld van hun leden, te delen door het falen van de mechanische en elektrische onderdelen.

Mechanische gebreken perforator Bosch

Wanneer er een mechanische fout in het instrument verschijnt buitenstaander onaangenaam geluid wordt versterkt vonken in de collector gebied, is er een brandlucht, oververhitte tool, zijn macht af afhankelijk van de duur van het werk en de impact op het materiaal. Alle

falen om de regeling van de perforator Bosch 2-26 overwegen. Andere modellen, zoals de Bosch 2-20, 2-24, gekenmerkt door een structuur tussenas, installeren diverse dronken lagers. Perforator

ophoudt hol, maar

perforator boorhamer niet belast of stationair om de volgende redenen:

• gedragen rubberringen spits, de spits, de zuiger;
• ingestort dragrace;
• samengevouwen cilindermantel peen hamermechanisme;
• slots afgesneden koppeling aangebracht op de tussenas;

Hammer gestopt boren, maar hakt

belangrijkste redenen waarom de hamer punch, maar niet boren dat:

• De kracht van de conische veer die de koppeling persen;
• pal roller niet vangen grote overbrengingsas vat;
• grendelmechanisme niet vasthouden van het gereedschap in de boorput;Punch
• niet hamer en boor.

belangrijkste redenen waarom geen punch en hamerboren zijn:

• vertanding op het kleine tandwiel van de rotor of het grote tandwiel van de tussenas;
• de elektromotor van de perforator werkt niet;
• geen macht om de elektrische punch.

Nu is alles in orde

overwegen opties waar de punch niet hol, maar boort

Wear rubber ringen op de spits, spits, zuiger.

Deze oorzaak komt geleidelijk op terwijl de slijtage van de rubberen ringen. Ten eerste verzwakt de impact en verdwijnt dan helemaal.

storing is verholpen door het vervangen van deze rubberen ringen door nieuwe.

Reparaties hamers, de onderdelen ervan, moet worden vervangen alle rubberproducten. Kit

ineenstorten wentellager kooi( dronken lager)

Tegen de verwoesting gedronken lager poz.830 draaibeweging van de tussenas kan worden omgezet in een translatiebeweging van de cilinder in het slagmechanisme.

Verwijderd door het wentellager volledig te vervangen. Lager

vernietigd cilinder slagpin, de slagpen mechanisme het vat shock

Er zijn gevallen waarin de slagpen bijt in de cilinder 26, wat leidt tot de vernietiging van de cilinder en het onvermogen om een ​​luchtdruk in het zuigerhuis te maken. De tweede reden is de vernietiging of breuk van de spits pos.28 leidt tot vervorming componenten en het onvermogen transmissie schokpuls.
Breakdown geëlimineerd een volledige vervanging van defecte onderdelen.

gesneden sleuven poz.67 koppeling koppeling gemonteerd op de tussenas

probleem geëlimineerd of koppeling reparatie de volledige vervanging.
de productie van reparaties aan de koppeling zapilivaem vervaardigde tanden. Gebruik een rond filter en boor om dit defect te corrigeren. Koppeling wordt geklemd in de hand boor en naald bestanden met de juiste profielen rechtzetten tanden. Evenzo zijn de spieën ook afgewerkt op de tussenas.

Bedenk uitvoeringsvormen waarbij de boorhamer, maar niet hamer

Verzwakte conische veer kracht die de koppeling drukt wanneer de koppeling

poz.50 veerdruk kracht afneemt, de koppeling slipt op de tussenas, zonder het overbrengen van rotatie van de kleinerechte tandwiel op de grote versnelling pos.22 as vat pos.821 hit mechanisme. By the way, op verschillende modellen Bosch-koppelingen zijn anders gerangschikt. Details

widget in SocialMart

borgklem niet vangen grote tandwielas vat

poz.22 grote tandwiel gemonteerd op de loop poz.01 poz.88 rolas, tegen het asschouder en de conische veer poz.80wordt vastgezet door een borgring pos.85.

reden kan een verzwakking van de conische veerkracht poz.80, de vernietiging van de borgring poz.85, verlies van de fixeerrol poz.88 zijn.

die niet het boormechanisme in het vat vaststelling perforator gereedschap in perforeren

Bosch gebruikte twee soorten patronen: SDS-PLUSr SDS-max. Het verschil in het ontwerp van het vergrendelingsmechanisme.

reden slijtage antennes raster patroonhuls, wat resulteert in het onvermogen om het effect impuls om het werkgereedschap stempel zenden.

Bedenk uitvoeringsvormen waarin geen perforator boor en hamer

geslepen tanden op de kleine

rotatie van de rotor optreedt met tandwieltanden door het snijden van één van hen, vaak laag.

Wanneer vastlopen van het gereedschap en een koppeling storing beschadiging of volledige vernietiging van de tanden op de as van de perforator en de tussenas.

In dit geval verandert de rotor of het grote rondsel van de tussenas volledig.

niet motor Punch

redenen niet werken van de motor kan zijn:

• kortsluiting in de rotor, stator;
• vernietiging van koolstof electro-borstels;
• losdraaien van de borstelhouder;
• -burnout van de lamellen op het rotorspruitstuk;
• breuk van de wikkelingen van de rotor of stator.

lost het herstel van fouten( snelspoelen met de hand, de collector en Penbezetting van de wikkelingen vervangen) of vervanging van de rotor, stator, kolen Elektrische borstels nieuwe.
De meeste fouten in het elektrische gedeelte van de Bosch 2-26 boorhamer worden bevestigd door de toenemende vonken in het collectorveld.

De lengte van de te onderhouden elektrische borstels mag niet minder zijn dan 8 mm. Bij vervanging van een borstel moet de tweede automatisch worden gewijzigd.

Windingen van de rotor of stator kunnen thuis in hun handen worden teruggespoeld.

geen stroom aan de motor perforator Bosch

oorzaak van de storing in het open circuit levert stroom aan de elektromotor. Meestal vindt de breuk plaats op het punt waar de kabel de stoot in gaat. De draad moet worden vervangen door een nieuwe of worden gerepareerd. De fout kan worden bepaald met een tester. Als er geen tester is, kan de fout worden gevonden met behulp van de voedingsfase en een schroevendraaier met een indicatielampje. Door de voedingsdraden één voor één aan te sluiten, bepaalt u aan de andere kant met behulp van een neonschroevendraaier de aan- of afwezigheid van een fase.

De knop voor het draaien van de perforator werkt niet. Gedefinieerd door de kortsluittester.

Meestal resulteert het falen van de knop van de perforator in een kortsluiting van de filtercondensator. Het is het beste om de knop te vervangen door een nieuwe.

General Electric instrument defect perforatoren Bosch 2-26

Niet perforator voor elektrische onderdelen gaat gepaard met een brandlucht sterke verhitting van het gereedschap tijdens bedrijf optreden van boogvorming in een groot gebied van de rotor collector perforator slechte bekrachtigingsschakelaarkeren.

De werking van de perforator wordt beïnvloed door de staat van de koolborstels, de betrouwbaarheid van de bevestiging van de borstelhouders en de juiste installatie.

De stank van verbranding treedt op wanneer de stator of het draaien van de rotor is kortgesloten.

De daling van het vermogen van een perforator wanneer de belasting wordt verhoogd, is kenmerkend voor een breuk in de rotorwikkelingen of voor een korte lengte koolborstels.

De kortste sluiting in de stator of rotor leidt tot het verwarmen van de perforator.

De grote vonkvorming in het collectorgebied wordt veroorzaakt door de afsluiting van de rotor of door het uitbranden van de collectorlamellen.

De werking van de achteruitschakelaar wordt verstoord door het ontsteken van de contacten.

Maar de belangrijkste reden voor alle storingen, het niet tijdig uitvoeren van technisch onderhoud en het vervangen van koolborstels.

Koolborstels moeten na 70 uur gebruik worden vervangen of versleten tot een lengte van 8 mm.

We hebben de belangrijkste redenen gegeven voor het falen van de Bosch perforators.
Misschien hebben we niet alle defecten van Bosch perforators beschreven.

Als u andere problemen met de Bosch 2-20, 2-24, 2-26 kent, kunt u dit met ons delen.

Ik wens je veel succes!

Video vervangen raster sleeve chuck Bosch 2-26

Video vervanging anker punch Bosch 2-26