Garage warming - waarom is het nodig?
In de regel is het gebruikelijk om metalen garages aan te schaffen. Ze hebben veel voor- en nadelen. De meest zware minpunt is de afwezigheid van enige thermische isolatie. Dit heeft een negatief effect op het transport dat daar wordt opgeslagen. Als het in je garage koud is, waarom zou je dan je auto erin moeten houden?
in de garage zo koud als buiten dezelfde vochtige, in het algemeen, het voertuig wordt bewaard in zeer zware omstandigheden, wat leidt tot versnelde slijtage absoluut alle onderdelen en samenstellingen van ijzerpaard. Wil je je auto behouden - maak de verwarming van de garage.
kiezen voor de weg van de opwarming van de metalen garage
Beslissen over de isolatie van metalen garage moet over alle manieren kennen en kies de beste. In onze tijd is de garage geïsoleerd met vrijwel alles wat ze kunnen. Sommige zijn volledig geblazen met een montageschuim, de laatste is bedekt met karton. Al deze benaderingen zijn vrij eenvoudig, maar ineffectief. Deze materialen zijn vaak giftig, gemakkelijk op te lichten, gemakkelijk op te zwellen bij bewolkt weer.
U kunt vele opties overwegen, maar het optimale en eenvoudige is de isolatie van het garenschuim. Deze methode is vrij eenvoudig en vereist geen hoge financiële kosten, en het allerbelangrijkste: opwarming kan door de eigen handen worden gedaan. Over het algemeen enkele pluspunten en niets meer.
Voorbereiding voor weatherization
garage Na al de gedachte en fondsenwerving, moet je een kleine voorbereidingen te maken en te kopen hulpmiddel .Om de garage met uw eigen handen te isoleren, moet u hem in orde maken. Om dit te doen, moet je alle details, tools, planken en andere dingen verwijderen. Na
moeten controleren op de aanwezigheid van de metaal sluit de gaten en hun gewenste brouwsel verse platen. Maak ook een bouwmes, zaag( ijzerzaag), montageschuim( één grote bus) klaar. Niet vergeten om een schuim ten minste 50 mm dik( of bij voorkeur 70), stopverf op het schuim, verscheidene medium borstel, troffel en vloeibare nagels, die in staat zijn het schuim lijm aan de klier kopen. Dit is alles wat u op de markt zult worden geadviseerd.
Warming garage met zijn handen - start
direct overgebracht naar de garage. Wij pakken schuim en vloeibare nagels uit. We brengen de laatste laag op het hele oppervlak van de schuimplastic met een dunne laag aan en drukken hem tegen de muur. Op deze manier plakt alle zijwanden van van boven naar beneden. Het belangrijkste is om het schuim zo nauwkeurig mogelijk te snijden, zodat er geen gaten zijn. Die plaatsen waar de gaten een plaats moeten hebben, blaas zacht het montageschuim uit en de extra afgesneden. Nadat de muren zijn opgewarmd, maken we tot de dakisolatie van de garage .Dit gebeurt op dezelfde manier als in het geval van muren, maar vloeibare nagels worden 20% meer uitgestort.
Vergeet garagedeurisolatie niet. Zoals gewoonlijk hebben ze de meeste slots, wat betekent dat al je werk verloren gaat als je ze niet isoleert. Kleef de deur op dezelfde manier als de wanden. Verbinding, die de twee helften van de poort scheidt, blaast het montageschuim stevig uit. Doe hetzelfde langs de hele omtrek van de poort.
Wees niet bang, kies je, het maakt het alleen maar strak. Met behulp van een bouwmes snijdt u zorgvuldig de gaten af op de plaatsen waar de deuren opengaan. Dientengevolge wordt een tamelijk strakke en warme constructie verkregen.
Isolatie van garagedeuren is belangrijk om te doen op het geweten, wat betekent dat je de plaatsen met slots een tweede keer moet uitblazen, maar om een kap te krijgen die die spleet bedekt. Tegelijkertijd proberen we alles te doen, zodat we niet per ongeluk de crack uitblazen. Het blijkt een soort van golf over de snede te zijn. Nu is je garage geïsoleerd. Vergeet niet alles met een inleiding te vullen en alles aan te brengen wat is uitgevoerd.