1. Rolvormen machine - het mogelijk de vervaardiging van gewalst gegalvaniseerd staal rechte secties van onbeperkte lengte;
2. Gofroprokatny machine (Foto links) - is ontworpen voor het walsen recht profiel van een gegeven straal. Hij maakt op het oppervlak van de metalen gegolfde vouwen die de stijfheid van het profileren;
3. Zabortovochnaya machine - is ontworpen om twee gebogen segmenten verbinden. Het rollen van de verbinding van de beide profielen, buigt dubbelmetaalcyanide randen en vormt een afgesloten verbinding stompe.

1. Schematische constructie mixer of blender;
2. Twee metaalemmers van dezelfde grootte;
3. Schoppen en bajonet spade;
4. Tuinieren of constructie kruiwagen;
5. Spaan of troffel;
6. Haak om te paren hulpstukken;
7. Building niveau;
8. Onderdompeling vibrator;
9. Nagels 50-100 mm.

1. Elektrische boorhamer met een set van oefeningen;
2. Boormachine met een set boren;
3. Bulgaarse met metalen schijven;
4. Booglasinrichting met een beschermend masker en de elektroden 3-4 mm;
5. Set van sleutels 10 tot 22 mm;
6. Zware hamer;
7. Maul;
8. Breekijzer of zet een lengte van ongeveer 1 meter;
9. Building koord en touw kelderen.

1. Portlandcement M400 of M500;
2. Clean zandgroeve of de rivier;
3. Gemalen graniet met een deeltjesgrootte van 25-35 mm;
4. Koud leidingwater.

Tijdens de bouw van een grote loods, raad ik aan om stortklaar beton te kopen in de mixer motor.

1. Dikke verzinkte staalplaat van 0,8-1,5 mm in rollen van 100-250 m;
2. Vormige buis of kanaal doorsnede 60x60 - 100x100 mm voor het draaggestel poort;
3. Corner of geprofileerde buissectie 60x30 mm productiemachines per vleugel;
4. Stalen hoekprofiel 80x80 embedded montagebeugels;
5. Rebar diameter van 8-12 mm, voor het versterken van de fundering.

1. Verzinkte schroeven 8-12 mm diameter en 40-100 mm;
2. Verzinkte schroeven en sluitringen verbreed lichaam van dezelfde diameter;
3. Staal garage scharnieren voor draaihekken;
4. Bitumineuze mastiek voor het waterdicht bepleistering;
5. Trimmen gezaagde planken of bekisting vervaardigen.

1. Op een perceel naar de vruchtbare bodemlaag met de plantenwortels verwijderen diepgaand 100-150 mm;
2. Met de hulp van haringen en touw voor de bouw lay-out uit te voeren;
3. Graven een sleufbreedte van 500-600 mm en een diepte van 700-800 mm;
4. In de hoeken en langs de omtrek van de geul diepe putten in het bereik van 1.000 mm 1.000-1.500 mm van elkaar graven;
5. In de bodem van elke put giet zandlaag 100 mm dik.

1. Het vullen van de structuur moet lassen in een raster van staven met een diameter van 12 mm;
2. Ze moeten in een put, zodat de staven werden in 60-100 mm boven de bovenzijde van de funderingsvlak.
3. Na de installatie elke put beton storten op de bodem van de sleuf.

1. Primer op de putbodem en verdicht zand fill kussen 100-200 mm;
2. Longitudinale hypotheek versterkende lasgebied gelast van dezelfde wapening in een raster;
3. Op het hoogtepunt van de stichting aan beide zijden van de geul om de bekisting te installeren.

1. De bekisting verschillende lagen vullen betonspecie;
2. Voor het afdichten en verwijderen van luchtbellen bedroeg de totale dikte van het gegoten beton is het noodzakelijk om een ​​ondergedompelde vibrator verwerkt.

1. De bekisting kan worden verwijderd één week na het oppotten;
2. Verdere werkzaamheden kan alleen worden gedaan na de laatste rijping van het beton;
3. Dit kan 14 tot 28 dagen duren.

1. Door uitsteekt vanaf de basis wapeningsstaven over de gehele lengte van de fundering moet je lassen corner 80x80 mm;
2. Dien zal het onderste deel van elk segment van de boog worden bevestigd;
3. Onder de linkerkant foto toont een basisplaat met pennen;
4. Het is ontworpen voor verticale montage doelpaal.

1. Het hele lichaam van een hangar vanuit hetzelfde type profiel. Zij moeten dezelfde afmetingen en dezelfde buigstraal hebben;
2. De breedte en vorm van het dwarsdoorsnede profiel van een bepaalde configuratie van de matrijs mechanisme van de machine;
3. Profiellengte afhankelijk van de breedte van de loods en wordt gedefinieerd door de formule:

L = S / 2h2,85, waarbij:

• L - lengte van het werkstuk mm;
• S - breedte van de loodsen mm.

Zo is het nodig om de lengte van de boog profiel hangar 18000 mm breedte bepalen. Volgens de bovenstaande formule we 18000 / 2h2,85 = 25650 mm.

1. Rolvormen machine werkt in de automatische modus;
2. Voor de vervaardiging van profielen nodig voor de toevoerrol verzinken trommel gebracht en vullen met het begin van de rol naar het ontvangmechanisme van de machine;
3. Op het bedieningspaneel de noodzakelijke parameters (lengte, breedte);
4. Na starten van de machine automatisch de gewenste profielvorm en narezhet werkstuk bij met vooraf bepaalde lengte.

1. Het profiel van de gebogen vorm, moet in de tweede machine worden gerold;
2. Eén einde van het werkstuk moet de binnenzijde van het rolmechanisme te vullen;
3. Op het bedieningspaneel van de dikte van het metaal en de radius van de boog;
4. Na starten van de machine, van de achterzijde zal goed afgedrukt golfprofiel boogvorm.

1. Alle profielen zijn verbonden door middel zabortovochnoy machine;

1. Om dit te doen, moeten ze op te leggen aan elkaar, en gewoon combineren de twee zijranden;
2. Dat ze niet worden verplaatst, moeten ze op verschillende plaatsen snelspanklemmen of klemmen worden vastgesteld;
3. Randen van de metalen sponning starten tussen rollen en draaien zabortovochnuyu machine;
4. Dan gaat het zijn weg en zal achter een sterke en stevige verbinding stompe.

1. Vóór het opnemen van het gebogen gedeelte moet worden bevestigd aan een horizontale traverse op twee punten;
2. Het is handig om speciale nok klemmen te gebruiken;
3. Deze zijn bevestigd aan de staande naad flanging, en kan betrouwbare wijze het gedeelte zonder beschadiging van de beschermende zinklaag.

1. Hangar assemblage eenvoudiger uitvoerbaar aan voor- of achterkant;
2. Gebogen segment moet worden geïnstalleerd dat het naar beide zijden van de hoek staalstichting buiten;
3. Aan de binnenzijde van de hangar te lassen staalplaten met gaten hoek;
4. Elke plaat moet worden gelast tegenover het convexe gedeelte van het profiel;
5. Na uiteindelijke installatie en montage segmentprofiel nodig gaten te boren reactie;
6. Elk gebogen segment verankerd aan de basis aan beide zijden door middel van bouten en moeren en onderlegringen verbreed.

Op de onderste foto toont het aanzicht vanuit de hangar.

1. Na de installatie van twee aangrenzende gebogen segmenten, zouden zij hechten tussen een felsverbinding;
2. Daartoe moeten de einden van twee aangrenzende verbindingsprofielen invoerrollen vullen zabortovochnoy machine;
3. Zorg ervoor dat de juiste positie van beide bogen, moet u de machine mogelijk te maken;
4. Dan gaat ze op radius profilering van hun koers, waardoor een lasnaad;
5. Na beading over het gebogen gedeelte, moet het apparaat voldoen aan de andere kant van de hangar, zet de stroom uit en verwijdert het profiel;
6. Dus de behoefte om met elkaar de afgeronde hoeken van het dak van de hangar.

1. Draagframe voor deuren worden gemaakt van gevormde buis of een kanaal van grote doorsnede, zoals de volledige belasting van het gewicht van de kleppen te nemen;
2. Het is het aantal draadeinden vloerfundering bevestigd;
3. Voor het vervaardigen van het karkas flappen zelf zou een kleinere diameter buis gebruikt;
4. Buitenklep kan naaien met gegalvaniseerd profiel.

1. Voor naaien van de voor- en achterwand loodsen past een gegalvaniseerd staalprofiel;
2. Na fabricage het niet gerold gofroprokatnom machine, dus het recht blijft;
3. Verticale profielen aan de onderzijde zijn vastgeschroefd aan de hoek van de onderbouw;
4. In het bovendeel voeren zij in de holte van de boog profiel en ook daaraan met bouten vastgezet;
5. Al de verticale profielen verbonden door zabortovochnoy machines.

1. Het onderste deel van de boog profielen en alle metaalelementen een hoogte van 500 mm van de grondlaag met een verwarmde rubber mastiek;
2. Aan de buitenzijde van de fundering rond de set houten bekisting omtrek;
3. De ruimte tussen de mantel en het huis hanger beton storten oplossing tot een hoogte van 300-400 mm vanaf de bodem;
4. Een week na het storten bekisting kan worden verwijderd.

Een dergelijke methode wordt beschouwd als de meest effectieve, maar tegelijkertijd duurder:

1. In dit geval wordt een hangar eerst gebouwd;
2. In de boog profiel wordt geplaatst buiten de isolatie;
3. Over het past dampscherm
4. Daarna wordt de bovenste opgetrokken een buitenhuis van dezelfde boog profielen

Deze werkwijze kan worden toegepast voor thermische isolatie van een van de reeds vervaardigde hangar:

1. Zoals in het eerste geval eerst buiten de platen van minerale wol gelegd gebogen segmenten;
2. Bovenop het bedekt dampdicht membraan;
3. Het is gemonteerd bovenop een krat dikke multiplex;
4. Door bekleding is een buitenbekleding verzinkt profiel bevestigd.

Deze optie is geschikt voor elke hangars. Het belangrijkste voordeel - bescherming tegen condensvorming op de binnenwanden:

1. Het polyurethaan emulsie wordt aangebracht op de binnenwanden in meerdere lagen met een speciale verstuiver;
2. Onder invloed van de natuurlijke vochtigheid, de polymeersamenstelling schuimen en stolt;
3. Na de polymerisatie op het oppervlak gevormd door geschuimd polyurethaan bekleding met een dichte buitenlaag;
4. Het heeft een lage thermische geleidbaarheid en een goede weerstand tegen vocht en extreme temperaturen.