Kā izveidot sviestmaižu paneļu garāžu

labs auto īpašnieks, patiešām mīl savu auto un rūpēties par viņu, darīs visu iespējamo, lai nodrošinātu tās « mājokļu ».Ilgi uzturēšanās automašīnu tikai āra apstākļos, vienmēr ietekmē negatīvi par stāvokli mājokļu daļu, gumijas blīves, plastmasas un auduma apdares elementiem. Turklāt vilnis uz uz ielas ir daudz vairāk pakļauti pret vandālismu, laupīšanas, mazāk aizsargāti pret mēģinājumiem savu zādzību. Kā

Ja īpašnieks automašīna bija laimīgs īpašnieks nelielā platībā, kas pietiekami būvniecības garāžas, tad domāt par neko - jums ir nepieciešams, lai izveidotu. Un šajā gadījumā, ļoti bieži ir tāda, ka tur būs nekas vairāk kā vienkāršs, ātrs un lēts, bet, lai padarītu garāžā sendvičtipa paneļiem. Jo

nekā ieguvumus no garāžas sendvičpaneļu?

Auto īpašniekiem ir ķērušās pie dažādiem veidiem, kā aizsargāt savu "izlasi" no ārējas ietekmes.

Vienkāršākais, bet nav labākais risinājums - ūdensnecaurlaidīgi tarps, kas aizsargā mašīnu tikai ar nokrišņiem. Bieži piemēram, "vāks", gluži pretēji, stimulēt aktivizēšanu korozijas procesu. Tādējādi šī pieeja var uzskatīt tikai kā pagaidu pasākums, piemēram, no pilsētas braucieniem .

metāla saliekamās garāžas vai pašdarināts ļoti ilgu laiku bija gandrīz vienīgā iespēja vairumam automašīnu īpašniekiem. Tomēr temperatūra iekšpusē kastē ziemā maz atšķiras no ārējā un pat uzstādīt jebkuru apkures iekārtas( krāsnis, elektriskie sildītāji) neatrisina problēmu - siltuma uzreiz iztvaiko caur aukstām metāla sienām. Vasarā par saulainā dienā garāžā būs neciešami karsts, jo siltuma metāla virsmu jumta un sienu. Tātad, vienā vai otrā veidā, pretējā gadījumā jādomā par drošu siltumizolāciju ēkas. Pamatīga

Pamatīga garāžu, būvēta no ķieģeļiem vai citu celtniecības blokiem labu siltumizolāciju, ja, protams, varētu būt lieliska izvēle. Taču tas nav viss pieejams, sakarā ar sarežģītību un izmaksām projekta. Turklāt bieži situācija, kurā piešķirtais teritoriju vienkārši aizliedz uzcelt pastāvīgas struktūras.

minēts Gandrīz visi trūkumi iepriekš atņemtas garāžas sendvičpaneļus.

sevi, šie paneļi ir "pīrāgs", kas sastāv no divām metāla loksnēm, starp kurām ir izolācijas slānis - minerālvates, poliuretāna putas vai putu polistirola. Raksturīgi, ārējā metāla loksnes ir profilētas, lai palielinātu izturību paneli un iekšējo var profilētas un gludas, ērtai savu pieķeršanos liemeņa pamata.

Būvniecībā tiek izmantoti plaši Sendvičelementa un ārējās čaulas koksnes kompozītu vai polimēru, bet gadījumā, ja vozvedenieya garāžā tas ir labāk dot priekšroku metāla.

paneļa izmēriem var būt atšķirīgs. Tas garumā var sasniegt no 2 līdz pat 12 metriem. Platums parasti ir apmēram viens metrs. No izolācijas slāni biezums tiek noteikts kas izvēlēto jo īpaši klimatisko reģionā.

paneļi ir fiksējošo daļu, lai ļautu viņiem nodrošināt stipriem savienojumu kopā vienā plaknē.Izmantojot

poraina materiāla slāni piešķir paneļi lieliskas izolācijas īpašības - piemēram, garāža nav vajadzīga papildus izolācijas darbus.

Video: Svarīgākais sendvičpaneļi

Tātad, kādas priekšrocības būs garāža ar sendvičtipa paneļu :

• pat aukstumam vietas nav graut siltumu. Un otrādi, vasaras periodā garāža tiks saglabāta atdzist.
• slānis siltumizolācijas materiālu nodrošina joprojām un troksni samazinošu efektu - skaņas no darbojas dzinējs vai no veikto darbu garāžā nebūs refluksa revozhit mājsaimniecības vai kaimiņiem. Kaut arī cietā
• izmēriem, paneļi ir salīdzinoši viegli , un būvniecības garāžas nav nepieciešama īpaša liftinga mākslu. Uz pamatnes nav būtiskas slodzes - tas ir, ir iespēja ietaupīt šajā būvniecības stadijā.
• Building garāža var veikt jebkurā gadalaikā, tai nevajadzētu aizņemt daudz laika( neņemot vērā pamatiem darbojas).
• paneļi ugunsdrošs droši par nekaitīgs no vides viedokļa, daudzslāņu polimēra aizsargājošu metāla pārklājumu droši pasargā to no korozijas.
• dažādība toņos sendvičpaneļiem par labāko variantu, sajaucot ar dzīvojamo māju un citu ēku sētām. Garāžam pati par sevi nav nepieciešama papildu apdare. Būvniecība šāda
• garāžas - daudz ekonomiskāks nekā galvaspilsētā, un attiecībā uz izmaksām, būvmateriālu un jautājumos kopējā darbaspēka. Kā izvēlēties garāžas

būvniecības

Ir skaidrs, ka izmērs nākotnes garāža tikt ierobežota saskaņā ar tās esošās ēkas vietā.Tomēr, ja tas ir izvirzīts vidēja klases pasažieru automobilim minimālie izmēri garumā un platumā parasti ilgst 6 un 4 metrus attiecīgi. Tas ļaus netraucēti rīcība reģistrēšanās un izrakstīšanās un dod vairāk vietas uzturēšanai un nelielu remontu jumtu.

Daudzi automobiļu īpašnieki sniedz papildus ieejas vārtiem, vairāk durvīm, lai ievadītu garāžu. Ir vērts aprīkojot vienu vai pat divus logus - un dienasgaismas iekļūšanu, un, lai nodrošinātu kvalitatīvu ventilāciju.

Protams, konkrētie izmēri garāžā ir saskaņota lieluma ar automašīnu. Tātad, ja tas ir veidots, piemēram, minivens, ir un lineārie izmēri un augstumu, lai piemērotu.

garāžas durvis izmēri var būt parasto, eņģēm, bet šādos garāžās bieži izmantotas un Rolling to shēmu.Šādas vārti droši aizvērtas no iekšpuses, kas samazina iespēju nesankcionētu.

risinājums

Turklāt tie būs izdevīgas nepietiek vietas, lai atvērtu parasto vērtņu durvis. žalūzijas var aprīkot ar elektrisko piedziņu( šajā gadījumā joprojām iespēju atvērt un manuāli), kas savienota ar tālvadības sistēmu.

jumta čukurs Jūs varat plānot vai pent .Pirmajā gadījumā tas ir nedaudz grūtāk ierīcē, bet ļauj vienu, lai nodrošinātu pietiekamu slīpums rampas efektīvai sniega kušanas. Pent jumta vieglāk uzstādīt, bet tas ieteicams lietot tikai vietās, kur tas nav paredzēts, lai ievērojamu sniega slodzi.

gan ārvalstu un iekšzemes ražotāji ir apguvis gatavās garāžu komplekti no sendvičtipa paneļiem, kas atrodas viņa daļa no visiem nepieciešamajiem montāžas elementiem - paneļi paši, metāla profili rāmja, stiprinājumi , roņu, papildu formas daļaslocītavas aizsardzība un aizsardzība. Tas ievērojami vienkāršo sevis celtniecību, turklāt, ka šādi komplekti obligāti pievieno sīki montāžas zīmējumiem. Pastāv iespēja individuāliem pasūtījumiem līdzīgu komplektu nestandarta - atkarībā no konkrētajiem apstākļiem tā uzstādīšanas un vēlmēm īpašnieks.

Getting Started - sagatavojot pamatu

Neatkarīgi viegli viņu garāža sendvičpaneļi bija, jo tā konstrukcija būs nepieciešama uzticama bāzi, it īpaši, ja tā uzstādīšana ir plānots jau daudzus gadus. Par pamatu parasti izmanto lentes bāzes - piepildīta no risinājuma vai kas betona blokiem.

1. Ja pamats izlej no konkrētu risinājumu, saskaņā ar tā rok tranšejas dziļums ir aptuveni 500 mm, platums - 400 mm. Uz "grūti" augsnēs var rakt nestabila un 700 - 800 mm.

• kas apakšā tranšejas un sablīvēta smilšu spilvena biezums nav mazāks par 100 mm, - tas palīdzēs kompensēt izmaiņas augsnē, kad tas ir ledaini. Tad
• aizpildīt un saspiež to pašu augstumu grants slāni( grants ).Der
• veidņus, tā, ka platums no tā izrietošo jostas bija 300 mm. Prostilaetsya hidroizolācijas slānis, piemēram, polietilēna blīvs plēve, tā, ka tas ir pa kreisi uz augšu no korpusa un uz tā nodrošinātas. No veidņu augstums var būt vienāds ar augstumu pamatu nākotnei - tad izlīdzināšanai betona notiks gar malām augšējo dēļiem.Šajā gadījumā formu nekavējoties piestiprina horizontāli.

• betona jostas augstumā virs zemes, var būt dažādi, bet ne mazāk kā 10 mm.
• Ir uzstādīta stiegrojuma sistēma. In šajā gadījumā būs tikai divas zonas stieņa Ø 12 - 16 mm - attiecībā uz divām vai trīs augšā un apakšā, savienots webs.
• veidņu ir piepildīta ar betonu, kas izlīdzinātas pēc rūpīgas tā augšējo malu vai deponēts uz zīmēm( bākas uzstādīts).Tiek veikti pasākumi, lai obligāto gaisa burbuļi ( « shtykovanie » lāpstiņa) - tās var būtiski traucēt stiprumu pamatiem rada garāžā.

• pamatus Pēc dienas piepildīta jostu ieteicams, lai segtu ar plastmasas wrap , un sākumā tas būtu ikdienas mitrinoša, par vispilnīgāko nobriešanas betona, un noteikt tos nepieciešamo spēku.
• Pilnībā fonds būs gatavs tālākai darba tikai 3 - 4 nedēļas. Pirms montāžas rāmja daļas Siksnas prostilaetsya konkrētu hidroizolācijas slāni bieži - jumta seguma materiāls.

izvēles , jūs varat uzreiz aizpildīt un kaklasaite par seksu garāžas. Tomēr daudzi īpašnieki atstājiet to vēlāk, iet uz vienošanās stāvā pēc būvniecības jumta - tā dod iespēja rīcība darbu bez steigas, jo aizsargāta no lietus un vēja telpu, īpaši kopš biežiTajā pašā laikā ir arī aprīkota pārbaudes bedre.

2. Lai paātrinātu instalācija pamati ir iespējama, ja garāža tiek veidota uz blīvs, stabilas zemes.Šajā gadījumā, ir iespējams noteikt no dzelzsbetona plātnes, arī seklā grāvī un novieto uz smilšu-grants gultu. Par

saliekamās pamatu bloku Funda atteces iekšēji arī aizver virsējo slāni hidroizolācijas materiālu.

Montāžas rāmis garāža

rāmis garāža sendvičpaneļiem var tikt izpildīts no metāla vai koka.

• Gadījumā, kad izmanto, kokmateriāli-section jābūt ne mazāk kā 100 × 100 mm. bāri pievienots ar otru, izmantojot metāla leņķiem un nakladok. Primernaya diagrammas koka rāmis dots attēlā :

• metāla rāmis izgatavots no tērauda sadaļām( vai stūrī taisnstūra caurules), ar metināšanas vai skrūvēšana,bet ļoti bieži izmanto cinkota tērauda U veida profilus, kas ir piestiprināti ar skrūvēm. Tas ir šīs detaļas, kuras bieži iet gatavo komplektu saliekamās garāžās.

profili ap perimetru pamats ir droši nostiprināts zemes skrūve - par to, izmantojiet speciālo enkuru vai enkurus uz betona.šīs sastāvdaļas instalēšana jābūt precīzi pārbaudīt pāri - jums var būt nepieciešams instalēt nelielu korekciju shims.

garāžas sienas rāmis pati būtības ir grūti taisnstūri, kas ir papildu vertikālie statņi un horizontālie tiltu starp tiem. Gultņu stiegrojumu plaukti jāatrodas stūros par perifērijā garāžas durvīm. Intermediate vienmērīgi izvietota starp tām, saglabājot soli, izmantojot cinkotas profilus par 500 - tiek paaugstināts 800 mm. Esli struktūra velmēta tērauda, ​​attālums var būt lielāks, bet ne lielāks par 3000 mm.

montāža katrs kadrs siena ir ieteicams, lai veiktu atsevišķi horizontālā stāvoklī, rūpīgi pārbaudot perpendikularitāti savienojumus. Pēc sagatavošanas visus mezglus, tie ir uzstādīti kopējā "kaste", kas ir piestiprināts pie zemes starp sijas un uz stūriem.

paneļiem līdzīgā veidā un ar tādu pašu laukumu sagatavo un samontēti jumta elementi - līnijas šķērsot gadījumā vienā nogāzes vai pastiprināta ar trijstūra kopņu tipa struktūru - par frontonu.

Pēc pilnīgas kadru montāža un pārbaudītu to izturību iet uzstādīšanu sendvičtipa paneļiem.

Video: montāžas rāmis izgatavots no metāla profili

uzstādīšanu sienu un jumtu sendvič paneļu

uzstādīšana sienu paneļus var veikt gan horizontāli, gan vertikāli. Tomēr šajā gadījumā, būvniecības garāžas, panelis parasti novietots vertikāli( horizontālā metode parasti tiek izmantota, ja būves augstums pārsniedz 6 metrus).

Montējot

jāņem vērā, ka panelis nedrīkst būt tiešs kontakts ar pamatni - Obligāti prostilaetsya slāni plastmasas izolācijas materiāla.

Vertikālā uzstādīšanas paneļi tiek piestiprināti ar skrūvēm uz augšējā un apakšējā profila, un, ja nepieciešams, ir savstarpēji ar metāla uzlikām.

Tikai speciālas skrūves tiek izmantotas paneļu nostiprināšanai. Viņiem ir divi vītnēm sadaļas - agri , uzstādīšanai uz metāla profilu, un galu galā, netālu no preses mazgātājs ar zīmogu - par uzticamu saglabāšanu sienā un nemaldinātu paneli pati.

jāizvēlas konkrēta veida un skrūvju garums atkarīgs no materiāla kadru substrātu. Par uzstādīšanu formas tērauda daļu izmanto īpaša veida aizdares - īsākas skrūves vai kniedēm .

Īpaša uzmanība tiek pievērsta līdzenuma urbumiem un skrūvju noteikšanu - tie ir jāveic tikai taisnā leņķī.Tas ir nepieciešams, lai pārietu tiesības pielāgot griezes momenta skrūvgriezis izmantoto .Trūkums pūles nebūs nodrošinātu uzticamu montāžas panelis ar guide rāmja. Vilkšanas reversā izlieces preses washer plāksnes var deformēties vai pārtraukumu drošu hermetizāciju atvēršanu.

uzstādīšana vienmēr sākas no stūra. Atklāti uzsākšanas uzmanīgi kalibrēt paneli vertikāli un horizontāli - tas ir daudzos aspektos izklāstīti pants avilnost virzienu citiem elementiem. Lai īslaicīgi nostiprinātu paneļus uz rāmja, kad tie ir pakļauti, vislabāk ir izmantot skavas.

Atzīmējot caurumus skrūvēm prātā, ka viņi nedrīkst atrasties tuvāk par 50 mm no malas panelī.Attālums starp blakus esošajām pašvītņojošām skrūvēm vienā pusē ir aptuveni 500 mm. Proper pozicionēšanas skrūves

Pēc pirmais pastiprinošās paneli pie vertikālā plaukts, uz horizontālo vadīklām virs un zem, turpina uz nākamo docking. Lai nodrošinātu drošu šuvju, rievu pili fiksēto paneļi ir pārklāti ar silikona hermētiķi.maksimālais blīvums savienojuma jāpanāk ar paneļiem savienošanās ar šajā vietnē nav izveidota "aukstā tilts".

Plākšņu bloķēšanas daļa var būt dažāda veida. For piekarsienām parasti piemērotas Z-bloķēšanas , jumtu - jumta-bez savienojuma ar metāla vilnis, kas pārklājas vilni uzstādīta uz iepriekšējo panelī.

īpašu uzmanību - fileja metinājumiem. Paneļi tiek uzstādīti atpakaļ atpakaļ, atlikušie sagrieztu blīvi piepildīts ar izolācijas materiālu( šajā attēlā - 6. punkts).Ja piemērots panelis minvatnym pildījumu, pēc tam ar savienojumu blīvju izmantojot minerālvates, citos gadījumos tas ir labāk, lai aizpildītu tukšumu montāžas poliuretāna putām. Shēma

paneļi tad noslēdz ar speciālu formas tērauda elementu( 4 poz.), Kas ir pievienota pie paneļiem īsās skrūves( 3).

Pēc visas sienas ir uzstādīts uz perimetru krustpunktā paneļiem un bāzes, kas notika tajā pašā izolācijas un izolācijas darbi, kā arī uz stūriem - uzpildes dobumu ar putām vai minerālvates , montāžas latas un zemes straumi.

Ja divslīpju jumts( shēma zemāk), pretējās paneļi uz izciļņa daļas ir noteikti ar spraugu 20 mm. No apakšas šī plaisa ir apgriezta ar īpašu tērauda profilu( 4. poz.).Spraugā ir piepildīta ar konisku izolāciju( 5 poz.), Un pēc tam aizver kore platband, kas ir fiksēts ar skrūvēm( 2 poz.).

jumtu sendvič paneļus situācija var notikt uzstādīšanas laikā, kad nepieciešams, lai doks beigas paneļiem, kas nav rīku locītavu.Šādā gadījumā savienojumam noteikti jābūt rāmja atbalstošai daļai. Paneļi ir uzstādīti ar spraugu 20 mm, atšķirība ir piepildīta ar izolāciju, tāpat kā citos aprakstītajos gadījumos, un pēc tam aizver kopīgu paneļa sloksne( zemāks skaitlis -. 2. poz).Kopīgā paneļi

savienojumu, kad uzstādot jumta paneļi pārliecināts pārkare 250 - 300 mm , kas tam nepieciešams instalēt drenāžas noteka - tas neļaus sienas krišanu lietus.

Pēc sienas un jumta uzstādīts, tai jāaptver visi šuves, izmantojot , kas var iekļūt aukstuma un mitruma profila tērauda elementiem. Parasti šo produktu sortiments ir komplektā vai to ir viegli iegādāties atsevišķi.

Video: piemēri montāžas sendvičpaneļi

dažas nianses strādājot ar sendvičtipa paneļu

• Ienākošie ar sendvičtipa paneļu rūpnīcā ir aizsargājoša plastmasas plēvi . Tās vajadzētu noņemt tikai pēc uzstādīšanas darbu pabeigšanas. laikā strādāt atvērt tikai tās vietas, kas rada jebkādas darbības.
• Jāizvairās no paneļu aizsargkrāsas bojāšanas. Ja jūs joprojām nevarat izkrāpēt, tad šīs vietas vajadzētu krāsot divos kārtās ar piemērotu krāsu.
• uzstādīšanu sienām un jumtu laikā ir aizliegts atspiesties pret kāpnēm vai celiņiem paneļiem. Atbalsts var būt tikai kā rāmis. Aizliegts paneļus piestiprināt jebkuras celtniecības iekārtas vai ierīces.
• Ja nepieciešams, samazināt paneļi nevar izmantot leņķis mašīnu - ". Dzirnaviņas"Temperatūras paaugstināšanās, strādājot ar to, sabojā gan izolācijas slāni, gan aizsargpārklājumu no metāla loksnes. Par izgriezt manuāli zāģis, mozaīku zemā frekvencē svārstību zāģēšanas, rokas ripzāģi, un dažos gadījumos var iztikt un metāla šķēres.

Pēc sienas un jumta uzstādīts, Jūs varat turpināt instalēt vārtiem izvēlētā dizaina. Tomēr šis temats prasa detalizētu iztirzājumu atsevišķā publikācijā.