Kādi ir automātiskie vārti?
vārti, kas darbojas ar automātisko piedziņu, iekarot daudz praktiskās lietošanas. Jūs varat aktivizēt tos, vienkārši nospiežot vienu pogu. Izšķir šādas šķirnes:
- šūpošana;
- atsākšana;
- ritošā;
- šķērsgriezums;
- pacelšanas vārti.
Vārtu montāžas iezīmes sadaļās
Šāda veida konstrukcija ir atsevišķa iedaļa, kas savienota ar cilpām, kas pārvietojas pa riepām, kas ir noteiktas atvēršanas laukumā.Mūsdienās tā ir plaša mehānisko vārtu forma. Audekls pārvietojas vertikāli, kas ikdienas darbībā ir ērti. Un viss, jo šīm automātiskajām vārtiem nav vajadzības pēc telpas un pirms ieiešanas automašīnā var atrasties tieši pie vārtiem.
Garāžā ērtākām sekciju durvīm var būt iebūvēta kabīne vai sānu durvis. Papildus ērtībai papildus konstrukcija samazina visus iespējamos siltuma zudumus, kā arī palielina objekta drošību. Bez tam, jūs varat ierobežot piekļuvi garāžai, pirms ievelkot aizbīdni, kas var atvērt durvis tikai no iekšpuses.Ārpus uzstādiet skrūves bloķētāju, kas aprīkots ar snap atslēgas mazgātāju.
Vārtu automatizācija sekcijās ir raksturīga vienkāršai uzstādīšanai un augsta līmeņa ērtībai nākotnes lietošanā.Konstrukcijas vadība ir iespējama ar elektriska piedziņa, kas darbojas uz konsoles. Kad elektrība ir izslēgta, vārtu sistēma automātiski tiek pielāgota manuālajai kontrolei.
uzstādīšana funkcijas bīdāmie vārti
Uzstādot iekārtu atgrūsties veids ir nepieciešams apsvērt šādus punktus:
- pirms instalēšanas bīdāmie vārti jāliek pamats, sava veida sistēmu, kas būtu vērsti uz sāniem, un atvēršanu;
- jums nepieciešams izvēlēties uzticamu rāmi un piestiprināt tā, lai tas parāda maksimālo vēja pretestību;
- ir jānodrošina vārti ar pretdrukas sistēmu;
- , paliekošā daļa jāuzstāda.
Šūpoles vārti
Šis dizains ir populārs, pateicoties pieņemamām cenām, sistēmas uzticamībai un konstrukcijas drošībai. Turklāt tās ir funkcionālas un tām ir neierobežots arhitektūras risinājumu skaits. Mūsdienās viltoti modeļi, kas aprīkoti ar automātisko sistēmu, ir ļoti pieprasīti.
Šūpoles tipa vārti sastāv no šādiem elementiem:
- tērauda rāmis. Izvēloties rāmja sekciju, tiek ņemti vērā nākamās struktūras izmēri, kā arī vēja slodze;
- no iekšējā rāmja, no kuras būvniecības apdare tiek veikta pēdējā posmā.Starp apdares elementiem: kalti elementi, gofrētā plāksne, koka vai sendvičtipa paneļi.
Izvēloties sprostvārtu tipu, jāatzīmē, ka ne visi modeļi ir aprīkoti ar elektrisko piedziņu.Šie ierobežojumi ir saistīti ar konstrukcijas svara izmēriem un atloku platumu. Noteikti norādiet, kur var atrasties disks, jo to var piestiprināt pie struktūras konstrukcijas kolonnām, amatu vai durvīm, kā arī ārpus sistēmas.
Mehānisko vārtu montāža
Kad vārti tiek savienoti ar bīdāmu mehānismu, jums vajadzētu būt pacientiem un ievērojiet tālāk izklāstītās vadlīnijas. Visu noteikumu ievērošana jums palīdzēs šajā sarežģītajā jautājumā.Pirmkārt, ir jāveic trīs pasākumi: fonda sagatavošana
- ;
- automatizācijas uzstādīšana;Bīdāmās vārtu sistēmas un uzstādīšanas
- montāža.
Pamatnes
ieklāšana Betonā pamatne ir novietota atveres malā, tas ir, vārtu atvilces pusē.Šim pamatam jābūt vienādam ar pusi no ejas garuma, un platums - vismaz pusmetrs. Veicot aprēķinus pamatnes izmēriem, nevajadzētu aizmirst par to, kā zeme ziemā sasilst līdz 2 metriem.
Mēs izgatavojam metāla pamatnes jaudu, izmantojot pastiprinājumu "AE12" un kanālu "18".Izmantojot metināšanas šuvi, mēs savienojam šos elementus. Pateicoties kanālam, betona bāze kļūst stiprāka un uzticamāka. Armatūras garums tiek aprēķināts tā, lai stieņi iet uz zemes tieši gar iesaldēšanas līniju. Rāmja stiprību iegūst, savienojot horizontālos tiltus ar šī konstrukcijas vertikālajiem elementiem. Tagad jūs varat sākt instalēt rāmi zemes rievā, iepriekš sagatavoti. Pirms tam pareizi sagrieziet smilts slāni.
Pirms bāzes piepildīšanas ar līmeņa pārbaudi pārbaudiet jaudas rāmja horizontālo stāvokli. Pamatnē, jūs varat nekavējoties uzstādīt caurules vadiem zem automātiskā mehānisma. Lai aizpildītu pamatni, pielietojiet betonu no grants, cementa un smiltīm. Tas aizņem apmēram 120 stundas, lai iesaldētu pamatu, pēc kura jūs saņemsiet stabilu konstrukciju.
Automatizācijas
montāža Vispirms jānosaka, atbilstoši kuram vārti pārvietosies. Lai to izdarītu, velciet vadu no zemes divu metru līmenī.Sakarā ar to, ir iespējams pielīdzināt staru kūli, kas kalpo kā balsts. Mēs savācam veltņu mehānismus, un pēc tam ievietojiet tos atbalsta starā.Tad mēs uzstādām vārtu lapu ar jau uzstādīto atbalsta mehānismu pie apstāšanās kanāla un ievietojam divus stabi plānotajos punktos. Tālāk mēs pievienojam veltņa mehānismus kanālam. Pēc tam veicam šādas darbības:
- noņemiet vārstus no rullīšu gultņiem;
- atskrūvējiet atbalsta;
- uz atbalsta kanālu, kuru mēs salabojam, izmantojot metināšanas šuvēm pielāgojamas platformas;
- platformā mēs nostiprinām rullīšu gultņus;
- mēs kombinējam vārtus un balsti;
- aizveriet vārtus;
- ir regulējams profils horizontāli.
Pēc tam mēs sākam mainīt vārtu kustību, kam jāatbalsta uzgriežņu savienojums uz balstiem. Mēs izmēģināsim mehānismu - atbalstošajiem veltņiem vajadzētu uzņemties vajadzīgo pozīciju. Pievelciet visus saskrūvē savienojumus.
Bīdāmās vārtu sistēmas
montāža Mēs vēl vairāk savācam kontaktus un veltņa galu. Ievietojiet to caurulē formas burta P veidā no ārpuses, un pēc tam salabojiet to ar skrūvēm. Spraudnis ir nostiprināts ar metināšanas šuvi. Mēs uzmontējam augšējo vadotni, atliecot skrūvi, pie kura ir savienoti veltņi. Mēs regulējam slīpuma pareizību, pievelciet skrūves.
Pēdējā darba stadijā mēs savācam grunts slazdus. Mēs atskrūvējam skrūves un aizveram vārtus. Kad mēs apvienojam slazdus ar vārtiem, mēs pārliecināmies, ka stūri pieskaras augšējam ķērējs. Mēs pievelciet skrūves.
Attiecībā uz automātiskās sistēmas uzstādīšanu tas tiek uzstādīts uz plaukta, kas pārvietos struktūru. Sliedes stiprināšana notiek profilā, kas ir atbalsts. Pēc tam tiek uzstādīti slēdži, elektromehāniskā daļa, signāllampiņas un citi elementi. Lai vienkāršotu darbu, varat skatīties videoklipu.
