Elektrisko vadu pieslēgšana - 8 labākie veidi

Šodien ir daudzi veidi, kā savienot vadus no sadales kārba.

Tas atkarīgs, kādi faktori atlases savienotājs:

1. Core materiāls( vara, tērauda, ​​alumīnija).
2. darba apstākļi( uz ielas, jo dzīvoklī, tad ūdens stāvā, parastie nosacījumi).
3. skaits vadītāju( divi, trīs, četri, uc).
4. šķērsgriezums( tas pats, atšķirīgs).

Pamatojoties uz šiem faktoriem, mēs izvēlētos vispiemērotāko un pareizo metodi. Lai sāktu, uzskata, materiālus, ko var izmantot, lai savienotu elektrības vadus sadales kārba.

Esošās metodes

populārākā un efektīvs ir šādi pieslēguma iespējas:

• izmantošana termināla bloku;
• atsperu termināļu uzstādīšana( wago);
• fiksācija ar PPE( plastmasas vāciņi);
• apcirpšana;
• lodēšana;
• vērpjot;
• "uzgriežņu" uzstādīšana;
• , izmantojot skrūves. Apsveriet

Būtībā priekšrocības un trūkumus katrā metodes! Caurspīdīgi

Izmantojot spaiļu bloki

spaiļu bloki ir plastmasas izstrādājumi, kurā atrodas misiņa ieliktni, kam virpuļot zobratus uz abām pusēm.

Lai savienotu divus vadus kopā, izmantojot termināla bloku ir jāievieto katrā pusē no gala produkta un pareizi pievelciet skrūves( griezes moments).Šāda savienojuma metodi visbiežāk izmanto sadales kastes, un, kad ievietojot lustras, slēdži un rozetes.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka terminālu bloki ir pieejami ar dažādām ieplūdes piemērots noteiktu sadaļu kodols.

Ieguvumi:

• zemo cenu termināļu bloki;
• ātra un ērta produktu montāža;
• laba sasaistes kvalitāte;
• var savienot alumīniju ar vara.

Trūkumi:

• Ļoti bieži, termināla bloki ir sliktas kvalitātes, kas ir pilns ar salūst savienotāju uzstādīšanas laikā.
• iespēja apvienot tikai divi vadi kopā.
• termināla bloks nav ieteicams aizkavēt vai balasta alumīnija izstrādājumi. Tas ir saistīts ar augstu irdenums un alumīnija stiepļu vijumi smalkums pussabrukšanas periodu: pievilkšanas skrūve kontakti var tikt bojāta.
• Lietojot lodēšanas uzticamība būs ievērojami lielāks.

Spring termināli Pavasara termināļi WAGO parādījās tirgū nesen, un neapšaubāmi kļūst efektīvāka un drošāka savienotāji.

Atšķirība starp vagona kloķiem no parastajiem termināliem ir tāda, ka tiek izmantots īpašs mehānisms elektrisko vadu savienošanai, nevis skrūvei.Šis sviras tipa mehānisms ļauj rūpīgi noteikt preci, to nedarot. Lai patstāvīgi veiktu saistīšanu ar vagāmiem, ir nepieciešams izolāciju mizu un ievietot vēnus caurumā.

Mēs vēršam jūsu uzmanību uz faktu, ka Vago ir vienreizējie un atkārtoti lietojami termināla bloki. Pirmajā variantā tiek pieņemts vienreizējs savienojums, un to nav iespējams atjaunot, veicot elektroinstalācijas remontu: būs jānoņem vagons, jāuzlabo problēma un jāuzstāda jauna spaiļu sloksne. Atkārtoti lietojamie termināļi ir dārgāki, taču ar to palīdzību jūs varat viegli atvienot kontaktu, ja nepieciešams.

Priekšrocības:

• iespēja absorbēt alumīnija un vara vadītājus;
• vienlaicīgi var savienot vairākus serdeņus( vairāk nekā divas);
• klaviatūras ļauj nostiprināt plāna daudzkodolu vadu bez bojājumiem;
• termināļu bloki ir ļoti kompakti;
• darbs neņem daudz laika;
• laba sasaistes kvalitāte;
• spaiļu bloks vagonā ir speciāls caurums, kas ļauj kontrolēt elektrotīkla darbību, izmantojot indikatoru skrūvgriezi.

Vienīgais trūkums ir termināļu augstās izmaksas.

Vāciņu uzstādīšana PPE

PPE tiek atšifrēta kā savienojošie izolācijas spailes. Produkti ir parasti plastmasas vāciņi ar īpašu atsperi, kas satur vadus.

Visbiežāk šos vāciņus izmanto, lai savienotu serdeņus sadales kārbās.

Priekšrocības, izmantojot šos produktus:

• zemu izmaksu PPE;
• vāciņi izgatavoti no neuzliesmojošiem materiāliem, tādēļ elektroinstalācijas pašaizdegšanās vietā, kur nav vīšanas, nenotiks;
• ātrā uzstādīšana;
• vāciņām ir daudz krāsu toņu. Piemēram, ja vadi nav krāsoti, izmantojot IAL, varat atzīmēt fāzi, nulli un zemi( izmantojot balto, zilo un zaļo vāciņu).

Trūkumi:

• ir salīdzinoši vāja izolācijas un fiksācijas kvalitāte;
• nevar savienot alumīniju ar vara.

Iespiežot ar speciāliem piedurknēm

Crimping ir viena no drošākajām opcijām. Tās būtība ir tāda, ka tukšas vadi ievieto īpašā mēģenē - piedurkņī un ar centieniem. Pēc presēšanas, piedurkne ir rūpīgi izolēta, izmantojot siltumizturīgu cauruļu( kambriku) vai elektrisko lentu.

vadītāji var tikt novadīti no dažādām caurules pusēm vai no vienas puses. Pirmajā variantā viņu locītavai vajadzētu būt aptuveni apvalka vidū, otrajā gadījumā visu vēnu šķērsgriezums( kopējais) nedrīkst pārsniegt piedurknes daļu.

priekšrocības:

• kvalitātes savienojums un izolācija;
• korpusi ir zemas izmaksas.

Trūkumi:

• Vienreizlietojamā uzmava( nav noņemama).Ja remonts ir nepieciešams, piedurknei jābūt grieztai un jāiznīcina, pēc kura jāuzstāda jauna.
• Savienojumam ir nepieciešams īpašs instruments: nospiediet ērti un cauruļu griezēju( lai nepieciešamības gadījumā saīsinātu piedurkni).Arī jūs varat izmantot īpašu instrumentu, lai noņemtu izolāciju, kurā ir kompakta iespīlēšanas ierīce.
• Alumīnija un vara stieples var tikt saspiesti tikai ar īpašu uzmavu, kuru tirgū bieži neredz.
• Elektriskie darbi prasīs ilgāku laiku.

Lodēšana vai metināšana

Šī metode ir vislabākā kvalitāte. Lai sadales kārbā savienotu divus vadus savā starpā, ir nepieciešams rūpīgi notīrīt to galus, pagriezt un iemērkt kausētā lodēt. Turklāt vēnām jābūt iegremdētām lodēšanas vannā.Pēc tam tiem jāatdzesē un galu galā izolē, izmantojot kembrisko vai elektrisko lentu.

Mēs vērš jūsu uzmanību uz to, ka ir stingri aizliegts atdzesēt lodēšanu aukstā ūdenī, jošajā gadījumā saistīšanās kvalitāte būtiski pasliktinājās( pateicoties mikrokrešu parādīšanās).

lodēšanas metode ir lieliska savienojuma kvalitāte un uzticamība.

Trūkumi:

• nepieciešamība pēc īpaša instrumenta - lodēšanas metode un, attiecīgi, spēja strādāt ar to;
• darba intensitāte;
• visur vienā lodēšanai;
• ierobežojums pieteikuma nosacījumos saskaņā ar PUE;
• lodēšanas pretestība laika gaitā palielinās, kas ietekmē sprieguma zudumu un elektrisko vadītspēju.

Pamatojoties uz to, ieteicams izvairīties no lodēšanas, izmantojot mūsdienīgākas stiprinājuma metodes.

Jāatzīmē, ka metināšanas laikā ir arī elektrisko vadu savienojums. Process ir līdzīgs, bet tas prasa izmantot metināšanas mašīnu, nevis lodāmu, un līdz ar to arī metināšanas darbu prasmes.

Vēršana un izolācija

Vecā "vectēva" metode sastāv no savstarpēji savilkto serdenu izgriešanas. Darba būtība ir tāda, ka vadītājus notīra un uzmanīgi savīti knaibles, pēc tam izgriešanas vieta ir izolēta.

Priekšrocības:

• elektrības darba vienkāršība;
• materiālo izmaksu trūkums.

Trūkumi:

• slikta piesaistes kvalitāte;
• nav atļauts savienot alumīnija un vara izstrādājumus.

Visbiežāk stiepes pagriešana tiek izmantota pagaidu vadu uzstādīšanai. Ir ieteicams izmantot izolācijas kamerām. Saskaņā ar PUE datiem, šo savienojuma vadu pieslēgšanas veidu sadales kārbā nevar izmantot telpās ar augstu mitruma līmeni un koka mājā.

Uzgriežņu atslēga

"Uzgriežņi" ir kabeļa skava ar divām īpašām plāksnēm un četrām skrūvēm stūros, kā redzams fotoattēlā zemāk. Lai savienotu vadus ar uzgriezni, ir nepieciešams, lai mizotu abus stieņa galus, un salieciet to plāksnē, tad novietojiet uz karbolīta apvalku.

vadā Priekšrocības:

• zemā stiprinājuma cena;
• "uzgrieznis" uzstādīšanas process nerada nekādas grūtības;
• var savienot vara un alumīnija vadītājus;
• ir diezgan laba izolācija.

Trūkumi:

• periodiski nepieciešams pievilkt visas skrūves;
• "uzgrieznis" izmēri nav piemēroti tā uzstādīšanai sadales kārbā vai citās kompaktajās vietās.

Izmantojot skrūvi

Vienkāršs, tomēr efektīvs veids, kā savienot elektrības vadus ar otru - ar skrūvi. Viss, kas Jums nepieciešams, ir īss skrūves, 3 paplāksnes un uzgriezni pie rokas.

Skrūves paplāksne ir uzlikta uz mazgāšanas maģistrāles, tad tiek noņemts attīrīts vads, pēc tam ievieto vēl vienu mazgātāju - vēnu skalotāju( kā parādīts diagrammā iepriekš).Galu galā skrūvi uzmanīgi nostiprina ar uzgriezni un izolāciju.

priekšrocības:

• vienkāršība un minimālās naudas izmaksas;
• var savienot alumīnija un vara vadītājus.

Attiecībā uz nepilnībām, tie ir šādi:

• zemas fiksācijas kvalitāte;
• ir nepieciešams tērēt daudz izolācijas;
• skrūves izmēri neatbilst sadales kārbā.

Izmantojot esošās metodes, kas saistītas ar vadu iekļaušanu kastē, izliekas, tagad apsveriet atlikušos, svarīgos šīs tēmas jautājumus.

Ko darīt, ja ir vairāki vadi?

Ja savienojat divus kontaktus, problēmas parasti nenotiek. Bet ko tad, ja jums ir nepieciešams apvienot trīs, četrus vai vairāk vienlaicīgi?

termināļu lietošanai Šajā gadījumā ieteicams izvēlēties šādas savienojuma opcijas( no labākās līdz sliktākajai):

• , kas izmanto wago spaiļu blokus;
• apcirpšana;
• lodēšana;
• pagriežot izmantojot siz;
• elektriskās lentes griešana un likvidēšana.

Procedūra katras metodes vadu pieslēgšanai ir detalizēti aprakstīta iepriekš.Mēs iesakām izmantot pirmo iespēju.viņš atsaucas uz modernāko un efektīvāko. Tajā pašā laikā VAG vērtība nav pārāk liela, un vadiem ir vairāk nekā 30 gadus vecs.

Ko darīt, ja serdeņiem ir dažādi šķērsgriezumi?

Dažādu šķērsgriezumu vadītāju pieslēgšanai sadales kārbā ir ieteicams izmantot visus vienādos vagona spaiļu blokus vai lētāku iespēju - parastos spaiļu blokus.Šajā gadījumā ir nepieciešams uzmanīgi pievelciet vadus ar skrūvi vai nostipriniet karogu, un viss, darbs ir pabeigts.

Mēs vēršam jūsu uzmanību uz to, ka, ja vadi ir izgatavoti no dažādiem materiāliem, tad ir nepieciešams izmantot speciālus paliktņus ar ielīmi iekšpusē, kas novērsīs vēnu oksidēšanu.Šādi spilventiņi ietver wago produktus.

Arī dažādu sekciju serdeņi var tikt fiksēti ar lodēšanu.

apvienojot daudzcentru un vienšūnas izstrādājumus

Atsevišķi cietu un strāvu vadu pieslēgšanai nav īpašu funkciju, tādēļ varat izmantot jebkuru no iepriekš minētajām metodēm.

izmantošana Lai veiktu savienošanu, jums jāizvēlas viena no divām iespējām: VAGO spailēm vai lodēšanai.Šeit viss ir atkarīgs no jūsu vēlmēm, katras sniegtās metodes priekšrocībām un trūkumiem.

Kā veikt darbu ūdenī un zemē?

Elektrisko darbu laikā bieži rodas situācija, kad ir nepieciešams savienot vadu zem ūdens vai zemē.Tagad mēs īsi apsveram katra gadījuma īpašības!

Ūdenī( piemēram, uzstādot zemūdens sūkni) ir ieteicama šāda tehnoloģija. Vispirms galiem jābūt lodētam, pēc tam lodēšanas vieta ir rūpīgi izolēta ar karstās kausēšanas līmi, uz kuras virsmas tiek uzlikta siltuma saraušanās. Ja viss tiek darīts kvalitatīvi un pēc sirdsapziņas, savienojums būs hermētisks un drošs. Pretējā gadījumā var rasties īssavienojums un strāvas padeve.

Lai savienotu elektrības vadus zemē( piemēram, pēc mehāniskiem bojājumiem), ieteicams izmantot iepriekš( karsta kausējuma un termoreaktīvu) paredzēto metodi, bet labāk aizsargāt sevi un ar šādu procedūru izmanto. Piestipriniet kabeļa galus ar spaiļu sloksni, ievietojiet noslēgtu sadales kārbu un rūpīgi aizpildiet kastīti ar īpašu silikona blīvējumu. Mēs vēršam jūsu uzmanību uz to, ka zem zemes zem sliežu ceļa papildus jāievieto caurulē vai kastē, lai nodrošinātu drošu grauzēju aizsardzību!

Ir arī ieteicams savienot bojātos vadu galus zemē ar īpašu kabeļa kārbu, kā tas ir attēlots zemāk!

Viss, ko es gribēju jums pastāstīt par šo jautājumu! Ja kāds niansējums ir izlaists, mēs iesakām jums izpētīt vizuālo video nodarbības. Mēs ceram, ka tagad jūs zināt, kāda veida savienotāju to labāk izmantot dažādiem lietošanas nosacījumiem.
arī lasīt šādi:

• Kā atrast vadu sienā
• Kā atrast sadales kārbu sienā
• Kā padarīt slēptās elektroinstalācijas
• Savienotāju augstums saskaņā ar GOST