Bendrasis
struktūrų apibrėžimas Žygis yra tęstinis etapų serija, esanti tarp dviejų vietų ar lygių.Laiptuvų skrydžiai yra įstrižai, tiesūs ir išlenkti. Jei laipteliai turi keletą žygių, tada pirmasis turi pradžios linijos pavadinimą, o paskutinis - išjungta.Žygio viduryje esanti linija vadinama šaudymo linija.Ši linija negali būti arčiau kaip 30 centimetrų nuo naudingo pločio krašto.
Remiantis šia taisykle, mes nustatome, kad žygis turi būti ne mažesnis kaip 60 centimetrų pločio. Plotis priklauso nuo išdėstymo, nuo atidarymo matmenų ir nuo konstrukcijos naudojimo intensyvumo. Jei žygis yra 40 laipsnių nuolydžio patalpos centre, jo plotis turi būti suprojektuotas abipusiam eismui, bet iš abiejų pusių turi būti margas.
Pastaba! Priekinis protektoriaus kraštas yra mažesnis nei pastarasis, todėl iš jo lengvai galima pašalinti sukauptą drėgmę.
Laiptai yra horizontali atkarpa, kuri yra tarp dviejų skrydžių.Svetainės yra daugiakampės, keturkampės arba kreivinės horizontalios projekcijos. Jų dydžiai yra suprojektuoti proporcingai žmogaus žingsniui. Ilgis paprastai yra toks pat, kaip ir skerspjūvio plotis, o plotis lygus kovo mėnesio plotei. Todėl, jei žygiai yra statmenai vienas kito, tada kvadratas yra kvadratas, jei žygiai yra lygiagrečiai - tada plotas yra pusapvalis arba stačiakampis.
Kodėl sustiprinti struktūrą?
Maršruose yra daug veiksnių: svorio svoris, pėstieji, nešiojami sunkieji daiktai. Visos šios jėgos daro spaudimą ant konstrukcijos viršaus. Dėl to viršutinė dalis yra suspausta, o apatinė, priešingai, ištempiama. Norint sustiprinti konstrukciją, naudojami laiptų skrydžiai. Tai atliekama apatinėje plokštelės dalyje, nes viršutinė ir taip gerai apsaugo nuo apkrovos.
Viengubos kopėčios yra sustiprintos tik apatinėje dalyje, nors kai kurie statybininkai vykdo projektus, kuriuose plieninė tinklelis sustiprina viršutinę dalį.Ši tinklelis neprideda jokio standumo, tačiau suteikia apsaugą nuo stiprių smūgių iš viršaus ir lustų.Dviejų laiptų kopėčios turi sudėtingesnę sutvirtinimo schemą.Taip yra dėl to, kad naudingas ir jo svoris daro spaudimą, kuris linkęs sunaikinti konstrukciją.Todėl armatūra vyksta tiek viršutinėje, tiek apatinėje dalyse, be to, viršutinė armatūra sklandžiai eina nuo platformos iki pakopos.
Pastaba! Laiptai gauna didžiulę apkrovą, todėl jie turi būti tvirtai pritvirtinti prie betono sienos.
Montavimo procesas
Laiptų lėktuvų montavimas prasideda nuo mūro užbaigimo pagal konstrukcijos ženklų lygį.Tarpinė platforma ir pirmasis skersmuo yra sumontuoti išilgai vidinės laiptinės vidinės sienos, o antroji platforma ir spinta yra grindų mūro pabaigoje. Prieš montavimą patikrinami visi matmenys. Tada viskas atliekama tokia seka:
- Įrengimo vieta pažymėta;
- Pagalbos vieta yra sutepta skiedinio sluoksniu;
- Platforma įdiegta.
Lygis naudojamas norint patikrinti rėmelio krašto horizontalumą ir ribas su trinkelėmis. Atstumas tarp platformų yra tikrinamas specialiu mediniu šablonu. Be to, tarpinių klojinių klojimas taip pat atliekamas tarpinėse grindyse. Po to prasideda laiptiniu skrydis. Jį tiekia krautuvas su šakiniu krautuvu. Marštis pirmiausia tenka žemutinėje platformoje, o tada viršutinėje. Jei montavimo metu yra nedidelių nuokrypių, juos galima pašalinti laužtuvu.
Pastaba! Jei konstrukcija nuleidžiama pirmiausia į viršutinę platformą, ji gali nukristi arba įstrigti tarp platformų.