Bulgarijos "Hitachi" remonto žinynas

labai populiarus tarp Rusijos statybininkai. Yra dvi priežastys: didelis patikimumas ir neatvykimo klastotės. Be to, Japonijos markės, įkurta 1910 metais, prieinama kaina, daug naujovių, didelis patikimumas.
kampas šlifuokliai( bulgarų) "Hitachi" kompanija yra prieinama keliomis veislėmis, priklausomai nuo talpos.
tikslas šiame straipsnyje, rodo, remonto būdai bolgarok Hitachi savo rankas. Remontas ŠTV Hitachi ", kaip taisyklė, garantija atliekamas paslaugų centrų.Bet perskaičius siūlomą mokymą, galite lengvai atlikti remonto malūnėlis "Hitachi".

Įranga bulgarai Statyba Hitachi

Net išvaizda, galite iš karto pasakyti, kad prieš jus Hitachi bulgarų kalba. Viršutinė plastikinis korpusas Hitachi LBM yra sudarytas iš dviejų dalių iš skirtingų spalvų ir turi originalo forma pamušalas.

išoriniai kontūrai dalys malūnėlis kūno, specialus ryškiai žalios-ir-juoda spalva, papildoma rankena su privaloma ženklinimo modelį, užrašas ryškiai balta - yra pagrindiniai skirtumai tarp Bulgarijos Hitachi išvaizdą.

pagal Hitachi markės gamina keletą modelių bulgarai. Renkamės populiariausią: G13SE2, G13SR3, G23SEY, G23SRU.

skaičiai pavadinimo nurodo didžiausią skersmenį taikytinos ribinės rato.
šlifuoklis Hitachi ", pagal 13 nurodyta turėti iki 1000 vatų galia. Bulgarai su numeriais 13 yra skirtas mažų darbų su apskritimo 125.
Mes bulgarai su 23 skaitmenų pajėgumas didesnis nei 1000 vatų.Bulgarai turi žymėjimo, naudojamo 23 diskų ir 230 gali būti atliekamas daugiau sudėtingą darbą.
Žanras bolgarok Statyba Hitachi galima apsaugoti nuo perkaitimo ir pagerina aušinimo sistema.
Visi Hitachi malūnėlis įrengtas papildomas rankena. Struktūriškai
šlifuoklis Hitachi "šeimos tarpusavyje nesiskiria. Nors gali atsirasti neesminių pakeitimų.

remonto įrankiai šlifuoklis Hitachi "

Vykdyti šlifuoklis Hitachi remontas neįmanomas be įrankių.Turėtumėte parengti atsuktuvai, trumpas sujungimas posūkių nustatyti atsižvelgiant į valdymo įtaiso, testeris, replės, atviro tipo veržliarakčio apvijų.Negali išsiversti be savadarbių prietaisų, jei norite pataisyti savo rankas Hitachi malūnėlis.

Na, jei jūs turite varžto ginklą ir keičiamos antgalį, atsuktuvas, tinkamai įrengti ant išdrožų atsukite varžtus.

prietaisų Jums reikės: Guolių nuėmiklis, paspauskite vise nastavki minkštas metalas.

Striptizas reikia pašalinti pavaras ir guolius. Rankena patogu suspausti atskirus Grinder vienetų.Atvirasis raktas nugara riešutų fiksavimo krumpliaratį.

Atliekant remontą, jūs negalėsite daryti be tepimo, plovimo ar dažų.

Valymui jums reikės skudurų ar švarios medžiagos gabalėlių.

Nepamirškite apie tinkamą darbo vietos įrangą.Tai turėtų būti gerai apšviesta.
Visi "Hitachi" malimo įrenginio gedimai gali būti suskirstyti į du tipus: elektros gedimus ir mechaninius gedimus.

"Hitachi" malūnėlis sugedo elektrinę dalį

Bulgarai "Hitachi" kenčia nuo jungiklių, anglies šepetėlių gedimų, laidų statoriaus apvijų sulūžimo.
Kaip ir visi elektriniai įrankiai, elektrinių dalių išvaizda daugiausia priklauso nuo anglies šepetėlių būklės. Bulgarijos "Hitachi" įmontuota anglies šepečiai su įmontuotu įrenginiu, žmonės vadinami "šaudyti".Tokio prietaiso užduotis yra užkirsti kelią "Hitachi" bulgarų įtraukimui į didelį anglies šepečių nusidėvėjimą.
"Hitachi" bulgarų elektrinės dalies projektavimo silpnoji vieta yra maitinimo kabelio įvesties vieta.Šioje vietoje dažniausiai yra lūžis, pertrauka, plikas kabelis.

Elektrinio variklio

tikrinimas Yra keletas dalykų, rodančių netinkamą bolgar veikimą:

• ruošinio karpymas;
• "Ushm Hitachi" greičio ir galios sumažėjimas;
• Spontaniškas sparčioji rinkimo funkcija;
• stiprus statoriaus korpuso šildymas;
• Įspūdingos kibirkšties susidarymas kolektoriaus srityje;
• Degančio kvapo, dūmų išvaizda.

Elektrinio įrankio galios sumažėjimas yra dėl rotoriaus apvijų pažaidos ar trumpojo jungimo.

Rotoriaus

remontas Bulgarijos "Hitachi" rotoriaus remontas nesiskiria nuo bulgarų rotoriaus remonto. Ne kiekvienas vartotojas gali pašalinti tokius sutrikimus. Tam reikia ne tik specialių įrankių, bet ir lynų mašinų įgūdžių.Pageidautina, kad sugedęs rotorius būtų išsiųstas į specializuotus aptarnavimo centrus.

Tačiau norint, kad gerbėjai patektų į tiesos apačią, rekomenduojame susipažinti su rotoriaus persukimo algoritmu.

Rotoriaus išvestis yra apibūdinama degimo išvaizda šalia kolektoriaus. Paprastai lamelės išdegėja, ant laidų laidų atsiranda tamsi danga.

Rotorius turi būti pašalintas iš kūno:

• Pašalinti anglies šepetėlius;
• nuimkite pavarų dėžės dangtį;
• nuimkite pavaros krumpliaračio veržlę;
• Ištraukite rotorių iš reduktoriaus korpuso;
• Ištraukite rotorių iš statoriaus korpuso.

Jei yra IR-2 įtaisas, tai yra įmanoma be rotoriaus matavimo, siekiant išmatuoti apvijų ar apvijų trumpojo jungimo buvimą.

Sugedusio rotoriaus išmontavimas prasideda nuo rotoriaus guolio armatūros, velenėlio veleno išardymo. Rekomenduojama pašalinti guolius ir darbo ratą su specialiais trauklėmis, kad nebūtų pakenkta dalims. Jei kolektorius yra sugadintas ir jo negalima taisyti, jis taip pat turi būti išmontuotas, naudojant traukiklį.Iš anksto priveržkite apvijų galus, prisuktus į surinktuvo dangtelius. Lieka pašalinti sudegusią apviją.Apskaičiuokite apvijos pabaigą su žirklėmis, skaičiuokite apsisukimų skaičių keliuose grioveliuose, sukite apvijos kryptį, nustatykite armatūros šerdies griovelių užpildymo procentą.Naudodami mikrometrą, išmatuokite naudojamo laido skersmenį.Šie duomenys bus reikalingi, jei nuspręsite "Hitachi" bulgarus inkaruoti savo rankomis.

Kitiems klientams rekomenduojame įsigyti naują rotorių paslaugų centruose arba internetinėse parduotuvėse.

Statoriaus

remontas Statoriaus gedimas dažniausiai rodomas dideliu bulgarų korpuso perkaitimu ir spontanišku apsisukimų skaičiumi, kurio negalima reguliuoti. Gedimą galima nustatyti traukdami statorių iš korpuso:

• Atjunkite reduktoriaus korpusą ir statoriaus korpusą, nuimdami keturis varžtus;
• Ištraukite reduktorių su statoriaus korpuso rotoriumi;
• Pašalinkite plastiko statoriaus apsaugą;
• Nuimkite du varžtus, apsaugančius nuo statoriaus ir ištraukite.

Statoriaus plyšį lengvai nustato testeris. Tačiau tarpusavio sukabintuvo trumpąjį jungimą geriausiai matuoti naudojant IR-2 arba osciloskopą.Remonto staktorius Bulgarki Hitachi savo rankomis gali būti atliekamas namuose. Bet jums reikia turėti tam tikrų įgūdžių.

Pirmiausia išardomas nepavykęs statorius:

• Išeinantys kontaktai išleidžiami;
• Nuo vieno galo šerdies, apvija supjaustoma metaline pjaunamąja dalimi;
• Įskaičiuojamas laidų posūkio skaičius, apvijos kryptis, griovelių užpildymo procentas;
• Naudojamas laido skersmuo matuojamas mikrometru;
• Šerdis yra nuimamas nuo anglies telkinių, išlydyto varinės vielos lašelių.

Statoriaus gamyba išsamiai aprašyta mūsų interneto svetainės puslapiuose. Tiems, kurie nori, tai bus sunku atlikti šį darbą.

Kai kurie naudingi apvijimo patarimai:

• Naudokite tokio paties skersmens laidą, kokį naudojote statoriuje;
• Jei statoriaus lizdų tūris leidžia, geriau naudoti didesnės skerspjūvio laidą, bet neperdirbti;
• Pabandykite sandariai apvynioti apvijas apvijos metu, valdydami apvijos formą;
• Atsargiai susukite apviją su montavimo sriegiu arba laidu;
• statoriaus apvijos yra nutraukiama yra reikalaujama, kad sočiųjų dažų ar lako, permerkusius naudojant visoje LATR kintamąjį įtampa;
• Po apvyniojimo nuvalykite statoriaus šerdies centrą nuo dažų, lako pėdsakų.Vaizdo

galia statoriaus apvijos

remontas elektrinis malūnėlis valdymo grandinės "Hitachi

elektros valdymo grandinių yra paprasta struktūra. Atlikite sklandų instrumento veikimą, galimą sukimosi greičio reguliavimą, įrankio įjungimą ir išjungimą.Valdymo grandinėje yra jungiklis, greičio reguliatorius, elektrinis variklis, anglies šepetėliai, maitinimo kabelis ir perjungimo elementai. Apsvarstykite Bulgarijos "Hitachi" elektrinės dalies darbą dviejų modelių pavyzdžiu: "Hitachi G13SB3" ir "Hitachi G23SCY".Schema

šlifuoklis Hitachi "G13SB3 ŠTV 125

valdikliui iš SocialMart

Maitinimas poz.52 kabelis įveda poz.53 terminalus, kad prisijungti prie jungiklio poz.42.Prie įėjimo į bulgarų korpusą kabelis tvirtinamas spaustuku. Su jungikliu yra prijungtas triukšmo slopintuvas 46 ir laidai, skirti anglies šepečiams, 39 poz."Hitachi" bulgaruose naudojami anglies šepečiai su autostradomis. Anglies šepečių dydis Bulgarijos Hitachi G13SR3 6,5 × 7,5 mm. Anglies šepetėliai yra sumontuoti šepečio laikiklyje, poz.38."Hitachi" malimo įjungimas vyksta perkeliant poslinkio mygtuką 36.

Dažniausiai gedimai malūnėlis Hitachi atsitikti sugedus maitinimo kabelio į prisijungimo puslapį, dėvėti angliniai šepetėliai poz.39, atsisakymą dirbti poz.42 jungiklį.

Šio tipo gedimas pašalinamas, pakeičiant nepavykusią dalį arba laido dalį.Schema

šlifuoklis Hitachi "G23SCY ŠTV 230

Mechaniniai gedimai šlifuoklis Hitachi"

pavarų šlifuokliai Hitachi "patikimumo žavisi. Bet tai yra tinkamas naudojimas.

atveju perkaitimo ar protarpiais trukdymo iš sąlyčio su dulkių, vėlai pakeitimo angliniai šepetėliai priemonė, ne Bulgarų būtų neilgai.

"Biggs" variklis "Hitachi" "Bulgars" su disku iki 125 mm pritvirtinamas naudojant raktinį jungtį.Bulgarams, kurių diskas yra iki 230 mm, žirklė nuspaudžiama ant veleno veleno. Mažoji variklio pavara bet kokiame bulgarų "Hitachi" konstrukcijoje yra užfiksuota raktu ir fiksuota riešutais.

Bulgarijos reduktoriaus remontas Hitachi

Bulgarijos "Hitachi" reduktorius gaminamas labai tiksliai. Ushm beveik nejaučia žiedinių dantukų sumušimas. Pavarų dėvėjimas ypač priklauso nuo netinkamo veikimo. Apsvarstykite "Ushm Hitachi" pavarų dėžės remontą dviem modeliais: "Hitachi G13SR3" ir "Hitachi G23SCY".

"Hitachi G13SR3" šlifuoklio dizainas su iki 125

diskoĮ

malūnėlis disko kurių skersmuo iki 125 mm poz.33 varoma pavara montuojama 26 ant veleno ašies su išimant poz.25 junginio.Įjungto jungimo tikslumas neleidžia sukabinti variklio reduktoriaus atbulinės eigos veleno.Žaidimo buvimą ar nebuvimą galima nustatyti sukdami veleno veleną įvairiomis kryptimis. Jei yra didelis atotrūkis, abu įrankiai turi būti pakeisti tuo pačiu metu, nes jie gaminami poromis.

nuėmimas varoma pavara su pavaros velenu Hitachi malūnėlis diske 125

Disenchantable veleno pavara pavara tokia seka:

• unscrews 4( keturių) varžtas M4 x 12 poz.24;
• 23 poz. Dangtis pašalinamas velenu;
• Ratlankis 15 nuimamas ir veleno žiedas yra 17;
• Velenas yra ištrauktas( ištrauktas) iš dangčio, ant kurio yra guolis. Guolių tipas 6021DD;
• Pavaros mechanizmas 33 yra pašalinamas iš veleno tiesiog palietus veleną;
• nuimamas 125 dalis poz.25

poz.21 Siekiant kontroliuoti guolį, būtina atlaisvinti varžtas 2 M4 x 10 poz.19 nustatantis dangtelis poz.20 guolis.Šlifuoklis Hitachi "G13SR3 guoliai naudojami trijų tipų: 628 - montuojamas ant veleno pavara, 626 - montuojamas ant rotoriaus nuo pavaros krumpliaratis, 6201 - montuojamas ant iki kolektoriaus rotoriaus.

Kaip pašalinti dantratukas nuo veleno šlifavimo Hitachi rotoriaus diską 125

Norėdami pašalinti dantratukas poz.33, būtina pažaboti rotoriaus padėtį 8.Pavarų dėžė sureguliuojama su M6 veržlės pos.4.Naudodamiesi automobilio rakte, atsukite veržlę sukdami prieš laikrodžio rodyklę.Pašalę pavarą, nuimkite rotorių nuo reduktoriaus korpuso. Keitimas

kūginių krumpliaračių į malūnėlis "Hitachi

In" Hitachi malūnėlis su defektais kūginių krumpliaračių poros pokyčių.Priemonių pakeitimas sukelia dantų susidėvėjimą, lyžį, kelių dantų sunaikinimą.

pavara dizainas "Hitachi G23SCY malūnėlis diskas 230

reduktorius bolgarok diskas 230 mm yra žymiai galingesnis. Reduktoriaus 230 konstrukcijoje naudojama sankaba 24 poz. Ir sklendė pos.23.Ši konstrukcija veikia kaip sankaba, užkertanti kelią smūgiui, kai kietėja darbinis diskas arba avarinis stabdymas. Sankaba leidžia sklandžiai pradėti bulgarų kalbą.turėtų būti naudojama schema

nuėmimas varoma pavara su pavaros velenu Hitachi" šlifuoklis diskas 230

Norėdami išardyti diskas dantratukas 230, todėl įsitikinkite, kad nėra naudojimo operacija yra įmanoma. Išardymo

varoma pavara surinkimas nesiskiria nuo atitinkamo demontavimas malūnėlis surinkimas su disko 125 mm. Vienintelis skirtumas Bulgarijos 230 pavarų 20 yra nuspaustas ant veleno pos.29.Spausdinimo pagalba geriau nuimkite pavarą nuo veleno, bet ir improvizuotos priemonės. Pavyzdžiui, vice. Velenas įmontuotas guolyje, poz.27.Guolio tipas 6302DD.

Šlifuoklis Hitachi "G23SCY naudojami trijų tipų guoliais: 6302DD - montuojamas ant veleno pavara, 6301DD - ant rotoriaus nuo pavaros krumpliaratis, 6000VV - montuojamas ant iki kolektoriaus rotoriaus.

Taisyklės pavarų tepalas bolgarok "Hitachi

Tepalas kokybės reduktoriuje gali nustatyti nusidėvėjimo kūginės pavaros procentą.Kuo tamsesnis riebalas, tuo daugiau metalo lustų pėdsakų jame, tuo didesnė tikimybė, kad bus didesnė įrankių susidėvėjimo procentinė dalis. Reduktoriaus nusidėvėjimo procentas lengvai nustatomas kontaktiniu tašku.

Naudokite specialų skalavimo priemonę, kad pašalintumėte seną tepalą.Norint kruopščiai pašalinti visus senus tepalus, prieš keant tepalą į skystį, rekomenduojama šildyti pavarų dėžės korpusą plaukų džiovintuvu.

Nauji tepalai yra naudojami reduktoriaus korpuse tokiu kiekiu, kuris yra mažesnis nei pusė kūno tūrio. Norėdami sutepti pavarų dėžes, gamintojai gamina savo tepalus. Tačiau rusų gamintojai išmoko gaminti tepalus, kurie nėra prastesnės kokybės nei užsienio, bet kurių kaina yra daug mažesnė.

Išvada: "Hitachi" bulgarų patikimumą

teikia technologinės ir organizacinės priemonės;

bulgarai Hitachi sunku suklastoti;

į Hitachi malūnėlis įgyvendino pagrindinį principą geriausia kaina;

pratęsti šlifuokliai darbas gali būti laiku iš anglies šepetėlių pakeitimas, pakeisti tepalai, sulaikantys režimus.

Vaizdo remontas bolgarok "Hitachi

Bulgarka" Hitachi G13SR3

Kaip nustatyti malūnėlis ir keisti reduktoriaus korpuse

palyginimas ir visa analizė LBM Hitachi G23SS ir Felisatti AG230 / 2200S2 1 dalis

palyginimas ir visą analizę LBM Hitachi G23SS ir Felisatti AG230 / 2200S2 dalies 2

Palygintipilnas analizė LBM Hitachi G23SS ir Felisatti AG230 / 2200S2 dalies 3

palyginimas ir analizė pilnas kampo šlifavimo Hitachi G23SS

Kaip pakeisti maitinimo kabelį Bulgarų HITACHI