Turinys:
- Svarbi taisyklė
- Kokios įžeminimo sistemos egzistuoja
- Įžeminimo įrengimo vieta dirbant su elektros varikliu
- Išvada
Svarbi taisyklė
Remiantis PUE, variklio įžeminimas atliekamas atskiru laidininku. Tokiu atveju serijinis elektros variklių prijungimas prie grandinės yra draudžiamas, kaip parodyta žemiau esančioje diagramoje:
Jei grandinė yra pažeista, po pertraukos prijungti elektros varikliai tampa potencialiai pavojingi dėl įžeminimo trūkumo. Yra įrangos gedimo pavojus. Neteisingas apsaugos veikimas kelia pavojų personalui. Todėl toks ryšys negalioja.
Kokios įžeminimo sistemos egzistuoja
Esamos sistemos leidžia efektyviai apsaugoti elektros variklius, kitą įrangą ir techninės priežiūros personalą avarijos atveju. Jie skiriasi laidininkų skaičiumi ir prijungimo schema. Valdomasis dokumentas yra PUE Ch. 1.7. elektros instaliacijos taisyklės. Įžeminimo sistemos skiriasi prijungimo schema ir laidininkų skaičiumi.
Remiantis PUE, jie žymimi lotyniškomis raidėmis:
- T - įžeminimas;
- N - prijungimas prie neutralaus;
- I - izoliacija;
- С - funkcinių ir apsauginių laidų derinys;
- S - atskyrimas visame funkcinių ir apsauginių laidininkų tinkle.
Pagal GOST R50571.2-94 lotyniškos raidės priskiriamos nuliniams laidams. Jie svarbūs:
- N - funkcinis nulis;
- PE - apsauginis nulis;
- PEN yra apsauginio ir funkcinio nulio derinys.
Skiriamos pagrindinės įžeminimo sistemos. Tai yra TN-C, TN-C-S, TN-S, TT ir IT:
- Naudojamos trifazės keturių laidų ir vienos fazės dviejų laidų linijos TN-C. Jai būdingas kombinuotas neutralus laidininkas su įžeminimo laidininku. Tie. jie eina nuo transformatoriaus iki vartotojo su vienu laidininku. Tai yra reikšmingas trūkumas. Naudojamas senuose pastatuose. Netaikoma naujiems pastatams.
- TN-C-S sistema skiriasi tuo, kad apsauginiai ir nuliniai laidininkai eina kaip vienas kombinuotas laidas nuo transformatoriaus iki skirstomojo skydo, kur jie yra atskirti. Pagal PUE, yra sumontuotas papildomas įžeminimo įtaisas.
- Schemoje TN-S apsauginiai ir nuliniai laidininkai nuo transformatoriaus iki vartotojo yra atskiri laidai.
- TT skiriasi tuo, kad pastotės transformatorius ir vartotojas turi savo įžeminimo sistemą, kuri nėra tarpusavyje sujungta. Jie naudojami mobiliesiems elektros įrenginiams prijungti.
- IT - šios sistemos ypatybė yra neutralaus izoliacija nuo žemės arba jo prijungimas per didelio atsparumo elementus. Leidžia žymiai sumažinti nuotėkio sroves į korpusą. Jis naudojamas elektros instaliacijose, veikiančiose padidinto pavojaus sąlygomis. Pavyzdžiui, sprogimo zonoje.
Žemiau esančioje schemoje pavaizduotos aprašytos įžeminimo sistemos.
PUE (1.7 skyriaus 1 dalis, Bendrieji reikalavimai, 1.7.33 punktas) įpareigoja įžeminti įrangą, maitinamą kintamosios srovės tinklu. srovė, kurios įtampa yra 42 V ir didesnė, taip pat nuolatinės srovės varikliai, kurių įtampa yra 110 V ir didesnė Gerai.
Techninės priežiūros personalas turi žinoti, kaip įžeminamas elektros variklio korpusas ir kodėl jis atliekamas.
Žemiau esančioje iliustracijoje parodyta variklio ir įžeminimo jungtis:
Trūkstama arba netinkamai sumontuota įžeminimo sistema gali sukelti elektros smūgį aptarnaujančiam personalui ar įrangos gedimui. Tai parodyta paveikslėlyje žemiau:
Paveikslėlyje parodyta, kaip srovė teka per žmogaus kūną esant įžeminimo elektrodui ir jo nesant.
Sugedus variklio apvijai (paveikslėlis dešinėje), įvyksta trumpasis jungimas, dėl kurio ant korpuso atsiranda įtampa, kuri neviršija leistinos vertės. Apsauginė grandinė suaktyvinama, o įranga išjungiama.
Jei nėra įžeminimo jungiklio, ant korpuso atsiranda pavojinga įtampa, dėl kurios miršta techninės priežiūros personalas (paveikslėlis kairėje).
Elektrikai turėtų žinoti, kaip tinkamai įžeminti elektros variklį. Tam laidininkas prijungtas prie įžeminimo elektrodo. Tik tada jis prijungiamas prie įrangos. Draudžiama nutraukti šią seką.
Įžeminimo įrengimo vieta dirbant su elektros varikliu
Ne mažiau svarbu montuoti nešiojami įžeminimo jungikliai ant elektros variklio atliekant remonto ar priežiūros darbus. Jie montuojami ant stacionarios ir mobilios įrangos.
Tokiu atveju aptarnaujantis personalas privalo:
- Įdėkite įžeminimo jungiklius, jei atliekami darbai su elektros pavara arba jos varoma įranga, kurioje gali atsirasti įtampa. Aptarnavimo personalas privalo jį atjungti nuo elektros tinklo. Užtikrinkite apsaugą nuo pakartotinio ar klaidingo įjungimo, laikydamiesi techninių priemonių taisyklių. O dviejų greičių varikliams abi apvijų grandinės yra atjungiamos ir išardomos.
- Išjungus maitinimą, bet kurioje vietoje leidžiama sumontuoti nešiojamąjį įžeminimo jungiklį, maitinimo kabelį iš skirstomojo įrenginio, valdymo skydelio ar agregato. Tai turėtų būti matomas pagrindas.
- Prieš pradėdami dirbti su įranga, kurią gali pasukti prijungtos mašinos (ventiliatoriai, dūmų šalintuvai, siurbliai ir kt.), vožtuvai (vožtuvai, sklendės ir kt.), mechanizmai užrakintas. Arba imamasi priemonių juos mechaniškai pritvirtinti, o elektros variklių rotoriai sulėtinami arba atjungiamos movos, pvz., Konvejeriai.
- Skelbiami atitinkami ženklai, o darbuotojai privalo naudoti asmenines apsaugos priemones.
Žemiau esančioje nuotraukoje pavaizduoti nešiojamieji įžeminimo jungikliai:
Jei nėra standartinio įtaiso, leidžiama naudoti laidus kaip nešiojamąjį įžeminimo elektrodą, kurio skerspjūvis neturėtų būti mažesnis nei maitinimo kabelis.
Remonto darbus atliekančios organizacijos turi išsamias saugos instrukcijas, kuriose išsamiai darbo vietos paruošimo etapus ir remonto atlikimo būdus, atsižvelgiant į įrangos specifiką ir gamyba.
Išvada
Elektros variklio įžeminimas turi būti matomoje vietoje, t.y. jis turi būti matomas. Tai būtina periodiniam vizualiniam patikrinimui. Sausose patalpose įžeminimo juosta sumontuota ant grindų.
Patalpose, kuriose yra daug drėgmės, autobusas sumontuotas ant izoliatorių (laikiklių) 10 mm atstumu nuo pagrindo.
Kvalifikuotiems specialistams leidžiama montuoti elektros variklius ir įžeminimo kilpą. Jie turi žinoti, kaip įrengta įranga. Ir kaip padaryti kvalifikuotą įžeminimo sistemą. Be to, jie turi turėti patirties ir leidimo atlikti panašius darbus.
Dabar jūs žinote, kaip atliekamas elektros variklio įžeminimas ir kas nurodyta PUE. Jei turite klausimų, užduokite juos komentaruose po straipsniu!