דבקים שונים משמשים לעבודה עם אריחים.כולם נבדלים על ידי מאפיינים נפרדים, היצרן ואת המחיר.אבל אם מדובר עיטור החיצוני של המבנה, קודם כל אתה צריך להתמקד ההתנגדות קפוא של דבק, התנגדות לטמפרטורות נמוכות.אחרת, אריח יהיה ממש ליפול בעונה הקרה הראשונה.
לפני רכישת המוצר, אתה צריך לקרוא את כל הפריטים על האריזה.יצרן מצפוני מציב את כל המידע הדרוש עבור הקונה.אם הוא מכיל רק מידע כללי, אין הרכב דבק, יישום ספציפי, עדיף לבחור מוצר אחר.
מה לחפש תנאי יישום
- ( התנגדות לשינויים פתאומיים בטמפרטורה ואת ערכי "מינוס" המקסימלית).מחוון זה גורם לעתים קרובות לבלבול.הטמפרטורה שבה דבק אמין "מחזיקה" את האריח לאחר הדבקה ואת הגבלת, המאפשר לבצע עבודות הגמר - זה לא אותו דבר.
- זמן הגדרת הרכב.אם זה מינימלי, זה, מצד אחד, יגדיל את הפרודוקטיביות, אבל מצד שני זה יסבך את היישור והתיקון של המיקום המדגם.לכן, רק מקצועי אשר יכול לבחון את הדיוק הקיצוני של בנייה יכול ליישם את הדבק הזה.
- עבור איזה סוג של דבק אריח מיועד.
- על אילו משטחים ניתן להחיל( חומר בסיס).
- במהלכן דבק עמיד דבק עמיד הוא מסוגל לדבוק אריח.על זה תלוי מה גודל פני השטח ניתן מראש טופלו בתערובת, ולאחר מכן לעשות קיבעון של דגימות.ככל שזה יותר, מהר יותר את מהירות הסטיילינג.
- תקופת "הכדאיות" של התערובת המדוללת.זה נקבע על ידי זמן ההתאמה שלה לאחר הבישול.
- תכונות של שימוש.כאשר משטחים לקשט ישנם קשיים שונים.לדוגמה, ריצוף במקומות מסוימים ניתן לעשות רק מלמעלה למטה.לא כל דבקים לאפשר לבצע הנחת על פי הליך זה( תלוי במידת thixotropy של הרכב), כי האריחים לא צריך "להחליק".
- עובי מרבי של שכבת הדבקה.עבור אריחים מסיבי, נתון זה צריך להיות גדול יותר.
מה לקחת בחשבון
- הצריכה של דבק, שהוכרז על ידי היצרן, אינו המדד המדויק ביותר.מחושבת ההליך מן העובדה כי כל התנאים להכנת הבסיס מתקיימים - פילוס, הספגה ראשונית.בפועל, ככלל, הוא נדרש יותר.אחרי הכל, את המשטחים מרופדים הם מחומרים שונים.ככל שחוסר האחידות שלהם גדול יותר, כך המבנה הנקבובי יותר שלהם, כך הצריכה גבוהה יותר.לכן, אתה צריך לקנות דבק עם קצת מרווח, על 15 - 20%.
- בהתבסס על זה, כדאי להכיר את תקופת ההתאמה של הרכב.אם זה מספיק, ולאחר מכן את הכספים עודף יכול לשמש מאוחר יותר עבור "ספוט" תיקונים, ולא לקנות דבק שוב.
-
משטחים של חומרים נקבוביים( למשל, בטון נייד) חייב להיות דרוך בזהירות, בכמה "גישות".זה יהיה להפחית באופן משמעותי את ספיגת דבק ולצמצם את הצריכה. - לשימוש דבקים אוניברסליים עבור יישומים חוצות, אתה צריך בזהירות מסוימת.כפי שאתה יודע, אין תרופה לכל המחלות.גם אם ההוראה לשימוש עולה כי מתחם כזה משמש בכל מקום, אז זה שווה לשאול - זה עוד טריק קבוע של משווקים "ערמומי"?והם לקחו בחשבון את המוזרויות של האקלים שלנו( אם המוצרים מיובאים)?דבק, אשר משמש בהצלחה, למשל, באירופה, אנו עשויים למצוא את זה יעיל.
- מומלץ לרכוש דבק מוכן, לא תערובת יבשה.ראשית, היחס המדויק של רכיבים לא יכול להיות מתוחזק בדיוק אם הרכב הוא להיות מדולל לפי הצורך, במנות.שנית, האפקטיביות של דבק נקבעת במידה רבה על ידי איכות של חומרי ערבוב, וזה יוצר מורכבות נוספת בהכנה עצמית.
- אם לאחר שסיים את פני השטח לאחר זמן מה אריח תיפול, ואפילו ליפול מגובה ובאותו זמן לפצל, התיקון יהיה "לשפוך" בבזבוז זמן וכסף.מנקודת מבט זו, אתה לא צריך לשמור על דבק.
פין
הבחירה של דבק נעשה על בסיס התנאים הספציפיים של השימוש שלו ואת סוג האריחים.לכן, יש צורך להכיר בפירוט את ההוראה על היישום שלה כדי להשוות את המאפיינים שלה עם המשימות כי יהיה צורך לפתור.
כדוגמה - הדבק הפופולרי עמיד כפור עבור אריחים "Ceresite CM11", שעולה כ -90 רובל לכל 5 ק"ג החבילה.זה ישים בכל אזור, מאז טווח הטמפרטורה הוא מ -50 ל +75 0С.אבל הגמר מתבצע רק בזמן חם - לא פחות מ +5 0.זה שוב מוכיח כי הבחירה של דבק הוא עשה בנפרד, תוך לקיחה בחשבון את כל התכונות של ההתקנה תנאי האקלים במקום המגורים.
