חימום המוסך במו ידיך

מוסך, בנוסף למטרה הישירה שלה לעתים קרובות מבצע פונקציות אחרות אספקה ​​מאוחסן במרתף של מזון וכל מיני רול כיפוף, המכונית עצם בפועל עבור החדר יכולה לשמש כבית מלאכה, אחסון לאופניים מגלשיים, כמו גם מקום לפגישות נעימות בחברת גברים.שופטים מיוחדים בילוי במוסך קרובות החנה את הקומה העליונה שבה לצייד בקתה חמימה.והרבה פעמים לעשות חימום המוסך בידיו היא ההחלטה הנכונה היחידה, כי קואופרטיבי מוסך קטנים מאוד יש הסקה מרכזית.במאמר זה, אנו מתכוונים לשקול את כל האופציות הסבירות שניתן ליישם באופן עצמאי.

למה מוסך חימום

מסקנת תקרת סרט אינפרא אדום חימום

7 למרבה הצער, רובעקביות של מוסכים במדינתנו אינם מחוממים, והיא מרוצה לחלוטין עם בעליהם, שאינם מוכנים להחליט על עלויות נוספות ולעשות מאמצים משלהם.אבל הבעלים, פעם עשו במוסך שלך חם ולא לנטוש אותו.מהם היתרונות של חימום במוסך?אוויר טמפרטורת

• מקורה במוסך 5 מעלות צלזיוס בזמן החורף, שיש אוורור טוב, התעבות לא תופק, אשר בסופו של דבר התוצאה היא קורוזיה של גוף המכונית.זהו חללים נסתרים נכון במיוחד, אשר בכל מכונה בשפע.רכב חללים בלתי הולם אחסון

נופל מעובה

• בתנאים של טמפרטורות נמוכות מתעכב מנוע סטארט-אפ, אשר מתרחש עקב קיבולת סוללה עבה נפל נפט.כמו כן במהלך חשיפה ממושכת לטמפרטורות מקפיאות מקטין את האלסטיות של חלקי גומי וגומי: בלוטות, מאבקים, איטום, שיחי גומי, ועוד.כתוצאה מכך, החיים שלהם מצטמצמים מאוד.
• המוסך המחומם מעולם להקפיא נועל את דלת הרכב, מתיישב בה הוא הרבה יותר נעים, מתחמם המנוע הוא בסביבה נוחה, יותר בעדינות, אשר מאריכה את חיי השירות מאוד.

Open טירה קפוא - לא

• משימה קל אם מכונית ותחזוקה הנדרשת, מוסך מחומם נעשית הרבה יותר קלה, והוא בחדר עם טמפרטורה חיובית בקור החורף הוא הרבה יותר נוח יותר נחמדת קפוא באמצעות תיבת מתכת.

אבל יש חסרונות בעולם הוא בהחלט דברים מושלמים, ולכן לחימום מוסך:

• במהלך העונה הקרה, לצורך חימום קבוע של המוסך לוקח כמות גדולה מאוד של חום, אשר, למרבה הצער, עולה כסף.
• ציוד עבור מערכת החימום המוסך דורש רכישת הציוד הדרוש, אשר קשורה גם עם עלויות.
• כמעט כל מקורות האנרגיה התרמית הם אובייקטים של סכנה מוגברת.אם תיקח בחשבון, ולכן ריכוז גבוה במקום המוקף של מנגנוני המוסך, חומרים דליקים, חומרים הדרושים ומיותר השונים, אנו יכולים לומר כי חימום המוסך דורש הקפדה על המארח, אם כי פשוט, אבל כללי בטיחות נדרשים.

אבל אפילו עם כל החסרונות הברורים, מוסך חימום עדיין הוא "המשחק", אשר שווה את הנר.העיקר הוא לשקול את כל הגורמים ולבחור מתוך כל האפשרויות חימום המתאים ביותר, ואשר להרשות לעצמו לא לפגוע במשהו, ויעסוק הבעיה.

מוסך זהו שהות נעימה ונוחה גם מה

הקר בחורף, ומעל לכל, יש צורך לקחת בחשבון?

לאחר שהחליט כי חימום במוסך צריך להיות, לא צריך מיד לרוץ ולקנות ציוד יקר כדי להתחיל בהתקנה.קודם כל, אתה חייב לקחת בחשבון את צרכי חשבון כמה חשוב, מה שהופך אי עמידה בכל מוסך חימום:

• ראשית, משמעות ולא יעיל.
• שנית, יקר מאוד.
• ולבסוף, מסוכן לבריאותם של אנשים וחיים!הצורך

  מוסך בידוד

להיות בתוך מחומם, אבל לא במוסך מבודד הוא כמו לשבת בקור לחבית ולנסות לחמם את להבת הנר.לכן, קודם כל, יש צורך או לוודא כי המוסך יש התחממות טובה, או לעשות את זה נכון.נושא זה יידון במאמר זה לא, כי זה כל כך עצום כבר תיאר בפירוט בפרסומים של stroyday.ru הפורטל.מה אלמנטים של המוסך חייב להיות מחומם בטוח:

• ראשית, צריך לחסל את כל דלתות מוסך gapping קונסטרוקציות החלון, כפי דרכם יחד עם אוויר חם זורם משם הרבה חום.
• שנית, קירות המוסך הם להיות מבודדים.שיפור בבידוד - הוא בילה בחוץ בשלב הבנייה, אך לעיתים קרובות בצפיפות קואופרטיבים מוסך לא יכול לעשות את זה, אז בעלי הרכב צריך להיות מחומם מבפנים, שאיכות איטום וחומרי בידוד טוב די מקובל.

הבידוד של קירות המוסך הוא לא מותרה אלא הכרח

• שלישי, בהכרח חייב להיות מחומם גג, משום אוויר הסוער עובר הרבה חום לה, והיא כבר משדרת את זה עוד יותר החוצה.
• הרביעי, דלתות מוסך בלתי מבודדות הן סוג של משאבה, ללא רחם שאיבה החוצה קלוריות יקרות מבפנים החוצה.נושא זה נדון בפירוט במאמר המקביל של stroyday.ru הפורטל.מטבע הדברים, השער חייב להיות מבודד בחום.
• לבסוף, בעלים רבים של מוסכים באים מבלבל כאשר הם לומדים על הצורך לבודד את הרצפה.זה לא תמיד יכול להיעשות מבחינה טכנית במוסך מוכן כבר, אבל בשלב הבנייה קל מאוד להבין.זה כמעט בלתי אפשרי לתפוס שטויות גרמנים מעשיים, אשר בהכרח מבודד רצפת מוסך ולעתים קרובות אפילו לסלול בה צינורות חימום.בכל שנת תומכי

חמות קומות מים במוסך אהיה יותר במוסך

אוורור איכותי הכרח

כאשר לאבזר מוסך חימום כמה לנהגים מאמינים כי יחד עם האוויר מן סכום אוורור גדול של חום מתבצע לאטמוספרה.וכן, אני חייב לומר כי הצהרות אלה אינם ללא יסוד.חוקי הפיזיקה לא ניתן לביטול, זה באמת זורם החום דרך אוורור.זה היה נראה די הגיוני לסגור את צינורות הפליטה וקלוריות יקרות "אטומים" בהיקף של המוסך.גם נכון!אבל אל תשכחו כי באוויר במוסך יהיה גם להתאים מגוון של תרכובות כימיות, שחלקם יכולים להיות רעיל, וחלקם נפץ.

בשעת ההסדר של חימום במוסך, קודם כל, אתה צריך לשים לב האוורור, וצריך להשאיר חינם לכל הפתחים ב הבידוד שלה.תנורים שונים, אפילו בנוכחות ארובה איכותית, חלק תחמוצת הפחמן עדיין ינתנו את המקום.זה ידוע כי ההרעלה של מוצר זה של בעירה מסוכנת מאוד, הוא משלב עם המוגלובין בתוך הריאות, ואת האיש לא הבחין נהרג מחנק.לכן בעית האוורור מהר לסגת תוצרי בעירה ואת הזוגות של תרכובות שונות לאטמוספרה, תוך אוויר צח - כדי לספק סדרה חדשה של אוויר צח.מכאן נובע כי הפונקציה העיקרית של מערכת אוורור מוסך - היא להבטיח את שלומם של אנשים נמצאים בו!מערכת אוורור מוסך

יכול לעזור אוהד ערוץ

עוד מטרה חשובה של מערכת האוורור היא להסיר עודף לחות מהחדר.רכב, המגיעים קרים בחורף, מביא עמו כמות ניכרת של מים באטמוספירה בצורת שלג, קרח התעבות.גם אם מערכת החימום ממסה שלג וקרח, ואת האוורור הוא לא, אז את הלחות העודפת תישאר במכונית ותהיה המצויות בריכוז גבוה באוויר.בתנאים אידיאליים כאלה לגוף קורוזיה "פורחים" כתמים אדומים לאחר כמה שנים.אוורור נושא מוסך

הוא בטוח כדי להיות מכוסה בפירוט במאמר נפרד באתר שלנו.הצורך במניעת אש

כל רכב כדי להפעיל את המנוע משתמש בעירה מהר אנרגיה( פיצוץ) של תערובת דלק-האוויר, אז כבר מושא סכנת אש מוגברת.רכב טנק אמצעי יכול להיות אספקה ​​של דלק, וזה מספיק כדי לשרוף יותר מתריסר מכוניות ומוסכים.בנוסף המכונית במוסך יכול להיות עדיין ושמנים שונים, צבעים, בנזין או אספקת סולר, אשר, כמובן, אינו מוסיף לבטיחות.כאשר ציוד החימום במוסך יש עוד אחד או יותר חפצה, אשר יכול לגרום לשריפה.

הסטטיסטיקה מראה כי רוב השריפות במוסכים בשל הרשלנות של היחידה, א-ציות פשוט עם תקנות בטיחות אש.מארח טוב תמיד הכל יהיה בסדר, את האש במוסך שלו תהיה סבירה.תקנות בטיחות אש שנקבעו מספר מסמכים נורמטיביים לייבש שפה רשמית, אבל יש לנו מקש בחירה.

• אש בטיחות צריכה להינתן עדיין בשלב של בנייה במוסך.בקירות עיצובים הבסיס, בידוד גג, המכשיר של שירותים ציבוריים עיצוב פנים אמור לשמש רק לא דליקים( NG) או בקלות דליק ( G1), מעכב להבה( בשנת 1) חומרי בניין עם יכולת להרכיב עשן נמוך( D1) ו

סיכון נמוך רעילות( T1).בסוגריים שנתנו דמויות שנמצאות אסמכתא חומרי בנייה.כאשר אתה רוכש את זה יש צורך לשקול.

חלק מבעלי המכונית יכול לארגן עתודה אסטרטגית מוסך של דלק ושמן שאינן אסורים בהחלט.זה מותר לשמור על לא יותר מ 20 ליטר של בנזין או סולר ו 5 ליטר, שבו הם חייבים להיות בתוך מיכל סגר מיוחד בארון מתכת.אריזה במפעל ריק מתחתית החומרים השמנים או צבע חייבת להיות מסולקת.מוסך

משמש לעתים קרובות כמקום אחסון של דברים ישנים, אשר עד כה יש חבל לזרוק או לתת אותו למי שהם באמת נחוצים.אין צורך לעשות, לעתים קרובות הוא המספר הגדול של פריטים אינו מאפשר לכבות את האש במהירות.מוסך רע למשל

• לא לתדלק בדלק רכב במוסך, כדי להשאיר אותו פתוח מיכל דלק או דליפה במערכת הדלק.
• האסורה בחצרים של המוסך לשטוף את הרכיבים השונים של בנזין, נפט, סולר( HIL) מתלקח אחר ואת נוזל דליק( דליק).
• בשימוש חייב להיות מסולק סמרטוטים מיד, וכדי לשמור את בגדי העבודה או בחדר נפרד או בארון נעול.
• אין להשתמש מנורות הלחמה ונפט, לפידים, כמו גם לבצע ריתוך, חישול, ועבודה חמה אחרת.עישון
• אסור בהחלט במוסך, כפי שהוא הוא הגורם השכיח ביותר של שריפות.

• מטעני חשמל לא תוכנן במיוחד עבור מוסכי חימום אסורים.
• כל רכב חייב להיות מצויד עם מטף אבקת.המוסך הוא הכרחי כדי לקבל סוכני כבאות: פחמן דו-חמצנים או נפח גדול כימי יבש, אספקת המים, את תיבת חול בד אש מיוחד( הרגש מחצלת).את המטף טוב מושם ישירות על המשטח הפנימי של העלה את הדלת, וכל ציוד כיבוי האש האחר להציב בקרבת היציאה.

• במקרה של התפרצות האש אפשר לכבות במהירות על ידי כיסוי מצע הלבד.במקרה של שריפה צריך להידחף מיד את המכונית מחוץ למוסך ולהתחיל מרווה.אתה לא צריך לסמוך על הכוח שלך, אז הכבאים חייב להיות נקרא.סוגי

מוסך חימום מוסך חימום יכול להיות מיושם בדרכים שונות מאוד.שקול אותם.

• חימום דלק מוצק - פופולרי מאוד, אבל גם אחד המסוכנים ביותר.אם יש לנקוט באמצעי האבטחה הדרושים, זוהי אופציה מקובלת.Best כאשר תנור דוד או אחרת, ואת אספקת הדלק נמצאים בחדר אחר.זהו אחד מסוגי חימום הזול ביותר , אך לחימום קבוע נדרש הנוכחות של אדם, אשר לעתים קרובות פשוט בלתי אפשרית.

• חימום חשמל אפשרי הוא באמצעות מדיום חום או על ידי הישיר: קונווקטורים, אקדחים חומים, קרינת אינפרה וסרטי .חימום כזה קל לניהול, קל להתקנה. טסה גבוהה על על חשמל, אספקת יציבותה ולהגביל את כוחו שוחרר להגביל את השימוש בו בצורה משמעותית.
• חימום גז יכול להתממש עם convectors ודודי.המגבלה העיקרית היא העלות הגבוהה של עבודות עיצוב והתקנה עבור החיבור של הגז העיקרי שעשויים לא ישתלם במשך עשרות שנים.חימום מעובה גז בבקבוק הוא מספר פעמים יקר יותר מאשר המטען ניתן להשוות חשמלי.הנוכחות של גלילי גז במוסך מסוכנת, ולכן מומלץ לנקות אותם בארונות מתכת.דוד גז מוסך חימום

• נדיר מספיק לאחרונה צובר פופולריות מוסכים חימום באמצעות שמן פסולת כבשן, וזה תמיד יש בשפע בתחנות שירות.תנורים כאלה מציעים כמות גדולה של חום שיכול בתוך זמן קצר כדי לחמם את החדר, אבל הם דורשים נוכחות, תחזוקה וניקיון אנושיות מתמיד.הנוכחות של זיהומים להתאמן השפעה שלילית על הפעולה של התנור, ובמקרים מסוימים יכולה להיות מסוכנת ולגרום לפיצוץ.שמן פסולת כבשן

מסוכן בחירת סוג של חימום מוסך, בהתאם למיקומו

על הבחירה של חימום המוסך, ההשפעה המכריעה מצוינת קודם כל על ידי המיקום שלה, ורק אז על ידי גורמים אחרים.מה הן האפשרויות עבור המיקום של המוסך?

• זה הכי טוב כאשר המוסך ממוקם על הקרקע או קומת קרקע של בית פרטי או קשור אליו.במקרה זה, חימום מוסך כלול במערכת הכללית של הבית, רק עם חישובי צריכים לקחת בחשבון כי משטר הטמפרטורה חייב להיות שונה מהמקום.במוסך של החורף מספיק כדי לשמור על טמפרטורה של 5 מעלות צלזיוס CDO 10 °, ואילו בחדרי מ 18 ° CDO 23 ° C.זה קל מאוד ליישם - עבור מוסך לעשות מעגל נפרד שבו הטמפרטורה של נוזל הקירור מספקת את המצב הרצוי.במקרה זה, אתה לא צריך לדאוג כי נוזל הקירור יהיה להקפיא בחורף ימים קרים.

• הקלת אפשרות נוספת היא המיקום של המוסך לא רחוק מהבית כי יש מערכת חימום משלה.מדע והנדסה מאפשר מרחק של לא יותר מ 40-50 מטר לכלול גם מבנים בודדים חימום לתוך המערכת הכוללת, אבל יש להם להניח לחימום בעומק מתחת לרמה של הקפאה, צינור חייב להיות בידוד תרמי טוב.באופן טבעי, מעגל נפרד נעשה ואת משאבת השאלה שלה הוא הניח.
• אם המוסך ממוקם קואופרטיב, שיש ההסקה המרכזית שלה , זה פשוט נפלא.כל דאגות לגבי שמירה על הטמפרטורה הנכונה נופלים על GSD וניהול, ואת המשימה של המאסטר הוא פשוט לשלם עבור שירותים אלה.Co-op מוסך

• בקואופרטיבים במוסך קומות כי אין צמחי החימום שלהם, הבעיה היא קצת יותר מסובך.ב GSK כזה, אף אחד לא יאפשר חימום עם דוודים דלק מוצק או עובד על שלי.הפתרון היחיד הוא חימום חשמלי: אקדח חום, או קונווקטורים חשמלי קרינת IR - אבל אז מעלה את השאלה של כוח שוחרר, זה לא יכול להיות מספיק.
• קואופרטיבי מוסך חד קומה, אשר יש מוסכי קירות עיקריים משותפים, ומוצרי חשמל שונה, דודים או מחממים יכולים לשמש לחימום.ישנם מקרים שיש הקואופרטיבים צינור גז טבעי, שאליו ניתן לחבר במחיר סביר, אז זה הגיוני לחשוב על קונווקטורי גז, או אפילו דוד מים חמים, אבל אז יש ללבות את עונת החורף כולו, מדיום החימום הוא לא הקפוא או למלא מערכת מיוחדתנוזל לרדיאטור, ו זה מוביל את לעלויות נוספות.כדי להתקין את דוד הדלק המוצק או עובד על להתאמן בכל מקרה דורש אישור של מוסדות פיקוח במנהל ואש ששוב מזכירי הבעלים של תקנות בטיחות אש.
• בקואופרטיבים, כאשר כל בניין מוסך נפרד, קווי גז לא קיימים, אז אנחנו יכולים לסמוך רק על הגז בבקבוק או חשמל.דודי פועל על מוצק או להתאמן, דורשים גם היתרים ארובה ציוד.מחממי גז אינפרא אדום

• הכי קשות, אבל למה במקרה מעניין - מוסך נפרד.ב מבנים כאלה יכולים בכלל לא להיות אספקת החשמל, בעיקר גז.התגלמות האפשרית היחידה של חימום - הוא דודי מוצק קונווקטורים נפט או גז דלק או פסולת מעובה בלון גז.הרשאות במקרה זה, סביר להניח, לא נדרש, אבל את כללי בטיחות אש לא צריך להישכח.

בחירת הסוג של חימום, תלוי את תדירות ההופעה ב זה אנשי

כל מוסך יכול למלא למטרות שונות בחורף, אשר בהחלט משפיע על תדירות ההופעה ב זה המארחים , וזה, בתורו, יסייע להפוך את הבחירה הנכונה של מערכת החימום.מה האפשרויות יכולות להיות?מכונת

• פעלה בתקופת החורף כולו, בהתאמה, חייבת תמיד להיות מוכנה לנסוע, ומכאן המוסך חייב להישמר בטמפרטורת זמן לא נמוכה מ 5 ° ג זו יכולה להיות מושגת בקלות HSC עם מפעל חימום, כמו גם במוסכים , אשר מחוברים למערכת החימום של בית פרטי.במקרים אחרים צריך לעשות מערכת חימום אוטונומית תשמור על הטמפרטורה הרצויה באופן אוטומטי.זה עומד ביעדים אלה דוד גז , מחובר לשדרה, ועבודה משותפת עם תרמוסטט המנטר את הטמפרטורה בחדר במוסך נותן פקודות כדי להתחיל ולהפסיק את הדוד.זה גם יכול להיות מצויד דוד מערכת חימום חשמלי, חימום Heaters קרינת IR או סרטים .מערכות חשמל גם נשלט באופן מושלם על ידי תרמוסטט.
• אם הרכב מופעל מעת לעת בחורף, מערכת החימום הקבועה במוסך זה אינו הכרחי, למעט המקרים של מערכת החימום הכוללת של בית פרטי.ואז אפשר לצייד את האקדח חום מוסך חשמלי( אם הכוח שהוקצה) תנור מוצק כבשן-סוג או בורגנית Buleryan .ברגע הנכון, אתה יכול להפעיל אקדח או להדליק תנור זמן קצר כדי לחמם את החדר, והמכונית בהתאמה.חשוב לפני שעזב את המוסך כדי לכבות לחלוטין את התנור ולכבות את אקדח החום.כאשר המכונית היא לשים במוסך, אתה יכול גם לחמם את החדר.ואז כל שלג וקרח נמס לחלוטין, ומערכת אוורור בשיתוף עם חימום יתייבש חבר ברזל.אקדח חום

• אם המוסך משמש ללא הרף כמו מכונית או כל חנות אחרת, עדיף לספק מערכת חימום משולבת.בלילה, הטמפרטורה נשמרת קונווקטורים חשמליים או קרינת IR, ובמהלך היום ניתן לחמם בתנור על דלק מוצק בחדר או שמן פסולת, אשר בכל מוסך עולה.במוסכים כאלה יש תמיד אנשים, ויש מי שיטפל בתנור. דוד גז( אם קיים כביש) - גם פתרון נהדר.בשעות הלילה זה יעבוד כדי לשמור על מינימום ב 5 ° C , ובשעות היום ניתן להגדיר יותר עבור לטמפרטורה נוחה יותר.התקנה

של מערכת חימום מוסך

ידיהם לאחר שנבחר חימום בדיוק, אשר יענו על הצרכים של כל בעל מוסך , אתה יכול להתחיל לקנות את כל הרכיבים והתקנה.קודם כל, אתה צריך לעשות פרויקט חימום מוסך, שהוא בהחלט מסוגל הבעלים.ותחילת העיצוב צריך להיות חישוב של איבוד חום, אשר לוקח בחשבון את הטמפרטורה הרצויה, אזור אקלים, באזור של קירות, גג, רצפה, מיקום מוסך אל הקרדינל.באותה החישוב לוקח בחשבון את מבנה רב שכבתי כולו של כל האלמנטים, מאז בידוד בנוסף לאלמנט המוביל בשכבה segda הוא מבודד חום.חשבון אובדן חום התנאים הגרועים המוסך - טמפרטורת סט חייב להישמר גם בימים הקרים ביותר בחורף, ספציפית לאזור.אז בימים אחרים מערכת החימום יהיה בקלות להתמודד עם המשימה שלו.מערכת חימום כוח

הוא נלקח בדרך כלל איבוד החום מחושב בתוספת 10% שוליים כאשר חימום שטח המוסך יהיה קבוע( יורה גז או דוד חשמלי, קונווקטורים חשמליים, IR חימום).כדי לחמם במהירות את המוסך עדיף יש עודף של כוח 50%.בדרך כלל יש עודף כושר ייצור על הדלק המוצק כריית תנור , אבל גם אקדח חום.שקול את התכונות של התקנת מערכות חימום מוסך מסוגים שונים.

הרכבה של מוסך חימום מובנה או מחובר לבית

כפי שכבר הזכרנו חימום החיובי ביותר של המוסך לשלב את מערכת הסקה הבית בכלל.השלבים הבסיסיים של ההתקנה יוצגו בצורת טבלה.מיניאטורות תיאור

	שלב
	הרכבה בהתאם לחישוב המספר הרצוי נבחרה רדיאטורים חומים ואת הקירות של המוסך מסומן מיקומם של ההתקנה שלהם.
	מתלי הרדיאטור מותקנים במיקומים המיועדים, אשר נתלים.
	מוברג לתוך הרדיאטור לאטום איטום כל אבזרים ההכרחיים: שסתומים עם או בלי ראש תרמית זה, שסתומי איזון, תקעים.
	להפעיל את הזרימה וחזרת בחדר הדודים למוסך, מעלים השגות להתחבר ורדיאטורים.במוסך אין צורך להסתיר את הצינור בתוך הקירות והרצפה, כך שהכל מותקן פתוח לאחר שסיים את עבודתו.
	כדי להבטיח משטר הטמפרטורה שלה, עדיף להפוך את מעגל חימום מוסך נפרד.כדי שזה אספנים בקו ההזנה והחזר דוד חייב להיות מחובר באמצעות תרמוסטט שסתום שלוש דרך.במידת הצורך, משאבת הפצה נפרדת מותקנת.
	לאחר ההתקנה, מעגל הלחץ של מעגל חימום המוסך הוא לחץ על 6 בר.במקרה של ירידה בלחץ, כל החסרונות יבוטלו והבדיקות חוזרות על עצמן.הלחץ אז הוריד אל העבודה: 1-3 בר, והוא מחובר למערכת מעגל משותפת של רדיאטורי אוויר יורדו.
	הבדיקה הבדיקה של הדוד נעשה, הפעולה של רדיאטורים במצבים שונים נבדק.
	מותקן תרמוסטט שישלוט בתפעול משאבת המחזור.כאשר הטמפרטורה יורדת מתחת ל 5 מעלות צלזיוס תרמוסטט נותן פקודה כדי להפעיל את המשאבה במחזור, אשר מתחילה לשאוב את נוזל הקירור דרך מעגל החימום.

תכונות התקנת מערכת חימום מוסך, הנמצא במרחק של

בית פרטי במקרה זה, הכל נעשה באותו אופן כמו הקודם, למעט דבר אחד חשוב מאוד - מחדר הדוודים למוסך יש צורך להניח את צינור חימום.מה אתה צריך לקחת בחשבון?תעלה בעומק

• עבור קו החימום חייב להיות גבוה יותר מגובה של הקפאת אדמה באזור מסוים.
• כדי למזער את אובדן החום של הצינור חייב להיות מבודד תרמית, ו פוליאתילן מוקצף רגיל אינו מתאים, שכן הוא אינו עומד בלחץ האדמה, לכווץ , מוקלד לחות ולמעשה להפסיק לבצע את תפקידיו.
• ישנם תנורים מיוחדים עבור קצף פוליסטירן צינורות או צמר סלעים, אבל הם גם חייבים להיות מוגנים מפני מי קרקע המון מכנים גבוהים.לעתים קרובות רכישת תנורים כאלה לאורך זמן הופך בזבוז של כסף קבור באדמה.

• עוד פתרון פופולרי אחד הוא להנחת צנרת בבידוד בתוך קופסא מאולתרת מפוליסטירן מוקצף שחול.חלקי תיבה מודבק יחד עם קצף או דבק מיוחד עבור קצף, אשר אינו מבטיח איטום שלם.

ראשיהפתרון הטוב ביותר

• לבניית חימום - קו מיוחד, אשר פעם בשילוב הזרימה בתמורה, בידוד וכיסוי מגן.לדוגמא, יצרנית פיני צינורות Uponor Thermo תאומים, אשר מייצגים את שני צינורות פוליאתילן צולב PE-Xa, להציב שכבת בידוד פוליאתילן.המעטפת החיצונית עשויה פוליאתילן בצפיפות גבוהה, יכול לעמוד בעומסים גבוהים.צינור זה קל לכופף , ולכן קל להתקנה.זה צריך להיות תוצר של טכנולוגיות גבוהה יקר: 1 IU TR TR uboprovoda 2 עד 25 מ"מ - על 2000 רובל, אבל זה לא יהיה לשווא קבור באדמה של כסף, ואת צינור חימום אמין , אשר היא יצרנית מסוגלת להימשך 50 שניםטמפרטורת עבודה של 70 מעלות צלזיוס ו לחץ עבודה של בר 6.צינורות

• Stack בעקבות חימום על עובי בסיס חוליים של 10 סנטימטרים לפחות, בעובי של מיטת החול חייב להיות מעל ומתחת.לאחר הדחיסה מומלץ להניח את הלהקה האות, ולאחר מכן מכוסה בעפר.קלטת איתותים מאפשר חפירה כדי למנוע נזק בצנרת.אזהרה קלטת

של

מוסך חימום הכיריים מה תנור עדיף לבחור עבור

מוסך Fully מוסך חימום אוטונומי, אשר לא יושפעו על ידי כל אספקת החשמל , כלשהם של גז נותן חימום הכיריים בלבד.אבל הוא מסוכן ביותר ודורש הקפדה על אמצעים למניעת שריפות.מייד זה יצוין, כי ההתקנה של רוב המבנים מאולתרים של תנורים, במיוחד אלה, שעבודת על להתאמן, אין ממשל GSK ו מפקחים אש לא ייתן אישור אפילו תמורת כסף.לכן, הם משמשים בעיקר במוסכים מנותקים, ו על אחריותך בלבד.

בין תנורים זמינים מסחרי הנרחב ביותר הידוע כל תנורי Buleryany , שבו האחרון עדיף כי יש להם יעילות גבוהה יותר - 80%.במבט הראשון, תנור Buleryan דומה burzhujku רגיל "השמנמן".אם אתה מסתכל מקרוב, זה יהיה צינור חצי עגול גלוי עם קצוות פתוחים, אשר מקיפים את התנור משני הצדדים.במהלך החימום של תנור גוף, בהתאמה, ואת הצינורות, באוויר בתוכם מחומם עולה כלפי מעלה.מטבע דברים, מקומו הוא נלקח על ידי האוויר הקר מגיע מלמטה.נוכחי הסעה קבועה נוצר, אשר במהירות מחממת את החדר.תנור

Buleryanah בנוסף לתא העיקרי הוא קאמרי המבער האחורי יצירת גזים אשר נוצרים במהלך עשני עץ.אבל מצב כזה אפשרי רק כאשר הוא מוגבל על ידי זרימת החמצן לתוך תא הבעירה.בשל ריקבון עץ, על עומס יחיד Buleryan יכול לעבוד 8-12 שעות.ובאותו הזמן ביעילות לחמם במוסך בחדר.

התקנת Buleryan

סוג התנור בעת רכישת תנור יש צורך ליידע את הממדים גיאומטריים המוכר-היועץ של המוסך.על פי אינדיקטורים אלה מחושב נחות נפח ולבחור את התנור התקין.בשנת 90% ממקרים זה מספיק קטן, שהכושר יהיה אפילו מוגזם.אבל שום דבר, כמו שאומרים בצחוק ואמר: "על פי הסטטיסטיקה, מפוסטרים הרבה פחות כוויות קור".התנור הקטן Buleryan , זמין מסחרית, יש כוח של 6 כ"ס ומסוגל לחמם נפח חדר 100 מ '3. גם לא כל כך קטן במוסך 6 4 מטרים וגובה של 3 תקרות מטרים בתפקיד כזה יהיה עודף מעט בגלל מרחב נפח הוא 6 * 4 * 3 = 72 מטר 3.

הליבה מתאר במהלך ההתקנה של תנור Buleryan :

• הדבר הראשון שאתה צריך לשים לב היא הארובה.עבור Buleryana מומלץ מבודדים ארובות נירוסטה, שנקרא ארובות כריך .תכונה של כבשנים אלה היא טמפרטורה נמוכה גז ארובה, וזה מוביל משקע בשפע מעובה רעיל מאוד.כדי לצמצם את זה כמה פעמים, אתה צריך רק ארובה כזאת.פתרון טכני ארובה כריך נירוסטת הפרטים

• מוסמך יותר הוא ההסדר של הארובה לא עובר דרך הגג של מצורף.במקרה זה, אתה לא צריך להתמודד עם משימה בעייתית מאוד - להבטיח מעבר של הארובה דרך גג המבנה, עם הבידוד התרמי שלה, איטום ופעולות אחרות.אתה רק צריך לקדוח חור בקיר המוסך של המוסך לצאת ולספק בידוד חום. יתרון חשוב נוסף של עיצוב זה הוא כי מעובה הרעיל ייאסף מחוץ למתחם המוסך.הארובה בעזרת סוגריים מיוחדים מחוברת באופן מושלם לקיר החיצוני של המוסך.

• מרכיביו מומלץ לבצע את גובה הארובה לפחות מטר 5 , הניסיון מראה שזה מטרים מספיק 3 .בכל מקרה, הוא צריך לעלות מעל החלק הגבוה ביותר של הגג לגובה של לפחות 0.3 מטרים.אורך החלק האופקי של הארובה לא צריך להיות יותר מ 1 מטר.יש לטפל בכל מפרקי הברך באמצעות איטום מעכב להבה מיוחד.
• תנור Buleryan חסין אש צריכה להיות מותקנת על הבסיס.רצפת מוסך בטון היא רק סיבה כזו.עם זאת, על מנת להקל על טעינה וניקוי בתנור, מספק הסעה טובה ובידוד נוסף ממליצים לבנות מסלול של גובה לבנים עקשן של 20 סנטימטרים עם הרוחב של המסלול צריך להרחיב מעבר gabarityna 30 סנטימטרים. תנורים בעלי רגליים שלמות, בניית הפודיום אופציונאלי, אםהוא ממוקם על בסיס חסין אש.

• המסלול חסין אש מן הכבשן אל הקירות צריך להיות לפחות 1 מטר, כי מוסך גדול תנאים יוקרה.אבל אם במקום קירות כבשן מיקום מכוסה שכבת בידוד שאינו דליק( ורמיקוליט או mineralvatnye לוחות) ויריעות מתכת, המרחק אל הקיר ניתן לצמצם 20 ס"מ. לפני הכבשן, מטעמי בטיחות, מומלץ רצפת הקומה להחיות מתכתגיליון בגודל של לפחות 50 על ידי רוחב 70 ס"מ רוחב לדלת הטעינה.עבור תנור-החימום

Buleryan דורש מניות עץ יבשות, עוד לאכול אז באזור מוסך יקר.לכן חימום תנור הוא הבין בקלות רבה במוסכים מרווחים.

וידאו:

תנור ארובה Buleryan הגדרת התקנת הסוג של חימום הנוח ביותר

מוסך חימום החשמלי הוא חשמלי, כמו המכשירים האלה לא תופסים שטח רב ודורשים רק לסכם פרסומים.השאלה המרכזית העולה בהקשר זה היא האם יהיה מספיק כוח ייעודי להפעלת חימום כזה.אם זה לא מספיק, אתה יכול להתייחס ממשל GSK להקצאת כוח רב יותר.בדרך כלל, אם האפשרויות הטכניות לאפשר, להיענות בחיוב כי הבקשה, אולם, תמורת תשלום נוסף.

יצוין כי לא כל הכבלים והחוטים יכולים לשמש לחימום חשמלי.בהתחשב סכנת אש הפוטנציאל של המוסך, הכבל חייב להיות בידוד כפול, וזה לא צריך לתמוך בעירה.דרישות אלה מתקיימות כבל VVG-ng או NYM, ניתן להפעיל הן בגלוי ועור.אם הכבל הוא הניח את שכבת הבידוד, רצוי למקם גלי בקוטר המתאים .

כדי לחבר את הכוח התקן

תרמית 2 כ"ס הוא כבל מספיק עם מוליכים נחושת בעל שטח חתך של 1.5 מ"מ 2 ( naprimerVVG ng 3 * 1,5), שבו זה חייב להיות מוגן א 10 מפסק פאנל עבור חיבור התקנים מ 2 כ"ס עד 4.5 כ"ס הוא כבל נחושת הנדרש עם מוליכים 2,5 מ"מ 2 , אשר חייב להגן על המכונה -16 . כדי למנוע התחשמלות, מעגל הכוח כולו חייב להיות מוגן RCD עם זרם ההפרש של 30 מילי-אמפר .פקאט

התקנה elektrokonvektornogo חימום

מוסך כל יצרן של קונווקטור חשמלי יש מוזרויות משלו ההתקנה, אבל יש מאפיינים משותפים לכל.הערת צעדי ההרכבה הראשיים, המציג בצורה הטבלאית שלהם.

תוכן שלב מיניאטורות

	גובר נדרש מספר קונווקטורי קיבולת הכרחית נבחרה על פי חישובים חומים מוקדמים.עדיף לבחור דגמים אלה, שהיא פונקציה של שליטה ריכוזית המחוברת דרך תיבת צומת תרמוסטט מכאני קונבנציונלי כמו קונווקטורים אלקטרוניים גבוהים ידי 20-50%.
	עם קונווקטורים רצוי להרים את התרמוסטט, או( עדיף) - תרמוסטט הניתן לתכנות, אשר ישלוט חימום ולחסוך באנרגיה ביעילות.
	לציון התקנה של מקומות קונווקטורים במקומות ממוקדים.על פי ההוראות מצורפות בסוגר הקיר ותיבות לצומת.
	הגדר את התרמוסטט, אשר צריך להיות ממוקם במרחק של לא פחות מ 2 מטרים קונווקטור ובגובה של 1.5 מטר.
	מהמוסך תיבת הסעף לכל קונווקטור מרחיב כבל VVG-ng 3 * 1.5 מ"מ 2.המגן מותקן ציוד מודולרי( מפסקים ו ב"י), אבל לא מחובר מעגל כוח.מ תרמוסטט
	כדי קופסאות לחלוקה בכל חוט פיילוט מונח קונווקטור PV3 0.75 מ"מ 2.זה יכול להניח לולאה, כלומר, מן התרמוסטט קונווקטור הקרוב, ממנו למשנהו, וכן הלאה. חוטי קונווקטורים ד
	מחוברים קופסאות לחלוקה על פי הוראות היצרן.עם קונווקטורי
	הסירו את סרט האריזה וקרטון, מחממים הם רכובים במקומו.בדוק את המיקום של כל הפקדים "כבוי".
	בעת מעבר דה אנרגיה מתבצעת במוסך החשמל.לאחר בדיקת כל החיבורים הוא אנרגיה.
	בדק כל עבודת קונווקטור במצב ידני.
	בדיקת הפעולה של כל מתקן היה במצב אוטומטי באמצעות תרמוסטט שליטה.לשם כך, בקרי טמפרטורה מוגדרים במצב מקס, התרמוסטט מוגדר בטמפרטורה הרצויה.תרמוסטטים לתכנות

מודרניים מסוגלים לשמור על הטמפרטורה של תסריט מאסטר שנוצר, ואת הדגמים המתקדמים ביותר מצוידים-מודול GSM, המאפשר באמצעות ממשק מיוחד להזמין מראש לטמפרטורה הרצויה במוסך לבואו של בני אדם ובעלי "דו"ח" כי המשימה תושלם בצורה של הודעות SMS.

הרכבה במוסך חימום

אינפרא אדום

בכל שנה "צומח" חימום אינפרא אדום( IR), אשר הבטיח יצרני, הוא הידידותי ביותר לסביבה.זה בא לידי ביטוי בדרכים שונות: קורני אור אינפרה אדום גז, רדיאטורים חשמליים, ולוח וזן חדש - פריח כי מייצג דוד קורן הסרט .היתרון של סוג של חימום זה הוא כי, שזה לגמרי תופס שטח רצפה, מאוד חשוב כי המוסך יש טמפרטורת חימום נמוכה( 45-50 מעלות צלזיוס), כוח סביר של 150-200 W / מ"ר.התקנה מ, קל והוא יכול להסתתר מאחורי ציפוי תקרה אל מתכתי.תקרת חימום

פריח

מהבחינה המבנית פריח מהווה בסיס למינציה דיאלקטרי עמיד בחום, אשר מולחמת אלמנט resistive מבוסס על גרפיט.כמו כן בבסיס למינציה מולחם בנייר כסף דק, אשר מפיץ חומות באופן שווה על פני שטח הדוד.סרט כזה אינו פולט אור בטווח הנראה, לא מחומם מעל 50 מעלות צלזיוס, אולם החלק העיקרי של הכוח החשמלי מומר קרינה אינפרא-גל ארוך הוא 10-15 מיקרון.הוא זורם עם הפסדים מינימאליים באמצעות חומרים וציפויי בניין הכי: קיר גבס, "ארמסטרונג" תקרה, ציפוי פלסטיק, למינציה, שטיחים, לינולאום אחר ומעביר קרינת אינפרא אדומה באמצעות מתכת מראות משטחים.

סרטים פריח לייצר בגדלים שונים: רוחב 0, 35 מ , 0, 51 מטר , 0, 65 מ 'אורך ו מ -1 עד 5 מ' .צריכת חשמל של 100 W / מ 2 או 150-175 W / מ 2. כזה מגוון רחב של גדלים מאפשר להרכיב סוג זה של תקרת חימום כל תצורה.לצורך חימום המוסך, עדיף להשתמש PLEN כוח גבוה יותר.

פריח בגדלים שונים

לשקול את השלבים העיקריים של מוסך ההתקנה פריח.

• על גיליון תוכנית מוסך נמשך נייר מילימטרי, אשר מן פריח מגוון הידור הפריסה שלהם, אגב מקומות

כבל ערוצים ולחבר את החוטים אספקת החשמל.הוא הכיר בכך כל סרט חייב להיות בעל כוח ספציפי לכסות על 80% מהשטח של התקרה.באותו התוכנית סימנה את המקום שבו הוא יוצב ארגז , אשר רכוב גופי חימום.

לרכוש רכיבים רלוונטיים: פריח, מבדד רדיד( Penoizol , penofol ) komple KT הזבובים ישר לחיבור, צינורית,

ערוצי כבלים , תרמוסטט, A מגען מודולרי, מפסק בהתאם הקיבולת הכוללת ואתRCD.במקרה זה, אין צורך להיגעל יועצי מכירות מנוסים, אנשים אלה יכולים להגן מפני החלטות שגויות או עלויות מיותרות.

לעתים קרובות, בניית ארגזים מיוחדים PLEN אינה נדרשת, מכיוון התקרה הוא מוסך מבודדים , ואת דוד צלחת מותקן בין הסורגים ארגזים , אשר ניתן להשתמש בהם.אם שלה לא, עם ברים פינים רכוב ארגזים במרווחים של 50 ס"מ.

להרכבת פריח הוא lathing בסדר, שנבנה עבור

• בידוד ידי

ארגז באמצעות מבודד חום המצורף מהדק סיכל את השכבה העליונה כלפי הנחות במוסך.זה יעזור לכוון את כל הקרינה IR בכיוון הנכון.בד בקרבת מקום מהודק עם חפיפה של 3-5 סנטימטר, ולאחר מכן כל המפרקים מודבקים קלטת מתכתית.חתול תקרה

להתקנה פריח

• לפני ההתקנה, כל רכיב של PLEN נבדק באמצעות multimeter.מבדד העליון
• כדי ארגז באמצעות סיכות הם רכובים גופי חימום ורק על רצועה לתלייה בשולי הגיליון.כל נקודות החיבור חייבות להיות מכוונות בכיוון אחד.

פריח

• לחיזוק לעישון בצד שבו המגעים נמצאים פריח מהודק ערוץ כבלים מול רפידות מגע חורי השטח לרוחב שלה הם קדחו, שלתוכו שורצי תיל המחבר את גופי החימום.קצות החוטים מנוקים בעזרת כלי מיוחד .
• חוטי החשמל העיקריים שאליהם כל רכיבי החימום יהיו מחוברים חייבים להיות מקטע זה, המתאים לצריכת החשמל הכוללת.VVG-ng שימוש מומלץ או כבל או חוט MF 3 , ואת החתך ניתן לבחור מהטבלה הבאה.

והשולחן תואם המון עם

• תיל נחוש חתך מרובע החל מהקצה הרחוק של חיבור קו החשמל עשה את זה עם הרכבת חוטי פריח.כל האלמנטים מחוברים במקביל.לפני ההתקנה עבור כל כבל החשמל, אתה צריך לשים כמו חתיכות רבות של צינורות להתכווץ חום כמו יהיו קשרים( וגם כמה מילואים).
• למעבר אלמנטים של המערכת במקום של המתחם המיועד גזוז בידוד של מוליכים חשמל על אורך של כ 1 ס"מ. נעשית בנוחות עם כלי מיוחד.

חשפנית iolyatsii אינו גורם ניזק תיל המוליך אל מקומות

• החשופים המצורפים, מסולסל ו אפילו יותר טוב - ואז propaivayutsya חוטי קשר פריח.

מתחם פריח הרכבת חוטים לקווי החשמל בבית

• לצומת הקרוב צינור פסיכולוג וחמם termofenom עד הצטמקות מוחלטת.
• לאחר כל החיבורים פריח הושלמה, יש צורך לצלצל המערכת כולה מו מו ltimetrom בהעדר לקצר, ואז צריך למשוך את כבלי החשמל ללוח החשמל בערוץ הכבלים מוסך או גלי צינור.

Application ערוצי כבלים מאוד מפשט את ההתקנה

• בגובה של 1, 5 מטרים מהרצפה, מן השערים, הדלתות והחלונות סטנדרטי מותקן או תרמוסטט הניתן לתכנות.כדי לתקן הקריאות שלה היו בינה לבין הקיר צריך להיות מנותב שכבה מבודדת היא לא פחות מ 5 מ"מ עובי.
• כבל פועל מהתרמוסטט ללוח החשמלי.כל המתג נעשה על פי ערכת עם המתח להסיר לחלוטין.עדיף להפקיד את העבודה הזאת מקצועי שיש לו את הגישה המתאימה .

דיאגרמה

• מערכת החימום של ה - PLEN נבדקת לצורך הפעלה.

תקרה מוכן מול

• תקרה הוא עשה מתאים לחומרים פלן.

עריכת וידאו מוסך התקרה סרט אינפרא אדום חימום

מסקנה

• חימום אינו מוצר מותרות, אלא צורך סביר לאפשר את הרכב כדי להאריך את חיי השירות.
• עדיף ליהנות מהקורות החומים כי הם הארומתרפיה, חל רק על האלמנטים, עשה דרך תעשייתית .
• השימוש בכל חימום במוסך חייב להיות מלווה שמירה קפדנית של אמצעי ההגנה על האש.
• משמעותית לחסוך אמצעי אפשרי כדי לגרום לחימום של מוסך עם ידיו.