איך למצוא את השלב ואפס?
הפרמטרים העיקריים לאיתור פאזה:
- כאשר התקן המחוונים מופעל.ראשית אתה צריך לכבות את החשמל שלנו שני מיתרי, ואז לבצע לטאטא( מסיר 1-2 ס"מ של בידוד).כדי למנוע סגירה עצמית קצרה, חוטי חשמל אלה הם bred.
- יש צורך למצוא את כבל הפאזה.לשם כך, עליך להפעיל את החשמל ולהשתמש באצבעך כדי לגעת בחלק הברזל של הידית באמצעות מברג החיווי.החוט הוא בשלבים, אם נורה דולקת על המברג, כבל אחר הוא אפס.
ישנם גם מקרים בהם החיווט נעשה באמצעות שלושה מיתרים.כדי כראוי ובאופן מדויק להבין איפה ואיך לקבוע את חוט הקרקע יש צורך להשתמש בשיטה זו:
- מגיע לעזרת מודד.חוט הפאזה מוכר באמצעות בדיקה.מכשיר זה אמור להיכלל בטווח של הלא-קבוע על פני אופניים מתח 220 וולט
- מודד שני מוטות, על מנת להפוך את המגע של שלב אחד והשני לכמה מחרוזות שנבחרו.כתוב הערך שמראה מכשיר
- יתרחש כאשר הקישוריות במקביל, כלומר, לא ניתן בשלב ואפס, הזרם הזה צריך להיות 220 וולט.כאשר אתם נוגעים בשלב למשדר המגן, המתח יהיה נמוך יותר בהתאם.
קיים טכניקות נגד לא נידת שיטות הנפוצות ביותר
לעצור הדלפק, אשר מורכב בחברה תידון להלן:
- באמצעות מברג אשר מהדק את הדמויות המוצגות תוף electromechanism
- יכולות להיות מולחמות בשרשרת משרן המתוחה, הרזולוציה ניגודיות של החוט.כפי שמוצג "מתג ריד" באמצעות מרשם שלה יכול לעצור את
- מגנט קונבנציונאלי שינוי בלוח מטר לשנייה קציר
- באמצעות זוג שיניים צבת קריאת electromechanism
- אנו בונים מנצח במעגל סליל.יש לזכור כי זה חייב להיות הנוכחי
- ניתן להדק את הבורג מאבטח את המגנט כי הוא ליד הדיסק.מסיבה זו, את העבודה של
- הקהה שלו מפחיתה את המספר הסלילי של השיטות כאלה
רכב החשמלי שלנו יש עצירות הם יתרונות וחסרונות.לדוגמא, את ההיבטים החיוביים כוללים בפעולה מיידית ולהפסיק מנגנון העבודה nenakruchivaniya, וגורמים אלה ניתן לייחס את המסגרות השלילית כאשר המכשיר נמצא ברחוב, על פוסט גבוה והוא חתום היטב.במקרה זה, כל השיטות שנדונו לעיל אינן מתאימות.