- אפשרויות, הזדמנויות, הגבלות
ולבסוף הצליחו לרכוש אתר מתאים מכל הבחינות עבור העיר כדי להתחיל בנייה של בנייני בית החווה, ולעשות גינון בכלל.זה לא משנה אם כאן המקום בעתיד למירוצים עונתיים עם המשפחה שלך או בית קבע, העיקר - כדי ליצור נעים, לא רק בבית, אלא גם באתר.לכן, בנוסף לשתילת עצים ופרחים, כדאי לחשוב היכן יפעלו הנתיבים ואיזה כיסוי יהיו להם.אבל אנחנו נהיה עקביים, קודם כל אנחנו חייבים לבחור טפסים מתאימים עבור מסלולים.יתר על כן, לסימון ובהמשך כדי לאבטח את מגבילי נתיב האינטרנט הוא הימור דרוש עד 50 סנטימטרים, ואת רצועת הפלסטיק כדי ליצור מפרקים רחבים.
בהתחשב בכך טפסות חייב להיות עמיד, מסוגל לעמוד בלחץ של שכבת הבטון היצוקה בו, אל לוחות מגבילים להרכבת מסלולים של פלסטיק דק אינו מומלצים.לכן הגרסה הפשוטה ביותר - לוחות הרגילים.בחר עץ רך, לא עבה יותר מ 25 מ"מ, כך שתוכל ליצור עקומות חלקה, לוחות קשיחים ישבור ולא לכופף.על מנת לכופף הלוח עבה מעט, דורשים רוחבי nadpily( חצי עובי של הלוח) בכמה מקומות במרווחים של כ 12-15 ס"מ.את היתדות תיקון הם ממוסמר הטוב ביותר על טפסות עץ כדי למנוע עקירה שלה.
מדלל את הלוחות, יותר הם צריכים להיות pegged במצב "על קצה".ישנם גם סוגים אחרים של shuttering, למשל צוות, בדומה המעצב, טפסות מתכת של רצועות פלדה, אשר יכולות להיות גמישות( אפשרויות מתעקלים מסלולים) ונוקשות.כמו כן ניתן לרכוש טפסים מוכנים להנחת כיסוי בטון הכביש.טפסות לאריח מדרכה - סימון כל שהוא מרמז
משבילי הרמוס טבעי באתר שלך צריך להיות נטוש מיד, בעונת הגשמים ובמהלך ההיתוך של בוץ ושלג הוא בלתי עבירים, אז תפסיק על חומרים כגון בטון, אספלט, אריח, אבן טבעית או מלאכותית( לא להיות מופתע) עץ.בחר כל חומר, ללא קשר למסלול סימון ההעדפה שלך מתבצע תמיד על אותו העיקרון, אם טפסות לאריח מדרכה או בטון רגיל לשפוך.על פי הכללים, יש צורך להתחיל לעשות תכנית טופוגרפית של האתר על נייר מילימטרים, ציור על זה קווי מתאר של מסלולים עתידיים.ואז חלק במקום שבו הוא אמור להניח מסילה, מושך שני המייתרים בזווית ישרה זה לזה עם נקודה יוצאת נפוצה( PEG המרוקע).זה יצטרך מין סולם קואורדינטות של "אפס" מתחיל לספור במרווחי זמן קבועים משני החוטים, אזור raschertiv, שמסומן אותם לריבועים.עכשיו אתה יכול להעביר מן המטוס בבטחה לנחות דפוס מסלול בשטח סימון היתדות שלו, את חיבור הכבל.זה אפשרי וקל יותר, "על ידי העין", אבל את הדיוק לגבי רוחב המסלול לא יהיה זהה.
עוד המליצה להסיר שכבה וגטטיבי על יתדות רוחב פס מוגבל, או במילים אחרות, כדי לקצור את הכבול, אשר לאחר מכן ניתן ליישם בעת הקמת הנוף.שחרור הקרקע של צמחייה ובו בזמן קבלת תעלה רדודה, הנח על geotextile התחתונה שלה וזה לשפוך שכבת חול כדי קבור למחצה.אנחנו להרטיב את כרית החול ואנחנו להרים אותו עם מכבש צלחת או רולר יד.יוצקים שכבה דקה של חצץ דק, זה לשטוף עם הקרקע ואת החול שוב להתקשות הרטבת פני השטח באופן קבוע של המצע עבור המסלול שלנו. אנו מתקינים את הטפסים באמצעות סימון יתדות והוספת חדשים במידת הצורך.עכשיו אנחנו יכולים לעבור ישירות אל בסיס המדרכה מילוי עבור נטילת בטון, כחומר מיוצרים רוב בקלות( אספלט המהומה בניגוד יותר).
עבודה עם טפסות עד המסלול
מוכן.גם לאחר החלל מכוסה לוחות או לוחות סיכוך אחרים עם בטון, הוא עדיין רחוק מאוד מהזמן שבו הטפסים מוסר.שקול את כל האפשרויות, וככל שזה יקרה, הראשון יהיה לוחות.זה לא משנה אם הנתיב הוא ישר כמו חץ או רוחות בין הגבעות, אשר עשויים היטב בשפע העלילה, יש צורך לקחת בחשבון את הצורך במדרון של כיסוי עבור מי גשמים או מי ברז מים.אידיאלי יהיה הבדל של 1 ס"מ לכל 1 מטר רוחב של המסלול.כדי להבטיח כי הבטון אינו סדק, כל 1.5 מטרים מומלץ ליצור תפרים דפורמציה על ידי מפריד פלסטיק דק כי הוא סומק עם הטפסות( ציפוי יכול לשמש).
אם על התקשות הבטון אתה מצפה להסיר את המפרידים, ואז משמנים אותם מראש סולידול או משהו דומה.עם זאת, אתה יכול להשאיר את המפריד בטון, ללא כל השלכות.
אם אתם מתכננים להניח שביל מתוך אבן, יוצקים תערובת בטון יבשה לתוך הטפסות ואבנים מרוצפות בו, ואז לשפוך מים.האבנים יישארו נקיות, וההרכב הלחלח יתפוס במהרה את אבני הריצוף.באופן דומה, אתה יכול להניח את האריח.למעשה, בטון עצמו יכול להפוך חיקוי של נתיב סלילה.מספיק ביום, כאשר התערובת כבר מתקשה מספיק, לצייר אפילו חריצים על פני השטח של הציפוי.במשך הזמן, החריצים יהיו סתומים על ידי האדמה, ואת הרושם נוצר כי לוחות בודדים מוטלות על המסלול.
בדיוק את אותו אפקט יכול להיות מושגת עם טופס מיוחד מוכן לשפוך את המסלול עם בטון.זהו מעין טפסים מוכנים, שאינם מתקפלים, עם כמה מגשרים המפרידים את החלל שבתוך התבנית לתאים בצורת צורה רגילה.מאוחסן מוצף תערובת בטון, התקן זה כפי שהוא יוצר אריח ישירות על השביל.שלא כמו הטפסים הרגילים, אשר מפורקים לא מוקדם יותר ביום החמישי, עובש עולה מבטון קפוא מעט לאחר 20-30 דקות, לאחר מכן הוא מוערמים בקרבת מקום, ואת תהליך לשפוך חוזרת.כפי שאתה יכול לראות, יש הרבה דרכים ליצור מסלול, אבל בשום מקרה לא יכול לעשות בלי טפסות.
