מהו פאזה, אפס, אדמה בחשמל ולמה הם נחוצים

ידוע כי אנרגיה חשמלית מופקת בתחנות כוח באמצעות אלטרנטורים. לאחר מכן, דרך קווי מתח מתחנות שנאים, מסופק חשמל לצרכנים. בואו נסתכל מקרוב על אופן אספקת האנרגיה לכניסות של מבנים רב קומות ובתים פרטיים. זה יבהיר אפילו לבובות בחשמל מה הם פאזה, אפס והארקה ומדוע הם נחוצים.

הסבר פשוט

אז, מלכתחילה, אנו אגיד לך במילים פשוטות מה הם חוטי הפאזה והנייטרליים, כמו גם הארקה. הפאזה היא מוליך שדרכו מגיע הזרם אל הצרכן. בהתאם, אפס משמש לגרום לזרם החשמלי לנוע בכיוון ההפוך ללולאת האפס. בנוסף, מטרת האפס בחיווט היא להשוות את מתח הפאזה. חוט ההארקה, הנקרא גם הארקה, מנותק ונועד להגן על אדם מפני התחשמלות. עוד על קרקוע אתה יכול לברר את זה בחלק המתאים של האתר.

אנו מקווים שההסבר הפשוט שלנו עזר להבין מה הם אפס, פאזה ואדמה בחשמל. אנו ממליצים גם ללמוד חוטים מקודדים בצבע, על מנת להבין מה צבע המוליכים הפאזה, הנייטרלי והארקה!

נכנסים יותר לעומק הנושא

הצרכנים מופעלים מפיתולי המתח הנמוך של השנאי הנמוך, שהוא המרכיב החשוב ביותר בהפעלת תחנת המשנה. חיבור תחנת המשנה והמנויים הוא כדלקמן: מוליך משותף מסופק לצרכנים המשתרע מהנקודה חיבורים של פיתולי שנאי, הנקראים ניטרליים, יחד עם שלושה מוליכים המייצגים את המסופים של הקצוות הנותרים פיתולים. במילים פשוטות, כל אחד משלושת המוליכים הללו הוא פאזה, והמשותף הוא אפס.

קיים מתח בין השלבים במערכת חשמל תלת פאזית, הנקראת ליניארית. הערך הנומינלי שלו הוא 380 V. בוא ניתן הגדרה של מתח פאזה - זה המתח בין אפס לאחד מהפאזות. מתח הפאזה הנומינלי הוא 220 וולט.

מערכת חשמל שבה אפס מחובר לאדמה נקראת מערכת "נייטרלית מתה". כדי להבהיר לחלוטין אפילו למתחיל בהנדסת חשמל: "אדמה" בתעשיית החשמל פירושו הארקה.

המשמעות הפיזית של נייטרלי מוארק מת היא כדלקמן: הפיתולים בשנאי מחוברים ל"כוכב", בעוד הנייטרלי מקורקע. אפס פועל כמוליך ניטרלי משולב (PEN). סוג זה של חיבור לקרקע אופייני למבני מגורים שנבנו על ידי ברית המועצות. כאן, בכניסות, לוח החשמל בכל קומה פשוט מאופס, ולא מסופק חיבור נפרד לקרקע. חשוב לדעת שמסוכן מאוד לחבר בו זמנית את המוליכים המגנים והנייטרליים לבית המגן, מכיוון שיש ההסתברות של זרם העבודה לעבור דרך האפס וסטיית הפוטנציאל שלו מאפס, כלומר אפשרות של השפעה נוֹכְחִי.

עבור בתים השייכים לבנייה מאוחרת יותר, מתחנת המשנאים, הוא מסופק לספק את אותם שלושת שלבים, כמו גם מוליכים מופרדים אפס ומגן. זרם חשמלי עובר דרך המוליך הפועל, ומטרת המוליך המגן היא לחבר את החלקים המוליכים עם מעגל ההארקה הזמין בתחנת המשנה. במקרה זה, בלוחות החשמל בכל קומה יש אוטובוס נפרד לחיבור נפרד של הפאזה, האפס והאדמה. לאפיק ההארקה יש חיבור מתכתי עם גוף המגן.

ידוע שעומס המנויים חייב להתחלק באופן שווה על פני כל השלבים. עם זאת, לא ניתן לחזות מראש איזה כוח יצרוך על ידי מנוי זה או אחר. בשל העובדה שזרם העומס שונה בכל שלב נפרד, מופיעה תזוזה ניטראלית. כתוצאה מכך, יש הבדל פוטנציאלי בין אפס לאדמה. במקרה שבו החתך של המוליך הנייטרלי אינו מספיק, ההבדל הפוטנציאלי הופך גדול עוד יותר. אם הקשר עם המוליך הנייטרלי אבד לחלוטין, קיימת סבירות גבוהה למקרי חירום, שבהם שלבים עמוסים עד קצה גבול היכולת, המתח מתקרב לאפס, ובשלבים לא עומסים, להיפך, נוטה לערך של 380 V. מצב זה מוביל להתמוטטות מוחלטת של ציוד חשמלי. יחד עם זאת, גוף הציוד החשמלי נמרץ, מסוכן לבריאות האדם וחיי האדם. השימוש במנצחים ניטרליים ומגן נפרדים במקרה זה יעזור למנוע התרחשות של תאונות כאלה ולספק את רמת הבטיחות והאמינות הנדרשת.

לבסוף, אנו ממליצים לצפות בסרטונים שימושיים בנושא, הנותנים הגדרות למושגים של פאזה, אפס וקרקע:

אנו מקווים שעכשיו אתה יודע מהו שלב, אפס, אדמה בציוד חשמלי ומדוע הם נחוצים. אם יש לך שאלות, שאל את המומחים שלנו בסעיף "תשאלו חשמלאי«!

אנו ממליצים לקרוא גם:

• מה זה הארקה ולמה זה מיועד
• כיצד מועבר חשמל למרחקים
• כיצד לחלק את העומס על פני שלבים