חיבור מנוע חשמלי עם קבלים מתחנת שאיבה

ויטלי שואלת:

שלום לכל מי שקורא. החלטתי להכין מחדד מהמנוע מתחנת השאיבה. מנוע 600 וואט. הערכה כללה קבל 6 uF, מסיבות הכרחיות פירקתי לגמרי את קופסת הטרמינציה ופירקתי את כל החוטים, אבל עכשיו אני לא זוכר איך מחברים אותה מחדש.

שלושה חוטים יוצאים מהמנוע - סגול, אדום, אפור + אפס מהגוף. לאילו חוטים יש לחבר את תקע 220 והקבל? ניסיתי כבר לחבר 220 לסגול ואפור, בנוסף לאפור, הפעלתי קבל וסגרתי את המעגל באדום. המנוע מתחיל, אבל הוא מתחמם מאוד מהדקות הראשונות. הם יעצו להסיר את הקבל.

הוסר. לאחר שלוש דקות עבודה ב- XX, המנוע בקושי חם.

שלום! צבעי החוטים, למרבה הצער, אינם אומרים דבר, למדוד את ההתנגדות בין החוטים. להתפתלות העבודה תהיה פחות התנגדות, ולפיתול ההתחלתי תהיה יותר.

כלומר, בצעו 3 מדידות בין חוטים שונים, למשל:

1 ו -2 חוטים - 15 אוהם;

1 ו -3 - 5 אוהם;

2 ו -3 - 20 אוהם.

אז חוט אחד נפוץ, 3 הוא קצה סלילה של העבודה, ו -2 הוא סופו של החוט ההתחלתי. החוטים שביניהם ההתנגדות הגדולה ביותר הם שולי הפיתולים.

אתה מחבר אפס לחוט המשותף, השלב לזה עם ההתנגדות הנמוכה יותר, והשלב דרך הקבל אל הפיתול ההתחלתי. זה בקצרה.

לפי הקשר שלך, הרגע אינו ברור לגמרי "בנוסף לאפור, הפעלתי את הקבל וסגרתי את המעגל על ​​האדום" - מה סגרת שלב? לאחר ההפעלה, האם הוא כבוי או שהושאר?

אבל באופן כללי ישנם מנועים שונים, בחלקם יש צורך בקבל להתחלה, בחלקם זה לא יעבוד כרגיל ללא קבל. איזה סוג של מנוע יש לך לא ידוע.

אבל מכיוון שחיממת אותו בעת עבודה עם קבלים - אולי הוא היה נחוץ רק להתחלה, אז היו כמה ממסרים אחרים או לחצני התחלה מיוחדים שחיברו את הקבל רק בעת ההפעלה.

אם למחדד - אתה יכול להסתדר בלי קבלים בכלל ולעזוב, חבר רק 2 חוטים שעליהם זה יעבוד טוב יותר, אך לאחר ההפעלה, ייתכן שתצטרך לדחוף את הפיר בידך.

אולי אענה על משהו אחר אם תשלח תמונות של בלוק הטרמינל ולוחות השמות של המנוע. אני יכול גם לייעץ לך לחפש הוראות מתחנת השאיבה - אולי הייתה תרשים חיבור ראשוני.

קרא גם את המאמר הזה, אולי זה יעזור: https://samelectrik.ru/kondensatornyj-elektrodvigatel.html