מנסרה ידיים משלו: יכול כל כך פשוט כי כולם
תוכן העניינים
-
1 כל מה שאתה צריך לדעת על המנסרה
- 1.1 לבנות מנסרה פשוטה - עיצוב סופ"ש
-
1.2 איך המנסרה
- 1.2.1 חידוד השרשרת שלך
- 2 לסיכום
זהו המנסרה הפשוטה, אשר יכול לגבות את רוב - לקרוא על איך לעשות את זה
אתה לא יודע מה ראית עץ על הלוח? אני אראה לך איך הולך לאוטובוס מנסרה עם הידיים מתוך חומרי פסולת. הוראות וציורי הרכבה ב פשוט במאמר זה ומובן. אבל לפני שאתה ממשיך אל מנסרת אוטובוס ההרכבה לברר מה הוא מקובלים אורכית יומנים לחתוך.
כל מה שאתה צריך לדעת על המנסרה
מנסרת תוצרת בית ששמשה בעת חיתוך לוחות אלה - מכשירים חלופיים חיתוך מדויק ומהיר כזה ללא
מנסרה - מכשיר מכני לחיתוך בולי עץ או לוחות עץ על. ציוד, מחד גיסא, מספקת אוטומציה חיתוך חלקי, ומצד שני, מבטיח את הדיוק של לחתוך. כלומר, אתה יכול להגדיר את הפרמטרים של עובי הלוח, והם יישמרו לאורך כל האורך של יומנים לחתוך.
איור | שינוי של סוג של כלי חיתוך |
מנסרת mahovye. כאן, כמו כלי החיתוך באמצעות קורי מרובים יושבים בריחוק מסוים אחד מהשני. בדי מבצעות הדדיות תנועה למעלה ולמטה. בבקשה ציורים הם מערכת מורכבת המבוססת על גלגל תנופה אקסצנטרית. כל סיבוב גלגל תנופה סביב צירו - אחד לעבור את האינטרנט. |
|
מנסרת Band. הנה, ככלי חיתוך עם רצועת מתכת תכליתית עם שיניים. הקלטת מרותכת בקצוות בזירה והוא מצויד בשתי הגלגלות מונעות על ידי מנוע. יומן מוזן לתוך חגורה מסתובב ועל ידי שינוי גובה של יומני האכלה מוסדרים לוחות פרוס עובי. שימוש רצועת פלדה מאפשר עובי חתך מינימאלי. |
|
ספסל מסור עגול. כמו בשימוש במסמך כלי חיתוך אנכי או אופקי רכוב הילוך נסיעה. היחידות המתוחכמות מבחינה הטכנית באמצעות דיסקים מרובים. כתוצאה מכך, עץ מלבני יכול להיות עשוי עץ הוא לא ארבע, אבל שני מעברי הרים. |
|
מנסרת אוטובוס. זהו הציוד הנפוץ ביותר, שכן הוא לרוב נעשה ביד. כאשר שרשרת הצמיג המשמש כלי חיתוך, כלומר, מסור חשמלי או מסור חשמלי. השימוש בציוד כזה מספק לחתוך מרושל את הכמות הגדולה ביותר של פסולת. עם זאת, את הציוד נבחר בגלל הקמצנות שלו. |
איזה יחידות אלה ניתן להרכיב עם הידיים באולפן הביתי שלכם? אם תרצה, אתה יכול לעשות כל סוג של מנסרה למעט גלגל תנופה. אבל כמו העיצוב הצמיג - הפשוט ביותר לביצוע, כדי לספר על זה.
לבנות מנסרה פשוטה - עיצוב סופ"ש
מכשיר פשטות שאינו יומן מוזן דרך עגלת מטלטלין, ולהיפך, את מהלכי מכונית במסור הקומפקטיים על בול עץ
לפני שאתה לאסוף מן מסורים מנסרה, כמה מילים על העיצוב שאנחנו צריכים לעשות.
התמונה מראה אלמנטים בסיסיים של מנסרת עיצוב תיבה ניידת האינטראקטיבית
הבסיס של עיצוב - מיטה עם מסילות. על המסגרת מחוברת מסור חשמלי. המרכבה עם הפלטפורמה התומכת נעה לאורך מסילות המדריך.
על ידי הזזת המרכבה ואת פלטפורמת תמיכה על מסילות, היא יחסית מתכווננת ביומן העמדה הצמיג.
מסוף צפה אוטובוס על בכושר הצד האחורי - מסופים אלה יספקו לא רק את השוויון של הקיצוץ, אלא גם את הבטיחות של המסור
כי במהלך ניסור לחתוך יומנים היה הכרחי כמו שזה אפשרי לתקן את המסור בתקיפות על המסגרת. זה יחול על קליפים המתכת של שני האבני עם קשרי בריח.
איור | תיאור פעולה |
החומר נאסף. אתה צריך:
|
|
אנחנו עושים מסגרת. לחתוך פלדה גיליון מלבן 160 × 220 מ"מ. המלבן מסומן במרכז ואת החריץ באמצע לחתוך 10 מ"מימ רחבים 90 מ"מ ארוך. | |
לקדוח חורים עבור מסופי אוטובוס המנסרים. במרחק של 13 מ"מ זה מזה, עם 10 מ"מ indent מהקצה, שתי דרך החורים הם קדחו בקוטר 10 מ"מ. המידות נבחרות תוך התחשבות בגודל של מסורי בנזין החשמליים המקצועיים ביותר המודרניים . |
|
מולחם מסילות המסגרת. צינור פלדה בקוטר פנימי של 15 מ"מ נחתך לשני חלקים באורך 380 מ"מ. סעיפים של ריתוכים צינור בשולי הפריים מן החורים, כך בין המרכזים של צינורות התחתון ובחלק העליון, המרחק היה 200 מ"מ. צינורות צריכים מהודק אל המסגרת אנכית, שכן הדיוק של קיצוץ זה יהיה תלוי ההרכבה המוגמרת. המפרקים חייבים להיות באיכות גבוהה, כמו העומס על זה יהיה נהדר. |
|
הכן את האגוזים לחיזוק המסגרת. לתיקון המסגרת אל תשתמש בברגים קצרים כמוצג במרכז התמונה, והתארך אגוזים M8 עם מנקי לרתך עליהם. אל תקנו אגוזים חדשים. תנו המחיר של אגוזים הוא נמוך, אבל הם מבושלים היטב. השתמש אגוז המועצות מן המלאי הישן . |
|
הדק אגוזי אוטובוס מוארך. סור אגוזים קצרים רגילים שמחברים את הצמיג, והבריגו את הברגים הארוכים, כך הטה את דיסקית נחה על הדיור במסור. | |
מסגרת בסיס לְכַפתֵר. מסגרת, כפי שמוצגת בתמונה, שניצבו אגוזים תקועים מוארכים. האגוז מוברג ברגי M8 באמצעות מכונית קונבנציונלית ודרך השייבות. היטב להדק את הברגים כדי המסור על המסגרת לא התנודד. |
|
הפיכת צמיג מהדק. מצינור 25 × 30 מ"מ נחתך לשני חלקים של 160 מ"מ אורך. סוף מסוכסך של 15 מ"מ, לקדוח חור 10 מ"מ קוטר. כתוצאה מכך, בין המרכזים של החורים צריכים להיות 130 מ"מ, דהיינו, מרחק שווה למרחק בין חורי המסגרת. |
|
הפיכת צלחת פרסר. מרצועת פלדה 8-10 מ"מ עובי, לחתוך לשניים 50 צלחות מ"מ. כל אחד הצלחות שתוקנו על מרכז הצביטה בין חורי המקדח. | |
לשים קליפ. שני חלקים של מהדק נאספים, כפי שניתן לראות בתמונה, שני ברגים 100 מ"מ ארוך M8. אומים דיסקיות הם מושחלים דרך צינור הפרופיל וקבוע עם אגוז. | |
אנחנו ללחוץ על הצמיג למסגרת. חלק אחד לשים מלחציים למסגרת, כך צלחת ההידוק הוא נלחץ הצמיג. חלק נוסף של הדחופים להטיל בצד אוטובוס משוב. המבנה כולו הוא ברגים כָּוִיץ. כתוצאה מכך, צלחת לחץ חייבת בתוקף לתקן את הצמיג, ואת המהדק אסור לגעת מסור-השרשרת. |
|
חותכים משקף לשקף. לשם כך, בסעיף צינור 2 ½ ס"מ באורך 70, לחתוך longitudinally, כדי להשיג ארבעה חצאי זהים. | |
הכן בסיס המרכבה. לצורך כך של קיצוץ ערוץ 50 לתוך 2 מ"מ רחב חתיכה באורך 250 מ"מ. | |
אנו עושים מושבים עבור רצים. לשם כך, חלקי הקצה מוכנים אדן בחזרה 10 מ"מימ ועם מטחנת דיסק חיתוך לבצע שקעי המתכת, כך שהם עלו חתיכות לחתוך בחופשיות של צינור. | |
כרכרת מזחלת וולד. שמנו את החתיכות של צינורות ב המושבים, ואז נתפוס במקום, כי הוא, באופן ישיר על המדריכים, ואז חודר את החלק של תפר רציף חיבור. | |
לקדוח חור המרכבה. סמן את מרכז פסי המרכבה. מהמרכז אל שני הצדדים נמדדו מן חורי מקדח 75 מ"מ. כתוצאה מכך, בין החורים צריכים להיות במרחק של 130 מ"מ. |
|
לשים את המרכבה על המסילות. שני החלקים של המחוון הוא נלחץ מדריך, כפי שמוצג בתמונה, ואת הידוק ברגים. | |
כרית תמיכה Cut צינור צדודית. מכיוון מ"מ 30 צינור המרובע בהתאם לתכנית, החתיכות של הקיצוץ הבא: 2 יח '. 400 מ"מ; 2 יח '. 360 מ"מ; 2 יח '. 460. | |
וולד מבוסס על פלטפורמת ההפניה. חתיכות מוכנות של צינורות פרופיל מוערמים לפי הסדר הרצוי. זוויות בדיקת גוון, נתפוס את המפרקים, ולאחר מכן להרתיח במשך ריתוך רציף. | |
אנחנו מטפלים. בהתאם לתוכנית הרכבה של כרית תמיכה, הכנת הידית. לשם כך, צינור ½ אינץ גריי וקשתות עם מבער. הידית המוכנה הוא מרותכת לבסיס התאסף. | |
מרכבה מרותכת. שמנו את המרכבה אל אתר התמיכה. לשם כך, על הכרכרה באתר סמן את המרכז ולהפיץ כך שהמרכזים מיושרים. אנו לתפוס את המרכבה לאתר. | |
עיבוי מתחם של המרכבה ופלטפורמה. חותך את מוסיף מתכת משולשת רצועת פלדה. מעצים כרית תמיכה המרכבה מתחם, פלדה vvarivaya. | |
הכינו לצבוע את הפרטים. אנחנו מנקים מתכת על המבנה המורכב, לטחון ולצבוע את התפרים בעוד כמה שכבות על צבע מתכת. זה חייב להיעשות כך המתכת לא חלודה. | |
מסגרת מהודקת למדריכה כדי לצבוט את במסור.
|
|
התקן את כרית המרכבה ונושאת.
|
בשעת מנסרה זה יכול להיחשב שנאסף. נותר רק לברר איך המכשיר הזה עובד.
איך המנסרה
איור | תיאור פעולה |
הדק את הקצוות של הרצועות מגבילות. לשם כך, את הקצוות מכניסים קרש ברוחב שווה, כך שהם עולים בקנה אחד עם משטח הקרן. לוחות ממורכזים הם דפוקים בורג. בעזרתו של רמה, ליישר את הלוח בצורה אופקית, ורק לאחר שנתפוס אותו אפילו כמה ברגים. לוחות מורכבים משני צידי ביומן. |
|
גדר על גבי לוח יומן מעיד. שים את הלוח כך שהוא נפל על מצורף בקצות לוחות. אנחנו תופסים הנחנו משני צידי הלוח עם ברגים. טריזים תחת הלוח של עובי רצוי ללוח לא לשקוע. אנחנו תופסים פלחי פני הלוח עם ברגים. |
|
כן מנסרה. כדי למדוד את המרחק מהקצה העליון של הלוח הקבוע לקצה התחתון של הצלחות התוחמות. באותו המרחק לאורך מסילות מדריך משמרת משטח תמיכה של הצמיג ולתקן את הגדרת הבריח. שמנו את המכונה עד הסוף ביומן. אם נעשה בצורה נכונה, הצמיג צריך להיות ממוקם ממש מתחת הלוחות התוחמים. אם כן, להפוך את המסור לחתוך. |
|
חותכים למטה פתולוג. ראינו עובר ליד ציון הדרך מקצה אחד אל העץ האחר. למרות העובדה כי המנסרה המינית הקומפקטית, להתבונן בטיחות. כלומר, אנו משתמשים משקפי בטיחות והגנת שמיעה. |
|
הסר לוחות ומכשירי הרחקה. התצורה שתוארה לעיל וההתקנה של לוחות מגבילים צריכים רק להסיר את הלוח - מעוגלת חלק אחיד של היומן. אחרי לוחות מְנוּסָר, לפרק רמת מגבילים עם פלחים. | |
חיתוך לוחות לעקוב. לחיתוך נוסף, הלוח המוערך אין צורך. רק כרית נושאת מושם על סוף היומן והאמרה מתבצעת מקצה אחד לקצה השני. |
חידוד השרשרת שלך
התרשים מראה את מעגל מסוים לחידוד רוחבי חיתוך אורכי
אם השרשרת מתחדדת צולבות גזירה קונבנציונלית, חיתוך ביומן לאורך כל אורכו יהיה קשה. יתר על כן, במסור יצרוך הרבה דלק.
על מנת לשפר את יעילות חיתוך, אתה צריך resharpen זווית השחזת שרשרת. זה יכול להיעשות וחנויות מתמחות, שבו, למשל, תרגיל מקל מקצועי.
הטווח רוב היצרנים הם שרשרות של מסורים ואת הצמיגים הם לא רק עובי קטן יותר, אך באורך גדול יותר כדי לחתוך יומנים בקוטר גדולים
פתרון יעיל יותר יהיה לא regrinding רשת קיימת, לבין הרכישה של צמיגים ורשתות מיוחדים במסור אורך. יש צמיגים ורשתות כזה עובי קטן יותר. יתר על כן, השרשרת מהמפעל מחודדת כבר בזווית של 10 מעלות.
לסיכום
עכשיו אתה יודע, כמו הולך מנסרת להקה עם ידיו. כמו כן מומלץ לצפייה בסרטונים במאמר זה. אם יש לך שאלות, לשאול אותם בצורה של תגובות.