כל הדגמים הקיימים של מטרים חשמלי נועדו לבצע את אותו תפקיד בסיסי - הם מודדים את כמות החשמל הנצרכת על ידי הצרכן.ככלל, אנשים מאומנים במיוחד נמשכים להתקין מטרים חשמל.אבל עם רצון עז להתקין מכשיר כזה יכול להיות בכוחות עצמם.זה רק הכרחי כדי להבין היטב את ערכת החיבור ופעל לפי ההוראות בכל דבר.
זוכר: עבור כל ההשלכות האפשריות של התקנה בלתי מורשה של תשובת חשבונאות ציוד רק לך.סוגי
של דלפקי דלפקי - 1 סעיף סוגי התכונות
תוכן המפתח שלהם ותכונות המפתח שלהם חיבור
-
- 5.0.1 הראשון צעד
- 5.0.2 השני צעד
- 5.0.3 השלישי צעד
- 5.0.4 הרביעי צעד 5.0
- .5 החמישי צעד
- 5.0.6 השביעי השישי צעד
- 5.0.7 צעד
- 5.0.8 השמיני צעד
- 5.0.9 התשיעי צעד
- 5.0.10 העשירי צעד
- 5.0.11 צעד הי"א
- בגרסה 5.0.12 י"ב צעד
- 5.0.13 צעד הי"ג
- 5.1 וידאו - חיווט מד
פרמטר | Klassifkatsiya |
---|---|
חשמל סוג של | הנוכחי משמש שלב קבוע ומשתנה מספר |
של חד פאזיים, תלת פאזיים | |
מספר | תעריף יחיד multirate |
האו"ם | מנגנון העבודה של מוני החשמל מכני, אלקטרוני היברידית - לעיתים רחוקותוריאנט ביניים משומש עם ממשק דיגיטלי, חלק המדידה של אינדוקציה או סוג אלקטרוני, ustroyst מחשוב מכניtion |
פי הסוג של התקני חיבור | קשר ישיר למעגל הכח ואת התקני חיבור שנאי המתחברים מעגלים כוח דרך |
ושנאי מדידה המיוחד בשוק שני סוגים עיקריים של מונים: אינדוקציה ואלקטרוניקה.הם נבדלים במנגנון הפעולה ובדיוק המדידות.מודל
אינדוקציה נסחט במהירות מחוץ לשוק.זה מקודם באופן פעיל על ידי הממשלה.החסרון העיקרי של קטגוריה זו של התקנים הוא כי הם מאוד קלים "לרמות" מ מאושר לשימוש צרכנים חסרי מצפון.
מונה אלקטרוני הוא יותר תכליתי, קומפקטי ומדויק.יתרון נוסף של דגם הנוכחי הוא היכולת להגדיר אותם לעבוד במצב רב-שיעור.נקודה זו היא רלוונטית במיוחד עבור צרכנים המתגוררים באזורים עם תעריפים שונים עבור חשמל במהלך היום ובלילה.MTX3 האלקטרונית שלב חשמל מטר
לכן, בבחירת צורת הדלפק עבור התקנה עצמית, מומלצת מאוד לתת עדיפויות מודל אלקטרוני מודרני.מונים בנוסף
מסווגים לפי מדדים כגון דרגת הדיוק ואת הנוכחי מדורג.ככל שהספר קטן יותר, כך הוא פועל יותר.הדלפק NIC NIC 2102
הזרם הדרוש הנדרש נקבע בנפרד.לצורך החישוב, אנא בדקו עם נציג המכירות המקומי שלכם את מחוון ההפעלה הפעיל המותקן עבור צרכן אחד.מספר זה צריך להיות מחולק 220V או 380V בהתאם למתח של הרשת החשמלית שלך.
עבור משתמשים המחוברים לרשת תלת-פאזית, בדרך כלל מוגדר סף הפעלה פעיל יותר, עם זאת, אין זה הולם לחלוטין להשתמש בחיבור בעל שלושה שלבים בבית.
חשוב!אם המונה מחובר למבנים שעבורם הזרם המדורג עולה על 100 A, השנאים הנוכחיים מותקנים בנוסף.ישירות "להטביע" את מכשיר המדידה בתנאים כאלה לא יעבוד.
במצבים כאלה, חשוב לקחת בחשבון כי הכללה של אלמנטים ביניים בתכנית יכול להשפיע לרעה על הדיוק של חשבונאות, ולכן יש צורך לגשת לתכנון של ערכת שנאי עם ידע.לשם כך, עדיף לפנות למומחה מוסמך.
בעת בחירת מטר, אנו שמים לב לשלמות החותם ואת מרשם ההתקנה שלה.תוכלו למצוא את החותם על הברגים של מעטפת הדלפק.התקופה המרבית המותרת של מרשם החותם למכשירים חד פאזיים היא 12 חודשים, לשלושה שלבים - 24 חודשים.
מד חיבור עצמי: מה אומר החוק על זה?
כדי למנוע בעיות בשירות המכירות באנרגיה, אנא צור קשר עם המשרד המקומי שלך מראש כדי לסיים את החוזה ולקבל את האישורים הדרושים לעבודה המתוכננת.
עובד השירות האמור ימסור לך את המסמכים, אשר יפרטו, בין היתר, את הדרישות המחייבות לפני ובמהלך התקנת מד החשמל.
החוק מחייב התקנת מטרים המחוברים לבתים פרטיים מחוץ למגורים.זה נעשה כך, אם יש צורך, אנרגיה המכירות הרשמי יכול לגשת לציוד החשבונאי.החוק מחייב את בעלי הדירות להתקין התקני חשבונאות במגן משותף, שהוא, ככלל, ממוקם על נחיתה.
אנו בודקים את דיאגרמת החיבור של הדלפק
לא נשקול גרסאות מורכבות של חיבור.ללא הכישורים המתאימים לבדו כדי להתמודד עם עבודה כזו לא סביר לעבוד.
הגרסה הפשוטה ביותר היא חיבור חד פאזי.זה מבוצע באמצעות מקסימום של 6 כבלים וטעינה.חוטי הקרקע, הפאזה והאפס מחוברים לקלט המונה.חוטים דומים מחוברים הפלט שלה.
מותקן מפסק חשמלי מול המונה.זה נעשה עבור בטיחות רבה יותר וקלות השימוש.מכשיר קטן יהיה לכבות באופן עצמאי את הבית או דירה מאספקת החשמל במקרה של כל סוג של מצבים מסוכנים.
כדי למנוע בעיות בשירות המכירות באנרגיה, עלינו לסגור את המתג.לשם כך, אנו משתמשים ערכת יסוד המורכב DIN הידוק הרכבת, חותמות ותיבות פלסטיק.
עיצוב של מטר טיפוסי מורכב אוטובוס.מוצר זה נעשה בצורה של רצועת נחושת.מהדק דיאלקטרי משמשים לחיזוקו.אורך הצמיג עושה מספר חורים לאספקה של כבלים חשמליים ואת המצורף הבאים שלהם.שיטה זו של חיבור רלוונטית אם אתה צריך לשלב כמה חוטים נפרדים לכבל אחד.
התקנת מד: הכללים הבסיסיים והדרישות של
הקמנו את מד החשמל עם שמירת חובה של הכללים שאושרו.ראשית, אנו לומדים את דרישות הבטיחות להפעלת ציוד חשמלי מכל סוג ומטרה.
- מונה בטמפרטורה של פחות מ -5 מעלות.ציוד חשבונאות, כמו כל אלקטרוניקה אחרים, אינו סובל את ההשפעות של קור.
- בעת התקנת מונה ברחוב, אנו בונים ארון מחומם אטום על זה.כל החומרים הדרושים והתקנים נמכרים בחנויות מיוחדות.מד החשמל
- מחובר בגובה של 1-1.7 מ 'מעל הבסיס.עם מיקום נמוך יותר של המכשיר, זה פשוט יהיה נוח להסתכל על הקריאות.
עם כל ההמלצות והכללים האחרים, תוצג בפני נציג שירות בדיקת האנרגיה בעת החתימה על החוזה וקבלת המסמכים הדרושים.
האם אתם מגדירים דלפק?
ואתה יודע באיזה גובה עדיף להתקין שקעים?לאואז לקרוא את המאמר בפורטל שלנו - כאן.
בנוסף, אנא קרא את תרשים החיבור של המונה.
הדרכה שלב אחר שלב להתקנה של מונה
קודם כל, אנחנו מכינים את ערכת העבודה.נצטרך את הדברים הבאים:
- מונה דש;
- כלי הרכבה עם ידיות מבודדות מראש;בידוד דיפרנציאלי(
- );מתגי
- ( אוטומטים);תיל
- ;מחברים(
- ) מחברים( ברגים ואומים);מד מתח
- ;
- מסילות DIN.
הבא אנחנו עובדים בסדר הזה.
הצעד הראשון של
אנו נגלה האם הרשת החשמלית שלנו היא חד-פאזית או תלת-פאזית.אנו מחשבים את מספר המתגים הנדרש.
הצעד השני
התקן את המטר בגוף מגן המגן.הרכבה מתבצעת בעזרת קליפים מיוחדים מתוך הערכה.
שלב שלישי
בוררי התקנה.הם יצורפו DIN המעקה עם תפס מיוחד נטען באביב.המעקה עצמו הוא מראש קבוע עם ברגים כדי תמיכה מבודדים.
שלב רביעי
אנחנו מתקינים את הארקה ואת האוטובוס מגן.אנחנו לתקן אותם DIN- רכבת או מבודדים בגוף מגן.אנחנו מתקנים את הברגים והאומים.הצמיגים ממוקמים במרחק כזה כי ההסתברות של סגירת החוטים לא נכלל.
ראשית אנו מתחברים את העומס למתגים, ואז אנחנו מחברים את המכונות האוטומטיות עם הדלפק ורק אחרי זה אנחנו מבצעים את החיבור של המכשיר החשבונאי עצמו.
שלב חמישי
חבר את העומס.אנו מתחילים את השלב על המסופים התחתונים של המתגים, אפס להתחבר לאוטובוס אפס, ולחבר את חוט הקרקע לאוטובוס הקרקע.
הצעד השישי
התקנת מגשרים המחברים את המחברים על גבי המכונות שלנו.משקופים נמכרים בחנויות מיוחדות.טרום לרכוש את המספר הנכון של מגשרים עבור מספר המכונות.
שלב שביעי
חבר את מד החשמל לעומס.כדי לעשות זאת, את הפלט של "פאזה"( מהדק השלישי של מטר) מחובר המסופים העליון של האוטומטים.הבא, לחבר את הפלט של "אפס"( המיוצג על ידי מהדק הרביעי של מטר) עם אפס האוטובוס.
שלב שמיני
לחיזוק לוח המונה לקיר או לקרקע אחרת מתאימה לכך.אנו שומרים על גובה נוח.