Introduciamo sul sito un sensore fotografico per l'illuminazione stradale

Photosor

per l'illuminazione stradale - che cos'è questo?

Immagina di esserti guadagnato prima del buio nell'officina, che si trova in una delle dipendenze sul lato opposto del bordo della casa del sito. Il centralino, da dove le luci si accendono su tutto il territorio, è in casa, cioè dovrà andare lì letteralmente al tatto. Ma se in ogni lampada o anche nella catena generale c'era un sensore fotografico per l'illuminazione stradale, con l'inizio del crepuscolo, lungo tutte le tracce, le lampadine si sarebbero accese, essendo uscite solo con l'arrivo dell'alba. Ma che tipo di sensore è?

Esternamente, è molto simile al LED, vale a dire, lo stesso caso trasparente( in alcuni casi c'è solo una finestra trasparente dalla fine) e due uscite: un collettore e un emettitore. Tale sensore è sintonizzato su una determinata onda luminosa dall'intero spettro disponibile, cioè può essere attivato dalla radiazione infrarossa o dall'ultravioletto. Come succede? All'aumentare dell'illuminazione, la resistenza del fototransistor, in base al quale viene realizzato il sensore, aumenta, il circuito si spegne, quando non c'è luce, la resistenza diventa insignificante e la lampada si illumina nella lampada.

Sensore luce stradale - applicazioni

Come già accennato, i fototransistor possono essere installati in una lanterna, o solo uno per l'intero circuito. In quali casi cosa è preferibile? Ad esempio, lungo il sito, i binari scorrono radialmente dalla casa, lungo ciascuno dei quali sono allineati i supporti con lampade economiche in plafoni. Per ogni circuito un interruttore separato, e sulla prima lampada - un sensore. L'interruttore chiude costantemente il circuito, ma la corrente non arriva a causa dell'elevata resistenza nel fototransistor. Non appena si fa buio, la resistenza diminuisce, il circuito si chiude completamente e tutte le lanterne si accendono contemporaneamente.

Se non si dispone di un collegamento via cavo di lampade con un'unica fonte di alimentazione, e ognuna di esse ha un individuo - una batteria solare, è necessario che il sensore di illuminazione stradale sia installato su tutte le lanterne, senza eccezioni. Naturalmente, in questo caso, l'inclusione contemporanea delle lampade è resa difficile dal fatto che uno dei fototransistor cade dall'ombra dell'albero, l'altro costantemente in piena luce. Inoltre, se l'ottica del sensore viene spolverata, questo peggiorerà notevolmente il suo funzionamento, dando come risultato un'imitazione dell'eterno crepuscolo .

Sensori di movimento per l'illuminazione stradale - conveniente ed economico

Anche se si dispone di luci ad energia solare, la vita di lampade e batterie è piuttosto limitata, nel giro di poche migliaia di ore. Pertanto, se non è necessario risparmiare energia elettrica, è necessario provvedere alla sicurezza dei dispositivi di illuminazione e delle batterie. Usando un fotosensore, tuttavia, far bruciare le luci tutta la notte. Se si utilizza il timer e la luce sulle tracce più vicino al centro della notte, ciò causerà qualche inconveniente se improvvisamente è necessario andare da qualche parte più tardi. In tali casi i sensori di traffico per l'illuminazione stradale sono inestimabili.

Le fotocellule che reagiscono al movimento, piuttosto che uno spettro termico che supera la temperatura ambiente di 5 o più gradi, possono anche innescarsi quando gli alberi oscillano nel vento.

Ci sono due tipi: con una fotocellula che cattura un raggio puntato su di esso, la cui interruzione significherà il segnale all'automazione, e anche con il monitoraggio della gamma infrarossa nell'ambiente.È logico che i primi siano installati nella coppia trasmettitore-ricevitore, in modo che il raggio emanante dal primo venga rilevato dal secondo. I sensori a infrarossi che rispondono al movimento possono essere ovunque, purché abbiano un settore sufficiente della vista, che può essere calcolato per a 180 o 360 gradi.È molto comodo spostarsi all'interno del sito quando, passando accanto alla torcia, quando ci si avvicina, si vede come si accende la prossima, e qualche altro passo dietro la schiena si spegne.

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