Mengapa saya perlu perawatan?
Baik generator bensin dan diesel perlu diperiksa secara tepat waktu karena alasan sederhana bahwa hanya analisis operasi pabrik pada waktu yang tepat yang memungkinkan penyingkapan penyimpangan fungsi. Sederhananya, jika rincian diidentifikasi pada tahap awal, akan lebih mudah untuk memperbaikinya, namun jika Anda menunda layanan - semuanya bisa berakhir dengan kegagalan total. 
UNTUK memungkinkan Anda untuk memastikan bahwa ASU:
- Tetap dalam kondisi baik selama masa kerja penuh;
- Bekerja tanpa kecelakaan;
- Beroperasi bahkan setelah masa kerja yang ditentukan.
Pemeliharaan yang direncanakan sepertinya buang-buang uang, karena pemasangannya dan kerjanya berjalan lancar, namun ketiadaannya bisa berubah menjadi biaya yang signifikan. Jika Anda tidak menjadwalkan DGU untuk menunjukkan bahwa generator tidak bekerja seefisien mungkin, tidak mungkin hal itu dapat dilakukan. Perangkat yang rusak akan mulai mengkonsumsi lebih banyak dan lebih banyak bahan bakar, menghasilkan jumlah energi yang tidak mencukupi. Akibatnya, penghematan pada survei akan berakibat tidak begitu nyata, namun pada saat bersamaan pengeluaran sangat signifikan.
Pencegahan harian pemasangan diesel
Jika generator digunakan setiap hari, pemeriksaan terjadwal eksternal adalah wajib. Dengan cara ini, dimungkinkan untuk mendeteksi pesan kesalahan pada monitor eksternal pada waktu yang tepat, kerusakan atau kemerosotan unit kerja, agregat, bahkan sedikit kebocoran cairan teknis, tingkat bahan bakar kontrol, ketersediaan pelumasan dan pendinginan, dan keadaan pengencang. Semua ini bisa dilakukan secara mandiri. 
Menjadwalkan pemeliharaan generator diesel
Tahap pemantauan kondisi unit ini ditentukan oleh produsen dan ditunjukkan dalam dokumentasi. Dalam kasus dengan perangkat yang berbeda, langkah pemeriksaan terjadwal dapat bervariasi mulai dari satu minggu sampai dua tahun, dan bahkan lebih. Namun, perlu dipahami bahwa pabrikan menunjukkan rekomendasi berdasarkan jadwal penggunaan rata-rata, dan jika frekuensi startup DGU berbeda secara signifikan, jadwal penjadwalan yang dijadwalkan harus disesuaikan tergantung pada persyaratan individual.
Daftar karya yang dihasilkan selama pemeliharaan yang direncanakan mencakup tidak hanya pemantauan kondisi, penggantian elemen lama, perbaikan kecil dan prosedur pembersihan dan pelumasan, tetapi juga pengujian, penyesuaian dan penyesuaian proses kerja. Pabrikan juga mengatur langkah pengujian, namun terlepas dari frekuensi kerja dan beban, prosedur harus dilakukan paling sedikit sebulan sekali( memuat 30%, waktu lari 30 menit atau menganggur 5-10 menit), jika instruksi ke DGU tidak ditentukan.parameter uji lainnya
THEN DGS setelah berjalannya waktu
Waktu operasi mengharuskan untuk melakukan perawatan. Terlepas dari jadwal pemeliharaan DGU, perlu menunjukkan keadaan perangkat setelah operasi aktif tepat waktu. Jika Anda menunggu waktu yang tetap tanpa henti, Anda bisa memperparah situasi secara radikal.
Dalam hal ini: perubahan minyak
- , pemindahan kondensat, pembilasan sistem pendingin;Penggantian
- dari bahan habis pakai bekas( filter, dll);Penyesuaian
- , penyesuaian pengoperasian katup, kecepatan, voltase, ketegangan sabuk penggerak, panel kontrol;Kalibrasi
- dari DGU mendukung;
- memeriksa tingkat ventilasi bak mesin, ketatnya sistem pemberian olesan;Ketegangan
- pada sistem pendinginan mesin;
- pengujian dan pembersihan outlet udara, katup, kompresor;
- memeriksa kelayakan dan kebersihan sistem pemberian bahan bakar;Pemeriksaan sistem kontrol
- , kecukupan reaksi komponen elektronik.
Dalam hal ini, masing-masing perawatan terpisah dari generator diesel berbeda dalam komposisi karya dari yang sebelumnya karena munculnya bahaya baru keausan, dll.
ASU
Untuk menunjukkan secara umum bagaimana merawat tanaman dan seberapa sering harus dilakukan, jadwal pemeriksaan teknis generator diesel akan membantu. Tentu saja, perlu disusunkannya secara terpisah untuk setiap model individual dalam setiap kondisi tunggal. Generator yang murah dan tidak terlalu dapat diandalkan harus dibawa ke diagnostik setelah beberapa ratus jam kerja aktif, sementara model dari produsen yang dikenali memerlukan lebih sedikit kontrol.
Dalam kebanyakan kasus, perawatan pertama( TO-1) harus dilakukan setiap 50 m / jam: perawatan pencegahan, saringan oli dan penggantian oli.
Yang kedua( TO-2) diperlukan untuk setiap 250 m / jam: selain hal di atas, ganti saringan bahan bakar.
Adapun jadwal individu: lebih baik tidak mengambil risiko dan melakukan inspeksi dan pencegahan sesering yang direkomendasikan oleh pabrikan. 