Cara membuat garasi panel sandwich

pemilik mobil yang baik, benar-benar mencintai mobil dan merawat nya, akan melakukan segala upaya untuk memastikan nya « perumahan».Lama tinggal mobil secara eksklusif dalam kondisi jalanan tentu akan berdampak negatif pada kondisi bagian tubuh, karet segel, plastik dan finishing elemen kain. Selain itu, gelombang di di jalan jauh lebih rentan terhadap vandalisme, pencurian, kurang dilindungi terhadap upaya pencurian nya. Bagaimana

garasi panel sandwich

Jika pemilik mobil adalah pemilik beruntung dari daerah kecil, yang cukup untuk pembangunan garasi, kemudian berpikir apa-apa - Anda perlu untuk membangun. Dan dalam kasus ini sering terjadi bahwa tidak akan ada yang lebih sederhana, cepat dan murah, kecuali bagaimana membuat garasi panel sandwich .

Di daripada keuntungan dari garasi dari panel sandwich ?

mobil telah menggunakan berbagai cara untuk melindungi mereka "favorit" dari pengaruh eksternal.penutup

atau tenda Hemat hanya dari hujan

paling sederhana, tapi bukan yang terbaik solusi - terpal tahan air yang melindungi mesin hanya dengan curah hujan. Seringkali "tempat penampungan" semacam itu, sebaliknya, merangsang aktivasi proses korosif. Oleh karena itu, pendekatan ini hanya dapat dianggap sebagai tindakan sementara, misalnya dengan kepergian untuk kota .Garam prefabrikasi logam

- akan memerlukan kerja isolasi massal

Garam logam atau garasi buatan sendiri untuk waktu yang lama hampir menjadi satu-satunya pilihan bagi kebanyakan pemilik mobil. Namun, suhu di dalam kotak ini di musim dingin sedikit berbeda dari luar, dan bahkan pemasangan perangkat pemanas( kompor, pemanas listrik) tidak memecahkan masalah - panas langsung terlepas melalui dinding logam yang dingin. Di musim panas, pada hari-hari cerah di garasi seperti itu akan sangat panas karena pesawat logam yang dipanaskan dari atap dan dinding. Jadi, dengan cara ini atau yang lain, akan meminta untuk memikirkan isolasi yang dapat diandalkan dari struktur semacam itu.garasi

menyeluruh tidak selalu mungkin dan tidak tersedia untuk semua orang

garasi menyeluruh, dibangun dari batu bata atau blok bangunan lain dari isolasi termal yang baik, asalkan, tentu saja, akan menjadi pilihan yang sangat baik. Namun, ini sama sekali tidak tersedia bagi semua, karena kompleksitas dan tingginya biaya pelaksanaan proyek. Selain itu, situasi yang sering di mana dialokasikan wilayah hanya akan melarang pendirian struktur permanen.

Hampir semua kekurangan yang disebutkan di atas dirampas dari panel sandwich .

sendiri, panel ini adalah "pie", yang terdiri dari dua lembar logam, antara yang merupakan lapisan isolasi - wol mineral, busa poliuretan atau busa polystyrene. Biasanya, lembaran logam luar diprofilkan, untuk meningkatkan kekuatan panel dan bagian dalam dapat diprofilkan atau halus, untuk kenyamanan keterikatannya dengan dasar bangkai.

Dinding dan panel sandwich atap

Dalam konstruksi yang digunakan secara ekstensif panel sandwich dan kulit luar dari komposit kayu atau polimer, tetapi dalam kasus vozvedenieya garasi lebih baik untuk memberikan preferensi untuk logam.

Dimensi panel sandwich logam

Dimensi panel bisa berbeda. Itu, panjangnya mereka bisa mencapai 2 dan bahkan sampai 12 meter. Lebar biasanya sekitar satu meter. Ketebalan ditentukan oleh lapisan isolasi , dimana dipilih berdasarkan kondisi iklim spesifik kawasan ini.

Salah satu jenis koneksi kunci panel Panel

memiliki bagian penguncian, yang memungkinkan mereka untuk menyediakan dengan koneksi yang dapat diandalkan di antara mereka sendiri dalam satu pesawat.

Menggunakan lapisan bahan berpori memberi panel kualitas insulasi termal yang sangat baik - garasi semacam itu tidak memerlukan pekerjaan isolasi tambahan.

Video: Highlights panel sandwich

Jadi, apa keuntungan akan memiliki garasi panel sandwich :

• bahkan dalam dingin yang ekstrim ruang tidak mengikis panas. Dan sebaliknya, di musim panas garasi akan tetap dingin.
• lapisan bahan isolasi termal menyediakan masih dan kebisingan menyerap efek - suara dari mesin berjalan atau dari pekerjaan yang dilakukan di garasi tidak akan refluks revozhit rumah tangga atau tetangga.
• Meskipun memiliki dimensi yang solid, panelnya berbeda dengan komparatif dengan kemudahan , dan untuk pemasangan garasi, tidak perlu menggunakan teknik yang khusus. Di pondasinya bukan beban yang signifikan - yaitu, ada kesempatan untuk menabung pada tahap konstruksi ini.garasi
• Bangunan dapat dilakukan pada setiap saat sepanjang tahun, seharusnya tidak mengambil banyak waktu( tanpa memperhitungkan pondasi bekerja).Panel
• aman dalam pencegahan kebakaran, ramah lingkungan, lapisan polimer multi lapisan pelindung dari logam dapat dengan andal melindungi dari korosi.
• Berbagai nuansa panel sandwich akan memungkinkan Anda memilih pilihan terbaik, selaras dengan rumah dan bangunan lainnya di farmstead. Garasi itu sendiri tidak perlu finishing tambahan.
• Pembangunan garasi semacam itu jauh lebih ekonomis daripada modal, baik dari segi biaya bahan bangunan, dan dalam hal kerja umum. Bagaimana memilih

  konstruksi garasi

Jelas bahwa ukuran masa depan garasi dibatasi di bawah bangunan yang ada. Kendati demikian, jika dibangun untuk mobil kelas menengah, dimensi minimal panjang dan lebar biasanya masing-masing 6 dan 4 meter. Ini akan memungkinkan untuk melakukan pendatang dan keberangkatan tanpa hambatan dan memberi lebih banyak ruang untuk perbaikan preventif atau ringan di bawah atap.

Ukuran garasi tipikal untuk mobil penumpang berukuran sedang

Banyak pemilik mobil, selain pintu masuk, masih dan pintu tambahan untuk memasuki garasi. Ini akan berlebihan untuk melengkapi satu atau dua jendela - baik untuk penetrasi siang hari, dan untuk menyediakan dengan ventilasi yang baik.

Pastinya, dimensi spesifik garasi dipilih sesuai dengan dimensi mobil yang ada. Jadi, jika sedang dibangun, misalnya untuk minibus, akan memiliki dimensi dan linier, dan membuat ketinggian sesuai.

Untuk minivan atau truk, akan membawa garasi dengan ukuran yang solid. Gerbangnya bisa biasa, bergantung pada engselnya, tapi di garasi yang sama, rana rol sering digunakan. Gerbang tersebut terpercaya ditutup dari dalam, yang mengurangi kemungkinan hacking mereka yang tidak sah.

Rolling gate type - solusi

paling maju

Selain itu, mereka akan optimal di bawah tidak cukup ruang untuk membuka pintu ayun konvensional. jendela dapat dilengkapi dengan penggerak listrik( dalam hal ini tetap kemungkinan pembukaan dan manual), terhubung ke sistem remote control.

atap pelana Anda dapat merencanakan atau pent .Dalam kasus pertama itu agak lebih sulit pada perangkat, tapi memungkinkan seseorang untuk memberikan landai kemiringan yang cukup untuk salju mencair efisien. Terpendam atap lebih mudah untuk menginstal , tetapi dianjurkan untuk digunakan hanya di tempat-tempat di mana tidak diharapkan beban salju yang signifikan.

kedua produsen asing dan domestik telah menguasai produksi garasi kit selesai dari panel sandwich , yang berada di bagian nya dari semua elemen pemasangan diperlukan - panel sendiri, profil logam untuk frame, pengencang , segel, bagian berbentuk tambahan untukmelindungi sendi dan sejenisnya .Hal ini sangat menyederhanakan diri konstruksi, apalagi, bahwa kit seperti tentu disertai dengan gambar perakitan rinci. Ada kemungkinan pesanan individu pada satu set sama non-standar - tergantung pada kondisi spesifik instalasi dan keinginan pemilik.

Memulai - mempersiapkan landasan

Apapun mudah mereka garasi panel sandwich adalah, untuk konstruksi akan membutuhkan basis terpercaya, terutama jika instalasi direncanakan selama bertahun-tahun. Sebagai dasar pita dasar umum digunakan - diisi dari solusi atau meletakkan blok beton.

1. Jika yayasan dituangkan dari solusi konkret, di bawahnya menggali kedalaman parit sekitar 500 mm, lebar - 400 mm. Di "sulit" tanah dapat menggali stabil dan 700 - 800 mm.

• diletakkan di bagian bawah parit dan pasir dipadatkan ketebalan bantal tidak kurang dari 100 mm - itu akan membantu untuk mengkompensasi variasi dalam tanah ketika membeku. Kemudian
• mengisi dan memadatkan sama tinggi kerikil lapisan( kerikil ).Fits
• shuttering, sehingga lebar belt yang dihasilkan adalah 300 mm. Prostilaetsya lapisan waterproofing, misalnya, polyethylene Film padat, sehingga yang tersisa di atas casing dan dijamin atasnya. Ketinggian bekisting bisa sama dengan ketinggian dari dasar masa depan - maka meratakan beton akan digelar di sepanjang tepi papan atas. Dalam hal ini, bekisting segera selaras ketat horizontal.

bekisting dan penguatan jalur yayasan di bawah

• ketinggian sabuk beton di atas tanah mungkin berbeda, tetapi tidak kurang dari 10 mm.
• Set jala penguatan. Dalam hal ini akan hanya dua zona batang Ø 12 - 16 mm - untuk dua-tiga atas dan bawah, terhubung jaring .
• bekisting diisi dengan beton, yang diratakan oleh hati tepi atas atau diendapkan pada tanda ( beacon diinstal).Langkah-langkah yang diambil untuk udara wajib gelembung ( « shtykovanie » sekop) - mereka secara signifikan dapat mengganggu kekuatan fondasi yang dibuat oleh garasi.

Isi

• yayasan Setelah hari diisi belt disarankan untuk tutup dengan plastik wrap , dan pada awalnya harus pelembab harian, untuk pematangan paling lengkap dari beton, dan mengatur mereka untuk kekuatan yang diperlukan.
• Sepenuhnya yayasan akan siap untuk pekerjaan lebih lanjut hanya melalui 3 - 4 minggu. Sebelum pemasangan bagian-bagian bingkai Belt prostilaetsya lapisan waterproofing beton sering - bahan atap .

dapat, jika diinginkan, dan segera tuangkan lantai garasi screed

Jika Anda menginginkan , Anda bisa segera menuangkan dan screed untuk lantai garasi masa depan. Namun, banyak pemilik meninggalkannya untuk nanti, melewati ke lantai pengaturan setelah konstruksi atap - itu memberikan kesempatan kerja perilaku tanpa tergesa-gesa, di dilindungi dari hujan dan ruang angin, terutama karena seringPada saat yang sama, sebuah lubang inspeksi juga dilengkapi.

2. Anda bisa mempercepat pondasi jika garasi dipasang di tanah yang padat dan stabil. Dalam kasus ini, Anda bisa meletakkannya dari lembaran beton siap pakai, juga diletakkan di parit dangkal di atas bantal pasir-kerikil. Untuk

garasi panel sandwich dapat cukup blok

dasar prefabrikasi blok funda refluks internal juga menutup lapisan atas bahan waterproofing.

Perakitan rangka garasi

Bingkai garasi yang terbuat dari panel sandwich dapat dibuat dari logam atau kayu.

• Jika menggunakan kayu, penampang kayu harus paling sedikit 100x100 mm . bar melekat satu sama lain melalui sudut logam dan diagram nakladok. Primernaya bingkai kayu diberikan pada gambar di :

garasi bingkai kayu dalam hal

• bingkai logam terbuat dari bagian baja( atau sudut tabung persegi panjang) dengan pengelasan atau perbautan,namun sangat sering menggunakan profil baja berbentuk galvanis U, yang diikat dengan sekrup. Detail-detail inilah yang sering masuk di garasi prefabrikasi.

bangkai perakitan galvanis

profil Sekitar perimeter pondasi aman diikat baut tanah - untuk ini, menggunakan jangkar khusus atau jangkar untuk beton. Pemasangan komponen ini harus sejajar sejajar secara horizontal - Anda mungkin memerlukan sedikit penyesuaian dengan memasang bantalan.

teladan kerangka diagram

garasi dinding frame itu sendiri inheren adalah persegi panjang keras yang memiliki uprights vertikal dan horisontal jembatan antara mereka tambahan. Bantalan beban-bantalan, diperkuat harus ditempatkan di sudut-sudutnya, pada kontur dari pintu garasi. Menengah seragam dibuang di antara mereka, menjaga langkah ketika menggunakan profil galvanis sekitar 500 - 800 mm. Esli struktur baja gulungan ditinggikan, jarak mungkin lebih besar, tetapi tidak lebih dari 3000 mm.

bingkai strut terkait perakitan jaring

vertikal setiap dinding bingkai dianjurkan untuk melaksanakan secara terpisah dalam posisi horizontal, benar-benar memverifikasi senyawa tegak lurus. Setelah persiapan semua majelis, mereka dipasang di "kotak" umum, dipasang pada baut sumpit dan satu sama lain di sudut-sudutnya.

Lapisan bahan insulasi antara alas lantai dan rangka. Dengan penyisihan panel

instalasi sama dan dengan lapangan yang sama disusun dan dirakit elemen atap - garis silang dalam kasus lereng tunggal atau diperkuat oleh tipe struktur truss segitiga - untuk atap pelana.

Setelah perakitan lengkap frame dan verifikasi untuk kekuatan, panel sandwich dipasang.

Video: pemasangan bingkai yang terbuat dari logam profil

pemasangan dinding dan atap panel sandwich

Pemasangan panel dinding dapat dilakukan secara horisontal dan vertikal. Namun, dalam kasus ini, pembangunan garasi, panel biasanya diposisikan secara vertikal( metode horisontal biasanya digunakan jika tinggi konstruksi melebihi 6 meter).

Selama instalasi, dipertimbangkan bahwa panel tidak boleh memiliki kontak langsung dengan pondasi - lapisan bahan isolasi plastik harus dimaafkan.

gunung panel ke tanah girder panel instalasi

Vertikal diikat dengan sekrup untuk profil atas dan bawah, dan jika perlu saling berhubungan dengan cara lapisan logam.

Sekrup khusus hanya digunakan untuk memperbaiki panel. Mereka memiliki dua bagian ulir - awal, untuk pemasangan di profil logam dan pada akhirnya, dekat mesin cuci pers dengan segel - untuk retensi handal di dinding dan biasing panel itu sendiri. Desain

Majelis Panel Sandwich

Pemilihan jenis dan panjang sekrup tergantung pada bahan kerangka kerja. Untuk pemasangan bagian baja berbentuk, jenis pengikat khusus digunakan - sekrup yang lebih pendek atau paku keling .pengencang

digunakan untuk instalasi

khusus perhatian diberikan kepada ketidakrataan lubang bor dan sekrup-memperbaiki - mereka harus dilakukan secara eksklusif di sudut kanan. Hal ini diperlukan untuk menyesuaikan torsi pengetatan terlebih dahulu pada obeng yang digunakan .Kekuatan yang tidak mencukupi tidak akan memberikan dengan yang dapat diandalkan yang mengikat panel ke panduan bingkai. Menarik yang sama, dengan defleksi belakang mesin cuci press, bisa merusak panel atau mengganggu yang dapat diandalkan yang menyegel lubang tersebut. Instalasi

selalu dimulai dari sudut. Panel pembuka yang ditampilkan dengan hati-hati diselaraskan secara vertikal dan horizontal - ini sebagian besar menetapkan standar dari elemen yang tersisa. Untuk sementara memperbaiki panel pada bingkai saat terpapar, yang terbaik adalah menggunakan klem.

Ketika menempatkan panel pada frame sementara dapat memperbaiki klem

Ketika menandai lubang untuk sekrup diingat bahwa mereka tidak harus berada lebih dekat dari 50 mm dari tepi panel. Jarak antara sekrup self-tapping tetangga pada satu bagian sekitar 500 mm.sekrup yang tepat positioning

Setelah pertama memperkuat panel untuk di rak vertikal, pada panduan horisontal atas dan di bawah, hasil untuk docking berikutnya. Untuk memastikan sambungan yang dapat diandalkan, alur bagian pengunci panel tetap diolesi dengan sealant silikon. Saat memasangkan panel, Anda harus mencapai kepadatan koneksi maksimum, sehingga "jembatan dingin" tidak terbentuk pada titik ini.

Bagian penguncian panel bisa berbeda jenisnya. Untuk Walling biasanya diterapkan Z-lock, untuk atap - senyawa atap bebas dengan gelombang logam yang tumpang tindih gelombang dipasang pada panel sebelumnya.

Dua jenis kunci utama - untuk dinding dan untuk atap

Perhatian khusus diberikan pada jahitan sudut. Panel dipasang dari ujung ke ujung, slot yang tersisa terisi dengan kuat dengan bahan isolasi( pada gambar - posisi 6).Jika diterapkan pada panel minvatnym mengisi, kemudian ke segel sendi menggunakan wol mineral, dalam kasus lain lebih baik untuk mengisi rongga busa poliuretan pemasangan. Skema

sudut kanan sudut panel

bersama kemudian ditutup oleh elemen baja berbentuk khusus( pos. 4) yang melekat pada panel sekrup pendek( 3).

Setelah semua dinding yang dipasang pada perimeter di panel persimpangan dan basis, diadakan isolasi dan pekerjaan insulasi yang sama, serta pada sudut - mengisi rongga dengan busa atau wol mineral , pemasangan reng dan tanah air pasang. Skema

dari lampiran pada panel dasar dipasang

Jika atap pelana( skema di bawah), panel lawan ke bagian punggung ditetapkan dengan jarak 20 mm. Dari bawah, gap ini dikepang dengan profil baja khusus( item 4).kesenjangan yang dihasilkan diisi dengan tapered isolasi( Pos. 5), dan kemudian menutup punggungan platband( pos. 2) yang tetap dengan sekrup.

Skate atap pelana

situasi panel atap sandwich yang dapat terjadi selama instalasi bila diperlukan untuk dermaga akhir panel yang tidak memiliki sambungan alat. Dalam hal ini, sendi harus berada pada bagian pendukung rangka. Panel dipasang dengan jarak 20 mm, kesenjangan yang diisi dengan isolasi, seperti dalam kasus lain dijelaskan, dan kemudian menutup strip panel bersama( angka yang lebih rendah -. 2 pos).Bersama panel

berakhir tanpa mengunci koneksi

ketika menginstal panel atap memastikan overhang 250 - 300 mm , yang kemudian akan perlu menginstal drainase selokan - ini akan mencegah dinding dari jatuh hujan.

Setelah dinding dan atap dipasang, semua lapisan harus ditutupi, melalui yang dapat menembus dingin dan lembab, dengan elemen baja struktural. Biasanya bermacam-macam produk ini ada dalam kit atau mudah dibeli secara terpisah.

Dobornye Fitting

Video: contoh pemasangan panel sandwich

beberapa nuansa yang bekerja dengan panel Sandwich

• masuk dengan tanaman panel sandwich memiliki film plastik pelindung . Its seharusnya hanya dihapus setelah selesainya pekerjaan instalasi. Dalam pelaksanaan pekerjaan , hanya area dimana tindakan dilakukan dibuka. Perawatan harus dilakukan agar tidak merusak cat pelindung panel. Jika Anda tetap tidak bisa menghindari goresan, maka tempat ini harus dilukis dalam 2 lapisan dengan cat yang sesuai.
• Selama , pemasangan dinding dan atap dilarang bersandar pada panel tangga atau jalan setapak. Dukungan hanya bisa berfungsi sebagai bingkai. Dilarang memasang peralatan atau perangkat konstruksi ke panel.
• Jika perlu, memotong panel tidak dapat digunakan Angle mesin - "grinder"Suhu yang meningkat saat bekerja dengannya akan merusak lapisan insulasi dan lapisan pelindung lembaran logam. Untuk memotong secara manual menggunakan gergaji besi, jigsaw pada rendah menggergaji frekuensi osilasi, panduan gergaji, dan dalam beberapa kasus dapat disalurkan dan gunting logam.

Setelah dinding dan atap dipasang, Anda bisa melanjutkan ke pemasangan gerbang disain yang dipilih. Namun, topik ini memerlukan pertimbangan rinci dalam publikasi terpisah.